TMCBLOG.com – Bertepatan dengan kemenangan ke 10 dimusim 2019 ini, Marc Marquez yang Mendominasi Race MotoGP Motegi Jepang 2019 akhirnnya bisa mempersembahkan kembali perkawinan dua Gelar titel Juara dunia MotoGP 2019 dan Juara dunia Manufaktur Buat HONDA di depan Pendukungnya sendiri. Pengawinan double Crown dalam satu Musim yang sudah terjadi untuk yang ke-20 kalinya sepanjang Keikutsertaan Brand yang dibangun Soichiro Honda ini di Balap GP Sepeda Motor.
Dari Iconic RC181 di tahun 1966 sampai Motor Modern penuh dengan Elektronik seperti RC213V sampai di race Motegi tahun 2019 ini Honda telah mengemas 307 kali kemenangan di kelas Primer dan 25 Kali Menjadi Pabrikan Juara Manufaktur GP. Buat Honda RC213V sendiri ini adalah Gelar Juara dunia ke 7 kalinya yang diperoleh dua pembalap Casey Stoner (1) dan Marc Marquez (6). Sementara di era modern 4 tak MotoGP, yang dihelat semenjak 2002 (sudah 18 Tahun) ini adalah gelar ke 1. Honda Jadi Juara Manufaktur 4 kali kala menggunakan RC211V, 1 Kali kala Menggunakan RC212V dan 7 Kali kala menggunakan RC213V.
Jika dibandingkan head-to Head, Ketika NSR500 mendominasi di antara 1984 sampai 2001 Honda mengoleksi 11 kali juara Manufaktur. NS500 sekali dan RC181 hanya 1 kali. Jim Redman dan Mike Hailwood adalah dua Pembalap Pionir Honda yang membantu Honda mengunci gelar Manufaktur ini pertama Kali di Tahun 1966. Namun baru setelah 1979 Honda terlihat Ngebut soal Performa, tercatat semenjak tahun itu 58,5% kesempatan Juara Manufaktur direbut Oleh Honda.
Secara umum Honda adalah satu satunya Pabrikan yang menjuarai Championship Manufaktur sebanyak lebih dari 16 Kali di ikuti Oleh MV Agusta 16 Kali dan Yamaha 14 kali. Dan secara umum gelar Konstruktor MotoGP adalah gelar Konstruktor ke 70 yang diraih Honda jika dihitung lintas Kelas. Dan angka ini 20 lebih tinggi diatas Rival terdekatnya.
Honda’s 25 Constructors World Championships
- 1966Â 500cc Constructors World Champion (RC181 four-stroke)
- 1983 500cc Constructors World Champion (NS500 two-stroke) – Rider World Championship
- 1984Â 500cc Constructors World Champion (NS500/NSR500 two-strokes)
- 1985 500cc Constructors World Champion (NS500/NSR500 two-strokes) – Rider World Championship
- 1989 500cc Constructors World Champion (NSR500 two-stroke) – Rider World Championship
- 1992Â 500cc Constructors World Champion (NSR500 two-stroke)
- 1994 500cc Constructors World Champion (NSR500 two-stroke) – Rider World Championship
- 1995 500cc Constructors World Champion (NSR500 two-stroke) – Rider World Championship
- 1996 500cc Constructors World Champion (NSR500 two-stroke) – Rider World Championship
- 1997 500cc Constructors World Champion (NSR500 two-stroke) – Rider World Championship
- 1998 500cc Constructors World Champion (NSR500 two-stroke) – Rider World Championship
- 1999 500cc Constructors World Champion (NSR500 two-stroke) – Rider World Championship
- 2001 500cc Constructors World Champion (NSR500 two-stroke) – Rider World Championship
- 2002 MotoGP Constructors World Champion (RC211V four-stroke) – Rider World Championship
- 2003 MotoGP Constructors World Champion (RC211V four-stroke) – Rider World Championship
- 2004Â MotoGP Constructors World Champion (RC211V four-stroke)
- 2006 MotoGP Constructors World Champion (RC211V four-stroke) – Rider World Championship
- 2011 MotoGP Constructors World Champion (RC212V four-stroke) – Rider World Championship
- 2012Â MotoGP Constructors World Champion (RC213V four-stroke)
- 2013 MotoGP Constructors World Champion (RC213V four-stroke) – Rider World Championship
- 2014 MotoGP Constructors World Champion (RC213V four-stroke) – Rider World Championship
- 2016 MotoGP Constructors World Champion (RC213V four-stroke) – Rider World Championship
- 2017 MotoGP Constructors World Champion (RC213V four-stroke) – Rider World Championship
- 2018 MotoGP Constructors World Champion (RC213V four-stroke) – Rider World Championship
- 2019 MotoGP Constructors World Champion (RC213V four-stroke) – Rider World Championship
satu-satunya
Wak haji.. aki aki itu siapa emang? Doi juga nonggol tuh wktu podium kemaren
Perlu diketahui pabrikan pertama dari negara jepang yang juara motogp adalah yamaha (YZR500 GIACOMO AGOSTINI) … jadi sejarah dan pengalaman yamaha adalah yang terlegend… sebelum motor jepang yg lain juara gp, yamaha sudah juara duluan… jadi soal pengalaman balap motogp maka YAMAHA adalah master nya balap dari jepang. Karna yg pertama kali juara dunia adalah YZR500 motor 2 tak legendaries terkuat sepanjang masa dan jaman… the number one first world champion 2 stroke grand prix in the world from japan is YZR500
Honda = the first and the most champion title in 4 stroke ERA.
