Wednesday, 13 November 2024
PabrikanKawasaki

Recall . . . di Jepang, FootStep Belakang Ninja 250R dikhawatirkan Coplok

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Bro sekalian, beberapa website Otomotif jepang kemarin memberitakan bahwa Ministry of Land, Infrastructure and Transport sana menemukan sinyalemen defect pada sistem pengunci footpeg boncenger 5 varian Motor yang dijual di Jepang termasuk Ninja 250R, ER4n, ER4n ABS, Ninja 400R, dan Ninja 400R ABS.

Masalahnya dimana? tmcblog kagak jago blas mbaca bahasa kanji . . . namun bahasa motor adalah universal . . . dari gambar d iatas sepertinya permasalahannya terletak pada ‘spi’ pemegang batang poros ‘cangklongan’ footstep . . . apakah ini juga berlaku pada Ninja 250R yang dijual diseluruh dunia termasuk Indonesia? tau deh . . . Kita tunggu konfirmasi dari Kawasaki Motor Indonesia . . . namuan dijepang proses Recall sudah berlangsung dan konsumen mendapat pengecekan dan perbaikan dengan Gratis, berita baiknya . . . sampai saat diberitakan belum ada kejadian kecelakaan atas sinyalemen ini . . . silahkan dikomentari dan semoga berguna . . .

Taufik of buitenZorg

TMC ADS
Previous article
Helm Cargloss Retro Hadirkan Motif Batik dan Blangkon
Next article
Ducati 1199 Panigale Dapat Penghargaan dari Majalah Motorrad di Jerman

96 COMMENTS

  15. Hebat juga infrasrtucture of transport jepang yang masih meneliti motor yang udah beredar hampir 5 tahun demi keselamatan masyarakat!!! Saluuttt
    @kang taufik
    Sukses juga menulis namun…bukan namuan…. :mrgreen:

  18. oh masalahnya tidak ada penguncinya .
    Kalau di Indonesia mah kalau seperti itu dibiarin 🙂

    Wong vixi aja kontruksi komstirnya mudah kemasutan air dan bikin komstir oblak aja dibiarkan.
    padahal lebih fatal .

    @gak BC lho z , orang itu cerita pribadi vixi saya 🙂

    coba Mas Taufik foto si ijo bagian footstepnya .
    terus di share .
    nanti kan pasti ketemu sama apa tidak 🙂

    he..he…h…

  21. atas ane kocak :))

    —————————————————————————————
    Buat yang nyari jaket, topi, t-shirt, polo shirt dsb yang bertemakan MotoGP dan Otomotif dengan kualitas bagus dan harga terjangkau, bisa dilihat di online shop saya masbro, terima kasih 🙂

    http://rendi-motogp.blogspot.com/

  32. Kalo orang indonesia mah gak usah di recall aja. Ntar saingannya koar koar bc. Kalo coplok pasti bisa diakali kok sama orang sini.

  33. loh..katanya produk global…kok mutunya jelek ya….jadi inget sm tuyul tuyul yg comment nin cbr 250 kemaren ??????

  35. koreksi pak haji :
    . . . namun bahasa motor adalah universal . . . dari gambar d iatas sepertinya permasalahannya terletak pada ‘spi’ pemegang …..

    “yang universal adalah bahasa gambar (bukan bahasa motor)”

    ‘spi’ istilah tepatnya dalam bahasa mesin/teknik/bengkel : snap-ring

  36. motor dalem negeri malah banyak yang berkarat dan memprihatinkan …

    **disini kalo belum ada kejadian, belum heboh

  40. jaos n’ the geng pada kemana neh ?…kemaren kasus cbr baut spion karatan rame banget ngatain honda…ini recall ke dua untuk tinja250…dulu awal launching di 2008 di recall karena blok oli bocor, sekarang footstep (mendingan ini sih dari pada oli bocor)….dua kali recall..hwakakak….

