460x110-sep

IWB-TMC-Banner-Animated

ACC-Mx-440

Bro sekalian, di Sirkuit Internasional sentul, Kabupaten Bogor Jawabarat akhirnya TVS Apache RTR 200 4V resmi dirilis . . . kita semua pada dasarnya sudah banyak melihat motor ini di versi testride yang penuh temelan kamuflase . .namun di Sentul ini semuanya jelas TVS Apache RTR 200 4V warna putih, hitam dan kuning dop semuanya hadir . . . Kesan Pertama yang tmcblog tangkap adalah Gede bangetttt bro . . . Jika ini disandingkan sama motor motor 150-an CC maka Apache RTR 200 paling gede . . . Salah satu yang membuat gede adalah tangki kondomnya yang terbuat dari lastik . . . bentuk Tangkinya guede banget sob

440x100

MBtech-Riders-nop30

440x110 5

tvs-apache-RTR200-4V-077

tvs-apache-RTR200-4V-065

Sebelum melangkah jauh, cek dulu akte kalahiran ini motor yang diboyong ke Sentul . . . Nomor rangkannya atau Nomor VIN nya tertera MKZ  . .   kalau di cek ke wiki . .. kode tersebut SAH menunjukan buatan indonesia alias Made In Indonesia

tvs-apache-RTR200-grey-014

Buat mas bro yang ingin lihat galeri TVS apache RTR 200 4V warna Hitam elegan lebih banyak silahkan simak di ringpiston yah

tvs-apache-RTR200-4V-071

tvs-apache-RTR200-4V-051

Masuk Headlamp, masih Bulp alias Bohlam , namun memiliki DRL dari LED di sisi kanan dan Kiri. Secara bentuk . . .masih punya rasa Apache RTR lama dengan re-shape bentuk tentunya . . . sedikit agak lebar . . .posisi headlamp juga masih sama agak ditengah seperti Honda tiger, scorpio dll . . mungkin kalau dibuat tipis dan agak turun jadinya lebih serem . . . namun detailnya boleh dibilang rapi

tvs-apache-RTR200-4V-004

Seperti yang sudah dijelaskan sebelumnya KOnsol meter full Digital LDC meter dengan macam macam tampilan speedometer, odometer, tripmeter, laptime meter, perekan top speed, takometer, jam, gear possition dan lain lain . . . pengoperasiannya mudah sob ..  nanti tmcblog share deh Videonya . . .

tvs-apache-RTR200-4V-007

tvs-apache-RTR200-4V-006

ini adalah  panel tombol dan saklar handlebar kiri kanan Apache RTR 200 4V . ..  Koq belum AHO ya ?

tvs-apache-RTR200-4V-003

tvs-apache-RTR200-4V-026

tvs-apache-RTR200-4V-025

Tanpilan T atas yang terbuat dari DieCast dengan setang clip On . . menurut TVS didesain lebih nyaman dari Pada Apache 180

tvs-apache-RTR200-4V-024

tvs-apache-RTR200-4V-082

Tangki KOndom Plastik dengan fuel Cap rata dan Berengsel . . letak Lubang fuelCap berada di samping kanan .. . jadi tidak benar benar di tengah

tvs-apache-RTR200-4V-014

tvs-apache-RTR200-4V-021

Jok terpisah dengan teknologi Foam In Place sehingga membuat busa dan kulit jok serasa menyatu dan mencegah terjadinya kerutan pada jok

tvs-apache-RTR200-4V-036

tvs-apache-RTR200-4V-039

Mesin Baru 200 cc SOHC 1 silinder dengan teknologi Patent TVS yakni O3C Oil Cooled Combustion Chamber . . . jadi pendingin udara digabung dengan pendingin Oli. jadi Bukan Oil Cooler biasa . .. ada semacam Oil Jacket di Kepala silinder mas bro . . . widih kaak water cooling dong ada liquid jacketnya di silinder

tvs-apache-RTR200-4V-038

Pistonnya sendiri diberilapisan Coating nano Friks. Mesinnya sendiri injeksi dengan part Injeksi buatan Bosch yang terdiri dari 6 sensor yakni sensor Posisi throtel, Intake temperature, speed sensor, engine temp sensor, dan Lambda sensor

tvs-apache-RTR200-4V-044

tvs-apache-RTR200-4V-045

Ban menggunakan Produk Pirelli sport demon tubeless sebagai standar . .. rem depan cakram 270 mm dan rem belakang 240 mm . .. wih cakram belakang signifikan banget kelhatan gedee

tvs-apache-RTR200-4V-031

Muffler out of the Box berbentuk Double Barrel . . . terinspirasi dari bentuk senapan kapan kapan kita bedah isinya apa aja tuh sampai kayak meliuk liuk githu

tvs-apache-RTR200-4V-047

tvs-apache-RTR200-4V-049

Suspensi belakang Monoshock-tanpa Link dari KYB . . . dan Juga suspensi depan

tvs-apache-RTR200-4V-081

Sekilas melihat Lampu LED belakang teringat Apache RTR 180 . .namun update signifikan . . .lampunya led dan terlihat cukup terang

tvs-apache-RTR200-4V-080

Spatbor belakang menggantung dimana lampu penerang nomor polisi terpisah . ..

