Artikel ini adalah sebuah rubrik DIY di majalah baru bernama practical sportbikes yang bisa bro lihat secara online contoh 16 halaman freenya di link ini. Saya pikir tips ini berguna buat kita, terlebih sekarang ini mayoritas motor kecil maupun besar menggunakan plastik sebagai bahan covernya. Sehingga minimal bila ada masalah keretakan plastik kita bisa menanggulangi nya sendiri. Alat-alat dan bahan yang digunakan sepertinya mudah diperoleh di sekitar kita berupa heat gun, lem silikon padat, penjepit dan gerinda . . . Mari kita ikuti langkah-langkahnya 🙂
🙄 Merapatkan kedua bagian yang patah/retak, untuk hal ini gunakan penjepit/Clamp
🙄 Bersihkan Lapisan Cat pada Plastik ABS di area yang hendak di solder menggunakan gerinda. Lem akan menempel maksimal di plastik
🙄 Gerinda kembali daerah disekitar retakan/ pecahan menyerupai huruf V landai untuk membuat bahan penyatu lebih terfokus menempel pada kedua plastik
🙄 tembakkan lelehan lem dengan menggunakan heat gun, pasang pada temperatur yang sesuai bergantung pada tipe plastik yang akan di solder. Jangan sampai plastik/Fairing ikut meleleh karena heat gun terlalu panas.Selagi lem masih panas dan lembut, jangan lupa untuk mengatur kerapihan lelehan yang menempel pada kedua bagian plastik yang pecah.
🙄 Bro bisa lakukan kembali pada daerah bagian bawah/dibaliknya dengan terlebih dahulu membersihkan/ melepaskan bagian catnya.
🙄 Lakukanlah penyolderan sisi demi sisi. Jika akan menyolder retakan pada sisi lainnya, lalukanlah setelah sisi satunya mengeras sempurna, matikan proses pemanasan heat gun dan lepas lem untuk dilanjutkan nanti seperti terlihat pada gambar.
🙄 Lakukan pengamplasan untuk meratakan permukaan lem dengan plastik body motor, setelah itu baru deh lakukan proses-proses repainting
Semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
pertamakk 😀
podium…?????
DIY = Daerah Istimewa Yogyakarta ….
Do It Yourself 😆
lumayan ribet ya..
cocoknya kalo pecah parah trus sparepart-nya gantinya susah
btw, biasanya cuma pake lem super buat retak kecil2 😀
wong gunung kidul parah, nug lek-lekan golek belalang…
klo caraku sim
pan yg asli lalu bli body KW Lmyn jd gak risau klo parkir dt4 semrawut
Lam kenal…
Inikah yg dinamakan operasi plastik..?
*lugu pisah….
pada cepet banget yaks
Asyem…
masih aja gak dapet podium….
Keren tipsnya…
Thanks mas topik infonya
Ilmu dari Akademi Pasar Loak tuh…. he..he… Murmer ya…
Nah ini lebih oke dari jurus lem kuning atau lem biru..hehehe..
Kok tiba2 bikin artikel ini..apa gara2 ada ninja ijo nyungsep di sentul…uupps..maap maap..jadi tambah sayang sama fairing
Biyar lebih kuwat,dari bagian dalam bisa ditanami besi(jarum) dgn solder listrik.
Rider terakhir..
Ribet jg tyt..
Gak smudah nempel prangko
Pagi semua….
waduuuhh… barang mahal ternyata susah juga ngerawatnya yaa…
Kalo helm diginiin brati ga SNI lagi ya ?
xixixixixi…………
Silikon padat?
Silikon kan tahan panas.
alatnya itu juga kalo beli ya cuma dipake sekali dua kali doank…
mungkin kalo buat usaha ya lumayan oke dan simpel caranya…
ngabsen,,,
lanjot,,,
klo aq neh biasanya jka pakai lem g .caranya spt diatas tpi pakai pakai lem g .setelah tu tutup pakai stiker warna senada body motor…
klo aq neh biasanya pakai lem g .caranya spt diatas tpi pakai pakai lem g .setelah tu tutup pakai stiker warna senada body motor…
Dah lama gak ngomen,,,
Absen maz.,
25
🙂
mas Taufik,
heat gun barangnya kayak apa sih ? apa kayak penembak silikon yang dipakai untuk bikin aquarium itu ?
keep brotherhood,
salam,
mas Taufik..kebetulan dulu pernah benerin body belakang Scorpio yang retak (bukan karena jatuh)
prosedurnya kurang lebih mirip seperti di blog sampeyan..
setelah sebulanan, kena panas dan hujan kok lama2 timbul retakan2 halus di sekitar sambungan itu? mungkin cat repainting atau memang bodynya yg retak lagi..akhirnya karena gak sedap diliat ane ganti body belakang aja..
@sg
kalau itu sudah tinggal pakai karena silikonnya sudah cair
lha kalo heat gun ini, alat buat melelehkan silikon padat berbentuk batangan
@benny
thks sharingnya bro 🙂
@ mas Taufik
ngerti aku mas, koyo sing di jual didepan mesjid pas jum’atan yang buat nambal ember juga bisa . . .
okelagh kalao begeto
keep brotherhood,
salam,
@sabdo
Yg bagus made in japan bro.
Berbentuk mesin cara kerja seperti hair dryer.
Cuma head heater terpisah dari mesin yg berisi blower dan unit control.
Aplikasi diantaranya untuk melelehkan material abs dkk yg terjebak dalam mold.
klo aku ganti body aj deh, cari di pasar loak yg masih bagus…..
males ribet mode : on
@maruto
thanks infonya . . .
yang dari jepang mahal bro. . . .
yang ekonomis ajalah yang dual purpose buat spak bor ama ember cucian. . .
keep brotherhood,
salam,
all bro…
dari langkah diatas supaya lebih kuat lagi..
setelah bagian luar selesai giliran bagian dalam…
lekatkan kain kasa disepanjang retakan dengan power-glue setidaknya 2 lapis kain kasa….
setelah kering lekatkan dengan pecahan ember plastik dgn power glue…
niscaya lebih kuat…
peace all
dkt rumahku ada bengkel las plastik + cat.plastik retak atau patah bisa disambung lagi tanpa bekas.
teknik bro tewel (15) itu biasa dilakukan oleh para pedagang loak di daerah demak, surabaya. kemudian didempul lagi. 🙂
silokon padat yg bagus rasa apa bang,, eh,, warna apa bang,,
*air terjun pengantin-
Bro taufik, ada info penjualan motor bulan februari gak?bulan januari kemren kan upto date skarng koq rda telat. Pengen tau persaingan honda vs yamaha pa yamaha masih unggul sprti bln kmren.Thank bro
pakai lembiru + lempar beli baru
@Petjoel
Yamaha unggul lagi dab…
Yamaha 250,894
Honda 243,412
Suzuki 37,064
peace
sayang king ku gak pake plastik
ixixixixixixxi……….
🙂
Spatbor tirevku kemarin pecah habis nyium demper mx tak lem juga dah setahun mayan masih kuat
pakek lem besi kayaknya bisa juga bang opik,,
^
lupa,,
*arisan brondong –
^opo maning iki mbah mercon kok arisan brondong
apa mau tahan lama bang
Salam
http://kerajinanbali.net
Bro, nih hasil lap ke 2, sambil lepar bengsin sak derigen…..
http://m.kompas.com/news/read/data/2010.03.08.14363273
HASIL LENGKAP LAPZ 2 : FEBRUARI 2010
YAMAHA : 250.894 unit
HONDA = 243.412 unit
SUZUKI = 37.064 unit
KAWASAKI = 6.007 unit
(sumber : Kompas.com)
makasih bro tips nya.
buat jaga2 biar gak panik sendiri T_T
34 yahon:
Klo aku lebih percaya kaen kasa lapi resin… Bisa pake kwas dan melebar + berulang2 hehe
blog yg mantaf,,..’
lam kenal yach !
http://gusvan-style.co.cc/
hikhikhikhik …………………………………………………….
apa bisa nih tip buat bikin emboss SNI,fik?
mantabz maz infonya,,,biza buat tiger-ku neh,,,
kalo tanki penyok dalem biza di balikin zemula lagi ga maz,,,
kalo aku dulu nambal kupingan tiger 200 yg patah cukup pake Plastic Steel… tinggal campurin plastic steel nya terus olesin ke patahannya. cat ulang lagi deh! terbukti kuat udah 7 tahun loh!
infonya bermanfaat sekali
Klo bsa masukin videonya bro.!!!!
kurang jelas mengenai alat2nya. di gambar saya ga liat adanya solder, kegunaannya untuk apa. thanks