Dari ajang India Auto Expo diperoleh gambar Calon New Honda Unicorn, menurut saya penampakan konsep next Unicorn ini sudah cukup membedakan dengan edisi Unicorn sebelumnya. Hampir semua sisi bentuk fisiknya mengalami update. Bentuk Next Unicorn kali ini lebih mengarah dan kalo boleh saya bilang lebih kental nuansa Street Fighternya. Honda India terlhat sangat serius megupdate line up produknya, hal ini tidak mengherankan karena persaingan moto sport di India memang sangat ketat apalagi tekanan berasal dari produk lokal seperti bajaj dan TVS. Seperti apa perbedaannya, mari kita bahas . . .
keterangan Bagian Body:
- Big Shroud !! Detail ini nggak ada pada Unicorn versi Sebelumnya
- Tutup samping, mengalami re design
- Rear Disc Brake . . . Untuk detail yang satu ini . . . suka-nggak suka . . . FZ 16 kalah
- handle grip belakang, terlihat lebih menyatu
- Jok dibuat two tone, menanamkan image seperti seater terpisah
- body belakang, juga mengalami re design, ada nuansa two tone dengan hitam
keterangan Bagian Depan
- batok headlamp mengalami re-design, terlihat ada sedikit detail lekukan
- Spion diganti, pakai spion yang sejenis dengan Honda Tiger revo di Indonesia
- Posisi lampu Sign sedikit dipindah ke atas
- Spatbor depan juga mengalami Re-desain
Belum ada nformasi mengenai mesin. Apakah mengalami Update atau tidak, so stay tune for another info. AfterAll . . . Unicorn Concept ini terlihat jauh lebih fress . . .IMHO terlihat lebih sangar dan muscle. Gimana menurut bro . . . worthy nggak kalo digadang-gadang sama Honda Indonesia di tahun 2010 ini Buat menggantikan megapro dan berseteru dengan Byson? Share your comment bro
Taufik of BuitenZorg
be te we, spirtus ama pertamax mana yang paling cepat kebakarnya ya?
Bro gwe ad modif murah bwt tarikan mtor vixion enteng, sbenarny ad kelemahan pd motr vixion di putaran atas kyakny ngeden, selidik pny selidik kyakny di putaran atas pasokan udara kurang mnurut gwe karena desain kotak saringan udara motor vixion lubang moncongny kebelakang ya ini mungkin bikin udara yang masuk jadi kurang banyak waktu kecepatan tinggi (saran bwt pabrikan yamaha mohon desain ulang model saringan udara trutama moncongny jgn kbelakang 🙂 cba tengok model motr honda, lubang angin /saringn udarany dari depan, kaga perlu lepas saringan udara (bahaya), modifan cara gwe ini msih tahap eksperimen, botol bekas air radiator yamacoolant di potong dari dasar botol tinggi dari dasarnya 6 cm pke cutter atw pisau tajam, pakai yng dasar doang, tinggal lu colokin ke lubang udara vixion, pokokny selipin disitu smpe mentok, ga goyang2 & bsa dtutup joknya, nih logikanya udara yang masuk akan dipantulin bwt masuk shingga lbih bnyak udara yg masuk pda saat kecepatan tinggi (logikany kec tinggi konsumsi bensin banyak maka perlu juga pasokan uadara yg bnyak pula), kec rendah mka ga perlu tkut ktor karena tutup kotak saringan udara masih terpasang, mungkin ad efekny jdi kta harus sering bersihin kertas saringan udarany, may be 1 bln saringan udarany harus dibersihin
@Arif
nice info bro 🙂 Thks
awalnya terpesona… lama2 bete juga.. 🙁
koq yang sekarang rame malah motor2 desain ala india…
liat aja tvs apache, bajaj pulsar 180/200, yamaha byson ama honda unicorn …. bentuknya cuma beda2 tifisss.. “indian style”… makin terasa indian style-nya kalo dipakein “sari guard”
cape dech…
mending japs style ato european style sekalian aja.. bentuknya mantap, gagah..kagak pasaran en kagak mbosenin…
masih bagus motor desain lokal (misal yamaha scorpio, vixion, ato honda mega pro/ tiger, suzuki thunder, kawak ninja 150) biar kata desain jadul, tapi cuma perlu “dipoles” dikit aja.. udah keliatan bagus..
ini kalo bicara desain lho ya…!!!
wah,kangmas shark canggih juga,intelnya sampe masuk ke kayaba sgala.hmm,jadi yg bikin bison ga keluar2 ini too…hmm..oo..alah..
