Bro sekalian, dari pada debat kusir nggak ada juntrungannya mengenai Bagaimana Kondisi Satu satunya Motor CBR 250R pada kejurnas 250 cc di sentul beberapa pekan silam, Maka dengan ini TMCBlog merilis Pernyataan salah seorang Sahabat TMCBlog yang tmcblog kenal sejak dulu di Komunitas pemilik Ninja 250R, Juragan Workshop Sportisi Motorsport : Mas Bro Brahmantio Prayogo, mengenai Kondisi dan spek dari CBR 250R tersebut . . .Monggo disimak . . .
Ane perjelas ya spek CBR250 disitu, sebagai peserta tunggal HONDA dikeroyok ninja , dimana ninja lainnya sudah korekan dan kalo ga salah hanya 3 yg standar. CBR250R ini masih STANDAR!,sebelumnya sudah diset dengan knalpot Termignoni slipon namun oleh pihak probike dipindah ke motor baru dengan ABS,dan saat pemindahan ybs salah mengkoneksikan kabel TPS power commander ke TPS motor, akibatnya PC tak berfungsi,hasilnya qtt ke 9.Regulasi tiba2 berubah jadi open krn minim peserta kejurnas,malam itu jg SPORTISI merubah spek menjadi FS dan open air filter, konsekuensinya power atas meningkat jauh dengan mengorbankan torsi bawah.Remapping dilakukan sempurna dan menghasilkan power 25hp++ dan torsi menembus 22nm, diatas ninja korekan.Sayangnya tidak bisa seting GIR, motor dikerjakan jam 6 sore sampe jam 8 malam, dan hasil posisi ke 6! Cheers
Hmmm bener juga sinyalemen tmcblog, ada tangan dingin sportisi di balik layar CBR 250R yang mentas di Kejurnas 250 cc yang lalu . . .Logika torsi bawah yang tergadaikan memang terlihat di saat start dimana terlihat CBR sedikit tertahan powernya . . . .Btw  . . . Bengis Juga Hanya modal remapping Power Comander + Knalpot + Open Air Filter bisa tembus 25 hp ++ On Wheel . . . wah kalo persiapan  lebih matang lagi, sepertinya bisa berbicara lebih nih hmmmm silahkan dikomentari, semoga Berguna
Taufik of BuitenZorg
test
push email lumayan yak….
Teknologi 1
Aduh podium abis
jadi bingung kemaren tu ninjanya standar apa korekan yak???
10 BESAR
yang penting 10 besar
Kemungkinan di seri berikutnya, CBR masih bisa menyaingi Ninja
numpang jemuran
Sepeda Motor “Setan”
http://vespaalitalia.blogspot.com/2011/04/sepeda-motor-setan.html
Ninja 250 R VS CBR 250 R Termignoni Exhaust
http://vespaalitalia.blogspot.com/2011/03/ninja-250-r-vs-cbr-250-r-termignoni.html
Ninja 250R Leo Vince Exhaust
http://vespaalitalia.blogspot.com/2011/04/ninja-250r-dengan-leo-vince-exhaust.html
New Vixion 150 VS New CBR 150R
http://vespaalitalia.blogspot.com/2011/04/new-vixion-150-vs-new-cbr-150r.html
ninja normal
CBR ini Pasti dapat berbicara banyak nantinya
Nunggu adiknya aja cbr 150 yg ramah di kantong
Ayo ayo
10 besar..
Huhuy….
1 slinder bisa turn on juga ternyata,
wkwkwkkkk…
ternyata bener rumor ninja yg standar cuma 3biji
12 besar deh
ow,jadi ternyata apa tuh?
korekan vs standar yah?
