TMCBLOG.com – Dengan laptime rekor baru yang ditorehkan di Q2, Jorge Martin start dari posisi pertama pada balapan sepanjang 13 lap Tissot Sprint MotoGP Mandalika Indonesia 2024. Pemilihan ban belakang umumnya kompon soft dengan ban depan antara kompon soft dan hard. Start yang bagus dari Martin langsung diikuti Pecco sementara Marc luar biasa bisa langsung naik ke posisi lima dari grid 12.
TIRE Sprint #IndonesianGP
last Minutes : MM#93, JM#43 & AM#73 switched to HARD FRONT
33°C air temp. & 48°C track temp. pic.twitter.com/aNu1E4uVX3— tmcblog (@motoupdate) September 28, 2024
- Lap 2 – Martin crash di tikungan 16 pada akhir lap pertama. Pecco memimpin 0,4 detik di depan Acosta.
- Lap 3 – Joan Mir crash, Pecco masih memimpin di depan Acosta, namun Acosta melebar dan turun ke P4.
- Lap 4 – Bastianini overtake Acosta dan naik ke P4.
- Lap 5 – Pecco memimpin 0,3 detik dari Bezzecchi diikuti Marc.
- Lap 6 – Masih Pecco, Bezzechi dan Marc di top-3. Acosta dapat warning track limit.
- Lap 7 – Bezzecchi melebar di T10, Marc naik ke P2.
- Lap 8 – Pecco memimpin 0,38 detik di depan Marc lalu disusl Bastianini.
- Lap 9 – Jorge Martin ada di posisi 13 setelah rejoin, sementara Pecco masih memimpin.
- Lap 10 – Pecco memimpin 0,2 detik dari Marc diikuti 0,2 detik kemudian oleh Bastianini.
- Lap 11 – Jarak top-3 kepada Bezzecchi yang ada di P4 mulai menjauh. Binder dapat peringatan track limit.
- Lap 12 – Pecco memimpin 0,336 detik dari Marc. Augusto Fernandez crash.
- Lap 13 – Pecco memimpin di lap terakhir sejauh 0,8 detik dari Bastianini yang berhasil overtakin Marc di tikungan 10.
Dan akhirnya PECCO BAGNAIA memenangkan Sprint race MotoGP Mandalika 2024. Bastianini P2, Marc Marquez P3, Jorge Martin finish P10 (0 poin).
Jarak Martin yang memimpin championship sementara pasca sprint mandalika 2024 ke Pecco menjadi 12 poin menjelang balapan utama esok hari. Bastianini di Posisi tiga, sementara Marc Marquez yang bilang bahwa Target 2024nya sudah tercapai ada di posisi 4
Taufik of BuitenZorg | @tmcblog
Weleh…. 😅
Untung Martin masih P10
P10=0
MM msh belum tumpul, padahal bawa senjata lebih dan tidak terupdate
lebih tua
Markes udah defend sampe turun kaki kesana kemari,tapi karena kendaraan besti sedikit lebih baik di mesin,sedikit di device,sedikit di fairing lama lama menjadi bukit..ya jebol jebol
Wkwkwk sedikit di ini di itu di anu dllll…
martin martin
Semangat Horhe
hadeh Martil Martil
Seminggu lalu waktu martin kalah di sprint race saya bilang tenang nanti dibales di mandalika, eh malah ndlosorr..
Sabar dong hohe baru juga lap pertama
hah?
Martin kek gini gmn bisa juara nih,. minggu mudah2an bisa martin sabar..nggak push di awal
marc enak posisinya sampai bisa p5 padahal gk roket2 amat startnya.
martin mending dlosor di lap ahir kalau track gede gini. apa lagi dlosornya pelan gitu. auto p 20 lap 1 😂.
btw semoga besok bez atau digia podium
perbedaan antara Dukati dan Yamah terlihat jelas saat balap. Fabio saat mau masuk tikungan motor terlihat lebih pelan. keistimewaan mesin inline hilang sudah di tikungan.
btw, enak banget sih nih layout mandalika, begitu mengalir, cuma 2 tikungan akhir itu yang hampir mustahil buat nyodok karena jaraknya yang dekat keburu belok ke kiri menuju start. andai dibuat tikungan parabolik menuju start seperti catalunya, bisa lebih banyak aksi salip.
2 pimpinan klasemen sering jatuh nih pada gak pengen bersaing buat menang atau gimana sih?