TMCBLOG.com – Seperti Kita ketahui Bahwa Pada pengetesan MotoGP hari pertama Di Misano kemarin headline Utama pemberitaan adalah Honda yang menampilkan Satu unit prototipe dari Calon Senjata utama mereka untuk 2022. Secara umum Ini adalah sebuah All-New Bike Honda RC213V dimana diperkirakan hampir semua aspek dari Sepeda motor diubah. Mulai dari Bentuk Bodywork Fairing depan dengan Lubang inlet dari RAM air yang lebih berbentuk mengkotak dibandingkan Bentuk memanjang yang selama ini dipakai Oleh Honda.
Secara umum memang bentuk fisik mesin Tidak terlihat Karena jelas itu adalah hal paling penting dan paling dijaga kerahasiaannnya Oleh HRC. Namun dari beberapa clue Perubahan bentuk Ram Air, lalu perubahan jumlah, posisi dan bentuk Lubang ventilasi udara di Side-Fairing serta perubahan exhaust, sangat Kuat sinyalemen bahwa Honda Juga merubah secara besar besaran Sektor mesin.
Sepertinya ini adalah sebuah revolusi Mesin, walaupun Belum sampai mengubah nomenklatur Mesin menjadi Misalnya RC214V. Karena jelas biasannya perubahan 1-2-3-4 jika mengacu pada sejarah masa lalu yang terjadi bersamaan dengan perubahan kubikasi mesin.
Perubahan lain terjadi di seat Unit dan Buritan yang jauh lebih besar. Diperkirakan Bahwa Honda Juga menggunakan Part semacam Mass Damper di dalam Box Buritan untuk membantu memecahkan masalah ‘rear grip issue ‘ yang juga melanda Pabrikan asal Asaka ini.
FYI Mass Damper memang diperbolehkan, namun ya itu dia akan menambah Bobot dari Motor itu sendiri karena Harus dirancang dan didesain Oleh Pabrikan full menggunakan sistem Mekanik ( dilarang elektronis) , baik menggunakan spring/ Pegas fisik maupun menggunakan Fluida Hidrolik.
yang Juga berubah signiikan adalah perubahan bentuk dan Posisi dari Silencer Untuk dua silinder belakang dari Mesin V4 RC213V 2022. yang pertama Bentuknya sedikit lebih panjang dari yang sekarang dipakai, dan Juga ditempatkan di sisi samping kanan dari Body Motor. Secara umum memang terlihat seperti apa yang dilakukan sebelum ini aoleh Ducati Dan Aprilia, dan Secara logika ini jelas sejalan dengan makin besarnya bentuk buritan karena menghadirkan sesuatu hal di sana Plus juga sebagai strategi ‘jaga jaga’ apabila Honda juga menghadirkan Shape shifter/ Ride Height Devices yang akan menurunkan buritan menjadi lebih ‘ceper’
Pada hari pertama Pengetesan Misano Hanya Stefan Bradl dan Marc Marquez yang mencoba Perangkat baru ini dan Via rekaman Audio yang dikirimkan ke timcblog Oleh Media Manager Repsol Honda – Harry Loyd akhirnnya Marc Marquez memberikan opininya mengenai Motor prototipe 2022 Honda ini.
“Hari ini kami mencoba motor baru, kami tidak tahu apakah itu motor 2022, tapi ini motor baru, maksud saya ini adalah konsep baru. Ini jelas menarik [karena] Ini adalah pertama kalinya di trek, jadi ada banyak pekerjaan yang harus dilakukan dan lebih banyak waktu di dalam box & Tidak banyak lap.
“Tetapi seseorang perlu mulai mencoba hal-hal [baru] dan saya adalah pebalapnya. Besok (hari ini 22/09/21) juga Pol akan membantu ke arah itu dan bekerja juga pada motor itu. Pada dasarnya saya senang hari ini karena kami mencoba motor baru. Namun ini lebih merupakan langkah besar yang memiliki efek di kedua arah, di beberapa area arah yang sangat bagus dan di beberapa area banyak yang hilang.
“Tapi memang benar kita masih perlu memahami keseimbangan motornya, kita perlu memahami set-up, banyak hal. Karena ada banyak bagian baru, bukan hanya hal-hal kecil, itu hal-hal besar. Kami hanya melakukan beberapa lap dan harus berhati-hati untuk tetap berada di atas motor karena hanya ada satu unit saja”
Taufik of BuitenZorg | @tmcblog
http://app-okeefe.jfo7syl77y-pxr4kzxnv4gn.p.temp-site.link/2020/04/11/tech-talk-mass-damper-sejarah-dan-perkembangannya-di-motogp/
Juara lagi…
Pastinyaaa …
Untuk semuanya sepertinya, tuh tidak ada nomor motornya
Umum di dunia balap, gasss
udah pusing insinyurnya……ada duit miskin inovasi ?
Oval piston,ssg,v-5,turbo di motor lu bilang miskin inovasi?????
Tanpa ada batasan dari dorna yg lain bakalan susah bendung Honda..
Full Ssg honda kalo ga di jiplak pabrikan lain sampek jadi overpower
Juara gp 4 tak honda selain Markus: Rossi,Hayden,stoner. Yamaha selain Rossi: Lorenzo,Quartararo(?)
Sehebat apapun yamaha sampai sekarang yang jadj juara dunia sama yamaha di gp 4 tak cuma Rossi sama Lorenzo (Quartararo belum masuk)
semoga lebih jinak dibawa ngejar Ducita..
