Bautista blak blakan ungkap bedanya berada di HRC team dan Ducati WSBK

TMCBLOG.com – Kenapa Alvaro Bautista lebih memilih HRC team ( waktuitu belum ada namanya ) ketimbang Tetap Di Ducati Aruba.it untuk musim 2020 ? Agak aneh dan agak nggak masuk akal karena Saat pertama diminta menjadi pembalap, Honda CBR1000RR-R belum jadi sama sekali dan Boleh dibilang Tomonori Sato dan Tetsuhiro Kuwata, masing-masing Pemimpin Proyek dan Wakil Presiden HRC yang datang langsung ke rumahnya di Talavera -Madrid hanya mengajukan tidak lebih dari sekedar ” Ide ” !! Kepada Motorsport, Bautista secara blak blakan mengatakan

” Sato San dan Kuwata San datang langsung ke rumah saya di Talavera (Madrid) untuk berbicara dengan saya, ini cukup menunjukkan kepada saya bahwa memang ada minat yang besar. Mereka mengatakan kepada saya bahwa mereka tidak bisa memberitahu apapun kepada saya tentang proyek pada waktu itu, tetapi mereka meyakinkan saya bahwa mereka sedang menyelesaikan satu Motor yang siap menang untuk SBK, dan tujuannya adalah untuk menang lagi.”

” Saat itu saya merasa sangat dihargai oleh Honda,  dan itu memotivasi saya untuk mengambil langkah itu. Di tim lain (Ducati) saya sebenarnya sudah tahu apa yang akan saya miliki tahun ini dan Honda memberi saya sesuatu yang baru yang membuat saya bersemangat, sama seperti ide yang pernah membuat saya bersemangat ketika saya pertama kali ditawari untuk datang ke SBK. “

Jadi saya berpikir: ‘Jika ini terjadi karena itu harus terjadi,’ dan saya mengambil risiko. Anda tahu bahwa ketika HRC menginginkan sesuatu mereka akan mendapatkannya. Jadi saya tahu bahwa cepat atau lambat kita akan memiliki opsi untuk berjuang untuk titel Juara dunia SBK. “

Seperti kita ketahui Di Musim 2019, Alvaro Bautista berada dalam Satu team yang namanya Aruba.it Ducati. Yap sebuah team yang sebenarnya semenjak Tahun 2014 merupakan Team factory Ducati di mana Ducati berkolaborasi dengan Workshop Balap bernama Feel Racing. Jadi walaupun berstatus Factory Team, Ducati Corse tidak turun secara langsung membuat Team-Kerja sendiri secara fisik seperti yang mereka lakukan di MotoGP dan seperti apa yang dilakuka Kawasaki Di WSBK. namun begitu Gigi Dall’Igna general Manager Ducati Corse saat itu tetap memiliki wewenang cukup kuat disana.

Sementara HRC team dibangun HRC boleh dibilang hampir sama dengan apa yang dilakukan Kawasaki Terhadap KRTnya. Honda membangun langsung team paralel setelah Project Motor CBR1000RR-R hampir selesai di mana alberto Puig Juga akhirnya memperoleh Tugas khusus di team ini. Jadi ya agak beda sedikit dengan Ducati-aruba yang mau nggak mau tetap saja nggak 100% Murni Ducati Corse. dan untuk perbedaan ini Alvaro Juga mencoba menggambarkan bedanya berada di Honda dan Ducati

” Honda membawakan saya seluruh factory berada di belakang saya. Sejujurnya saya merasa seperti berada di MotoGP, para insinyur, teknisi, cara bekerja, semuanya sama seperti dalam MotoGP, satu-satunya hal yang berubah adalah bahwa alih-alih Motor prototipe, di dalam box saya hanya memiliki Motor produksi massal “

(mereka ) Mendengarkan semua komentar saya, motorpun berevolusi dengan data dan indikasi saya, jadi saya perhatikan bahwa saya sedang membuat, atau mencoba membuat, motor yang berpotensi menang. Apa yang saya miliki sebelumnya (Ducati ) adalah Motor dan hanya itu, tidak ada evolusi, tidak ada sama sekali. Motornya bekerja dengan baik dan hanya itu. Di sini saya merasa seperti sedang mengerjakan proyek yang jauh lebih ambisius. ”  . . . Wah Ciabatti bisa panas nih kupingnya kalo dengar . .

Taufik of BuitenZorg | @tmcblog