  41. kang taufik, saya boleh minta alamat web, atau gambar asli yang bisa di besarin gak? saya bisa baca dan terjemahkan, tapi ada beberapa kanji yang teralu kecil untuk di baca @_@

    kirim ke email saya aja kang [email protected]

  43. jaos n’ the geng mana neh ?..ini recal ke dua setelah yang pertama karena oli bocor…tapi mendingan kasus yg sekarang sih dibanding oli bocor…tapi ini membuktikan kualitas tinja 250 ngga seperti koar2 fb koplak….

  45. Sama aja nih akibatnya dengan footstep boncenger kendor, mleyot kebawah, tapak kaki bisa mleset jatuh, dan bikin rider goyah

  48. Indonesia bebas dari recall, mobil dan motor produksi Indonesia selalu diatas produk luar negeri. diluar silahkan recall, dsini “aman”.

  50. di indonesia jgn mentang2 recall di cap jelek,,
    jadi nya kaga recall,,
    recall adalah tindakan baik,,
    ada baik nya kalo atpm jgn gengsi ngaku ada recall,,
    toh dengan ada nya recall konsumen yg di untungkan,,
    terus jg meminimalkan resiko kecelakaan,,
    apalagi selama servis yg di lakukan = gratis,, why not?
    so atpm jgn malu2 kalo emang ada recall ya recall aja,,
    jgn nutup2in,, tapi kalo emang ga ada,, ya ga ada,, hehe,, peace..

  52. @2. Tri Setyo Wijanarko
    nah itu dia . . . belum ada berita dari KMI . . . sebab ini menarik karena setahu saya Ninja 250R dibuat sama sma di thailand, cmiiw

    @15. Praja
    iyah ini jari kudu di recall juga . .. :mrgreen:

    @18. zackyjunior
    bukan tidak ada pengunciinya menurut saya . . . namun defect pada sistem spi pengunci poros ‘cangklongan’

    @28. soccerbit.com
    menduniakan bahasa slang sunda kang bro 😀

    @32. Dre
    ide menarik

    @36. yusuppurwoko
    yup masksute saya begitu *ngeles

    @42. kamil
    gambar aslinya ya segitu itu mas bro . . . gak saya kecilin 😀

  53. 52. Black_Viper – Maret 2, 2012

    Tangki bocor, komstir oblak …. halo apa kabar atpm jepun?
    —————————————————————————–
    Masih nunggu swing arm yang gak rata… maklum spare part dari Indihe mahal tenan rek…

  54. Black_Viper pada Maret
    2, 2012 pukul 9:58 am
    berkata:
    Tangki bocor, komstir
    oblak …. halo apa kabar
    atpm jepun?
    ———————–
    yg bocor udah discontinue

  55. 4. ahmadzoen – Maret 2, 2012

    quality control kementrian jepang mantap…
    ==================================================

    Kalau Indonesia gimana bro?

  56. Koq komen gǟƙ pake otak? Jauh mendingan recall daripada karatan diam pura2 gǟƙ tau…
    Tapi saya tetap salut sama hendi mobil γάπĝ gemar recall…benar2 tanggungjawab dgn CACAT produknya.

  59. kementrian jepang lebay…komponen boncengan ninja pin atau snapringnya gak bakalan jebol untuk pemakain normal kecuali crash…ane yang jamin deh…(ane engineer bukan fans boy ninja)

  63. masbro itu pengunci clampnya imho kalo kwalitas materialnya sama, itu pngunci spi g bkal copot,
    brangnya sm persis kyak yg ada di clamp2 mesin tempat ane kerja,disitu malah kena beban 60kg/cm2 ,nah kalo bwt footstep kan g berat2 bgt,
    beban pengendara kan tumpuan utamanya di jok .

