TMCBLOG.com – Repsol Honda hadir pada hari Selasa, dan hari Rabu ini tim Satelit Milik Lucio Cecchinello mengikutinya. LCR Honda mengadakan peluncuran tim hari ini dalam dua sesi: yang pertama adalah peresmian Sisi team Box Alex Marquez dan Honda RC213V-Model 2022nya untuk Kejuaraan Dunia MotoGP 2022.
Alex Marquez lah pertama hadir dalam Perilisan sosok New Honda RC213V Model 2022 dalam warna Castrol. Bila motornya sendiri boleh dikatakan 100% berubah dibandingkan tahun 2021, namun skema warna grafis dan Livery yang akan dipakai Alex tidak signifikan mengalami perubahan dibandingkan tahun sebelumnya.
Alex Márquez mengakhiri Musim keduanya di musim 2021 pada posisi ke-16 championship akhir setelah sempat meraskaan Tahun Rookie bersama Repsol Honda tahun 2019. Juara dunia dua kali (Moto2 2019, Moto3) ini hanya meraih enam kali finish 10 besar dalam 18 balapan setelah beralih ke LCR. “Dalam situasi yang panjang akan selalu ada pasang surut, yang terpenting adalah mentalitas. Di atas segalanya, Anda harus bisa mengendalikan posisi terendah dan tetap menjaga sikap positif,” tegas Alex Márquez.
Pembalap LCR Honda itu melihat posisi keempat di GP Algarve 2021 sebagai reward atas ketekunannya dan seluruh tim. “Kami semua berjuang dan menderita bersama. Semua orang sangat senang saat itu, bahkan jika saya harus mengakui bahwa saya tidak terlalu senang karena saya sebenarnya ingin berjuang untuk tempat podium. Tapi kemudian di parc fermé saya melihat semua orang dan betapa bahagianya mereka – dan itu seperti sebuah kemenangan, sangat spesial. Saya sangat menikmati akhir pekan, itu menyenangkan untuk kita semua. Ini adalah akhir pekan yang harus kami ulangi pada tahun 2022,” kata Adik dari Marc Marquez ini dengan penuh tekad.
Di Tubuh LCR sendiri juga ada Update Sumber daya management dan Bukan hanya motornya yang baru: Christophe “Beefy” Bourguignon telah ditunjuk sebagai Direktur Teknis Tim di LCR, dan David Garcia mengambil peran sebagai Kepala Kru dan akan menangani Alex Márquez di Musim 2022 ini | Based on LCR Info
mewah euy
Ngeliat alex di tim satelit jadi ke ingat pembalap jepang dulu tohru ukawa, di tim pabrikan RHT mampu podium setelah pindah satelit jadi melempem prestasinya…
Sponsor LCR paling greget ya jamannya playboy. Majalah pemersatu kaum pria 😂
instagram ducati upload video bongkar box motor di bawa ke paddock kok kelihatannta sempit ya ada 2 motor?
Padock mandalika mmg sempit.. mknya hanya buat balap motor.. g bs buat F1 / balap mobil dan mmg ini sirkuit mmg dikhususkan ke balap motor sd saat ini kayaknya.
emg sempit dan kurang panjang,, tapi kalo sekedar utk balap motor masih cukup lah,
Ngga jd di pake winglet yg kemarin di test di litar Sepang?
Winglet masih bisa ganti
terlalu dini sih menjudge new RCV tahun ini bakal ttp jurdun, yah meskipun hrs berdarah2 melawan ducati… melihat pace pembalap honda bisa stabil meskipun bkn tg tercepat itu udah modal bagus bahwa motor ini kompetitip
keren juga ini livery nya, ga tau mungkin krn desain body dan fairing nya yg baru jadi keliatan lebih fresh,,
setuju om, ini sih liverynya lebih keren dari pabrikannya
Se7 bro…. Cakepan ini di banding repsol..
Givi yg ga tercantum dalam nama tim padahal ukuran font nya lebih gede dr Castrol : “Am i a joke to you?”
Nah ini yg jd pertanyaan dari musim2 sebelumnya. Sponsor utama nya Castrol, tapi Givi yg dapat placement logo terbesar di fairingnya.. termasuk di wearpack nya jg
kalo liukan knalpot silinder depannya ditaruh di undertail sisi sebelahnya tampilannya agak mendingan loh
tapi ya gitu,kurang efisien😅
Berasa RC211V dikit 😁😁😁 pada masa itu
Castrol dikutip sbg nama tim, namun knp tampil lbh kecil dibanding givi? Apa krn ada repsol?