Monday, 25 November 2024
Blogging activity

Kenapa Bebek Matik lelet Diterima Publik?

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

http://ninja250r.files.wordpress.com/2010/02/lexam_waveat.jpg?w=300&h=201

Bro sekalian, Gimana sih gaung bebek matiksekarang ini? disinyalir masih kalah dengan gegap gempita skutik retro style, walaupun retro itu sesuatu yang tersegmen. Setahun yang lalu Tak ayal lagi Periisan Bebek matik merupakan sebuah upaya Blue Ocean Strategy yang dilakukan oleh Pabrikan motor. Sebuah upaya membuat  lahan percobaan marketing baru, Mungkin hipotesis awalnya skutik yang mudah digunakan dan bebek yang fungsional maka jika digabungkan akan memperoleh hasil kendaraan yang fungsional dan mudah digunakan . . . tapi nyatanya visi ini lelet diterima publik, cmiiw

Bro sekalian, analogi sederhana pernah tmcblog baca di situs marketing, Teh itu sudah menjadi minuman yang sudah lama diterima oleh masyarakat indonesia, susu pun demikian. Lalu Gimana jika keduanya di gabungkan teh-susu, maka akan dihasilkan sebuah minuman baru dnegan rasa yang Khas . ..  trus gimana kabarnya pemasaran teh susu di indonesia? lelet juga kan? nahhh, sepertinya Konsumen indonesia itu cukup sensitif sama yang namanya ‘rasa’ . ..  jika dirasa agak aneeh, lambat penerimaannya . . .

Bisa jadi Leletnya penerimaan bebek matik dikarenakan ‘rasa’ yang berbeda dan sedikit aneh . ..  atau mungkin terlalu radikal?? sehingga butuh waktu lebih lama bagi publik untuk menerima, cmiiw . . . ada yang mau tambahkan ?

dari beberapa kasus ini setidaknya menjadi lesson learn bagi kita semua pengamat dan juga marketer tentunya . ..  bahwa tidak semua blue ocean strategy bisa berlangsung mulus. Kalo kelamaan Publik menerimanya, maka butuh waktu panjang bagi korporat untuk melakukan edukasi . ..  iya kalo sumber daya nya cukup . . . lha kalo habis nafas ditengah jalan? silahkan dikomentari dan semoga Berguna

Taufik of BuitenZorg

TMC ADS
Previous article
New Kawasaki 150RR keliatannya keren Juga kalo dah pake Striping
Next article
Modifikasi Suzuki FXR Sang Inspirator

123 COMMENTS

  3. kayaknya karena soal harga…. meskipun bebek matik bisa dibilang hibrid, antara bebek murni dan skutik, rasanya sensasi berkendaranya ya sami mawon seperti harga bebek atau skutik murni yang harganya jauh lebih murah

  21. yang jelas2 aja lah, klo auto ya matic, manual yg batangan, semi ya bebek..:D

    coba bikin motor sport matic kira2 laku ngak ya..?

    atau bikin gear 1,kyk hayabusa..:)

  23. Lexam YIMM LAMPUnya sangat JELEK, padahal aslinya bagus seperti gambar pertama, dah gitu di perparah dengan fitur OVERPRICE, payah 😡

  26. karakter konsumen dimari masih banyak yang jadi folower ak ikut ikutan…

    yaaah ikut2an tetanggaa…
    yaaah ikut2an kata temen2…
    yaaah ikut2an kata bloger…
    yaaah ikut2an jadi pinter deeh…

    mangkanya susah banget kalo produk yang sebenarnya bagus tidak diimbangi dengan pemberiataan yang sama dengan produk yang ada…yaaah beginilah nangsibnya…jadi sedikit dilupakan walaupun sebenarnya ada…

  27. lelet penjualan? bukan kali…..
    harga menentukan baru kwalitas
    coba dijual seharga beat to mioJ, pasti laris….
    hampir semua orang tanya harga dulu, baru fitur pendukung
    mau motor, mobil,hp,laptop n yg laen…

  28. dgn bebek biasa cuma beda di kopling doang. kalo matic yang lain sih, dek tengahnya masih bisa dipake tuk taro tas sekolah + barang belanjaan + barang kiriman ato tuk berdiri anak kecil.

