Bocoran Laptime Tes Tertutup Pirelli MotoGP 2027 di Brno: Aprilia Menggila, Marc Marquez Sempat Lowside!

TMCBLOG.com — Sobat sekalian, kembali lagi di tmcblog. Kali ini kita akan bahas kabar super hot dan krusial dari jagat MotoGP, khususnya mengenai transisi besar-besaran menyongsong era regulasi baru 2027!  tepat setelah gelaran GP Ceko kemarin, sirkuit Brno langsung diguyur aksi krusial: Test Resmi Pertama MotoGP bersama Ban Pirelli untuk musim 2027!

Meskipun jalannya tes di Brno ini digelar secara super tertutup alias behind closed doors, tmcblog berhasil mengendus beberapa informasi menarik dan data laptime yang bocor dari sirkuit.

Marc Marquez Sempat Lowside Tanpa Cedera

Dalam tes yang diikuti oleh para pembalap reguler/kontrak pabrikan ini, fokus utama adalah mencoba berbagai kompon solusi yang disiapkan oleh Pirelli untuk motor prototipe masa depan.

Sayangnya, bintang Ducati Team, Marc Marquez, sempat mengalami insiden crash kecil alias lowside saat menguji ban asal Italia tersebut. Beruntung, kecelakaan tersebut tidak membawa konsekuensi cedera apa pun, dan Marc bisa melanjutkan agenda pengujian dengan selamat. Safety first, sob!

Aprilia Menggila, Tembus 1 Menit 54 Detik Kecil!

Meskipun Pirelli dan pihak MotoGP tidak merilis lembar catatan waktu resmi ke publik, laptime para pembalap di Brno ini akhirnya bocor juga. Menariknya, justru para penunggang Aprilia (diwakili oleh Marco Bezzecchi dan Raul Fernandez) yang keluar sebagai yang tercepat!

Kabarnya, duo Aprilia sukses menorehkan waktu terbaik di angka 1:54.0 (bahkan ada rumor belum terkonfirmasi yang menyebutkan tembus 1:53.9).

Sebagai pembanding, catatan waktu Aprilia ini hanya berjarak sekitar 0,9 detik saja dari fastest lap balapan hari Minggu kemarin yang dicetak Fabio Di Giannantonio (1:53.122). Ngeri banget, untuk ukuran motor prototype masa depan dengan ban baru, adaptasi Aprilia tergolong sangat instan!

Bagaimana dengan pabrikan lain? Berikut perkiraan peta kekuatan laptime bocoran tes Pirelli Brno kemarin:

• Aprilia: 1:53.9 – 1:54.0

• Ducati: 1:54.0 (Marc Marquez & Fermin Aldeguer)

• KTM: 1:54.3 (Pedro Acosta, Dani Pedrosa, Pol Espargaro)

• Yamaha: Dekat dengan area 1:54 (Toprak Razgatlıoğlu & Augusto Fernandez)

• Honda: 1:55 kecil (Luca Marini & Joan Mir)

Kejutan Toprak Razgatlıoğlu Bersama Yamaha 850cc

Satu sosok yang paling menyita perhatian di tes ini tidak lain adalah Toprak Razgatlıoğlu yang menguji motor untuk Pramac Racing. Pembalap asal Turki ini kedapatan mengitari sirkuit Brno menggunakan motor Yamaha berspesifikasi simulasi 850cc.

Kabarnya, Toprak sangat puas dengan performa ban Pirelli (mengingat ia sudah sangat khatam dengan karakter Pirelli saat di WorldSBK) dan mencetak laptime yang sangat kompetitif, mendekati torehan waktu motor M1 1000cc versi saat ini!

Tanggapan Bos Pirelli

Giorgio Barbier, selaku Director of Pirelli Motorcycle Racing, mengungkapkan rasa puasnya setelah tes Brno ini berakhir.

“Semua pabrikan menyelesaikan program yang telah disepakati dengan rencana pengerjaan yang berbeda pada kedua motor untuk memaksimalkan pengumpulan data. Beberapa pembalap bahkan melakukan simulasi Sprint Race dan simulasi jarak balap penuh (Race Distance). Kolaborasi dengan para pembalap dan pabrikan terus berjalan sangat konstruktif dan pengembangan bergerak sesuai jadwal.”

Data berharga yang dikumpulkan dari Brno ini akan menjadi fondasi krusial bagi Pirelli untuk merancang katalog ban final MotoGP 2027. Setelah Brno, tes resmi berikutnya bersama pembalap reguler dijadwalkan akan kembali digelar pada bulan September setelah GP Austria di Red Bull Ring, serta tes akhir musim di Valencia.

Wah, melihat impresi awal ban Pirelli yang langsung nyetel dan catatan waktu yang sudah mendekati motor 1000cc Michelin saat ini, peta persaingan MotoGP 2027 tampaknya bakal makin sulit ditebak nih, sob. Bagaimana opini sobat sekalian melihat hasil tes perdana ini? Silakan tulis di kolom komentar ya!

Taufik of BuitenZorg | @tmcblog