TMCBLOG.com – Sesi press Convenrence Pra-Even MotoGP Seri ke tiga di Termas De Rio Hondo beberapa jam yang lalu Juga agak berubah dimana CEO dorna Carmelo Ezpeleta memberikan waktu sekitar 20 menit terlebih dahulu untuk menjelaskan dan memberi jawaban Kepada Para Jurnalis Via Zoom meeting dan Offline mengenai Keterlambatan masalah Logistik MotoGP.
Kepada para Jurnalis, Opa Carmelo menjelaskan dengan terperinci dan Detail “Seperti yang kita ketahui bersama, kami berada di Lombok dua minggu lalu, semuanya dipersiapkan dengan baik karena ada seminggu di tengah. Rabu [Pekan] lalu kami mengirim dua penerbangan berbeda dari Lombok ke Argentina dan salah satu penerbangan mengalami masalah di Mombasa, di Afrika.
” Kemudian kami mengambil keputusan bahwa penerbangan lain yang sudah tiba di Argentina harus kembali ke Lombok dan membawa barang-barang terakhir dari kargo di sini ke Argentina. Kami melakukan itu tetapi sayangnya penerbangan ini juga memiliki masalah teknis, di Mombasa lagi, dan tidak bisa datang tepat waktu.
“Pada prinsipnya [pesawat ini seharusnya] lepas landas kemarin untuk tiba nanti hari ini, tetapi masalahnya lebih besar dari yang kami sadari. Ternyata masalahnya ada di katup salah satu dari empat mesin. Dua penerbangan telah dilakukan untuk membawa katup ke Mombasa.
” Secara teori katup-katup itu sudah tiba di Mombasa sekarang, atau segera, untuk diperbaiki sore ini. Jika semuanya berjalan lancar, sekitar jam 8 malam ini, penerbangan akan berangkat tepat waktu untuk melakukan jadwal baru yang disiapkan untuk hari Sabtu.”
http://app-okeefe.jfo7syl77y-pxr4kzxnv4gn.p.temp-site.link/2022/03/31/revisi-jadwal-motogp-argentina-2022-tak-ada-latihan-di-hari-jumat/
Dan Seperti Kita ketahui, gegara Permasalahan Pesawat pertama dan Juga Permasalahan Pesawat Kedua yang berhubungan dengan Katub Jadwal gelaran Race weekend MotoGP Argentina mengalami revisi dimana semua kelas kehilangan satu kali Sesi Latihan Bebas ( FP) dan Baru memulainya di hari Sabtu. Untuk MotoGP Sendiri Benchmark Laptime Top 10 Untuk Ke Q2 ditentukan dari akumulasi FP1 dan FP2 saja ( biasannya sampai FP3 ) Sementara FP3 dan Warm Up dipergunakan Untuk setup race Pace.
Taufik of BuitenZorg | @tmcblog
jadi pelajaran berharga buat Dorna,, kalo ngatur jadwal ya kira2,
Asia Tenggara langsung lompat ke Amerika Selatan , 🤦♂️
sebenarnya masalah katup ini diakibatkan rentetan masalah sebelumnya yaitu invasi Rusia ke Ukraina yg membuat maskapai2 Rusia di embargo atau di sanksi, sedangkan maskapai Rusia itu berkontribusi 20% utk penerbangan kargo dunia, jadi Dorna ga punya banyak pilihan,, kyknya emg Dorna ga punya backup plan utk kasus kyk gini,
kasian Gresini sama VR46 team yg katanya paling parah kena dampaknya, sampai2 pit box mereka kosong, kasian juga sama crew2 mekanik yg harus bekerja mepet2 waktu dalam setup pit box serta motor2nya,
Repotnya ngga punya pesawat cadangan
sayang pesawat antonov sudah hancur oleh serangan rusia, kalau ada bisa bantu tuh angkut kargo
Mriya memang super lega dan luas. Tapi lamban, boros bbm dan sering bermasalah juga. Umurnya kan lumayan tua.
Kalo memang dorna sultan, crazy rich promotor, ya pake beluga lah 😁
kenapa gak pake Hercules? kan pada nganggur?…
hahahaa…
Beluga kayaknya dipake sendiri buat angkut part2 airbus,
pake dehael dong kek epwan
Akhirnya terkuak
cb pake katup desmodromic biar buanter… 😄
Media barat pada umumnya ga bakal berani bilang sebab utamanya krn maskapai Rusia di embargo yg bikin arus logistik padat, mereka kan sebisa mungkin nampak paling bersih padahal itu semua ya akibat ulah mereka sendiri wkwkwk coba support Ukraina dari sisi lain, jadi ga merembet ke hal lain begini.
pakai empat mesin , 747 kah?
RX king, Mbaahhh…
valve gate nih, pasti pesawatnya pengen ngejar top speed, ahihihi
Efek rusia kan…
ternyata another valve gate, dicek dulu dah sesuai sama yang dihomologasiin atau tidak? 🤣
Apakah kualat sama kasus Valve gate yamama?