[Analisis] : Pecco dan Quartararo favorit Fight di Balapan MotoGP Jerez 2022

TMCBLOG.com – Memanglah Circuito de Jerez adalah sirkuit di Selatan eropa yang artinya para Pembalap Akamsi paling punya banyak Kans untuk bisa kompetitif di sini. namun Jangan Lupakan pembalap dari kebangsaan lain, Bukan apa apa, Jerez ini mungkin di dunia Balap Roda dua termasuk salah satu Sirkuit yang paling banyak diketahui karakternya Oleh pembalap. Bayangkan saja, Mulai dari Red Bull Rookies Cup Para pembalap belia sudah dikenalkan dengan sirkuit bertipe Flowing ini, beum lagi daftar balapan seperti Kejuaraan Spanyol CEV/ JuniorGP, GP 125s atau Moto3, Moto2, MotoGP, dan yang terpenting, sesi pengetesan yang diakukan Oleh Tim juga menghabiskan banyak ber’pusing pusing’ ria di Jerez. So Pembalap Non-Spanyol Juga punya kans yang mirip dan berhasil dibuktikan di Sesi Kualifikasi MotoGP jerez 2022 dimana Pemuncak Top-2 nya Pembalap Non-Spanyol . . Pecco Bagnaia dan Fabio Quartararo.

Bicarakan Fabio Quartararo sendirian kayaknya udah sering kita yes, bagaimana Kalu diskusikan soal Fabio dan Pecco Bagnaia dan bagaimana Ia dan Miller bisa mengemulasi Kerja dari Desmosedici GP22. Yang jadi pertanyaan adalah, Bagaimana Bisa Ducati yang bermesin V4 Bisa begitu Luwes mengatasi dibeberapa area Speed Corner di Sektor 1,2,3 dan sektor terakhir dari sikuit sepanjang 4,5 km ini? Bukannya Speed corner seerti Tikungan 3,4,7 11 dan 12 adalah makanan lezat dari Motor bermesin Inline 4 seperti Mesin Yamaha M1 Fabio Quartararo ?

Melihat data FP4 di atas bisa disimpukan bahwa  Pecco Bagnaia mencoba Menguji durabilitas ban depan hard untuk race dengan umur sampai hampir 20 lap sementara untuk ban belakang sepertinya pecco sudah mencoba Fis dengan pilihan medium. beda lagi dengan Quartararo dimana di FP4 Ia mencoba membandingkan penggunaan ban belakang hard dan medium dan ternyata medium lebih memberikan grip dan berimbas ke Perolehan Laptime kencang yang cukup Konsisten. Sepertinya fabio pada race akan menggunakan ban had – Medium, Mirip seperti bagnaia dan kemungkinan Mayoritas pembalap Lainnya

Straight Jerez tidak terlalu panjang sehingga Gap antara Yamaha dan Ducati pun sejatinya tidak sampai beda 10 km/jam secara Rata Rata dan ini lah yang menyebabkan bisa kita lihat di Data atas, bahwa di sektor 1 dan sektor 2 . . Artinya Ducati Tidak etrlalu bisa mengharapkan kelebihan Top-End Power mereka di Jerez . .. Lalu kenapa Bisa kecang.

Jika kembali kita coba peras informasi parsial dan detail dari Data race pace  pada FP4 di atas terlihat Bagnaia Bisa lebih kencang dari Quartararo di Sektor terakhir ( 29,633 detik ) padahal ini tuh lumayan Speed corner banget . . apakah ini berarti tambahan pengaktifan Rear-Ride Adjuster GP22 yang menurut informasi buat Bagnaia tidak dikombinasikan dengan front RHA memberikan kecepatan menyapu tikungan Bahkan sepertinya sedikit Lebih cepat dari yamaha M1? Bisa jadi sih sob . .

Namun begitu tetap saja, Fabio quartararo tidak jauh membayanginya dibelakang sambil mencoba konsisten mempertahankan race Pace riset untuk sesi Balapannya nanti.  . . yang bikin ngeri adalah Raut Muka Fabio Selalu terlihat relaks. Ia seperti tahu bahwa Ia bisa menguasai balapan ini dan dan tahu bahwa ia masih memiliki Back -up Performa yang bisa dipanggil dan digetok ketika dibutuhkan sebelum memasuki Daerah limit dari M1.

Kontributor TMCBlog yang mukim di Spanyol, Manuel Pecino sempat membagikan data data sheet mengenai 7 lap tercepat yang ditorehkan pembalap MotoGP di FP4 Jerez yang merupakan salah satu sesi riset Tace Pace. Hasilnya ? menempatkan Fabio Quartararo sebagai pembalap dengan performa terkencang, terbanyak dan terkonsisten di sesi FP4 diikuti Aleix Espargaro dan Mir. Oh Ya tidak membicarakan Suzuki dan Aprilia secara spesifik bukan berarti mereka nggak punya potensi Ngacak acak Fight Fabio-Pecco Lho sob . . jadi apakah keempat pembalap ini yang akan menngisi P1 sampai P4 di Race nanti . . atau Marc Menemukan Magic-nya di warm up dan berhasil mempeoleh hasil maksimal di Race ?

Taufik of BuitenZorg | @tmcblog