Bro sekalian, Menarik menelisik petanyaan bro Arif Rahman alias bro B Jomblo Ati saat Buka Puasa bersama Honda akhir pekan lalu. pada Intinya bro BJA menanyakan kenapa Honda Tiger yang notabenenya berada di segmen yang lebih premiunm dari pada Honda new megapro tidak memiliki fitur sedemikian ‘wah’ seperti yang dibenamkan ke Honda new megapro. Honda menjawab dengan cukup apik dan diplomatis yang pada intinya mengacu pada kandungan Lokal Honda Tiger yang masih sekitar 60% bila dibandingkan dengan NMP yang sudah mencapai angka 90-an % . . . Tapi bukan itu menurut saya . . .
Jawaban nya adalah mengacu pada Pasar. Besar dari segmen pasarlah yang menjadi variabel terbesar keputusan pembenaman fitur wah tersebut. Kita ketahui di kubu Honda siapa dulu yang diberi fitur injeksi, Motor cub atau Motor laki/sport? Siapa dulu yang diberi fitur rem belakang cakram . .. Motor cub atau Motor sport?. Itu Udah lintas segmen . . . nah kalo masih di dalam segmen itu sendiri Gimana? Jawabannya sebenarnya sudah ditampilkan Honda dalam slidenya saat penjelasan market positioning NMP kepada Bloggers. Honda menegaskan latar belakang perilisan NMP adalah salah satunya karena dikategori MID-END sport sangat ketat dan Pangsa pasar Honda cenderung menurun . . . nah coba garis bawahi kata-kata mid end sport yang mengacu motor sport ber cc di bawah 200 cc, cmiiw
🙄 nih grafik pergerakannya bro
dari data-data dan Grafik di atas dapat kita ketahui bahwa pergerakan pasar sport itu relatif stabil per-segmenya dimana segmen Kategori MiD END sport atau segmen sport dibawah 200 cc menguasai antara 80-90% pangsa pasar segmen sport . . .
Oleh Karena itulah Honda dan Yamaha terlihat sangat getol mati-matian membela segmen ini dengan beragam strategi yang mereka berdua gelontorkan. Karena mereka lihat kategori sport secara keseluruhan trendnya tetap dari tahun-ke tahun (atau boleh dibilang kecil, cuma terus eksis) Nah salah satu ikhtiar untuk bisa kompetitif di segmen Mid-End sport yaaa . . . dibenamkalah fitur-fitur yang bisa jadi nggak ada di segmen Hi-end Sport seprti spedo digital, dan Injeksi . . .silahkan share pendapat bro semua . . . semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
jd intinya lebih karena H terpaksa harus competitive…. kalau harga megy lawas dan tigor adalah wajar lebih masuk akal harga minimal NMP sejajar dg megy lawas. karena secara performa dan fitur NMP lebih baik dr megy lawas. 😀
tp ternyata NMP bisa seting di bawah megy lawas. jd kalau kesimpulannya harga tigor dan megy lawas over price (bukan masalah kandungan lokal) lebih masuk logika dah. meski menurut inyong kalau overpricepun bukan masalah mengingat tinggi permintaan pasar dan itu wajar (bila tidak ada kompetitor yg berarti) dg tujuan meningkatkan laba. 😀
Makanya sebaiknya jangan deh hujat2an produk kompetitor buat fbH atau fbY toh harusnya kita seneng bila terjadi kempetisi produk antar pabrikan. pada akhirnya sewaktu kalian punya duit dan perlu mongtor baru, mongtor yg kalian beli itu punya kualitas yg competitive.
@Kanjeng Raden Mas Juragan Wiro Dani Lemoz Ramadian Poerwoko Ing ngarso sung tulodo Ing madyo mangun karso Tut wuri handayani gemah ripah loh jinawi mangku rondho limo….
aaaah cm logika berfikir kok. inyong juga ngerti masak pembesar H terang2an ngomong over price khan ga etis.
inyong gak niat jelek2in kok gak usah sensi laaaagh itu khan cm pendapat menurut inyong alias imho…. tp kalo logikanya terlalu kuat dan masuk akal ya mohon dipersorry…..
Ternyata hasil survei yamaha itu, 98% gak suka motor ngebut…hemm…berarti bakalan keluar iklan deddy mizwar lagi nih…isinya kira-kira: jangan ngebut-ngebutan..bahaya! Jalan pelan-pelan aja..kalo ngebut bisa jatoh, bisa nabrak, kasihan keluarga yg nunggu di rumah…makanya…pake bison..cocok untuk jalan-jalan santai…kalo nggak santai, mana keliatan motornya…byson, menjawab semua impian!!! (Cuma sy nggak tau, jawabannya benar semua atau ada yg keliru…hehehe)
katanya AHM sedang mengusahakan lokalisasi
👿
MES ini buat pencitraan,kalo CUP dan matik terlalu umum pasarannya.
Wekzzz….
Terong kumadddddd….
ada lokalisasi x
bang tigor libas amaNMP
si tigor overprise
108. bejo
Mudah-mudahan AHM sudah merancang solusinya. Berharap solusinya 11-12 dengan NMP. Fitur meningkat, harga turun/tetap.
Dijamin vixi pun lewat.
harga tigi kalo udah 99% lokal konten..harganya bisa dibawah nmp gak yah//?
Kabar baiknya, klo NMP lbh murah dri Megapro lama, Tigor baru nanti PASTI lebih murah dari tigor skrg. Mmmm … nggak kali yah.
tapi memang kalo udah baca semua fiturnya,,memang sepertinya NMP jauh lebih baik dan berkualitas dibanding Byson..menurut gw, Byson ,mengandalkan desain. bener nggak yah?
Honda n Yamaha kyaknya akan btul2 habis2 an di segmen sport….pergerakan pasar sport itu relatif stabil. Siap2 aja dg strategi ny masing masing..
KALAU BOLEH JUJUR!
Intinya adalah honda n yamaha ketinggalan jaman ttg teknologi digital pd motor…
Yang menjadi pencetus awal menggunakan teknologi digital yaitu produk dr india yg selama ini dipandang sebelah mata (PULSAR n TVS)..
karena seperti kebakaran jenggot, barulah honda n yamaha latah alias ikut2an mengeluarkan produk digital.Bs dikatakan honda n yamaha seperti mencuri suatu teknologi gitu hehhehe.. ayo ngaku!!!
Tetapi yg aneh,walaupun telat mengeluarkan produk yg berdigital tetapi harganya ikut2an lebih mahal dr pd produk india tersebut.
PAYAH DEH HONDA N YAMAHA!!!
WASPADALAH!!! (kyk yg di rcti hihihi…)