  30. Begitu juga dengan REMATIK, mesin dengan teknologi baru plus injeksi tapi BODYnya itu loh bahkan lebih jelek dari kopiannya, JOKnya nggak ada seninya, VELGnya kayak sumpit. Mungkin akan lain ceritanya kalo bodynya di samain dengan supra 125 helm-in jadilah SUPRATIK

  36. betul tuch kang, disamping juga harga yang mahal dan belum tau secara jelas keunggulan nya dibanding bener bener memlihi antara bebek ato matik, lah mau masuk konsumen yang mana nich pecinta matik ato pecinta bebek

    (¬_ ¬ *)(–˛ — º)(_ _ ✗) bingung

  47. ada 2 hal yang saya lihat

    1 – orang indonesia susah menerima hal baru
    2 – faktor harga …

    bebek matic dan matic retro menurut saya dua kasus yang mirip, sama seperti kasus teh susu
    untuk matic retro jelas acceptancenya lbih bagus di masyarakat, karna price yg terjangkau, sedangkan bebek matic …… price yg terlalu tinggi membuat masyarakat enggan mengambil resiko untuk mencoba hal yg baru
    mungkin kalo di jual dengan price yg bersahabat pasti bebek matic lebih bisa di terima di masyarakat karna memiliking semua keunggulan dari motor bebek dan matic 🙂

  48. Ada pengusaha yg bilang kalo pasar Indonesia itu unik, kadang2 gak bisa ditebak. Ini yg sepertinya dialami pabrikan yg jualan bebek matik (“betik”)–yg tadinya optimis pasar bakal nge-respon positif, eeh, malah kebalikannya, padahal teknologi + inovasi yg ditawarkan boleh dipuji. Secara fisik, Revo AT–misalnya, punya tongkrongan “plek” mirip bebek manual, gak ada yg aneh dgn tampangnya, malah desain di beberapa bagiannya lebih bagus dari Revo manual. Coba, aneh mana tampangnya antara: skuter matik dg body ala motor sport/di-modif seperti motor laki atau betik? Kekurangan betik ada di performance, dia gak segesit skuter, karena penggeraknya ada dua: tenaga ke CVT dulu trus ke rantai–ini salah satu yg jadi pertimbangan orang untuk beli betik, selain harga yg masih di angka:15–16jtan. Jadi, betik emang masiiiiiih butuh waktu untuk dilirik/dibeli konsumen matik, trus tinggal lihat ke depannya aja, apakah betik akan jadi motor “hobbies” trus di-discontinued oleh pabrikan atau sebaliknya, mereka mau pakai strategi marketing dg bonus2 menarik atau free test ride, barangkali, utk mendongkrak penjualannya yg entah cuma berapa unit betik bisa laku sebulannya (sorry kalo kepanjangan). Ciaoooo…

  49. menurut saya betik kurang diterima pasar karena kelemahan bebek, dan kelemahan matik jadi satu di betik.
    – kaki panas
    – daya angkut sedikit dibanding matik
    – harus merawat 2 tranmisi (belt dan rantai)
    – lebih boros dibanding bebek

  50. KEMAHALAN KALI GAN………MINDSET MASYARAKAT SOAL BEBEK NON SPORT SEPERTI JUPIE MX N FU150 HARUS KISARAN 13jt-an GAK PEDULI PAKE GIGI ATO OMPONG CMIIW 🙂

  51. pertama harganya mahal. kedua kesan spare part nya juga mahal. ketiga fungsionalitasnya masih kalah sama skuter matik dek rata. keempat promosinya kurang. kelima apa sih tujuan politik produsen jual bebek cvt?

    btw, judul artikelnya rada aneh. bebek tuh ya dah otomatis, tepatnya semi otomatis. tapi kalau mnganut keumuman istilah di masayarakat ya seperti itu hehehe….

