TMCBLOG.com – Sabtu 16 Juli 2022 Piaggio Indonesia merilis 2 Model Varian anyar Skuter Otomatik besar yang sebelumnya sudah sempat mereka pajang di Sirkuit Mandalika saat gelaran MotoGP Indonesia 2022 yakni Aprilia SR GT 200 dengan harga Rp 60 juta  dan Aprilia SR GT 200 Sport seharga Rp61,5 juta On The Road Jakarta.

SR GT 200 hadir dengan tiga pilihan warna yaitu Aprilia Black, Street Grey, dan Infinity Blue. Varian ini hadir dengan foot peg, dan pegangan tangan penumpang berwarna abu-abu keperakan. Sementara Roda dan jok tampil dalam balutan warna hitam dengan jahitan abu-abu. Buat sobat yang langsung kepo sama beda antara kedua Varian ini, jadi antara SR GT 200 dan SR GT 200 Sport hanya dibedakan dalam warna dan trim.

Untuk SR GT 200 Sport hadir dengan corak khas motor sport Aprilia yang hadir dalam warna Street Gold, Iridium Grey, dan Red Raceway. Semuanya berpadu dengan pelek warna merah dan sadel dua warna hitam dan abu-abu yang dijahit dengan Benang ekspos warna merah. Secara Grafis SR GT 200 Sport menampilkan huruf Aprilia disisi samping bawah, sedangkan kolom tengah dan samping berwarna hitam matte. Sebuah huruf ‘a’ besar juga ditampilkan di sisi Side Fairing.

Sementara itu soal Spesifikasi mekanis dan fitur Bisa dibilang sama. kedua varian model sama sama dibekali sistem start & stop yang dikenal dengan RISS (Regulator Inverter Start & Stop System) . . yang secara umum Mirip dengan ACH Honda ataupun SMG Yamaha dimana menggunakan generator Brushless yang dipasang langsung di poros engkol dansecara otomatis mematikan mesin 1 – 5 detik setelah motor berhenti. Dan tinggal gas lagi tanpa harus starter ulang.

Aprilia SR GT bermesin i-get 174 cc, silinder tunggal SOHC, berpendinginan cairan 4 katup. Mesin ini dapat menghasilkan Power Maksimum sebesar 18 hp @8.500 rpm dan torsi maksimum 16,5Nm @7.500 rpm yang ditrasmisikan ke Roda belakang berukuran 30/70-13 Via Transmisinya CVT. Sementara itu Ukuran ban depannya agak sedikit ‘belang’ yakni 110/80-14 .

Mengenai Pengereman, Kedua varian Skuter besar ini menggunakan rem cakram di kedua roda depan dan belakang serta sudah dibekali sistem Keselamatan anti Ngelock ABS. – Taufik of BuitenZorg | @tmcblog

23 COMMENTS

    • Kan standart tengah bro…..,coba gk gk distandart in…pasti oke…(jangan lupa naikin biar gak jatoh)

  1. Jual motor kayak gini dg harga segitu di indonesia tetap akan ada yg beli kok.

    Abaikan saja kaum mendang-mending di dunia maya

  2. Kayaknya akan laku banyak neh wak…komunitas moge dibali banyak yg beli juga bule bule suka. Trutama bule italy yg tinggal dibali Bahkan sudah ada yang nyewain perharinya. Sayang ADV160 blm launching dibali ..dan yamaha blm nimbrung disegment scooter adventure 150cc up.

    • mgkin karna secara posisi, yamaha letakkan nmax di kasta paling atas. Kalo honda kan asal bisa cuan ya gasskeun

      Yamaha mw bikin adv adv an di bawah nmax, eh udah ada aerox di harga segitu

      tp semoga ga saklek sih, pls xride 155

  3. Awal 2000an ketika di Indo cuma ada Jetmatic dan Nouvo, dulu ngidam bgt sama SR125. Kesannya begitu sporty, beda bgt dgn garis desain motor2 Asia. Tentu selain motor idaman Cagiva Mito atau minimal Cagiva Stella. Apa daya status masih pelajar.
    Sekarang begitu duit udah ada malah jadi ga begitu nafsu sama motor2 ginian.
    Kagum tetep, tp nafsu memiliki sudah ga begitu.
    Salut sih desain Yuropnya masih dipertahankan walau ditujukan buat market Asia.

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.