TMCBLOG.com – Melanjutkan kesuksesan besar program pelatihan dua tahunan Yamaha VR46 Master Camp di Tavullia dan pengalaman lima tahun FIM CEV Tim VR46 Master Camp, proyek Yamaha VR46 Master Camp akan dibawa ke level baru pada tahun 2022 sebagai bagian dari kolaborasi antara Yamaha Motor Co. Ltd., Thai Yamaha Motor Co, Ltd., Yamaha Motor Europe NV, dan VR46. Tahun depan Tim Master Camp Yamaha VR46 akan tampil pertama kali di panggung Kejuaraan Dunia sebagai tim Moto2 yang benar-benar baru.
Yamaha Motor Co., Ltd. dan VR46 mengumumkan kolaborasi baru dan menarik. Kedua perusahaan semuanya telah didedikasikan untuk memelihara pengendara generasi berikutnya selama bertahun-tahun. Mereka sekarang berangkat untuk menawarkan talenta muda Yamaha kesempatan untuk mengasah keterampilan balap mereka di tingkat Kejuaraan Dunia dan oleh karena itu bergabung untuk memulai proyek paling mendebarkan dan menantang program Yamaha VR46 Master Camp hingga saat ini: debut di Kejuaraan Dunia Moto2.
Tim Master Camp Yamaha VR46 yang baru dimiliki sepenuhnya oleh Yamaha Motor Co., Ltd., dan mereka juga akan mendanai Team ini. VR46 akan bertanggung jawab atas pengelolaan perlengkapan Kejuaraan Dunia Moto2 yang baru, yang juga dapat mengandalkan dukungan dari Thai Yamaha Motor Co., Ltd., Yamaha Motor Europe N.V., dan Yamaha Motor Racing Srl.
Tim Master Camp Yamaha VR46 akan dipimpin oleh Direktur Olahraga Gelete Nieto, dengan diperkuat kombinasi pembalap Asia- Eropa Keminth Kubo dan Manuel Gonzalez
Pembalap Thailand, Kubo, ambil bagian dalam edisi kelima Yamaha VR46 Master Camp yang diadakan di Tavullia pada tahun 2018. Dia dan Tim Master Camp Yamaha VR46 memulai debutnya bersama di kelas FIM CEV Moto2 pada tahun 2019. Tiga tahun terakhir berkendara memungkinkan anak muda itu untuk mendapatkan pengalaman berharga. Pada tahun 2021, Kubo juga menerima Wild Card pertamanya di Kejuaraan Dunia Moto2. Dia mengambil bagian dalam Gran Premi Monster Energy de Catalunya di mana dia menyelesaikan balapan di tempat ke-26.
Pembalap Spanyol Gonzalez baru berusia 13 tahun ketika ia terpilih untuk Red Bull Rookies Cup pada 2016. Pada 2017 ia memiliki Wild Card WorldSSP300 pertamanya. Tak lama setelah itu, pada usia 15 tahun, ia akan menjadi Juara Piala Talent Eropa dan dengan kredensial itu ia bergabung dengan WorldSSP300 sebagai pebalap penuh waktu pada 2018.
Ia menyelesaikan musim debutnya di tempat keenam. Hanya setahun kemudian, ia menjadi Juara WorldSSP300 (juara termuda dalam sejarahnya, 17 Tahun 56 hari). Dia naik ke WorldSSP pada tahun 2020 dan mengamankan posisi ketujuh di klasemen akhir. Tahun ini, ia kembali tampil impresif di kategori yang sama. Dia memegang posisi ketiga dalam klasifikasi setelah berbagai podium dan kemenangan, dengan hanya satu putaran tersisa.
Tim Master Camp Yamaha VR46 yang baru dibentuk akan memulai debutnya di panggung Kejuaraan Dunia Moto2 pada tes musim dingin resmi pertama di Valencia, yang diadakan pada 3-4 Februari 2022. Tujuan pertama bagi kedua pebalap adalah untuk beradaptasi secara bertahap dengan tim baru mereka. Oh ya satu lagi, dengan adanya konfirmasi ini sekaligus mementahkan kemungkinan skenario Raul Fernandez untuk ke Yamaha via jalur Moto2 Yamaha.
Taufik of BuitenZorg | @tmcblog
cuan nih Yamaha Thailand
Yamaha indo gak di lirik
Rintik syahdu…
Kira kira sasis yang digunakan yamaha apaya? Atau buat sasis sendiri?
Selalu ragu dengan sembalap asia atau sekedar blasteran asia di kejuaraan balapan level dunia manapun
Ogura tahun kemarin Runner up moto3
Aphiwat wong kemana?
ke warung, beli sendal.. tar balik lagi Bang..
ada yang bisa dibantu?
Efek titipan, pembalap kurang moncerpun bisa gass.
YMKI gak ikutan ni
YMKI sudah wassalam pak, sudah lama dibenamkan
njirrr, YMKI ?
Anjayy..ktauan umur lo bray msh inget YMKI wkwkwk..??dah jd fosil tgl kenangan indah masa kejayaan yamaha itu,.masa2 iklan bombastis fenomenal dan motor2 keren dgn kualitas part
Chasis bukan dari Yamaha?
semoga aja nanti Aldi Satya bisa ikut kakaknya race d WorldSSP
ada Faerozi, masih banyak lagi kok..
cuma gak ke ekspos aja..
Prestasi Gonzales mantaaabb…
Semoga bersinar di moto2
Kemin yakin ga bakalan kompetitif 2022
tunggu kira2 3-5 tahun lagi agar talenta2 dari Indonesia bisa muncul di kancah international
sirkuit kelas internasional sudah punya
pangsa pasar motor salah satu terbesar di dunia, masa iya honda yamaha atau bahkan ducati ga mau membiayai
Lha terus Yamaha pakai mesin apa di Moto2 ?
masih tetep triump bro, dan masih penasaran apakah bikin sendiri sasisnya atau pakai sasis kalex