TMCBLOG.com – Setelah race pertama di Qatar, Dimana Saat itu Wakil Indonesia dari AHRT Juga tidak ikut serta Karena Alasan Tertentu, Idemitsu Asia Talent Cup ( IATC ) 2020 boleh dibilang tidak berkelanjutan di Musim 2020 ini Karena beberapa tempat Venue penyelenggaraannya seperti seri Sepang, Motegi dan Buriram Dibatalkan melakukan Penyelenggaraan Grand prix akibat Pandemi Corona tahun 2020 ini. Namun IATC berencanaΒ  akan hadir kembali di 2021.

Setiap pembalap yang akan berlaga di Piala musim ini secara otomatis memiliki tempat yang tersedia di grid 2021. Jika memang ada tempat reserve atau Cadangan, maka Tempat yang tersisa di ATC 2021 tersebut akan diisi oleh pebalap Yang dipilih Oleh Komite seleksi ATC dari kejuaraan nasional atau sekolah balap di Asia dan Oceania.

Nah Tahun ini walaupun Hanya satu Penyelenggaraan Balap yang notabenennya tidak dihitung dalam Akumulasi Point Championship Karena dibatalkan, ATC tetap menjalankan beberapa Kegiatan bengkel virtual yang bertujuan untuk meningkatkan beberapa keterampilan Pembalap pembalap Muda ini di luar soal motor. Workshop Virtual CHAMPS yang dilakukan berfokus pada komunikasi dan media sosial, serta pentingnya bahasa Inggris bagi mereka yang bukan penutur asli/ yang memiliki bahasa inggris sebagai bahasa Ibu.

Seri Final musim MotoGP di Autodromo Internacional do Algarve / Portimao semalam telah menyelenggarakan upacara yang sangat istimewa untuk menutup seri kegiatan Idemitsu Asia Talent Cup 2020, dengan perwakilan dari Dorna Sports, Idemitsu, Honda dan Accenture bergabung dengan kelas IATC tahun 2020.

Pada Acara ini selain beberapa Sambutan seperti dari Carmello Ezpeleta CEO Dorna Sport, Hiroshi Aoyama ATC Talent Scout , Alberto Puig – Dorna Sports Talent Promotion Director, MD Karina Gan dari Accenture, dan Masanori Enomoto dari Idemitsu Kosan, Soichi Yamana – Motorsport Division Manager at Honda Motor Company, IATC Juga menrilis Livery baru HondaNSF250R yang akan dipakai di Asia talent Cup Musim 2021 mendatang

Secara umum bisa sobat Lihat di kedua foto di atas sekalian melepaskan rindu memori akan Sosok Pembalap Muda Indoensia Afridza Munandar. Grafis dari Motor Honda NSF250R IATC 2021 akan lebih ‘ merah ‘ dari Grafis sebelumnya dimana daerah Fuel Tank dan sedikit detail dibagian Buritan akan kebagian warna merah. Serta Tidak lupa menghadirkan Logo Idemitsu yang baru dibagian side Fairing. Di akhir Sesi Carmelo Ezpeleta mengatakan bahwa Jadwal race IATC 2021 akan dirilis dalam waktu dekat ini

Taufik of BuitenZorg | @tmcblog

32 COMMENTS

  1. Rbrc harusny, baru abs itu ke moto3, paling bagus menurut saya dari sini sih, jd pembalap belajar megang prototipe & sistem lika liku balap gran prix

    Guest
    • Dilihat2 kok mirip sayap yg di tangki ya,apa karena olinya sering dipake brand itu jadi dimiripin sekalian πŸ˜†

      Guest
  2. Sedih wak ada foto pembalap dari kota kelahiran saya Tasikmalaya.

    Al-Fatihah kanggo alm Afridza Munandar πŸ™

    Guest
  3. Kalo bani misal atc tahun ini ada. Mgkin yg ngisi slot di cev moto3 sama rbrc tahun depan yaitu herjun atau adenanta. Terus mario naik kelas ke world moto3.

    Guest
  4. Ajang omr ino yang menggunakan motor grandprix moto3 gen1, bukan omr yang pake motor grandprize hadiah cuma-cuma beli kulkas 2 pintu.. Yang arahnya mentok muter-muter di alun-alun dan satu biji doang yang diperhatiin 😭😭😭

    Miris

    Guest
  5. Yg patut dipertanyakan itu balap UB150 itu mau kemana?,lulusannya yg ke AP250 aja kerepotan, alhasil banyak om om yg ngendon disana,apalagi berkompetisi dg motor prototipe kayak begini
    Kasian sebenarnya sama Aldi Satya

    Guest
    • @who han

      Itu yang mirirssss… Diperhatiin cuma 1 pebalap dari zaman DotA #45 gitu doang konsepnya kaga ada perubahan….. Fokus 1 doang sebijik.. Entah dananya kaga cukup apa gak ada regenerasi…

      Rheza danica kalo kaga pindah AHRT mustahil bisa juara Asia AP250….

      Guest
      • jalur AHRT sudah benar, asia talent -> rebull rookie / CEV moto3 -> motogp/moto2/moto3 semua nyemplak motor balap beneran bukan motor produksi, memang susah tembus motogp tp dgn jalan yg sudah benar persiapan bisa lebih matang lg, tidak meraba2

        Guest
  6. Jadi juara atc menjamin tempat ke rbrc tapi belum tentu ke jtt .. memang di cari berdasarkan skill dan usia dan negara asal

    Nishimura(19)ke rbrc tapi di cev numpang team pedro acosta

    Matsuyama(16)ke jtt tapi gagal ke rbrc padahal RU atc

    Buarsi(19) ke jtt dan rbrc padahal dari skill masih kalah sama nishimura atau matsuyama

    Tahun depan voight ke rbrc dititip dorna padahal dari prestasi masih ada pembalap lain yg layak daripada voight tapi berhubung billy out jadi pembalap australi lain yg ngisi sama halnya jika mario out dari rbrc pasti pembalap kita yg ngisi

    Guest
    • Khusus JTT ada jatah pembalap untuk utusan AHRT dan APHRT dr HRC jika ada yg layak(lulusan IATC pastinya)..sedangkan RBRC kemungkinan ada slot khusus untuk Indonesia juga thailand,dan lulusan IATC pastinya..

      Guest

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.