  53. 1. Sifat orang dimari yang lambat menerima perubahan apalagi perubahan yang radikal. Makanya pabrikan lebih suka ngerilis produk baru diluar Indonesia.
    2. Ini yang ga kalah penting; harganya kemahalan untuk pasar dengan kondisi pasar sini.

  54. menurut saya betik kurang diterima pasar karena kelemahan bebek dan matik ngumpul di betik

    – kaki panas
    – daya angkut sedikit
    – harus merawat 2 tranmisi (belt & rantai)
    – lebih boros dibanding bebek
    – harga lebih tinggi

  58. Tapi pada sadar ga sih motor2 seperti selalu dinomer sekian didalam rmh, yg penting bisa nggelinding, pasti ada dalam hati sipemiliknya ngelirik sport batangan, tapi apa daya karena keadaan akhirnya beli yg lelet.

  59. Khusus untuk Lexam, seandainya lampunya seperti versi Vietnam, mungkin agak menolong penjualan nya.
    Batok lampu yang dipasarkan di Indonesia terlihat aneh, menurut saya tidak enak aja ngeliatnya…

  61. Konsumen udh pd pintar skrg .. permintaannya pun udh yg macem2 ..
    menurut gw, matik yang ga lelet itu ada di Honda deh, justru matiknya itu penuh dengan fitur2 yg Ok ..

  65. konsumen lum terbiasa dengan skubek kang..
    brasa ane aja…hihihi..
    jd hal tersebut yg bikin lelet di terima publik..
    bisa juga karna konsumen lum berminat atau tidak tertarik..

  67. hibryda BeTik,ane aja sulit terima soale bebek punya matic jg punya drumah,klo mo ganti yg baru bebek punya saya kayak suzuki 110 shogun saya ganti bebek jg yg baruan shogun axelo tuh uda nongkrong drumah + sdh naik kelas jg,nah bgt juga matik saya klo ntar uda bosen saya pasti ganti ama matic jg yg baru,Nah klo ane sekedar coba2 beli BeTik waduh bingung,mending di discontinue saja BeTik

  68. mungkin harganya yang dirasa kemahalan, dengan harga yang sama sudah kebeli Bebek dengan cc yg lebih besar & modelnya nggak kelihatan seperti bebek atau matic mahal lexam mendekati vega atau revo at yang seperti revo lainnya. 🙂

  69. sebenernya konsumen kaget dengan adanya perpaduan tekhnologi antara sepeda motor bebek n matic..itu karna adanya permintaan dari konsumen yg beraneka ragam..contonya ya seperti betik,tampilannya bebek tp mesinnya matic,jd masih butuh pengenalan lebih lanjut untuk bisa di terima di pasaran,setau saya d Honda ada Revo AT yg sekarang sudah banyak saya lihat di jalanan.

  70. alasan paling jitu, yaitu kemahalan…
    Masuk sebagai entry level ko harganya mahal… Mending beli bebek atau metik mid end aj…

  71. saya punya Revo AT..

    buat saya, motor ini enak banget, karena ngga capek ngoper2 gigi, ban gede di banding skutik, soalnya jalanan banyak bolong.. canggih, injeksi, side stand switch, safety, mesti pencet rem baru bisa di start, sudah pake key shutter, tidak AHO, dan keunggulan utama rem belakang tetep di kaki kanan, jadi nggak kagok.. kalo gonta-gati naik monster, motor jarang, unik, ngga ada yang punya..

    kekurangannya satu,
    bagasinya kurang gede..

    jadi kalo ada yang mau tuker guling sama spacy injeksi..
    boleh juga deh.. wkwkwk..

  72. Seharusnya pabrikan berpikir “totally out of the box” ….bebek ini dianggap nyleneh, harga nyleneh, seharusnya modelnya atau tampangnya sekalian nyleneh, jadi total nyleneh,tidak tanggung-tanggung.