Loba ketahanan mesin 24jam ayo siapa yg kuat
The Mechanic…
wahhh bisa rame nih komengtator,kasihan fb yg ga punya kelas 250
owh.begitu to. good luck kedepannya.
hebat!!
semoga bisa lebih menunjukkan taji di event berikutnya. .
dan balap kelas 250cc smakin seru. .
btw, knapa yamaha gag ikutan sih???
mantab deh nih motor
istirahat mas sudah malam 😀
http://dedewinasis.wordpress.com
Mantap
maksudnya bs bicara lebih apa kang????apakah menurut kang haji minimal CBR bisa masuk podium????
jadi kalau sempat setting gir, hasilnya mungkin lebih baik ya….
next time better
emang ninja korekan on wheel nya berapa DK bang?
Ahhh klo kalah ya kalah aja, CBR250R gak usah pke bnyak alesan…! Dah gak jaman Ngeles mulu…! Next Race coba dbuktikan omongannya…!
CBR 250 posisi 1-2, sikat Qtt Kejurnas 250 Cc Di Sentul, kawak posisi ketiga tertinggal 19 detik..
Gosip santer Ninja250 korekan ternyata bukan isapan jembol…..coba yg tanding 5 motor Ninja250 VS 5 motor CBR250,Mungkinkah CBR akan banyak bicara????
makanya jd orang jgn suka sombong…masih inget ada cbr silver yg sombong diforum n250 community.cekidot:
http://cyber-ninja250r.darkbb.com/t9671-memaksimalkan-dapur-pacu-cbr-250cc-n250r-jauh-bywmc
@togarudin. yang dijabarkan sama juragan sportisi di artikel diatas kan fakta, ga ada kata2 yang mengindikasikan ngeles, santai aja bro.
tapi bener buat next race silahkan dibuktikan dgn settingan yg lebih matang..
Tidak ada alasan menurut saya,,klo sudah kalah,,y kalah ajah,,kok sampe nyebut2 ninja yg seakan2 negatif,,,bro Brahmantio Prayogo sudah lama terjun di dunia balap,,kok pernyataannya kayak nubie gt,,g intelektual,,g sportif!
ada rahasia dibalik rahasia.. time will tell lagh !!
Wah bakal kobong nih… absen saja sebelum full koment 😆
emang artikelnya kang taufik selalu memecahkan masalah bukan cari masalah
dalam hal ini memberi jawaban buat yg penasaran ama spec motor cbr yg ikut race
btw semoga kedepan minerva juga bisa ikutan en klo perlu yamaha en suzuki juga boleh biar tambah rame balapannya
Oalah Pantesan menang…
sama-sama STANDART gw jamin ninja di pecundangi..
fanboi bisa napas lagi nih 😀
hadohh… secara logika ngga masuk cuyyy…
lagian, yg namanya standar, yaa.. bawaan pabrik, kalo udah tambah ini itu ya namanya modipan. gemana seh.
bakalan rame nih warung!!!!investigasi kang haji bener2 dah….fakta sudah terbukti KOREKAN VS STANDART
@Traveller:standart maksud kang haji itu mesin standart bukan KOREKAN!!!!
time will tell………..
Cerita nya akan laen bila posisi dibalik, 10 unit cbr lawan 1 unit Ninja.
Lagian kemaren juga gak kalah telak kok, lawong star posisi 9 Finish no 6. Siapa yg di overtake?
si mbah juragan ducati dan mas tri sudah tau belum ya?apa tanggapan mereka,kan katanya motor HND jelek2..
jngan2 Ninja yg pinis dbelakang CBR itu yg sama2 standar, wah, posisi Ninja bhaya nich,
jngan2 Ninja yg pinis dbelakang CBR itu yg sama2 standar, wah, posisi Ninja bhaya nich,.
Fakta terungkap, tkz mas Taufik, 😉
Hakhirnya jagoan gua messi jebol gawang madrid 2goll mantap bukan…!!!
@abs revo : tunggu pembalasan bambang pamungkas di madrid ,Aghihihihi..
inilah CBR 250 R.
Banyak kejutan2 yang bisa digali darinya. Dan tentunya masih banyak kelebihan yang masih tersembunyi dari padanya…
CBR 250 R, to know the unknow
jarenya 🙂