Tangki nya berasa ceper bgt
Biar pembalapnya bisa duduk diatasnya kayak Rossi dulu ?
Tangki nya dibawah jok bro, yg mirip tangki itu biasanya filter sm elektronik, imu, ecu dan temen temennya
Kok jadi gepeng
Lah terus yg situ liat gimana? Jadi kotak?
Hahaha
Cek IG yamaha pak tmc, MXking kebagian livery 60 th motoGP
Aerox mas r15 kok belum ya malah?
Karena r15 udah mau peslip, nanti loncing sekalian livery baru
Bagian tengah fairing udah ga ada lubang besar buat ventilasi lagi,padahal itu salah satu ciri khasnya sejak generasi pertama
Moga aja ada revisi design lebih Japanese lagi
kali ini Honda harus membuang jauh2 pride nya,, ga bisa lagi mengutamakan idealisme dalam membangun prototype,, krn prototype ideal mereka membutuhkan pawang yg bener2 istimewa dan langka,,
berarti selama test Misano ini motornya musti dijaga baik2 ya, dan HRC mewanti-wanti Marc agar jgn dicari dulu limit motornya,, ?
keren
Apa yang terjadi dengan Oliveira? Habis menikah malah melempem kayak kerupuk lupa dibungkus. Malah Binder yang jadi ujung tombak KTM sekarang. Seperti nya nyali jadi menurun setelah nikah.
Sepertinya pergelangan tangannya masih belum fit setelah highside di FP1 Austria
cidera bro. jarko juga cidera. banyak cidera rider2
asli boss?
nah akhirnya ada yg bahas, siapin antena aja buat standby Trans &
dari pos kemarin ane sudah banyak balas komentar tentang tutupnya channel fox
Revo lusi, desain bagus tajam, nunggu tes jatuh.
Dilihat dari samping bener2 mirip dengan RS-GP dan Desmo, seprtinya HRC terinspirasi dari ke2 motor itu, smoga tahun depan RCV bisa bejaban dengan Desmo…mantap lah
Kalo jatah penggunaan ban pas tes motor kaya gini , apakah ada alokasi khusus? Kok Kayaknya pake ban buat wet race ya,,
Dari samping juga sasisnya terlihat mirip dengan Ducati Desmo, bentuk tangkinya juga mirip Desmo lebih gepeng yng sekarang, jangan2 konsep mesinya juga mirip dengan Desmo…semoga saja mirip lah, solnya tahun ini Ducati Desmo bener2 motor yang kompetitif, berharap tahun depan RCV se kompetitif Desmo
No start markes akan berubah menjadi kecil..krn ruang kemakan ram air..
Sasisnya makin mirip RC211V yang dipake rossi di tahun 2003
Mesin mungkin pake ramuan V5 yang dimasukkin di mesin V4 nya sekarang
Berarti RCV balik ke zaman batu ya pak…hahahaha?
Dimana2 teknologi itu maju ke depan bukan mundur kebelakang
ya bener, yang salah itu kalo maju kebelakang ato mundur ke depan.
sekali2 kek itu H livery ini dipake 1 musim. enak gitu lho ganti livery.
oren mulu oren ga ganti lagi desainnya
Klo itu redbul jadi warna putih, di indo redbul warna merah, congornya putih
Wkwkwkw
Wkwkkwwk hush bae2 yang itu jangan disenggol2 ntar tau2 ada kejadian
Lah kan reps0l jadi sponsornya, reps0l kan ciri khasnya kan warna oranye, kecuali reps0l minggat digantiin ama Shell atau redbull sekalian baru bisa beda liverinya??
Setuju memang brandnya warna oren tapi seengganya logonya dikecilin kek atu taruh dimana gitu.
Bukan masalah jurdun apa kaga. Desain sama terus. Kaya takut ga dikenal brand nya. Kepatok banget sama logo dan warna yang sama.
Toh dikit lagi perushaan2 minyak bakal mengecil karna mesin ICE berkurang banyak
namanya komentator ya bebas toh punya pendapat apa. ente juga punya opini yang merasa penting warna sama kan. apa yang ente keluhin jadi?
nyalahin orang merasa penting sendirinya juga merasa banget penting.
sesama punya ego ya lucu ya wkwkwkkw
Desain sama terus karena terbukti efektif.
Ternyata dari samping terpampang nyata dan jelas bahwa fairing area radiator ngikutin style pabrikan Eropa yg diawali oleh Ducati.
Kalau stangnya gimana bro? Mendangak kah?? ???
H0nda say: saya lebih ke moving on moving on, moving onnnn…. ???
bukan cuma indigo. semua pay tv di Indonesia kayanya pada engga ada Fox Sport
F1 pake F1 TV access bisa kali ya?
hak siar motogp dan wsbk wilayah asia tenggara untuk pay tv mulai oktober diambil spo tv.
pay tv indonesia belum ada yang kerjasama
wahwah spotv ini apalagi wkwkw langganannya kemana
Knp cuma 1 unit?
Ga boleh ambyar nanti ketahuan adaaaaa……
hmm.
Kalo amazon prime mau ambil hak siar, kayaknya bakal langganan nih… Sekalian buat nonton The Grand Tour … ..
Mumpung pake oredeeo ada diskon saya liat iklannya masih apa ngak ya mana dah merger ma 3
Marwoto mmg klo urusan gini karang kasih lihat yg uwow wow. Sengajaa