Friday, 29 November 2024

Honda RC213V Factory LCR Honda, In detail

460x110-23feb15

Banner-nmax-180215

LCR-detail-4

Bro sekalian, beberapa hari Yang lalu kita sudah lihat bagaimana detail jeroan saat sedikit fairing bagian  bawah dari Honda RC213V Repsol Honda sedikit kebuka dan Kali ini  Kita akan Lihat dan bandingkan dengan Motor Honda RC213V Tunggangan Cal Crutchlow dari Honda LCR yang  menurut Honda (HRC) sama persis dengan Sosok Motor Honda  RC213V yang ditunggangi oleh Marc Marquez

440x100Feb15

banner-mbtech-tmcblog

LCR-detail-2

Detail Kalpot belakang undertailnnya dibuat persis banget  . . .  atau mungkin boleh dibilang sangat identik? coba mari kita bandingkan

RC213V-detail-12

emang sama persis sih sob

LCR-detail-6

Torductor, atau alat yang disinyalir merupakan Torque sensor juga terlihat di daerah sprocket depan Honda RC213V Yang dipakai oleh Cal Crutchlow ini. seperti yang pernah tmcblog jelaskan Torductor adalah sebuah sensor Torsi yang akan mengukur torsi yang dihasilkan pada output shaft sebelum disalurkan ke final drive ( rantai ) . ..  dan hasil yang diperoleh Oleh Torductor ini akan dibaca oleh sistem ecu untuk kemudian dihitung sedemikian rupa sehingga mesin akan bekerja melakukan pembakaran dan menghasilkan power yang sesuai, plus memberikan data pada actuator dan sensor elektronik lain seperti sistem Traksi dengan tujuan saat dipadukan kerjannya dengan seamless gearbox akan meyakinkan setiap milimeter gerakan ban Motor yang ditunggangi Cal crutchlow bisa sempurna baik sedang akselerasi maupun deselerasi . . .

LCR-detail-5

LCR-detail-7

Nah ini juga kelihatan nih . . . Alat yang terletak di daerah pada bagian depan bawah yang bersamping sampingan dengan dua saluran knalpot . . . seperti port central dari beberapa plug sensor atau actuator . . . hmmm makin penasaran

MVAI-Banner-1

Dari beberapa detail yang bisa tmcblog jerpret tersebut terlihat memang dari luar, penampakan detail dari Motor Honda RC213V LCR Honda yang ditunggangi oleh Cal crutchlow memang sepintas tak ada bedannya dengan RC213V factory yang dipakai  Baik oleh Marc Marquez maupun Dani pedrosa. . . semoga berguna sob

Taufik of BuitenZorg

 

 

47 COMMENTS

  1. Mongtor yg cocok ut sirkuit…kl sebelah cocok di jadi kan mesin pompa air…
    Honda di lawan ora iso rukkkk…
    Ngoaahahahaha

  2. sekilas sama dgn punya marc, tpi akhirnya selalu ditinggal, lap time mgkn cma kepaut 0,1 detikan, tpi pas akhir balap udh ketinggalan 10 detik lebih, mau honda yamaha ducati sama dua-duanya
    lgi pula motor privat kan aslinya “bekas” factory thn lalu

  3. baru tau knalpotnya mlengkung mlengkung kaya trompet itu biar gimana ya…??

    Yang gak asik dari Vario 150:
    http: //ardiantoyugo.com/2015/03/01/hal-yang-gak-asik-dari-honda-vario-techno-150/

  4. supercar baru Honda setelah Acura NSX jadi ancaman ferrari dan lamborghini

    http: //www.superstreetonline.com/features/news/1502-honda-engine-glickenhaus-scg-003-supercar/

  5. dengan secanggih itu bisa jadi memang cal josss 😀
    semoga besok jos
    http: //pertamax7.com/2015/03/01/kawasaki-motor-indonesia-tidak-berniat-jual-bajaj-pulsar-200-ss-full-fairing-di-indonesia/

  6. keliatan nya ga beda jauh,,
    tapi ngeliat lap time nya lumayan beda jauh,,
    berarti skill pebalap atw jeroan nya banyak yg beda? hehe

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP