TMCBLOG.com – Pekan ini, Yamaha Indonesia resmi merilis New R25 (Rp. 75 juta) dan New MT25 (Rp. 63,5 juta). Untuk R25 perubahan yang paling menonjol terletak pada suguhan desain barunya mulai dari bagian fasia depan yang semakin agresif dengan M-Shaped Air Intake Duct layaknya YZF-R9 dan YZF-R1 GYTR.
Untuk Yamaha MT-25 generasi terbaru desainnya banyak mengadopsi desain dari MT-07, khususnya perubahan paling besar terdapat di area belakang yang kini menghadirkan desain baru yang membuat tampilan new Yamaha MT-25 menjadi lebih padat dan ringkas. Secara umum desain bodywork-nya menjadi lebih berotot serta ramping karena adanya penyesuaian pada bagian jok yang menjadi lebih slim 6 mm & cover samping yang juga menjadi lebih slim sebesar 8 mm.
Lampu bagian depan R25 dilengkapi model LED Projector serta Twin Eye LED light. Secara desain aerodinamika, fairing baru yang lebih ramping sampai ke sisi belakang mampu mengarahkan aliran udara secara lebih optimal. Posisi berkendara pun kini juga semakin lebih ergonomis dengan penyesuaian pada bagian jok dan side covers yang menjadi jauh lebih ramping.
Desain lampu depan Yamaha MT-25 generasi terbaru kini juga terlihat lebih agresif dan semakin garang berkat sentuhan LED Projector, yang mampu menghasilkan visibilitas pencahayaan yang lebih optimal khususnya saat melakukan riding di malam hari dengan penerangan yang minim, sekaligus juga semakin mempertebal aksen-aksen yang agresif pada motor.
Yamaha R25 kini telah mengadopsi mesin baru berkapasitas 250cc 4 langkah, 8 valve DOHC-FI, dan berpendingin cairan dengan teknologi berstandar Euro 5+. Mesin ini, mampu menghasilkan daya maksimum sebesar 26.4 kW/12.000 RPM dan torsi maksimum sebesar 22.6 Nm/10.000 RPM. Untuk mesin New MT25, saat ini memiliki detail dan spesifikasi yang sama seperti Yamaha R25 generasi terbaru.
R25 sekarang miliki sistem air intake yang lebih panjang, muffler yang kini telah dilengkapi 2 catalysts, dan tersedianya sistem canister untuk menampung uap bensin. Selain itu, Yamaha R25 kini juga telah dilengkapi dengan Assist & Slipper Clutch.
Yamaha R25 dan MT25 Kini sudah terkoneksi dengan aplikasi Y-Connect . Selain itu, Untuk R25 fitur-fitur seperti USB charging system type-A & dual channel Anti-lock Braking System (ABS) kini juga telah tersedia. – @tmcblog
Murah abis
Power dahsyat
Torsi mantap
Yang lain minggir
๐ค๐ค๐ค
Sungkem dulu lah sama king asia cibier er er
Mt25 aneh banget, kepala dan tangki ga sinkron.
Alamak, mt25 buntutnyo!
Sama headlamp-nya agak kurang nunduk gak sih?
Rear fender sejak gen pertama lahir ga pernah diubah
Mending jual R3 kalo yang dipake balap di Indonesia dan Asia Yamaha R3
R25 jual di Timor-Leste, Philipina, Vietnam, Malaysian aja
se keren-kerennya perubahan desain, tuh buntut dari dulu gitu2 aje…. sayang banget, jadi gak keliatan maksimal niat perubahan desainnya… jadi kayak cuma keliatan gonta ganti fairing.
perubahan pada mesin, orang awan gak akan terlalu ngeh… walau mungkin akan sangat berasa… tapi dari kesimpulan review di yutup terkesan perubahan mesin hanya karena regulasi standar euro….
buat saya pribadi sih, cuma masalah desain ekor yg gitu2 aja, yimm udah blunder lagi kayak Nmax yg udah capek2 dibuat turbo, tapi ekor nya lupa dibenahi…
Penasaran lampu belakang MT25 Baru apa bisa pnp sama mx king ya? Keliatannya lebih lebar dan gepeng kalau yg baru
Padahal desain buntutnya berubah lho ๐
Lampu sein depannya kesannya kaya desainernya lupa naro ya wkkwkkkk
dulu 2018 beli mt25 baru, harganya masih 47 jt..
heran motor sekarang warnanya doff semua.
ga mewah ga ada glossy.
orang indonesia ini knp dah demen warna buluk kaya doff gini
Pasar sport indo pabrikan jepun udah jenuh… Gitu2 aja ga update significant dibagian mesin (kecuali zx25)… Ya krn ga laku ya… Ngarep aja mt25/r25 bikin gebrakan pake mesin crank 270…. Tapi pabrikan China malah masuk dgn inovasi mesin v twin, inline twin crank 360… bikin ngiler doang… Soalnya ga berani beli jg krn aftersales ancur wkwkwk