  73. Teh – sudah biasa diminum dan laris dijual
    Susu – sudah biasa diminum dan gampang dijual juga
    Teh susu – kenapa susah dijual ? karena nyampurnya salah urutan,…coba kalau dijual sbg :
    susu teteh – bakalan laris bo….

    Wkwkwkwk

  77. Konsumen yang beli tipe motor tersebut akan di hadapkan pada situasi “beli satu motor, perawatan seperti 2 motor”. Disaat pembeli matik dihadapkan pada harga komponen CVT yg mencekik leher, eh dihadapkan pula pada harga komponen motor non matik seperti rantai dan teman2nya. Yang pasti2 aja, bebek atau matik

  80. dulu aku pernah pengen beli.
    wait see… dan setelah tau tidak laku, maka tidak jadilah beli produk ini.
    bisa jadi penunggunya banyak juga sepertiku, saling tunggu, dan malahan gak ada yg beli.
    sing teko ora tuku2
    sing tuku ora teko2

  84. maunya atpm buat type motor yg punya gabungan kelebihan: lebih praktis (g injak persneling ) dr metic dan lebih stabil (pake roda ukuran normal) dr bebek, tp calon pembeli sdh berhadapan dg harga lbh mahal dr metic/bebek, lebih boros (dr bebek), lebih g bisa taruh barang di dek (spt metic) de el el. jd skubek itu imejnya motor gabungan kelemahan metic/bebek.

  86. wajar nggak laku, harganya lebih mahal dari matic murni. Jika ada matic yg lebih murah dan dari merek yang sama, mengapa cari yg mahal.

  96. lambat krn
    1. image diposisikan sbg bebek premium
    2 .harga CASH & DP kredit msh mahal dibanding bebek biasa
    3. spare parts pasti udh lbh mahal
    4. faktor lingkungan yg skeptis menerima model out of the box

    mau cepat diterima pasar?
    1. harus banyak dipake oleh crew team moto gp utk promosi
    2. harga cash dan DP dibikin murah

  101. hm. Kayak matic pas pertama kali meluncur, masi pada underestimated…en butuh waktu en perjuangan panjang untuk merubah pemikiran orang2,

  104. kyknya konsumen disini masih mementingkan “orisinalitas” dlm artian segmen yg jelas apakah bebek, matic, sport sedangkan motor “bencong” macam bebek matic masih kurang bisa diterima…

  106. ini hambir mirip sm kasus motor bebek jantan/bebek sport CS1, dulu pas awal2 digembar gemborkan “spesies baru” yaitu bebek jantan/bebek sport tp nyatanya skrang model ky gini tdk berkembang…

  111. hmmm..
    Mungkin mindset konsumen kebanyakan lebih suka yang kalo matik ya matik sekalian, kalo betik kan istilahnya “nanggung” gitu..
    Padahal sporty nd cakep bgt penampilannya..

  112. aduh…apa lagi sih!!!!,menurut gw aneh deh
    setau gw kalok bebek ya honda supra kalok matik ya honda vario gitu aja kok repot

  115. bebek matic sebenarnya motor yang paling oke untuk rakyat indonesia,praktis,multifungsi,ban jg sudah ring 17 lebih aman dan pas untuk jalanan indonesia yang banyak lubang lubang .coba harga bebek matic di taruh dikelas low end,mungkin ceritanya akan lain…mungkin akan laris manis.setelah sukses bertahap buat varian yang lebih tinggi

  117. punya asumsi masing2 gan…

    —————————————————————————————
    Buat yang nyari jaket, topi, t-shirt, polo shirt dsb yang bertemakan MotoGP dan Otomotif dengan kualitas bagus dan harga terjangkau, bisa dilihat di online shop saya masbro, terima kasih 🙂

    http://rendi-motogp.blogspot.com/

  123. menurutku honda masih setengah2 main di segmen betik ini,beda klo new blade itu dibikin betik,soalnya desainnya lbh keren drpd betik honda yg skrg.

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP

© 2024 by TMCBLOG.COM | Powered by JURAGANWP