TMCBLOG.com – Informasi yang TMCBlog peroleh dari Honda Jepang adalah Honda Racing Corporation., Ltd. (HRC) akan mulai memasok “Sepeda motor berbasis balap CBR600RR” dengan perangkat penunjang performa pada sirkuit balap yang jauh lebih baik mulai Januari 2021 ke bengkel servis HRC di seluruh Jepang (selanjutnya disebut bengkel servis).
“Sepeda motor berbasis balap CBR600RR” ini adalah versi custom performa dari spesifikasi jalan raya CBR600RR MY 2021 dengan melepas suku cadang keselamatan yang tidak diperlukan dalam event balap seperti kaca spion dan lampu lampu. HRC memasang suku cadang ECU HRC kit, wiring harness (atau biasa dikenal dengan kabel body), suspensi depan dan belakang, kaliper rem depan, cakram full floating, dan bengkel servis yang lebih advance dalam paketnya. Bisa dikatakan ini parts racing original keluaran HRC yang plug and play untuk CBR600RR 2021.
Sepertinya strategi ini mengindikasikan HRC akan memulai support mereka kepada team balap privateer yang bertanding di kelas intermediate balap road race sepeda motor ini dari ajang kejurnas road race-nya Jepang (Japanese Superbike/JSB) atau bahkan mungkin tahun depan 2021 akan langsung mulai all out menyokong dari segi teknis team papan atas Honda pada kelas WSS600. Hmmm kalau TMCBlog sih bakalan nunggu nih, apakah motor ini akan juga akan turun di SS600 ARRC 2021 nanti, atau mungkin jangan-jangan AHRT sudah punya rencana nyiapin beberapa unit nih?
Taufik of BuitenZorg | @tmcblog
Udah pake tank pad yak,,
Motor Sultan emang Guanteng guanteng
Motor plonga plongo
AHRT pasti pakai ini untuk tahun 2021.lha wong RCV-S aja bisa beli 2.masak CBR 600 nggak mampu beli.
Apakah bisa ikut balap wss 600 wak apa bener ngak dijual di eropa karena masih euro 4
Terimakasih sudah menebak rencana kami.
Kagak keliatan knalpotnya dr Harc pro apa bikinan HRC sendiri
joknya ko begitu, gimana duduknya
gini bro, ane jelasin, kalo mau duduk b?kong ente tinggal taruh di atas joknya, udah gitu aja, beres
Bukan buat duduk tapi buat selonjoran ala gaya lumba2 macem bang jago yg ngedrag pake mbit hemberrr di mari, top speed auto nambah 10 kpj
Itu buat wheelie standing nah dipake pijakan kaki deh itu entar ?
iya, lebih ganteng dari abangnya, sekaligus adeknya di indonesia juga
Lama2 diliat manis juga ni motor
ni motor kalo polos bagus banget.
sayang “striping dinamis” nya itu bikin mengganggu.
aneh sebenernya motor pake2 striping.
emblem aja lah. kalo mau ya duo tone jangan striping2.
Berarti R15 VVA terganteng dikelasnya
Apa hubungannya ya?
hahaha kepalanya gepeng gitu
Jok anti nyaman ?
Kombinasi warnanya kayak Triumph daytona 765R yg limited edition pakai mesin Moto2 itu
riset mesin 7 tahun cuma nambah 3 PS…ngohahahaha
Widihhh livery nya kece juga yang item
Pernah barengan CBR 600 inline-4 entah edisi tahun brp di traffic light…
Edan. .. sekali gas langsung hilang … sy wktu itu cm bs ngiler make pulsa…
Suara inline 4 cylnder hi-rev mmg muanteppp….
yang jadul aja masih ketahan kok gantengnya
Pasti bosen sama RWB nya ya
Hehehehehehe
Warnanya dah bagus, itu pala mbulet to dipaksa tajem di daerah mata, sekalian kaya cbr1ooo Rp aja si lampunya biar gahar
Knalpot undertail nya itu lho ?
Bentuknya rounded semok, klo r6 lancip tajem, klo zx636 perpaduan lancip dan rounded, balik ke selera sih, tapi dipastikan harganya lebih mahal daripada kelas supersports yg lain (kecuali mv agusta f3), tau sendiri mereknya apa ???