TMCBLOG.com – Setelah race pertama di Qatar, Dimana Saat itu Wakil Indonesia dari AHRT Juga tidak ikut serta Karena Alasan Tertentu, Idemitsu Asia Talent Cup ( IATC ) 2020 boleh dibilang tidak berkelanjutan di Musim 2020 ini Karena beberapa tempat Venue penyelenggaraannya seperti seri Sepang, Motegi dan Buriram Dibatalkan melakukan Penyelenggaraan Grand prix akibat Pandemi Corona tahun 2020 ini. Namun IATC berencana akan hadir kembali di 2021.
Setiap pembalap yang akan berlaga di Piala musim ini secara otomatis memiliki tempat yang tersedia di grid 2021. Jika memang ada tempat reserve atau Cadangan, maka Tempat yang tersisa di ATC 2021 tersebut akan diisi oleh pebalap Yang dipilih Oleh Komite seleksi ATC dari kejuaraan nasional atau sekolah balap di Asia dan Oceania.
Nah Tahun ini walaupun Hanya satu Penyelenggaraan Balap yang notabenennya tidak dihitung dalam Akumulasi Point Championship Karena dibatalkan, ATC tetap menjalankan beberapa Kegiatan bengkel virtual yang bertujuan untuk meningkatkan beberapa keterampilan Pembalap pembalap Muda ini di luar soal motor. Workshop Virtual CHAMPS yang dilakukan berfokus pada komunikasi dan media sosial, serta pentingnya bahasa Inggris bagi mereka yang bukan penutur asli/ yang memiliki bahasa inggris sebagai bahasa Ibu.
Seri Final musim MotoGP di Autodromo Internacional do Algarve / Portimao semalam telah menyelenggarakan upacara yang sangat istimewa untuk menutup seri kegiatan Idemitsu Asia Talent Cup 2020, dengan perwakilan dari Dorna Sports, Idemitsu, Honda dan Accenture bergabung dengan kelas IATC tahun 2020.
Pada Acara ini selain beberapa Sambutan seperti dari Carmello Ezpeleta CEO Dorna Sport, Hiroshi Aoyama ATC Talent Scout , Alberto Puig – Dorna Sports Talent Promotion Director, MD Karina Gan dari Accenture, dan Masanori Enomoto dari Idemitsu Kosan, Soichi Yamana – Motorsport Division Manager at Honda Motor Company, IATC Juga menrilis Livery baru HondaNSF250R yang akan dipakai di Asia talent Cup Musim 2021 mendatang
Secara umum bisa sobat Lihat di kedua foto di atas sekalian melepaskan rindu memori akan Sosok Pembalap Muda Indoensia Afridza Munandar. Grafis dari Motor Honda NSF250R IATC 2021 akan lebih ‘ merah ‘ dari Grafis sebelumnya dimana daerah Fuel Tank dan sedikit detail dibagian Buritan akan kebagian warna merah. Serta Tidak lupa menghadirkan Logo Idemitsu yang baru dibagian side Fairing. Di akhir Sesi Carmelo Ezpeleta mengatakan bahwa Jadwal race IATC 2021 akan dirilis dalam waktu dekat ini
Taufik of BuitenZorg | @tmcblog
Wauw jos
Kemarin AHRT malah ngeluarin nsf250r di sentul kecil dengan livery AHRT buat latihan pembalapnya
Kalo pake livery retro kayak di GP Assen 2019 lebih Joss
Rbrc harusny, baru abs itu ke moto3, paling bagus menurut saya dari sini sih, jd pembalap belajar megang prototipe & sistem lika liku balap gran prix
warnanya Indonesia banget, eh atau jepang banget ya ???
Bagusan logo idemitsu yg lawas,yg baru malah kayak logo maskapai ?
Dilihat2 kok mirip sayap yg di tangki ya,apa karena olinya sering dipake brand itu jadi dimiripin sekalian ?
Foto pertama gel rambut puig tebel bener
legalkanlah mesinnya , buat new ‘tiger’ #PLEACE ..
Mau dijual berapa
Mesin balap kok buat massal
Mau tiap 1000 km ganti Daleman mesin yg harganya bikin keringat dingin?
Cev Moto3/Moto2 .
berapa milyar per unit nih
Kalo bani misal atc tahun ini ada. Mgkin yg ngisi slot di cev moto3 sama rbrc tahun depan yaitu herjun atau adenanta. Terus mario naik kelas ke world moto3.
Di stiker sampingnya udah ada tulisannya itu “Road To Red Bull Rookie Cup”
??
Yg patut dipertanyakan itu balap UB150 itu mau kemana?,lulusannya yg ke AP250 aja kerepotan, alhasil banyak om om yg ngendon disana,apalagi berkompetisi dg motor prototipe kayak begini
Kasian sebenarnya sama Aldi Satya
jalur AHRT sudah benar, asia talent -> rebull rookie / CEV moto3 -> motogp/moto2/moto3 semua nyemplak motor balap beneran bukan motor produksi, memang susah tembus motogp tp dgn jalan yg sudah benar persiapan bisa lebih matang lg, tidak meraba2
Nsf most wanted
Ada stiker RBRC jg,,,,program yg simultan
Jadi juara atc menjamin tempat ke rbrc tapi belum tentu ke jtt .. memang di cari berdasarkan skill dan usia dan negara asal
Nishimura(19)ke rbrc tapi di cev numpang team pedro acosta
Matsuyama(16)ke jtt tapi gagal ke rbrc padahal RU atc
Buarsi(19) ke jtt dan rbrc padahal dari skill masih kalah sama nishimura atau matsuyama
Tahun depan voight ke rbrc dititip dorna padahal dari prestasi masih ada pembalap lain yg layak daripada voight tapi berhubung billy out jadi pembalap australi lain yg ngisi sama halnya jika mario out dari rbrc pasti pembalap kita yg ngisi
Khusus JTT ada jatah pembalap untuk utusan AHRT dan APHRT dr HRC jika ada yg layak(lulusan IATC pastinya)..sedangkan RBRC kemungkinan ada slot khusus untuk Indonesia juga thailand,dan lulusan IATC pastinya..
Oh ya itu adeknya galang masih mau lanjut apa kaga nih di ATC.?
Berapa maksimal powernya itu wak?
Ujung ujungnya balik ke Moto b3at. Motor udah seragam masih kagak menang, berarti emang pembalapnya b3go