  64. 59. jaos – Maret 2, 2012
    Koq komen gǟƙ pake otak? Jauh mendingan recall daripada karatan diam pura2 gǟƙ tau…
    Tapi saya tetap salut sama hendi mobil γάπĝ gemar recall…benar2 tanggungjawab dgn CACAT produknya
    —————————————————
    waktu itu cbr250 india recall krn baut karatan lu koar koar, ” masak produk global cacat ” … sekarang kaoskaki tinja direcall lu bilang mendingan direcall ( tanggung jawab ) …lu autis ya wakakakakak

    o ya os …emang elu punya otak ???? ngaca dulu sonoh

  65. masbro itu pengunci clampnya imho kalo kwalitas materialnya sama, itu pngunci spi g bkal copot,
    brangnya sm persis kyak yg ada di clamp2 mesin tempat ane kerja,disitu malah kena beban 60kg/cm2 ,nah kalo bwt footstep kan g berat2 bgt,
    beban pengendara kan tumpuan utamanya di jok .
    =================================================
    setuju bro

  68. masih ada yg ngibul kalo si hendi diam2 soal KARATANnya si cb250 SATU silinder (yup cuma SATU cui) di recall………..ckckck…
    hari gini koq masih buta info? ini akibat kebanyakan makan merk.!

  69. 59. jaos – Maret 2, 2012

    Koq komen gǟƙ pake otak? Jauh mendingan recall daripada karatan diam pura2 gǟƙ tau…
    Tapi saya tetap salut sama hendi mobil γάπĝ gemar recall…benar2 tanggungjawab dgn CACAT produknya.
    ———————–
    Bego lu…gw gak bilang recall itu salah, tapi mo nunjukin kalo motor gacoan lu itu kualitasnya ngga lebih bagus dibanding cbr…lah, di recall sampe dua kali, apa ngga keterlaluan ???….nah, sekarang pasang dah otak lu sebelom nulis…apa perlu di recall juga tu otak lu yang koplak ??…lol..

  71. bisa paham dalam membedakan gak kalian , mana yg DIKHAWATIRKAN lalu ambil tindakan recall DENGAN Diam diam walau SUDAH dikomplain konsumen?

    saya tebak…MANA BISA! kenapa gitu? buta akut tingkat dewa.

  72. 53. dave – Maret 2, 2012

    di indonesia jgn mentang2 recall di cap jelek,,
    jadi nya kaga recall,,
    recall adalah tindakan baik,,
    ada baik nya kalo atpm jgn gengsi ngaku ada recall,,
    toh dengan ada nya recall konsumen yg di untungkan,,
    terus jg meminimalkan resiko kecelakaan,,
    apalagi selama servis yg di lakukan = gratis,, why not?
    so atpm jgn malu2 kalo emang ada recall ya recall aja,,
    jgn nutup2in,, tapi kalo emang ga ada,, ya ga ada,, hehe,, peace..
    ——————————
    proses recall sih sah sah aja…cuma tu barang emang ngga beres kan makanya di recall ?….di recall menguntungkan ?…wake up man…untung dimana ?…waktu ngga diitung ?..semua konsumen waras pasti ngga pernah berharap barangnya direcall…sekali beli dapet good produk…sisanya maintenance dan penggantian part karena pemakaian, bukan cacat produksi…tu produsen pasti minta maaf karena merecall, karena bukan ngasih untung, tapi mengganggu konsumen…

  74. hebat, kecil gitu direcall
    gimana dengan komstir kocak, apalagi ditambah bocornya tangki tiger dan mega pro..
    woooohhh ahm lepas tangan, konsumen disalahin, dibilang motor jangan kena hujanlah, kalo parkir kudu di tempat yg teduhlah, wooooiii ini indonesia, pake motor di jalanan yg terpengaruh cuaca bukan di dalem gedung. mana recallmu

  83. Klo gak ada recall akibat salah rancangan trus menimbulkan kecelakaan yg merugikan konsumen. Pabrikan bsa dituntut lho inget konsumen itu banyak dan dr berbagai kalangan, jadi pabrikan harus slalu siap memperhatikan produknya yg dilempar ke pasar . Salut buat Kawasaki Jepang masalah kecil tp tetep diperhatikan .perfect!

  86. Wah bnyk γάπĝ sewot, udah buta sewot lg. Dikasitau γάπĝ benar ditanya γάπĝ benar eh malah nggigit balik.

    Ini buat kalian berdiskusi bersama di kntr pusat kalian:
    – ada keluhan konsumen gǟƙ, shg kawak recall?
    – bisa bedakan gǟƙ mana γάπĝ dikhawatirkan dgn dikomplain tapi diam2 berkarat?
    – bagus gǟƙ recall drpd diam2 keukeuh ngasih karat?