tvs-apache-RTR200-4V-028

Bentuk Lampu Sennnya juga ciamik . ..  agak menyudut tajam  . ..  senada sama lampu sen moge moge seperti ER6 dan mungkin juga Ducati

tvs-apache-RTR200-4V-056

Rear Grab belakang diberi warna yang eye cathing . .meraaah

charger

terdapat Port USB yang berada di bagian bawah Jok rider . . . cara bukannya adlaah, buka kunci jok, buka jok belakang dulu, lalu di dalam jok belakang ada tarikan pembuka Jok depan . . . dan baru terbukalah jok depan tersebut

taufik of BuitenZorg

MVAI-Banner-1

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

 

 

84 COMMENTS

  1. Desain sama detil2nya bagus,, kalo ini motor jepang pasti udah rame yg mau beli.
    Detil kaya tangki, ban, cakram belakang, lampu sein keren bgt. Cuma rada off di warna shockbreaker depan yg kuning hehe..
    Good job TVS!

  2. detailnya teliti, mudah2an sukses ya, soalnya merk dari negeri India pertama kali disanjung setinggi langit setelah itu who knows

  3. 6. wisnu3ds – January 20, 2016
    xren sih…tpi agak2 lebe gak sih shroudnya
    ——————————————————
    lebe an mana sama Xabre bro ? ha..ha..ha..ha..

  4. Bener nih… utk TVS, ini yang paling ganteng…
    kalau yang keluarin itu antara H atau Y … pasti FBH dan FBY sudah pada ribut…

  5. Dari depan aura apace nya sangat terasa mulai lampu, sroud.
    tapi yg kurang menarik disain knalpotnya dan buntuk jok dibuat melengkung keatas harusnya buat datar atau miring kebawah sehinga apabila kena air/hujan tidak masuk kedalam jok.

  6. Mantap tanpa AHO.
    Menurut ane fitur AHO cuman akal akalan pabrikan buat neken cost produksi. Toh mayan untungnya kecil kecil.
    Masak dikomplek nyalin lampu, di gang nyalain lampu, manasin nyalain lampu.

    • Setuju.
      Poin plus buat RTR 200 yg ga pke AHO. Ini baru namanya fitur, ada saklar bisa nyalain matiin lampu semau rider.

      Ga kya yg lain, bkin eneg ilangin saklar & kurangin fungsi, kurangin parts koq malah dibilang fitur.

      Klo motor ga AHO mo dbkin AHO mah gampang, tinggal geser tuh saklar ke on trus tutup pke solatip, kelar, lha klo udh AHO mo dbkin saklar? ngerepotin org aja nih pabrikan2 laen.

  7. Pulsar 200ns aja gak laku…
    Apalagi ini, oil cooled? Cuma 5 speed, frame jadul, harga lebih dari new CB atau Vixion. Cuma menang desain speedo sama jok doank.Klo org india mungkin gak nolak. Kurang mendalami konsumen Indon keknya.

  8. Hahaha,, somplak, kemaren2 sebelom kluar byk juga yg nyela, skrg isi komennya bilang ganteng semua,,hahahaha

    Warna hitam nya gagah juga yaaaa, kog gag da yg merah Wak?
    Bolehlah untuk pelarian penanti Tiger, daripada di anggurin sama AHM gag dibuat2in, haha, mending sikat ini.. power dah di atas Tigy juga tuh, body lebih kekar, cuma sayang, headlamp harusnya lbh rendah lagi posisi nya, IMO..
    palagi klo ada modal, pasang USD, beuhh,, cadas dah…

  9. temen gw pernah nangis bombay,beli kredit RTR 180,dicicil ampe lunas nol denda,satu waktu kepepet butuh duit anaknya sakit,biaya RS ga ketutup sama duit yg dia punya,dia butuh 7 juta lagi,coba2 pinjem dana tunai ke leasing waladalah si leasing saenak dewe cuma sanggup nyairin 3 jt,lelucon apa ntu leasing atau emang harga rondo nya ambruk ?? who knows lahh..

