PabrikanYamaha

VLOG : Yamaha Indonesia Resmi Merilis FreeGo125 di #IMOS2018 ‘The Amazing Matic’

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

TMCBlog.com – Bro sekalian, bertempat di ajang pameran motor terbesar di Indonesia, IMOS 2018 sesuai invitation yang TMCBlog terima dari YIMM akhirnya benar bahwa YIMM merilis sosok skutik mid level terbaru Yamaha, yang dinamakan Yamaha FreeGo.

 

 

 

 

 

Sebelumnya foto spyshot saat pengetesan Yamaha  ini beredar, meskipun seiring berjalannya waktu publik lebih dominan membahas (calon) MT-15. Namun nyatanya Yamaha lebih dahulu menghadirkan  tersebut ketimbang motor sport naked mereka di tanah air.

Dengan tagline ‘Amazing’ Yamaha FreeGo menyasar kepada masyarakat Indonesia yang membutuhkan fungsionalitas sebuah motor matik dengan ketangguhan performa dan juga kemampuan utilitasnya. Mesin Blue Core 125 cc FreeGo sudah pasti irit juga dengan konsumsi bahan bakar yang rendah. Lalu sesuai dengan tagline Amazing nya, FreeGo hadir dengan kapasitas bagasi lias sebesar 25 liter. Bahkan NMax saja kapasitas bagasinya 24 liter.

Besarnya kapasitas bagasi tersebut didapat dari hasil penempatan fuel tank yang tidak lagi ada di bawah jok, namun posisinya dipindah ke depan di dekat dek. Dek nya rata dengan ruang yang cukup lega untuk ruang kaki.

Roda yang dipakai tidak lagi 14 inchi, kini Yamaha membekali roda 12 inchi kepada produk lokalnya setelah sebelumnya hadir di Grand Filano. Dibekali pula dengan ban tubeless.

Harga mulai 18,5 juta rupiah on the road Jakarta sudah bisa sobat sekalian pesan di dealer ataupun bisa langsung berkunjung ke IMOS di JCC. Hadir dengan tipe kunci standar dan juga keyless untuk varian tertingginya. Juga ada pengereman ABS untuk tipe termahalnya.

Meskipun terlihat rendah namun Ground clearance dari Yamaha FreeGo ini cukup tinggi. Sama jaraknya dengan Yamaha NMax 155.

Pilihan warna dari Yamaha FreeGo 2018.

Headlight sudah mengadopsi LED single eyes dengan dual cluster atas bawah.

Velg menggunakan palang 6 yang identik dengan Grand Filano, Cygnus yang ada di Vietnam.

Dengan perbedaan harga yang cukup dekat antara ketiga varian Yamaha FreeGo ini, mesin sama-sama Blue Core 125 cc dengan perbedaan ABS dan juga keyless system. Hadir untuk menjembatani varian entry level dengan Maxi series Yamaha, FreeGo bisa dikatakan bermain di kelas segmen baru.

Oh iya, Yamaha FreeGo versi terendah atau standar hadir dengan kick starter untuk masyarakat yang belum percaya skutik tanpa kicl starter. Namun untuk varian S dan kiga S Abs sudah ditanggalkan kick starter nya.

TMCBLOG

 

TMC ADS
Previous article
AHM Hadirkan Skutik Konsep Baru di IMOS 2018
Next article
VLOG : Kawasaki Merilis ZX-6R MY2019 sekaligus Ninja 250R Smart Key di #IMOS2018

112 COMMENTS

    • Yang persis beat karbu itu bagian mananya ya? Coba dech dua motor beat karbu dan freego itu kamu jejerin. Terus amati bagian mananya yg persis selain rodanya?

  3. Burgman 125 pake ban belakang 12 dibully, lah ini di puji, gimana ini? Apa artinya brand ymh lebih baik dari suzuki???

  5. yamaha merusak pasar motor 125ccnih, motor 125cc di hargai mirip2 150cc, ujung2 nya efeknya yg 150cc kyk vario , dan nmax jd naik

  6. Baguslah..Do Something (than) nothing …daripada merenungi nasib…
    Pertanyaan terbesarnya adalah…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………Apakah Suspensi sudah diperbaiki ke_empukan_nya?
    Semoga tidak pakai Suspensi_nya Mio M3 yang membuat ginjal seperti mau copot..

  9. Keren sih fungsional itu utama. Nunggu kang Taufik/Nugie tunggangin apakah joknya tinggi mengintimidasi ???

  13. Keren, fitur2nya bermanfaat. Tp velg 12 inches apa ga kekecilan ya. Perlu diliat dl review nya nih.

  23. 1. Lampu kenapa ada bulb kuning disamping ya?? Padahal sein sudah terpisah di tebeng. Apakah double sein?

    2. Dek nya apakah bisa dipakai bawa galon seperti Lexi??

    3. Fitur apa yg tidak ada pada Lexi selain bagasi besar?

  25. Kalo Vario 125 power & torsi berapa ya?
    Kalau power bejaban/mirip/kurleb ama vario sih okey. Tapi kalau kalah, entahlah.
    Kelebihannya di pengisian BBM sama Bagasi Super. Kalau harganya entahlah. Selain itu, berimbang.

    Ini kalau scoopy naik ke 125, terus pengisian BBM pindah ke depan, bisa jadi si freeGo turun lagi kans penjualannya. Apalagi kalau dengan pergeseran tangki BBM, bagasi scoopy di perluas. cuman, efeknya si vario jadi kurang laku. Atau vario mendapatkan update cara pengisian BBM, kapasitas tangki lebih besar & penambahan luasan bagasi. Mungkin freeGo tidak bisa memberikan value lebih.

    Hehehe….

    • vario itu bandingkan dgn Lexi 125…
      ngepbeha sering ngawurrrrr

      kalau mesin Freego ini mesin air cooled mesin yg diupgrade yg dipakai kayak Beat series yg masih gak nyampe 110 cc jadul disaat kompetitor udah main lebih dr 110 cc

      kalau scoopy di feslift lagi harga jadi berapa ??masih 110 cc jadul ??

    • Wah iya nih, perlu bgt scoopy upgrade 125 atau 150cc sekalian. Andai scoopy:
      1. Mesin 125/150cc
      2. Sasis yg bagus/luwes diajak rebah
      3. Jok empuk+lebar +tebel kyk yamaha fino
      Maka Perfect dah

  26. Waah fungsional banget nih buat kesehari harian

    menjadi pilihan motor dgn mesin AIR Coolled non Radiator

    manteb juga nih buat nemenin Vixion R …

  27. Yamaha Cerdas

    mengeluarkan differensi produk dgn model universal matic kebanyakan pasar di Indonesia
    dengan Full Fitur harga kompetitif ..

    ini menjadi salah satu produk Ter Value…Amazing !!!;

  28. Warna merah seperti lihat Reborn MIO jadul gen 1 dgn Mio Smile serta Soul tempo dulu tp dengan sentuhan Modern yg elegan kalem dan Advance

    mantab Yamaha

  31. Dengan mengambil dek kaki Lexi dan mesin VVA, harusnya ini yg jadi varian Lexi yang sesungguhnya. Tapi … ah sudahlah ?

« Older Comments

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP