PabrikanYamaha

First Sight Yamaha Byson

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Bro sekalian,Oke sebagai artikel pembuka saya akan memaparkan beberapa detail yang saya peroleh mengenai Yamaha Byson. Kalo dibilang first sight, kayaknya nggak juga . . . soale dulu saya beberapa kali membuntuti motor motor kayak Byson ini saat masih dalam tahap uji coba Oleh Yamaha Indonesia. Oke kita langsung ke Pointnya Ya Bro Secara keseluruhan Yamaha Byson ini memiliki Garis desain Yang kuat dengan Moge Yamaha FZ Series seperti FZ1 dan FZ6. Beberapa detail yang menguatkan adalah bentuk dari Tangki, headlamp, spatbor belakang, spidometer, kaki kaki, muffler dan seatnya . . . Boleh dibilang inilah Miniatur dari Moge FZ seriesnya Yamaha.

Bentuk Bodynya Mayoritas menampilkan kesan Muscle. Yamaha mengambil nama Byson sepertinya dikarenakan garis desain Motor ini menyerupai Bison, Tangki yang di ‘kondomin’ sepertinya menganalogikan punuk Bison yang besar. Headlamp Byson menganut Tema streetfighter yang DNA desainnya juga mengambil moge FZ series yamaha. Di Tangki ini ada setiker tengkorak Bison. Diarea bawah Tangki ada semacam Shroud kecil yang mengcover semacam jalusi aliran Udara . . . lho kesan pertama memang aneeeh, ngapain motor tanpa radiator pakek beginian?

Yoi bro Gunanya Buat apa? Menurut saya pertama untuk sebagai penunjang estetika lalu mengefektifkan aliran udara ke fin fin blok mesin dan hmmm… ini dia satu lagi untuk mengefektifkan sistem YRSC, kita tahu Motor ini memiliki sistem Pendingin spark plug yang berkonsep RAM AIR . ..  kalo ada kesempatan akan kita bedah bersama fitur ini, seperti kita pernah membedah pendingin di Revo matik dahulu. Dan mungkin juga untuk memperkuat shroud kecil agar tak mudah rusak.

Braket Pelat Nomor Polisi diletakkan di antara headlamp dan spidometer, posisinya mirip dengan braket di Kawasaki KLX 150, dan juga sebenarnya Ninja 250R. Mayoritas berpendapat peletakkan diheadlamp ini sedikit merusak estetika karena justri bentuk headlamp dan spedometer merupakan Variabel keindahan Byson ini. Bila Yamaha Berkenan, mungkin peletakan Bracket pelat NoPol Suzuki Satria FU bisa menjadi Inspirasi

Di Panel meter terlihat Spedometer, Takometer, Fuel meter danOdometer sudah menganut sistem Full Digital. Lampu-lampu indikator terdiri dari Lampu Dim, sein, Netral, dan Indikator mesin . . . Tapi ada semacam tombol SELECT yang masih saya belom tahu gunanya untuk apa. Bentuk Bar Takometernya yang memiliki Garis Red-Line di 9000 rpm ini mirip dengan penampakan bar takometer Honda CS1.  Kaca spion nya common Part dengan spion Vixion dan varian Yamaha lain yang bulat, solusi mungkin bila menggunakan Spion New Jupiter Z akan tambah ciamik

Lampu sen depan belakang common part sama lampu Vixion. Kuncinya belum mengaplikasikan secure Key shutter seperti yang terdapat di yamaha Xeon.  . . . Oh Ya setangnya Fat Bar dengan Raiser tinggi di Triple T Atas. Sok depannya guedeeee bro sekitar 35 41mm, sama kayaknya sama sok Ninja 250R Sokbelakangnya berjenis Monoshok yang didesain membentuk link Monokros khas scorpio Z. Ban depannya menggunakan IRC Road Winner RX 01 ukuran 100/80/17 dan Ban belakangnya berukuran 120/70/17 dengan merk yang sama . . . hal ini sedikit berbeda dengan FZ16 India yang menggunakan Ban belakang berukuran 140/60/17. dan hmmmm ada semacam spatbor kolong yang menyatu dengan cover rantai belakang 🙂

Oke sekarang ke Peranti pengereman. Untuk remdepan, Byson mempercayakan kepada Rem Cakram 2 Piston dengan lebar diameter piringan 265mm . .. hmmm lebar juga yah. Rem belakangnya Masih Tromol. Bentuk buritannya memang sedkit out of the bocx dimana lampuremnya diletakkan murni diatas spatbor. Kan Kalo motor lainnya biasanya diletakkan di ujung buritan belakang motor. Handle Gripnya cukup Unik dengan membentuk sebuah lengkungan, Seatnya dibuat seakan akan double seat dnegan permainan warna cover seat.

Mesin Motor ini sama plek dengan Varian FZ16 nya Yamaha India dengan Kubikasi 153 cc, 4 tak SOHC, 2 Klep dan sistem pengabutan Karburator, akan tetapi kabarnya mesin ini telah mengalami tuning internal Oleh YIMM untuk penyesuaian di sini . .. belum diketahui apa yang di ubah . .. akan tetapi yang pasti Byson menggunakan kick starter, sedangkan FZ16 tidak. Ketinggian Jok motor ini cukuplah buat Orang Indonesia, sekitar 79 cm . . . Gimana Impressi Nyemplaknya . . .tunggu Laporan dari sentul Kecil Ya . . . Kalo ada yang masih kurang untuk dijelaskan Monggo ditanyakan . . .semoga Berguna

Taufik of BuitenZorg

nanti di tambah lagi deh foto-fotonya sekembali dari sentul 🙂

TMC ADS
Previous article
Akankah Peta Motor Sport Berubah Pasca New Megapro-Byson?
Next article
Honda Undang Blogger Untuk Test Ride Honda New Megapro 21 Agustus 2010

422 COMMENTS

  3. @227 Onthel
    Sabar mas bro Onthel.
    Ini adalah pertarungan sengit antara sales + FB masing2 merk. CMIIW
    Jgn smp qta terlibat di dalamnya. (cukup siramin pertamax plus aja atau lemparin LPG yg tdk SNI)

  5. 227. P135LS

    maksud saya, jangan sampai anda di semprot sama Fbh, soalnya velg enkei itu kebanggaan fbh di sini.., velg kualitas nomor wahid katanya, bahkan sepertinya velg marchesini aja kalah sama velg merk enkei itu.

  7. eksis lagi…
    IMHO… menurut saya byosen ini…
    -Tampilan samping Keren,,, Salut buat byson yang siluetnya menang dibanding NMP
    -Depan, Letak Plat Nomer mengganggu…
    -Lampu belakang Cu Lun… :mrgreen:
    -suspensi Monokross yang Dicap Mudah Amblesssssss….
    -Kalo harganya diatas NMP… kebangetan…
    – No SKS
    -Spido nggak kkeren blassss…..

    Lanjuttt,,,,,

  8. @243
    ha ha ha….saya mau komen buat kau-la…kalo gitu..
    yg baca dan nyiramin bensin basi sama saja-la…ha ha ha….darimana kau dapat ide bahwa kau ada di bagian luarnya? ha ha ha….

    lowlevel.lho

  10. 36. Oby – Agustus 19, 2010

    tu knalpot bisa di pasang ke Vixion ga ya?

    answer (bantuin jawab yang punya warung):
    kalo refer ke part catalog FZ16 maka knalpotnya satu bagian dari leher sampai muffler, padahal antara leher dan muffeler ada muffler tambahan dibawah engine (mirip vespa vx bapak ane jaman dulu ada muffelr dibawah motor). jadi agak sulit dipasang di vixion. kalo mau plug and play pakai kanalpot YZF-R125.

  12. @240 P135LS
    iya bro, dari tadi baca2 sih seru dan kadang2 lucu,,
    tapi kalo dah bawa daerah gak asyik lagi, bayangkan perasaan orang2 disana kalo baca komen spt itu.
    maklum, saia jg orang udik, dan apa salahnya ?