@arif
Akan saea coba
Thks inpohx
setelah saya amati, unicorn di india.. Masuk dimari ganti jadi kuda sumbawa ato kuda lumping aje agar terlihat lebih nasionalis.. Lgpl mana ada kuda bertanduk (unicorn)? Jgn2 hasil kawin silang kuda ma badak.. Wkwkwkwkwk
*Numpang masang geretan boz…
Lumayan kalo yang ini. Mungkin sedikit terinspirasi dari desain Twister 110. Tapi dibanding Byson, memang kalah kekar tongkrongannya. Trus misalnya yang ini dilounching di sini, mo dikasih harga berapa? Kalo di atas MegiPro, ya… siap-siap diceburin ke laut ama Byson !
@nuno
Kalo itu gak usah disebut dah gagah berani 😛
@arif vix
Nice info bro..
Tp maaf aku tetep gak mudeng..
Bisa dikasi gambarnya gak?
😀
@penerjemah
dicoba aja bro
😀
@mas taufik
Wordpress membingungkan nih… avatar saya di beberapa warung beda2 mulu… padahal image avatarnya udah tinggal disisain satu… 😐
Sniff… sniff…
Absen aja bro…
@nick69 BeATman
aduh susa ngasih gmbarny, ga punya kamera digital, pke sketsa aj tpi besok, gwe gi cpek bos..
@arif
Motor yg moncong saringan udaranya ke depan apa contohnya??…
Sniff… sniff…
desain batok kepala hampir mirip ama bajaj pulsar 180 … jik aini motor bermain di mesin 160 cc sebagai penganti mega pro dan mau head to head ama byson.. kayaknya lebih ekstrim model byson,,,dari sisi fitur ama teknologi serta harga no comment. belum lihat penjabaran fitur ama teknologi enginenya..indonesia kapan ya .. bikin motor begituan…. perasaan jadi korban produk ma produsen lain melulu..hemmmmm……..
@ nick
buahahaha onok maneh beatmen…
klo beatmen cdnya diluar apa di dalam hihiihi
info tmbahan
motong botol yamacoolantny horisontal, dipotong kira2 6 cm dari dasar, yg dpke potongan botol yg ng bawah, tinggal dicolokin ke moncong lubang saringan udara vixion, pasang smpe ga goyang2, pemantul angin ini akan bekerja pd saat motor jalan, klw pas lagi ngebut mka udara yg menabrak bagian dasar botol tadi akn terpantul masuk ke lubang saringan udara, sehingga mkin bnyk udara yg masuk saat kecepatan tinggi so pembakaran jdi lbih smpurna, mkany tariakn lbih enteng, so kec rendah pun dmikian, ksimpulnny udara yg masuk dpastikan lbih bnyk dari stndarny so mungkin jdi lbih sering bersihin saringan udara dri pd keadaan stndar, sblumny mf klw ga ad gmbrny, smoga brmnfaat infony.. 🙂
yg pke lubang angin dari depan setahu gwe sh motor ninja r & honda (CS 1, tiger, bebek honda (kyakny smuany)
@guspur
Itulah dilemanya kayaba.
Gak diambil kok sayang,buanyak je.
Diambil bikin repot…lagh maunya bagus tapi harus murah.
Klo yg ini bnr2 repot.
Bro…. Neh hasil battle r2 selama 2009….
http://m.kompas.com/news/read/data/2010.01.07.11083396
HAHA
Honda JUARA..
wkwkwk
POKOKE yg duluan masuk pasti yg bakal langsung dibeli sama konsumen…. apalagi udah pada bete nungguin si byson yg gk brojol2…. di sesar aja lah YMKI bysonnya… kasian udah tua di kandungan tuh… bysonnya wekekekekekek….
Gila Cing! 5.8 juta motor brojol di 2009. Padahal katanya lagi krisis global. Yang lebih aneh, pasar motor bulan Desember itu turun 6%, tapi pabrikan jor-joran bikin motor banyak-banyak (H naikin 2%, Y naikin 0,5%). Padahal motor bikinan dua-tiga bulan yang lalu aja masih bejibun ngejogrog di dealer. Weleh-weleh… biar tekor asal (tetep pade) kesohor!