  10. Yang warna putih lumayan keren juga ternyata, jempol buat TVS meski belum bener2 all out. Oiya wak itu di headlamp ada detil sticker dg warna khas bendera Italia, maksudnya apa ya? Sekilas kalo dilihat dr sudut bentuk headlamp ada rasa2 khas Italinya memang, jd kaya ngeliat produk Benelli. Apa karna efek stiker itu mungkin 😀

  11. 57. vijay – January 20, 2016

    Yang warna putih lumayan keren juga ternyata, jempol buat TVS meski belum bener2 all out. Oiya wak itu di headlamp ada detil sticker dg warna khas bendera Italia, maksudnya apa ya? Sekilas kalo dilihat dr sudut bentuk headlamp ada rasa2 khas Italinya memang, jd kaya ngeliat produk Benelli. Apa karna efek stiker itu mungkin ?
    ===============
    itu bendera indihe masberooo…. swt…
    itu warna orange, bukan merah,, sekilah tanpa penerangan cukup aja jadi kliatan kaya bendera italy

  12. Poin plus buat RTR 200 yg ga pke AHO. Ini baru namanya fitur, ada saklar bisa nyalain matiin lampu semau rider.

    Ga kya yg lain, bkin eneg ilangin saklar & kurangin fungsi, kurangin parts koq malah dibilang fitur.

    Klo motor ga AHO mo dbkin AHO mah gampang, tinggal geser tuh saklar ke on trus tutup pke solatip, kelar, lha klo udh AHO mo dbkin saklar? ngerepotin org aja nih pabrikan2 laen.

  13. Design ciamik, cmn kyknya kurang diheadlamp yg terlalu dangak, coba dikebawahin. Sama tuh shock dpn, warna gitu malah keliatan murahan plus cungkring, klo pake usd pasti mantep. Mesin klo bkn model sirip kyknya makin keren. Udah kyk byson moge look banget lah secara design

  14. Poin plus lagi buat pipa header knalpotnya yg bkin naksir, nampaknya bukan kya semua motor sekarang yg pke besi dicat item mo ngirit production cost biar untung tambah gede. Sbentaran udh kuning karatan kropos.

    Klo pipa knalpot rtr ini stainless gw salut bgt. Sayangnya cat mesin & cat kaki2 masi ikut mainstream kya motor2 skrg yg mo ngirit ongkos produksi, dicat item kabeh. Kebayang buluk & dekilnya nih motor klo udh dpke harian di jalan.

    Cat item emg paling murah ongkos bkinnya, bkin pabrikan seneng untung tambah gede.

    Entah kapan bakal ada lagi motor komuter yg mesin & kaki2nya silver, bersih cerah & enak diliat.

  15. Hmmmm lumayan bagus. Cuma masih agak kurang luwes desainya dibanding jepang punya.. tapi itu lebih baik ketimbang negara ini yg gak punya produk original sepeda motor..salam tertinggal teknologi

  16. temen gw pernah nangis bombay,beli kredit RTR 180,dicicil ampe lunas nol denda,satu waktu kepepet butuh duit anaknya sakit,biaya RS ga ketutup sama duit yg dia punya,dia butuh 7 juta lagi,coba2 pinjem dana tunai ke leasing waladalah si leasing saenak dewe cuma sanggup nyairin 3 jt,lelucon apa ntu leasing atau emang harga rondo nya ambruk ?? who knows lahh..

    ==========================================

    tipikal orang indo banget sih, motor ama mobil dijadiin investasi, kalo mau dijual lagi lo beli sono tanah, emas ama saham

  17. Good jb TVS , opini sy sbg mantan pengguna pusar…
    TVS200 ini sdh bkn lg mtr indihe, tapi gado-gado, part sdh bkn mayoritas indihe lg, dr injeksi (bosch german) suspensi (KYB japan) rangak dah made in INA, sprti NVL n NCB jg. cmn tinngal aja TVS mampu gak bikin brand-nya semakin melekat di negeri ini…

  18. Good job TVS, barang yang nempel skrg emang udah kaya pabrikan jepang, campur2, ga hanya india atau indon, gad AHO keputusah bagus banget, AHO mah akal2annya pabrik aja biar ngurangin cost, malah dibilang fitur…harganya udah pas segitu nanti dibawah 20juta dibilang material murahan..semua semua salah..haha..
    Buat yang brand minded sayap sama garpu mah ada aja yang dicela dari nih TVS, coba klo ini merknya sayap ato garpu udah dipuji2 pasti..itulah makanya jangan brand mided!!beli hengpon samsung, beli mobil toyota, hhaaadddeehhh…masih banyak pilihan selain dari brand2 yang terkenal…semoga TVS semakin jaya!!

  19. Saklar lampunya MANTAP!!!

    Gw paling benci liat motor sekarang pada AHO, gak ada saklar buat mati’in lampu utama. Manasin mesin, motor berhenti sebentar di pinggir jalan, lewat gang dan kerumunan orang duduk, dll tidak perlu menyalakan lampu yg bikin silau / orang marah.

    Rider Indonesia sudah dikibuli produsen jepang kalau bilang AHO itu fitur. Tidak ada saklar lampu koq dibilang fitur? Bodoh sekali.

  20. Sokbleker depan tabungnya kurang gede dibandingkan tengkinya. Nampak bodi gede tapi kaki kecil. Termasuk swing armnya. Bandingkan dg bixon atau new cbr 150.

  21. Finishing overall alus tnan,, cm bagian mesin cat msh terkesan kasar,, trus itu

    di segitiganya kok kayak terbelah gitu apa salah liat ya…..?

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here