TMCBLOG.com – Saat melihat untuk pertama kalinya spesifikasi dari Suzuki Saluto 125 dimana seat heightnya hanya 760 mm, tmcblog langsung beguman dalam hati bahwa ini pada dasarnya Motor Yang bakalan disukai sama Mayoritas Konsumen Indonesia karena memiliki ketinggian jok yang masih sangat terjangkau oleh bentangan Jangkauan kaki orang indonesia pada umumnya.
Motor ini di desain Oleh Desainer Italia bernama Alesandro Tartarini yang punya sejarah pernah mendesain ebebrapa skuter Italjet Dragster. passion dan desain italia begitu melekat pada desain Saluto ini. Asli sob jika kita melihat desainnya dari jauh secara utuh ataupun secara mendetail, Bisa dibilang Saluto 125 ini nggak jepang banget desainnya.
Mulai dari Clay Design sampai akhirnnya berwujud Skuter produksi massal, garis desain yang dihadirkan boleh dibilang flowing, mengalir. Dan kalau menurut tmcblog tidak terlalu smooth, Tidak Juga bisa dibiliang terlalu sharp. Merupakan kompromistis dari Smooth dan sharp Yang terkombinasi menjadi satu Desain utuh.
Dapur pacu dari Suzuki Saluto 125 dilengkapi dengan mesin SEP silinder tunggal berpendingin udara berefisiensi tinggi dengan kubikasi 124 cc. Mesin ini bisa menghasilkan Power maskimum 9,4ps @ 7.000rpm dan torsi maksimum 10Nm @ 6.000rpm On Crank. dan Karena 125 cc, efesiensi konsumsi bahan bakarnya pun cukup tinggi Yakni diklaim mencapai 51,7 km / Liter ( diperkirakan WTMC ). Skutik ini mengadopsi konfigurasi cakram depan dan drum belakang di bagian pengereman, dan dilengkapi throttle ganda (push-pull) yang membuat operasi throttle lebih sensitif.
Jika Motor ini Hadir ke Indonesia dan ingin dijadikan Produk yang mau bermain di Tingkat Penjualan Volume ( produksi massal dengan Jumlah Penyerapan banyak ) tentu secara desain tmcblog yakin akan cukup menerima tanggapan Positif. Bila dihadirkan di Indonesia dengan Mesin serupa Taiwan ( 125 cc Air cooled ) sebenarnya secara umum lawan head to headnya adalah Mio 125, namun Jika juga dikombinasi dengan berbagai fiturnya maka secara umum mau nggak mau akan membuat Skutik ini harus berada di Pricing sekitar Lexi 125 atau Vario 125.
Suzuki (SIS) Pernah mencoba Test water Market Indonesia dengan Burgman Street 125 Yang hasilnya seperti yang diperkirakan yakni tidak terlalu ‘nendang’ dan cenderung ‘negatif’ . Nah kenapa Nggak gelindingkan percobaan dengan Suzuki Saluto ini. Bukan apa apa, semenjak Desember 2019 ketika desain Saluto 125 ini sudah cukup menerima tanggapan positif Netizen. Dan sepertinya respon itu Tidak berubah sampai saat ini.
Taufik of BuitenZorg
Pict : konjintekibikematome
Suzuki 2020 Saluto 125 specs
- Length: 1,805mm
- Overall width: 690mm
- Height: 1,090mm
- Wheelbase: 1,250mm
- Seat height: 760mm
- Weight: 114kg
- Fuel tank: 5.5L
- Engine: SOHC air-cooled single-cylinder 2-valve
- Displacement: 124.0cc
- Bore x stroke: 52.5mm x 57.4mm
- Compression ratio: 10.3: 1
- Horsepower: 9.4PS / 7,000rpm
- Torque: 10Nm / 6,000rpm
- Fuel economy (probably WMTC): 51.7km / L
- Front suspension: upright
- Rear suspension: 2 suspensions (3-stage preload)
- Front brake: maybe 200mm / 2POT
- Rear brake: drum
- Front tire: 100 / 90-10 56J
- Rear tire: 100 / 90-10 56J
Auto beli wak
Terlalu cakep, ga bakalan masuk sini.
Hahaha
MotoGP Qatar cancelled due to coronavirus
Sumpah Di Pepetin Harga Lexi Ini Ciamik Banget!!!
susah nyari minusnya dari segi design!
apalagi Feature nya bejibun bray!!!
saya suka!
saya suka!
.