Today is still 4 stroke ERA. 2 stroke was history.
yak pabrikan jepang pertama yang juara motogp 500cc itu Yamaha
sayangnya honda gak punya duo maut lagi, semua ditumpukan ke MM
https://internetbermanfaat.com/yahoo-groups-akhirnya-tutup-mengenang-sebuah-layanan-yang-pernah-berjaya/
iya sementara ini begitulah keadaannya
Perlu diketahui pabrikan pertama dari negara jepang yang juara motogp adalah yamaha (YZR500 GIACOMO AGOSTINI) … jadi sejarah dan pengalaman yamaha adalah yang terlegend… sebelum motor jepang yg lain juara gp, yamaha sudah juara duluan… jadi soal pengalaman balap motogp maka YAMAHA adalah master nya balap dari jepang. Karna yg pertama kali juara dunia adalah YZR500 motor 2 tak legendaries terkuat sepanjang masa dan jaman… the number one first world champion 2 stroke grand prix in the world from japan is YZR500
OWH….!!?
okelah, sejak 1975 pabrikan Nippon berhasil kudeta pabrikan Europe di kelas premier, tapi coba deh gw sensus jawara CONSTRUCTOR GP500 1975-2001:
Hnd: 83, 84, 85, 89, 92, 94, 95, 96, 97, 98, 99, 01… (12x)
Ymh: 75, 78, 79, 80, 86, 87, 88, 90, 91… (9x)
Szk: 76, 77, 81, 82, 93, 00… (6x)
so, simpulkan sendiri siapa jawara 2 tak Nippon… ?
Bro dipahami komen nya, ya terus balik lagi kesini
“sebelum motor jepang yg lain juara gp, yamaha sudah juara duluan… ”
ohh, yg ini yg mesti dipahami kah??
1961, GP125 champion: Tom Phillis, HONDA
1961, GP250 champion: Mike Hailwood, HONDA
Y baru juara GP pertama kali 1964 GP 250 lewat Phil Read…
Legend pabrikan ato pmbalap? Agostini ato Honda nih? ?
yang pertama belum tentu yang tersukses….contoh MV agusta yg dulu begitu hebat sekarang hilang di dunia balap motor
yang pertama belum tentu yang tersukses….contoh MV agusta yg dulu begitu hebat mendominasi grandprix sekarang hilang di dunia balap motor
Siapa yg pertama juara dg motor 4 tak?
Jos
Podium
Wak mau nanya, 20 x diatas rival terdekatnya. Brrti baru brpaan tuh rivalnya
2 kali lipat yg bener,biasa tulisan wak haji ada typo ?
Loat aja mv agusta kelas premier 16x,yamaha 14x
Honda lintas kelas 70x, kan gk mungkin kalo 20x lebih banyak ?
Itu juga nulis era modern 4 tak (18tahun) ditulis 1 kali gelar/gelar ke 1,padahal total rincianya 12 gelar ?
2 kali lipat yg bener ?
Wak haji biasa typo
“ke 70 yang diraih Honda jika dihitung lintas Kelas”
wajar honda merajai grand prix, pabrikan jepang lain gak bisa menyamai. saat yamaha udh cabut dari 250cc akhir 2002, honda tetap berkompetisi sampe 2009/aoyama. saat yamaha cabut dari kelas bawah di awal 1990an, honda tetap berkompetisi sampai era Moto3 skrg
terus masalahnya apa? honda gt yg salah soalnya masih ikut kelas 250? hehehe
paling berambisi
Duit seabrek, gelar banyak, gaji karyawannya paling tinggi, tambahin lagi apa.
Tulisan khas wak haji,beberapa ada typo ?
Jadi mikir & nebak2 dah yg baca ?
Itulah kehebatan wak Haji…. Dengan begitu kan media lain yg asal comot pasti berpikir 2000 kali …. ? ?
Hehehe maap yah pake henpon soale
Pake wifi pesawat?
Yah, the father of moto gp berapa kali ya….
Ya boleh lah digabung sama mv, di total brp ya ?
tahun ini emang chemistrynya dapet bgt motor dengan ridernya
https://berbagibikerblog.blogspot.com/2019/10/tatap-muka-dengan-aprilia-shiver-900.html
Power of dream
Yg ngaku founding father MotoGP Abal Abal diharap minggir sejenak
?
Pantesan banyak yang ngiri dan menjadikan ondah sebagai musuh utama.
atoyot grup emang tajir sih , tapi atoyot grup berani invest banyak gak di motogp ? ?, sementara mereka sendiri sibuk fokus di WEC & WRC , mungkin kalo toyota bisa ngomong bakal ngomong gini ke yamaha ‘ urusin aja urusan lu sendiri , gw juga punya urusan penting ” ?
yg seru siapa nih pembalap yg brani nantang marc dengan menggunakan senjata yg sama! kalo di film laga biasaya senjata musuh jadi inceran para jagoan yg ingin mengalahkan musuhnya, paduka sudah terbukti cuma banyak mau tanpa pernah mencoba cara menggunakan senjata yg benar! dovi? F1/4? vinales?…atw zarco?!
Emang Toyota punya berapa persen bro? Setahu aneh saham Toyota di Yamaha motor tu cuma 5% itungan juga kalo saham mayoritas gak mungkin berani cz posisi Yamaha tahun lalu yang rugi bakal mempengaruhi kinerja keuangan Toyota
foto MM93,JL99,CC35,Naka30…dijadikan 1 tampak keren itu wak haji…
Stoner bukannya masih pakai RC212V ya waktu dapet jurdun bareng Hnda