Desain Patent Superbike Honda dengan Variasi Posisi Riding

TMCBLOG.com – Para Insinyur Insinyur Honda ini Kayak Nggak kehabisan Inovasi dalam mengahdirkan sesuatu yang abru di Motor. Dan Kali ini yang akan kita bahas adalah Mengenai Desain Patent Superbike Honda dengan Variasi Posisi Riding. Yap Jadi Posisi riding di Superbike yang biasannya hanya satu yakni menunduk, racy dan Nggak begitu Friendly Buat punggung jadi Punya potensi nyaman . . . Gimana caranya ?

Dari desain patent Yang di daftarkan terlihat Model Motornya adalah Sosok Honda CBR1000RR Fireblade yang desain Model yearnya mirip seperti yang dimiliki sama Vlogger Jodie. Dari Foto pertama bisa sobat lihat ada perubahan Signifikan dari Posisi riding bikernya dari menunduk menjadi Lebih tegak.

Terlihat cara yang digunakan Oleh Honda boleh dibilang tidak terlalu mengagetkan dan bikin geleng kepala. Simple Banget idenya, Adalah dengan menaikkan HandleBar ke arah atas. handlebar di-attach ke sebuah besi turbular Panjang yang  di-clip menggunakan selongsong dengan arah sejajar dengan fork suspensi depan. Jadi Turbular ini bisa dinaikkan atau diturunkan sesuai keinginan. Sudah tentu ada beberapa yang harus dipersiapkan seperti Kabel gas, selang rem, kabel kopling, dan Kabel Kabel kelistrikan dari panek saklar di handlebar Yang lebih panjang dibanding versi standar

Namun yang Juga menarik dari Desain patent di atas adalah Windscreen Juga ikutan bervariasi ketinggiannya. Dan Jika Handlebar di naikkan, Windscreen Juga bisa dinaikkan membuat CBR1000RR menjadi layaknya sebuah motor sport Touring. File Patent menyebutkan bahwa pergerakan naik handlebar dan windscreen diaktifkan menggunakan satu perintah pencetan tombol. Tapi penampakannnya pas jadi sport turing ko jadi agak aneh ya ? Bakalan di aplikasikan ke fireblade beneran nih?

Taufik of BuitenZorg