Siang ini Selasa 27 April 2010, setelah acara launching dan press converence Produk terbaru Minerva Motor Indonesia, Minerva R150VX diadakan acara test ride Motor sport 150 cc ini pelataran Parkir JIEXPO Kemayoran Jakarta. Disana telah disediakan 3 Unit Test Ride Motor R150VX ini Putih, Merah dan Hitam. TMC mendapatkan urutan Test Ride Ke tiga menggunakan Si Putih Minerva R150VX. Setelah dipanggil, langsung saja naik keatas Jok terpisah Motor yang dibandrol 16,5 Juta rupiah ini, dan tentu mengenakan Helm Standar Full Face (gak liat udah SNI belom tuh helm) Joknya terasa empuk, dan cukup nyaman. Ergonomi riding, cuup racy . ..mirip sergonomi cbr 150, dan lebih racy sedikit dari apache RTR 160 DD
Dan saya harus rada jinjit balet nyemplak motor ini, sepertinya seat heightnya lebih tinggi dari V-Ixion . . . sek ta’ baca spek dulu . . . he he he gak tertera tuh di brosur spek. Aku lihat mas Tri pun akan merasakan tinggi motor ini. Lihat panel, ada spedometer, odometer digital, takometer analog, . .. lho dimana penunjuk bensinya he he he he, apa aku yang nggak liat ya? Yo wes coba aja . .. TMC langsung melakukan test motor di atas trek sempit dan pendek ala parkiran . . .dan cuma bisa mengembangkan performa sampai di gear 2 . . . nyobain nikung pake jurus counter steering yang diajari Bro Bona . . . manteb . . . motor ini entah kenapa lebih ringan handlingnya dibanding generasi R150 sebelumnya yang sempat saya pinjem dari tetangga
Pengeremannya? rem cakram belakang cukup pakem . .. saya dua kali slide dan tidak ada gejala motor geal-geol . .. menandakan sasisnya cukup mumpuni . .. tapi ini masih di kecepatan rendah . . . entah kalau dikecepatan sedang dan tinggi. Mesinnya? cukup smooth ada peningkatan kualitas dimana getaran yang ditemukan pada varian R150 sebelumnya . . . nggak TMC temukan . .. paling tidak sampai 5000 rpm. Sebenarnya TMC kurang Puas, karena belumbisa menggali terlalu dalam performa motor ini . . . alangkah baiknyan bila Minerva menyediakan waktu buat para bloger (dan juga komentator blog) untuk bisa mencoba test ride motor ini di tempat yang lebih memungkinkan untuk menggali lebih banyak seperti sirkuit sentul . . . Okelah kalo begitu, semoga berguna, kalo ada yang mau ditanyakan ke saya monggo . . . dan silahkan share komentar bro semua . .. semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
🙄 test Ride
🙄 klik aja untuk memperbesar
🙄 desain kaca spionnya sekilas mirip Ninja 250R
🙄 panel depan gabungan analog dan digital
🙄 full body dari kanan
🙄 bagian buntutnya
Pertamax
Yesss yesss yesss…
hidup XXL123..
Baca dulu…
Waow…
wah 10 besarrrr
weww… keren jg ternyata 😀
haaah masih 10 besar ternyata
IYa, kapan dilempar ke daerah tuh unit2nya, jadi pengin test ride juga
suara mesinya kekmana mas…kalau di bandingkan yg kemaren..?(model cbr)
Btw powernya beneran 13,5hp kah?jangan2 sama kek yg dulu 20hp tapi aslinya dapet cuma 12hp
hmmm…
10 besarrr
motor yang laris di daerah pedesaan….minerva emang ;memukul’ di daerah pinggiran, dg menawarkan harga yg murmer….
kayak mocin yg mirip KTM, g ada penunjuk bensinnya…apa gi model ya sekarang…hehe
kalau dari sisi teknologi, bagusan mana dengan apache 160DD? karena kalau masalah model masalah selera, gak ada ukurannya.
15 besar cukup
mantap, tampilan sporty banget…
ga ada indikator bensin..
wah jadi mikir2 deh mas..
bebek belur saya aja yg ada indikator bensinnya sering kehabisan..
hohoho…
akhirnya bisa nongol jg walau 16
keren banget…….
kunjungi http://yusufgilar.wordpress.com
Ngga ada indikator bensin??? beneran mas taufik???
kok kynya ketinggian ya buat gw…hrs nyari trotoar dulo klo mau brenti
mestinya mas topik dipinjemi satu dibawa pulang, lek diparkiran tok namanya bukan test ride..
@mas Taufik…
nggak pakai test drive 50,000 km….ya..
mungkin sulit menyimpulkan hasil jika cuma ..test 30 menit ….
aspek durability belum kena…imo..
Ketinggian…? Bisa diadjust kan itunya…?
Bodynya keren,ouy
segi kualitas bgmn tuh kang???
yang putih bikin ngiler uey !!
Om opik gimana dengan akseleasinya ??apa cukup bagus buat stop n go kaya di jakarta ?
Desainny ok 🙂
YESS….. PERTAMAX !!!!!!!!
maksudnya akselerasi om..
Ini yg saya bingung… MInerva 150 ini keluaran sudah versi ke BERAPA..??? bayangin 1 type sampe beberapa versi perubahan, kenapa kagak sekaligus kasih versi terbaiknya???
mau share nih.. bengkel langgnanku kedatanagn langganannya yang pake MEGELLI250… (fyi. bengkelku ini bengkel standar++ selain motor umum bisa handle motor2 spesifik N250 CBR150 TZM , moge type trtntu ..)
Temanku ini yg mekanik penasaran dg performa MeGelli250 ini…
Hasil test ride (dlm kondisi std) .. dia kecewa..untuk Cc250 ini bisa dibilang performa jauh dibawah Tiger ,.. apalagi Scorpio..mekaniknya becanda ngajak megellinya di adu sama bebek,….padahal sipemakai rutin servis berkala ke beres minerva…
setelah diperiksa , kompresi mesin tidak seperti yg tertera di web PADAHAL TIDAK ADA KEBOCORAN ,…carbu 28 (di web ,carbu katanya 30).. SOHC 2Vlv
Knalpot tidak relevan dg.spek mesin , (megelli yang di UK DOHC 4valve+ radiator…dan cuma 125CC)
Akhirnya sekarang lagi bikin/ desain ulang knalpotnya , set ulang jeroan mesin, kerenggangan klep, cek kompresi dll sbg-nya.
mekanikku cuma bilang…saya hrs buat motor ini paling minim setara atau sedikit diatas scorpio dengan kondisi standar tanpa knalpot racing dan hal2 berbau balap……
NAH APAKAH MEGELLI AKAN BERNASIB SAMA..HARUS KELUAR BEBERAPA VERSI SAMPAI DAPAT PERFORMA TERBAIKNYA……DAN APAKAH MINERVA 150VX INI SDH SAMPAI VERSI TERBAIKNYA……?????
(jadi penasaran…testimoni yang mengatakan motor tsb mumpuni dari segi tenaga dll.. APA BENAR DEMIKIAN???)
@Gee 21
Kalo buat ente bukan nyari trotoar, tapi nyari pohon aja..
hahahahahaha… kaburrr
@MArcus 31
Sabang bar… sabang barrrr…… eh sabar bang..
Istighfar…
kuling don…
eman2 ng ya..
desain dah kena, di engine swap aja sama si RTR 160 😀
sayang udeh kebeli Minerva R150Se Gen.5 hmm.. tau gitu tahan dulu ambil yg Minerva R150VX hiks…hiks..hiks…
gak minat
sekian
terima kasih
@31 Marcus…..
Ember…Emang Bener….kalo ga salah pernah dibahas sama kang taufik beberapa bulan lalu…….
@ 35 : engine swap ama Vixion aja 🙁
@31. wah mesakke mas markus iki, masak harus engine swap pake scorpio… biar performa gak kebanting tampilan
semoga R150VX gak spt itu, klo seperti itu jan ra ilok tenan,
kan 135LS dipasangin full fairing jatuhnya jg sekitar segitu
Kang taufik, kalo desain mirip-mirip dengan produk-nya sayap sebelah gitu, apakah ada royalti yang kudu dibayar oleh pihak pabrikan Meneerva…??? Atau gimana kesepakatannya ya…??? Bayangin unit Meneerva sblmnya yang mirip Cebeer pekgo ituloh…
*sekedar bertanya – Cak Giri Mariana
marketing mix: product, pricing, promotion and distribution..
tampaknya tinggal promosi dan distribusinya kita liat peningkatannya..
imo, ini kuda item paling item terhadap byson, vixion dan sport 150 honda..
part fairingnya gimana tebel apangga finising alus ngga lagi2
desain mirip produk honda
akhirnya yang ditunggu nongol juga, baru aku mo nanyain tentang mimin yang baru loncing koq gak ada kabarnya. tinggal nunggu honda negh gimana motor barunya.
foto2nya tambah lg dong bro taufik..
yang bawa payung speknya gmn ya….???
mondelnya ganteng amat yah..
coba kesingnya di pasang di ceeswan, naikin ccnya jadi 150, bakalan jadi kacang goreng, larriiss…