  13. 235. sendal bolong

    juragan bebek : iya bro… OL pake PC modem, tau dah, kebijakan unlimitednya mulai ni hari udah berubah tuh GSM, jadi mending pake PC daripada pake HP.
    =============================

    maksudnya bro…? apanya yang berubah..?

    saya pake telkomsel halo corporate/navigator sekarang.

  14. 39. bukan jomblo lagi – Agustus 19, 2010

    ngapa itu plat nomer taro disitu sih?
    duuuh… di model kayak vixion bisa gak ye?

    comment:
    mudah2an juragan2 produsen variasi segera mendengar dan membuat bracketnya yang ciamik mirip vixion. bagi teman2 yang produsen variasi ini kesempatan emas. pasti yang punya byson langsung mau ganti sebelum pasang plat (sepakat 101%)

  15. ^250
    setelah baca komenmu…
    saya jadi teringat di knalpot p200 yg ada pipa tambahan….tampaknya itu utk bantu nambah torsi …jd biarpun throttle cuma dipelintir rendah/sedikit sekali, mtr masih tetap jalan tanpa tersendat-sendat….cmiir..ha ha

  16. walah, ternyata sales” rela ndak taraweh cuma buat jelek”in produk tetangga.
    menu hr nie ndak diblog, diokezone maupun di tabloid m+ smua ttg byson.
    momentum nmp yg ru lounching seakan ketutup ma byson.

  17. 48. yahonsuwakanja – Agustus 19, 2010

    @mas Taufik
    seandainya ada foto bagian bawah mesin….
    penasaran sm lekukan knalpotnya…

    comment:
    ane punya drawing lekuakannya. cuman kagak ngerti cara share foto di comment. ada bisa bantuin ga. copas dari part catalog FZ16.

  18. 246. P135LS

    lah…, vixi sekarang itu kan velg-nya enkei…
    coba deh liat baik2.
    jupimx juga velg-nya enkei, cuma jupie mx keluaran awal-awal aja yang velg-nya yamaha.

  19. yg mpunya warung mana nih?masa komen pada kayak gitu..

    Kang, mngenai harga brp nih kang?uda ada bocoran?

  20. 62. blackvixy – Agustus 19, 2010

    knalpot sm lampunya bs dpindah ke vixy gak yak??

    comment:
    lampu bisa kok, udah ada kok yang aplikasikan di vixion. saya punya picnya cuman kaga tau cara sharenya di comment kalo kanalpot baca comment saya sebelumnya

  23. 69. chi – Agustus 19, 2010

    cat cover cr case’a (cover mesin) ko butek gtu ya?? efek fotografi ato memang gtu kali ya?? (maaf) jd keliatan murahan ..

    comment:
    memang gitu warnanya. hitam doff cuman agak terang dikit. ini masalah selera saja.

  25. sorry ye….menurut saya Byson lebih keren….kalo mau beli motor disuruh pilih Byson atau NMP saya pilih Byson deh….sayang blm ada duit lebih buat beli motor baru 😀

    @kentut
    emang ada masalah apa bro dg bikinan dalam negeri ??? bukannya loe jg produk lokal ???

  26. yang ga bisa dielakan, rata yang udah ngidam pada kuciwa nih terlalu banyak spek down… udah spek down dari vixi, ehh di spekdown lagii… katanya ymh jago disain motor keren, mungkin kalo spyshoot keliatan keren dari jauh, dari deket keliatan kere…

    RPG fire

  27. hahahahahaha

    ternyata dilihat dari dekat, byson ini biasa saja ya…

    GA KELIHATAN “WAH” KAYAK KEMARIN KEMARIN, malah kelihatan nanggung sana-sini hahahaha

    mending beli NMP ato V Ixion aja kalo puya dana lebih 1 juta

  29. tambah lagi, itu spion jaman ordebaru masih dipasang… gomana nih para Fby… 🙄

    kayaknya bakal banyak yg kecewa ternyata gak seperti yang diharapkan

    1. posisi plat nomor
    2. lampu belakang
    3. ternyata body kebanyakan kondom
    4. ban jadi kecil
    5. power yang makin turun
    6. bakaran sate dkolong tangki.
    7. no secure key.
    8. rem belakang culpu
    9. spion jaduk

    kaya gini dijual diatas 19,5jt???