Emang mantap no wak topik , semoga rilis di indo
Warna merah begthu menggoda cepat SiS boyong lah
Mmmng ini gebrakan maut sizuki klo lawan sigeni sama sicupy lewatlah
Kalo rentang harga di vario dan lexy udah otomatis gak pake ntar2an…saya langsung ambil satu
Joss
Kalo mau masukin kesini Suzuki bikin 2 versi, versi pertama pake mesin 125 cc dengan harga agak diatas Scoopy lalu versi ke dua pakein mesin Nex taro harga dibawah Scoopy
Masih “Jika motor ini hadir di Indonesia…”
Alias bisa iya bisa tidak, si matic modis ini
dijual dimari, berharap saja, siapa tahu Suzi jualan ini ?
Ban nya kekecilan masa 10 inch
Auto tukar 25gram, kalo dibawah 20.
Saya yakin motor ini akan mendapat respon positif disini. Tapi dengan catatan hondaatau Yamaha tidak mengeluarkan motor yang desainnya serupa atau lebih cakep.
Oh iya Wak. Saya juga ingin tahu desainer motor2 yang cakep dan laku disini. Bisakah anda menemukannya?
belum menemukannya
paling si biru yg bakalan niru.coz fino kalah telak lawan scoopy.
MotoGP Qatar cancel bos?
Wak…motogp QATAR confirm batal
Qatar cancelled
MotoGP™ Class cancelled at the Grand Prix of Qatar
Due to Qatar travel restrictions brought into force affecting passengers from Italy, the premier class will not race at Losail
motogp batal tp kelas capung ama intermedit tetap jalan, ATC jg ttp race
Suzuki saluto..amboii cakepnya
Suzuki Indonesia..amboii budegnya
Suzuki lagi galau wak.. Gara2 gsx series dan nex yg digadang2 bakal buat suzuki naik, eh malah stagnan…yah salahnya sndiri sih buat produk yg nanggung., gsx sbnernya cukup bagus dr sisi mesin dan harga, sayang desain masih kalah dr cbr dan r15..nex desainnya udah mainstream dan harga bisa jadi pilihan, tp orang yg mau beli matic entry level pasti lbih milih beat dgn beberapa faktor…ini yg buat nex sulit penetrasi pasar… Nah kalo saluto ini jelas rivalnya cuma scoppy (maaf fino)… Jika suzuki berani gambling lagi dgn harga yg sama kaya scoopy atau maksimal mepet vario 125..gue rasa saluto bisa booming..
Ya gsx sdh saturated, udh brp tahun, awalnya bgus rpi gak hanya itu saja, motorsport sekarang memabg mengalami penurunan, jdi gsx double kena impact nya
Nex ii??
Sorry desain oke, tpi kaki2 agak kurang, masalah paling utama menurut ane demi masang harga murah, fitur d korbankan, berasa make matik kekuaran 2008 nex ii
Jauh fitur dengan beat, desain jga msh kalah, jdi susah buat survive, setidaknya desain nex ii msh jauh lbh baik dri desain matik suzuki sebelumnya
Kalau spin skywave skydrive msh oke desainnya tpi udh lewat masanya
Ini salah satu produk dari Suzuki yang secara desain menjadi “selera” orang Indonesia… berkaca dari beberapa produk lainnya yang berbasis desain Eropa seperti Nmax, Xmax atau Forza… dan tentunya produk dari Piaggio dengan Vespanya yang trend pasarnya cukup menggiurkan walaupun harganya cukup tinggi… harusnya dengan Saluto inilah Suzuki harus berani dan percaya diri memasarkan di tanah air… dengan tentunya mensetting harga yang “pas”. Disaat model “ayam jago” sudah mulai meredup sekaranglah waktunya diganti dengan matic yang rasa eropa… IMHO… Mungkin pihak principal Suzuki sudi memasukkannya…
Bagaikan Mimpi Disiang bolong Kalo Berharap Sama SIS buat masukin nih produk.
Asli cakep Banget
mahal2 rem belakang masih teromol 🙁
Ni yang bikin salut….ada produk bagus g berani masuk kan…e Mala yg alakadarnya d daur ulang
Setidaknya ada armada baru suzuki yg fresh secara desain
Skrng suzuki stuck, kalau hanya mengandalkan armada yg ada saat ini gak akan dapat menolong
Kalau suzuki gak memasukkan saluto, kira2 apa yg jdi andalan suzuki tarung melawan pabrikan lain?
Burgman 125???
U’r joking
Percayalah, Indo sedang mendambakan Saluto karena ekspektasi mereka ini bakal terjangkau atau bahkan murah dibandingkan Vespa/Lambreta. Ya biasa sebagian suka nggaya tp pengin murah, kayak saya ini ?
pengen sih, tapi kayaknya bakal keduluan merk lain kalo gak cepetan, karna gak harus merk S sih kalo ada merk lain yg duluan desain sama atau lebih cakep bakal beralih hati
“Tantangannya” ada dipihak principal sana kan?
SIS disini udah paham betul kok selera market lokal
Build quality nya cakep nih,pantes aja disana dihargai 36jt,kalo disini bisa ditekan jadi 22-23jt keknya masih cucok
Katanya desain ini khusus buat pasar Taiwan doang bahkan dijepang pun gak dijual,apalagi kita yg disini yg ngikutin aturan dr India ??
Rabbit Tank
BEST MATCH!!
Paling gak servis dan perawatan nya lebih gampang daripada si skutik Itali yg kalo rewel bikin kantong kering
Orang italia klau udah bikin desain apapun itu jenis brg’a pasti ujung”a cantik,keren indah di pandank dn tak lekang oleh jaman benar” jiwa seni mereka tinggi” ? dtg ke indonesia harga scoopy di jamin laris manis ini?
Datang kesini seharga skupi, build quality macam smash
Daripada ngimpor beginian, mendingan bikin maxi scooter yg betulan. Jgn asal jadi macam burgman street
Desain harus seniat bikin saluto, mesin harus bikin seniat gsx series. Jelas udh kelihatan yg lebih fungsional
Ini suzuki bukan kawasaki, yg handal bermain di niche market
Emg saluto ini bagus sih, kelihatan niat sampai desainer Italia yg mendisain bukan desainer dari negri Bollywood
Dalam hati suzuki: kemaren lo meronta ronta minta mesin smprot, gw bikinin, gini2 aja MS nya… Sekarang minta lagi, ngomong noh sama ember…
Mesin semprotnya suzuki ok koq, smw mengakui, tpi kalo casingnya gak enak d lihat emang bsa laku?
Tukar tambah dg old blade…
Dapat kembalian gak wak
Seperti biasa…. Nunggu th 2100 dulu, baru dimasukin sama suzuki kesini…. Gak perlu kaget gak perlu heran….. Suzuki selalu telatttttt
AHM mungkin kapok dengan desain skuter a la Eropa, karena punya pengalaman dengan Spacy dan SH150I yg gak laku di sini.
kalau mau SIS jual dua versi saja.
versi pertama fitur trondolan tanpa keyless, ABS dll, pakai mesin Address, dan dijual dengan harga 20 juta untuk volume maker.
versi kedua full spec / fitur sama persis seperti yg di Taiwan, buat jadi flagship, harga terserah SIS.
Motor ban kuntet kok keren ngawur nih…Honda SH tuh bagus model eropa ban kekar mantap jiwa
Buat gaya enak dilihat, terlihat padet emang sih motor jd cebol kesan nya. Tapi ttp ring 14 dan 17 terbaik utk jalanan keriting ala Indonesia
BAGUS
Wah wah klo SIS ga bisa bawa ke sini…. alamat mengecewakan pangsa pasar disini yg sudah disuguhi Design melalui blogger/News Otomotif.
Sayang banget klo ga bisa Loby SMC Jepang u/ dibawa kesini. inimah bukan hanya orang awam yang ngiler para Blogger Otomotif jg kayaknya ngiler nih motor cuma nunggu Reaksi dari SIS bisa ga hadirkan disini.
Saya dah usia 39 thn dah ga terlalu selera motor tapi liat yang ini kok darah muda mendidih lagi, ngredit ngreditlah ga papa. Uaaaseem keren banget nih motor. uuuuaaaseem. mung nyawang gambare wae penak opo meneh nyawang asline. Ayo Bos SIS greget dong boyong kesini nih motor. kayaknya banyak yg ngebet ni sama motor ini mumpung blm ada kompetitor yang nandingi.
harusnya motor itu di Indonesia
dan bukan malah di negri tetangga
harusnga suzuki indonesia
ngerti mana barang yang berharga
?
basis mesin nya Saluto apakah dari Address/ Nex ya Wak Haji ? kalau iya … sudah modal yg bagus buat Suzuki Indonesia menghadirkan secara lokal nih Saluto
titip pesan buat Itayama San .. produksi segera ini Saluto … Do or Die buat Suzuki Indonesia hahahahahah
Suzuki terlalu banyak rencana … monggo Saluto hadir jangan cuma di taruh di medsos … tapi juga hadir BERANI bersaing dg tetangga … gsx mesin ok cuma jok belakang kurang ok … nex 2 cukup ok … trail gak punya … GSX250 cuma WACANA … terus RENCANA SUZUKI INDONESIA … piye cak!!!
Ditiunggu hadirmu ramaikan MOTOR di Indonesia
model gini sayang klo dijadiin lawan mio 125 mah, mending skalian dijadiin lawan vespa, kasih mesin 150cc, rem abs, tetep keyless dengan harga metik jepang, 25-30jt
saya yg tadinya gak suka retro-retroan tapi liat ini kok wow sekali…keren ini sih apalagi yg dark grey…ganteng
Kalau model skutik kayak begini auto beli laah… tapi karena ini suzuki jadi gak terlalu berharap… entah kapan masuk indonya ?