@ guspur & lekdji,
satu lagi kemungkinan kenapa byson mundur dilaunching…lha peleknya aja masih trial terus dipabrik pelek terkenal itu….(belum mass produksi)
@ arief vixion
ooo… maksudnya semacam air scoop kali yah… wah… apa ga bahaya klo yang ketangkep bukan angin murni bro hehehehehe…. 🙂
setelah saya amati.. sory neh bwt tmn2 gw yg gawe di YIMM, taon 2009 gw sumbang poin bwt AHM 1 unit (msh jg ngejogrog sih 1produk YMKI dirmh).. Tp tng aje klo ni taon ada produk bagus dari YMKI gw sumbang 1 poin jg buat YMKI, klo gk ada ya terpaksa sumbang poin buat produk terbaik di ATPM laen (KMI kali ye..) 😀
OKELAH KALO BEGITU!!! 😀
waduh,,,,klo smua bebek ganti ini tambah sempit aja perkiran motor :p
@67 arif
Yg ente sebutin itu setau gua corong udaranya ke belakang semua… atau ke samping. CMIIW.
Dan kl gak salah memang hampir semua motor harian cc kecil kayak gt… Kalo mau coba corongnya sampeyan puter ke depan… inysaAllah… NGOOOK!!! kebanyakan udara… 😀 Kecuali pemasukan bensin sampeyan gedein juga… walhasil ya lebih boros ujung2nya.
Motor2 road race aja udah diputer ke samping atau ke belakang masih aja dikasih “tameng udara” ke karburatornya… 🙂
@imyut
Pdhl Kayaba di luar bagus… CRF terbaru aja udah gak pake Showa lg… pake Kayaba…
@shark
Enkei??… emang masih dapet slot produksi???… bukannya udah habis dipake buat stock Honda??… :-s
Sniff… sniff…
Kang Taufik, Vixion facelift udah nongol ya?
Tadi saya lihat masih di dlm truk di depan daeler yamaha di Karawang udah pake lampu baru..
lah bukannya pake velg TWL license??? 😛
@ guspur
yup bro pelek buat byson masih ditrial dipabrik tersebut…. mengenai dapet apa tidaknya slot produksi pelek yamaha di enkei aku kurang tempe bro….
@^
Twl?
hahaha
Apa pengen jd bopeng2
keren..
@shark n Gus
kemungkinan masuk selot bisa jadi . .. wong kabarnya Honda sudah mulai memproduksi pelk palang sendiri tuh jadi . . . ada barisan lowong dikit di enkei cmiiw
@mas taufik
Oiya ya?… pabrik baru ya?…
TWL???… kekekekekekekkkk… ada yg bawa2 jirigen minyak tanah… 😛
Sniff… sniff…
@guspur
iya gus infonya sy dapet waktu dulu ke pabrik cikarang sama gus tri, gus alon, cak giri dll
wah kalo jadi keluar ambil satu ah.. Sambil Nunggu Twister kl jd keluar.
Imho, ane prefer ini dari byson, byson pantatnya kegedean kurang sreg, cuma kalo headlampnya prefer Byson.
kalo masuk di mari…mungkin bisa laris manis kaya SX125 dengan Rear Disk Brake nya…
ralat ukuran potongan botol radiator yg dpke bwt pemntul angin ukuranny 4 cm dari dsar, mf sblumny bro mslhny sbelumny dikira2 doang, spya jokny biar bsa dipsang
mas, bukan ini sebagai pengganti megapro. trust me..
kalo saya g yakin honda bakal ngluarin motor yang cangih2…
coba aja di pikir… motor honda di indo skarang brapa harganya trus fasilitas yang ditawarkan apa….? harga segitu dapat motor segitu….
nah kalo ada motor canggih di sini trus mo di hargain brapa?
@moon Raker
waahh…kalo yang ngomong moon raker . . . boleh dipegang tuh he he he . . . thks for the inpoh
@mas taufik
Kekekekekekekkkkk… sampeyan bookmark sekalian aja page ini… xixixixiiiiii… 😛
Sniff… sniff…
Wow.. ni motor kira-kira ntar bsa masuk indonesia g y? looks so cool.. 😀
yah tampilan memang lebih bagus, unicorn yang sebelumnya jika dibanding megapro beda mono shock & batok aja, overall sama. menurut saya. dah mo kerja lagi, doakan saya teman2.
@ guspur
wuih rupa baru, lebih seger dan kinyis-kinyis tho
Sniff… sniff… he he
@lord
Perkenalkan bro… bini muda… ha ha ha 😀
Sniff… sniff…
@lord..guspur…
hati-hati lord…
jangan kelamaan nglihatnya…
ntar salah menafsirkan kodenya…..
heheehehehhehe……
iya neh, mas eddy gondrong aja aku naksir hehe.
Mantep Kapan ya beredar di Negeri ini ha..ha..haa
Kok beredar…………
Kapan ya Masuk ke Indonesia
Salam
http://iklanbaris-gratis.org
@lord ubay
Udah punya nomer telp nya Mbah Eddy Ndruwo belom? kalo mau aku kasih… biar bisa lebih private PDKT nya…
Sniff… sniff…