TMCBLOG.com – Setelah Seri Pertama di patagonia, Seri kedua di Inggris, Seri ketiga di belanda, Seri ke empat di Trentino , Italia , Seri ke lima di Lombardia , seri ke 6 di Portugal, Seri ke 7 di Prancis , hadirlah seri ke 8 dari ajang MXGP GrandPrix Motocross yang dilaksanakan di  Orlyonok Rusia. Di seri ini pada Kelas Primer MXGP hadir pembalap Yamaha Romain Febvre. Semeentara itu Seri Rusia ini menjadi Cukup menarik karena Juara Dunia MXGP 2018 Jefrey herling akhirnnya ikut bergabung kembali di Grid start. Walaupun start dari posisi dua ,Pembalap HRC – Tim Gajser kembali berhasil mempertahankan Trend Positifnya yang dibawa semenjak Portugal dengan menyapu bersih dua Moto/ Dua race yang diadakan di Rusia ini.

Moto 1 : Di Race pertama Pembalap Yamaha Romain Febvre membawa YZ450F nya memperoleh Fox Holeshot, namun beberapa meter setelah itu Pembalap HRC Tim Gajser lansgung Overtake dari sisi luar dan memimpin race. Sepanjang Moto1/ race 1 ini Gajser boleh dibilang Minim sekali melakukan Kesalahan Sehingga dapat dikatakan Ia Untouchable alias tak tersentuh sampai akhirnnya ia finish dan Membawa CRF450RW di posisi Podium pertama disusul duo Yamaha Arnaud Tornus dan Romain Febvre

Moto 2 : Di race ke dua pembalap KTM Glenn Coldenhoff Yang menyentuh Fox Holeshot dibayangi oleh Tim Gajser dibelakangnya, Butuh beberapa Lap kedepan Buat Tim Gajser Untuk Bisa Overtake Coldenhoff. Namun setelah memimpin – seperti Juga di Moto1, Gajser minim melakukan kesalahan dan tidak terbendung sampai akhirnnya finish di posisi pertama disusul oleh kembalid ua pembalap Yamaha Arnaud Tonus dan Jeremy Seewer.

Secara umum Tim Gajser menjadi Juara Overall di Rusia ini dan merupakan Juara Overall ke-3 yang ia peroleh di Musim 2019 ini. Ini juga menjadi Moment Juara Overall pertama Honda di Rusia. Jefrey Herling melakukan Debut Come back yang lumayan dengan Hadir di posisi 4 pada Race pertama dan Posisi ke 7 di race kedua.

Sementara itu Antonio Cairoli finish di Luar top 10 pada race pertama dan Finish ke 4 pada race kedua. Dengan hasil ini Untuk sementara Pembalap HRC, Tim Gajser Membawa Honda CRF450RW Raih Red Plate yang artinya berada di posisi Pemuncak Klasemen  dengan 351 Point. Cairolli mengikuti dari posisi kedua dengan 338 point. Honda Pun Menjadi Pemuncak sementara Klasemen Manufaktur di atas KTM

Taufik of BuitenZorg

MXGP Race 1 Top Ten: 

  1. Tim Gajser (SLO, Honda), 34:40.798;
  2. Arnaud Tonus (SUI, Yamaha), +0:02.718;
  3. Romain Febvre (FRA, Yamaha), +0:29.654;
  4. Jeffrey Herlings (NED, KTM), +0:37.212;
  5. Jeremy Seewer (SUI, Yamaha), +0:38.625;
  6. Julien Lieber (BEL, Kawasaki), +0:41.033;
  7. Pauls Jonass (LAT, Husqvarna), +0:42.055;
  8. Glenn Coldenhoff (NED, KTM), +0:43.723;
  9. Arminas Jasikonis (LTU, Husqvarna), +0:44.364;
  10. Max Anstie (GBR, KTM), +0:45.964.

MXGP Race 2 Top Ten: 

  1. Tim Gajser (SLO, Honda), 33:31.603;
  2. Arnaud Tonus (SUI, Yamaha), +0:05.014;
  3. Jeremy Seewer (SUI, Yamaha), +0:09.910;
  4. Antonio Cairoli (ITA, KTM), +0:14.130;
  5. Julien Lieber (BEL, Kawasaki), +0:15.660;
  6. Pauls Jonass (LAT, Husqvarna), +0:18.786;
  7. Jeffrey Herlings (NED, KTM), +0:20.842;
  8. Gautier Paulin (FRA, Yamaha), +0:21.359;
  9. Romain Febvre (FRA, Yamaha), +0:23.306;
  10.  Glenn Coldenhoff (NED, KTM), +0:23.79.

MXGP ChampionshipTop Ten: 

  1. Tim Gajser (SLO, HON), 351 points;
  2. Antonio Cairoli (ITA, KTM), 338 p.;
  3. Gautier Paulin (FRA, YAM), 231 p.;
  4. Jeremy Seewer (SUI, YAM), 220 p.;
  5. Arminas Jasikonis (LTU, HUS), 212 p.;
  6. Clement Desalle (BEL, KAW), 208 p.;
  7. Arnaud Tonus (SUI, YAM), 206 p.;
  8. Julien Lieber (BEL, KAW), 172 p.;
  9. Jeremy Van Horebeek (BEL, HON), 170 p.;
  10. Glenn Coldenhoff (NED, KTM), 168 p.

MXGP Manufacturers:

  1. Honda, 360 points;
  2. KTM, 357 p.;
  3. Yamaha, 312 p.;
  4. Kawasaki, 259 p.;
  5. Husqvarna, 243 p.

15 COMMENTS

    • karena yg bisa ditonton gratis cuma MOTOGP. di WSBK tau gara2 sering diberitain. honda di F1 bareng redbull juga lumayan

      Guest
  1. nah terbukti kan CRF 450 emang tahun ini lagi on fire, dari hasil test motor ini paling gede horsepowernya, udah paling gede powernya dikombinasikan dengan handling yang tangkas ketika melewati tight corner, salah satu yg terbaik dikelasnya, bodi nya pun salah satu yang paling kompak di kelas dirtbike 450cc, yg tentunya memudahkan pembalap bermanuver khususnya di tikungan hairpin.

    Guest

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.