    Udah satu silinder, ngasi karat lg…alamaak.

    Cui, otak saya sering direcall, makanya cerdas gǟƙ bisa dibodohin sama merk…ahahahah. Lah kalian? Karatan. Jgn dibiarkan tuh…pake noverox.

  88. Sip dah.
    lha Si Sayap kq kagak recall ya?
    Rangka Kecoak&Shockbreaker Nyungsep nya NMP
    Mesin Vibrator, Tanki Bocor nya Tigor

  90. bagaimana mungkin yang karatan (malas belajar) koar2 menyuruh untuk di-recall (selalu belajar) kepada dia yg sering di recall otaknya (selalu belajar)?
    alamaak…..dunia sudah terbalik!

    kalo ini si cb250, boleh dikata ibarat udah SATU silinder gak bisa lari ..eh….karatan pulak….lengkap sudah!

  92. kakakaka nih orang ribut2 melulu…….. woiiiiiiiii nanti yang punya warung marah lo trus kalian dilempar pake tangki bocor dan kostir oblak baru tahu rasa kalian sales sialan kakakakaka oya 1 lagi kalau kalian masih bandel juga,, kalian akan ditimpuk juga pake sasis coak,, biar amsiong

  93. 89. jaos – Maret 3, 2012

    Wah bnyk γάπĝ sewot, udah buta sewot lg. Dikasitau γάπĝ benar ditanya γάπĝ benar eh malah nggigit balik.

    Ini buat kalian berdiskusi bersama di kntr pusat kalian:
    – ada keluhan konsumen gǟƙ, shg kawak recall?
    – bisa bedakan gǟƙ mana γάπĝ dikhawatirkan dgn dikomplain tapi diam2 berkarat?
    – bagus gǟƙ recall drpd diam2 keukeuh ngasih karat?

    Udah satu silinder, ngasi karat lg…alamaak.

    Cui, otak saya sering direcall, makanya cerdas gǟƙ bisa dibodohin sama merk…ahahahah. Lah kalian? Karatan. Jgn dibiarkan tuh…pake noverox.
    =====================
    bener2 bego lu…honda ngerecall atas niat sendiri, sedangkan ini hasil investigasi kementrian transportasi jepang yang minta pabrikan kawasaki untuk merecall…artinya kalo ngga di periksa kementrian transportasi, dieeemmm aja tuh pabrikan…itu satu..kedua, tinja250 gacoan lu itu udah dua kali di recall, artinya tu barang ngga sebagus koar koar lu…koq dulu elu bisa ngoceh “produk global koq kaya gitu” ke cbr waktu kemaren ada kasus cbr india baut spionnya karatan…sekarang koq elu ngga ngoceh produk global tinja250 lu kaya gitu ??….goblok lu…

    kalo lu emang sering recall otak lu, saran gw minta ganti sama otak kebo aja biar pinteran dikit….lol

  94. sekeren2nya motor pasti ada cacatnya juga, bayangkan kalo footstepx patah sdgkn kaki boncenger sdg menginjak kuat pas lagi rebahan footstepx patah, kakinya otomatis kena aspal, jiaaah nlozooorr 😀 hahahaha

  95. Emng iy sih,,
    Footstep blkg ninin ku aj udh goyang2,,
    Tp kn msh bisa d akalin pke yg racing
    :p
    Tampilan lebih oke
    Dan yg penting
    Ninja250 ttp aman mesinnya
    Gasss poolll

  96. grow up dong yang komment…jangan saling menjelek2kan..lagipula ente-ente ga bisa buat sendiri kan motornya, cuman bisa beli doang, kasian yang punya lapak…be wise rider bro, all stuff have plus and minus thing..buat mas taufik makasih infonya mas, jadi kudu hati2 nih kalo boncengin istri..hehe

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here


TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP

© 2024 by TMCBLOG.COM | Powered by JURAGANWP