    hadeh, 🙄

  30. @ kentut

    kok gitu statementnya orang udik itu jelek ya ?
    bila perlu part byson apa nmp lokal semua jadi low coast moge sekalian.

    gregetan.com

  31. 90. Legenda Rider – Agustus 19, 2010

    Mas Taufik
    Itu footstep belakang byson di las yah? ga kaya punya fu di mur jadi kl ada masalah / jatuh gampang gantinya..
    wah bahaya tuh, jd inget dulu win ma gl 100 bokap masih di las, patah beneriny susah harus ngelas sana sini.

    comm:
    di las bro, kayak vixion

  33. Mas taufik itu kualitas bahan tangkinya gmn? N tlg di ulas jg kualitas part – part lain yg ada di byson.

    Oya yg pake nickname kentut itu luis bukan ya? Hehe..

  35. nmp seperti CS1 .
    baru liyat diatas truk distribusi dijalan brigjen sudiarto semarang .
    kalau byson belum lyat langsung .

  38. 138. Hong’z – Agustus 19, 2010

    BRO, kalo “boleh” request..
    tolong donk komparasi IMAGE antara yamaha byson ama new megapro SIDE BY SIDE FROM SAME ANGLE, misal kalo byson diambil dari samping 90º new megapro juga dari samping 90º, coz selama ini ane cari2 gambar byson dari samping full kagak pernah nemu, yang ada cmn dari angle 45º doank.. bulan ini ane rencana mau ambil 1 emang, cmn d daerah ane agak pelosok (jember), jadi mau liat langsung kagak bisa, kudu cari info se-banyak2-nya melalui internet (terutama dalam hal design). thx before tas responnya, sori kalo ngerepotin..

    comm:
    udah banyak gambarnya kok bro, coba search pake keyword fz16 jangan byson

  39. 142. au_ah – Agustus 19, 2010

    Klo baca di detikoto power byson cuma 10,1 ps lho!!
    kecil amiiiiitt…..
    klo segini nih jgn deh klo mau ngelawan NMP…
    jd lawan yg sepadan buat thunder 125..
    hehehee…

    comm:
    iya nih detik ada2 saja. kok bisa molor gitu dari FZ16 yang 14 PS ke 10,1 PS. tunggu info kang topik aja deh.

  40. @daeng

    gambar kadang gak merepresentasikan produk aslinya…
    mending biar puas dateng aja ke dealer masing2…tapi kayaknya bysoonna belon ada 😛

  43. 149. Gee – Agustus 19, 2010

    wadoh…serba kondom uy…tangki dikondomin…kaki dikondomin…kepala do koyo’in…knalpot jangan2 kondom jg…ban disunat…..pegimana ni ymki?

    comm:
    bener bro, knalpot di kondom juga. refer ke part catalog FZ16 dalemnya hampir bulat. jadi dikondom pakai protector muffler dan cap (yang bagian belakang)

  46. 245. jaos – Agustus 19, 2010

    fby = konsumen yang prefer ymh ….

    silakan mau sembunyi lagi di siang hari bolong di tengah kancah pertempuran nich ….

    hahahahahhah

  47. ^udien
    krn….saya gak bisa setengah2 kalo komen atau pura2 netral atau pura2 jadi org luar/bagian luar…ha ha ha…
    tapi saya gak alergi produk hnd spt para fanboyism….saya alergi sama komen2nya itu ha ha….apalagi yg komen berpura2 netral…

  48. http://bikeadvice.in/yamaha-fz16-honda-cb-unicorn-dazzler/#more-5504

    Surprisingly, build quality of Dazzler (apart from the engine bit) did not feel what Honda is famous for with wirings running around, incompatible rear footrace assembly, bad quality plastics and lack of better fit and finish of components. Yamaha does a wonderful job here as well with fantastic fit and finish and the detailing done here is commendable.

    bad quality plastics sih udah ciri khas ahm

  50. koment anda gak setengah-setengah
    tapi status anda itu yang setengah-setengah …..
    hahahahah……

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP