TMCBLOG.com – Di sisa waktu kosong beberapa jam, di kawasan Phuket-Thailand akhir pekan lalu TMCBlog menyempatkan diri menjelajah kota dan masuk ke salah satu diler Big Wing, Cub-House dan juga tentunya diler reguler Honda di sana. Sayang di diler reguler tidak ketemu unit Super Cub, namun secara umum cukup puas melihat banyak varian varian motor yang dijual untuk publik umum di negara Thailand. Dan salah satu fokusnya adalah melihat secara langsung varian motor bebek Wave i.
http://app-okeefe.jfo7syl77y-pxr4kzxnv4gn.p.temp-site.link/2023/02/07/grebek-konsep-cub-house-honda-thailand-ahm-minat-bikin-serupa/
FYI, di Thailand secara umum pangsa pasar motor bebek/cub/family bike itu masih sangat tinggi dan tidak mengkerut seperti di pasar sepeda motor Indonesia. Dan bahkan menurut AP Honda Thailand, motor bebek adalah penguasa penjualan domestik Honda di seluruh Thailand walaupun angkanya beda-beda tipis dengan motor skuter otomatik dan memang lagi-lagi varian yang paling banyak diincar adalah Wave series baik itu Wave-i (110cc) maupun Wave 125-i (125cc).
Saat melihat langsung Honda Wave-i, TMCBlog berfikir memang konsep motor ini adalah konsep yang akan everlasting. Bentuknya tidak ekstrim atau punya lekukan body yang agresif, cenderung mainstream namun garis desain yang seperti ini cenderung malah memiliki life time yang cukup lama. Namun memang sih, keberadaan lampu LED-nya itu yang sangat membedakan dengan Revo X di Indonesia. Lebih terkesan kekiniannya.
TMCBlog memperkirakan antara Revo X dengan tampilan Wave-i masih menggunakan jenis, bentuk dan sasis yang sama sehingga secara umum tidak merubah dimensi motor secara keseluruhan. Ini jelas penting buat mempertahankan pasar di segmen entry level dimana market biasanya cukup sensitif sama perubahan riding feel.
Bicara segmentasi motor bebek di Indonesia sendiri memang harus tarik nafas dalam dalam karena memang tren marketnya terus turun. Namun bukan berarti nggak perlu memperoleh update. Khusus di motor bebek entry level AHM memiliki Honda Revo X yang terakhir mengalami update sekitar bulan Oktober 2017.
Nah di tahun 2023 ini menurut TMCBlog sih Revo series tentu punya kans mengalami update. Salah satu bentuk referensinya bisa mengambil New Honda Wave 110i yang sengaja TMCBlog hadirkan di artikel dan Vlog ini.
Taufik of BuitenZorg | @tmcblog
ciamik euy Thai
Sebagai user Revo FI, Cakepan Revo X sekarang dibanding wave ini
balik jadi absolute Revo Nidji
nidji nya udah ga aktif…vokal nya aktif politik sekarang hahaha
Nidji udh ganti vocalis kale
Wow, masih ada tutup rantai belakang 👍
Fitur yang oke banget, berkendara jadi aman buat pembonceng, rantai jadi tetap bersih, dan lebih awet
Pas nih buat AHM yang slogannya #cari_aman, atau slogan hanyalah slogan aja 🤭
Sudah lama nikmatin metik, sekarang malah berasa butuh motor bebek lagi buat komuter. Sayang pilihan yg baru sedikit, sisa produk jadul refreshment aja di dealer Indonesia. Ngimpor dari Thai apa ya?? Hihihihi…
iya ya mas nugie..kok ga ada ya critanya impor ckd gitu biar lbh kejangkau…
tp mungkin takut makan pasar model produksi dlm negri..
Kalo jualan motor bebek status CKD pasti AHM pilihnya yang segmented sekalian masbro, macam Cub C110 atau Dream 125.
Atau sekalian CKD-in Monkey/C125/Dax/CT125 yang peminatnya di Indonesia buanyak (eh tapi considernya pasti soal akan mengorbankan prestige dr varian2 itu sih).
selalu ada solusinya kok. Blom aja kejadian kaya yamaha ngeluarin nmax yg bikin segmen pcx sok elit saat itu jadi “turun” kasta wkwkwk
Shogun SP atau Satria 120 kan banyak secondnya Om Nug, hihihi
@Warkop Ogah dah kalo 2-tak. Hehehee
pengen nya di indo rilis desain classic atau retro gitu kyk super cub, hunter cub, kirana, crypto gitu
@Topic waini sepakat!
buat komuter harian ,yg ternyaman saat ini tinggal mx king om nug … power sama riding feel nya lebih dr cukup buat ngepretin matic di jalanan ibukota om nug … 🤣😂🤣😂
Dipertimbangkan mas. Harga bekasnya juga lumayan murah ya. Hehehe
ga ada dalam sejarah honda indonesia model balik ke model sebelum nya..begitupun dg wave alpha malaysia kemaren yg tidak ada dalam sejarah d indonesia…jadi ga bakalan masuk ni model..mana pasar nya jg seupil… effort nya trlalu besar ga efisien n ga cuan pastinnya buat ahm. kemungkinan nunggu wave RSX vietnam berubah…dan itulah penerus revo x +62.
kandidat pengganti Revo Koperasi
tapi sayang nya kwalitas Honda sekarang menurun,dulu sy pakai Revo absolute yg menurut sy bandel banget untuk diajak kerja keras,dan saya ganti sama Revo x ternyata perbedaanya sngt jauh,dari body yg tipis,suara mesin yg cpt kasar,dan yg bikin bingung oli tiap bulan ganti, sisanya ngga ada setengahnya, sampai orang bengkel aja bingung padahal perawatan rutin.
maka nya pilihan masih di jupiter, vega sma smash, klau ke honda skrng mulai ringkih dn spare part inden nya lama
Bener banget nih. Revo X di bawah kualitasnya Revo Absolute ih.
memang gelar v*mpir sekarang tidak hanya melekat di merk sebelah aja 🤣🤣🤣
Kayak gak paham material logamnya aj,kan semkin kesini material logam motor semkin menurun kualitasnya,lama2 material kaleng krupuk bisa dipasang
revo lansiran tahun 2007 masih yg terbaik kalo urusan design, walaupun cuma 100cc dan ga bisa lari
revo 100 torsinya bagus kalau di up pake piston 52,4 mm. buat nanjak bisa ngalahin supra 125 karbu meskipun supra 125 juga pakai gir 14-36.
templok mesin snd
eh
(mending) kalo AHM mau, produksi lokal supercub 110 yang terbaru deh wak, pitung reborn
motor di sana catnya bagus yak..gak banyak cover plastik kulit jeruknya..
setuju bgt. makin kesini makin kesana
ditambahkan jg kaliper depan cuma 1 piston yg awalnya 2 piston
jelek ,,mirip absolut Revo jelek …
bagusan revo x lah desainnya…
jeleknya revo fi ya cuman haus oli…
motor gak ngebul tapi sebulan pasti tinggal 400 ml tuh olinya
saatnya bebek berevolusi, misal ganti ban ring 16″ anggap bentukan spt nouvo/skywave
bodi bawah jok full bagasi, tanki geser ke depan sudah injeksi ini, ikuti fitur kekinian (kawak zx dulu udah mulai full bagasi, tapi blm jamannya kali)
motor kapcay
bagian depan bagusan revo x yang sekang deh wak… dengan sein di tebeng..
Desainnya kalem, simpel, everlasting. Cat juga hampir full body, lebih keliatan mewahnya ini sih. enak aja dilihat buat harian. tapi kalo disini kualitas honda makin turun, bagian body kulit jeruknya yg mudah kusam, kualitas catnya yg mudah pudar, juga keras, mudah pecah pas jatuh.
supra fit gw th 2006 smp sekarang masih tangguh! bodi bukan kaleng2!! rangka blm keropos..padahal buat angkut jagung/singkong/kayu tiap hari di ladang!! tp mesin motor sekarang gmpang rewel!!
apaan, dulu pernah punya supra fit rangka memang oke sih tapi kalau kualitas bodi, mengenaskan getar dimana-mana dan kelistrikannya ituloh sering bermasalah
akhirnya dijual
bener..geter beut..mana kaga ada larinya..pernah abis tuneup full, pake shell BBMnya..buset masih lemot juga
Yg jelas sudah tidak ada sticker “mesin ini menggunakan federal oil”
user honda suprafit 2006 km baru 4500 nyimak aja dah
Honda paling berkah..rutenya rumah-masjid-rumah
user karisma 2003 nyimak aja deh. full tank buat pp ke kantor seminggu xixixiii
lampu sein depan jelek jgn jd penerus revo gak bagus