race

Penjelasan Juragan Sportisi Motorsport Tentang CBR 250R Kejurnas 250 cc Sentul

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Bro sekalian, dari pada debat kusir nggak ada juntrungannya mengenai Bagaimana Kondisi Satu satunya Motor CBR 250R pada kejurnas 250 cc di sentul beberapa pekan silam, Maka dengan ini TMCBlog merilis Pernyataan salah seorang Sahabat TMCBlog yang tmcblog kenal sejak dulu di Komunitas pemilik Ninja 250R, Juragan Workshop Sportisi Motorsport : Mas Bro Brahmantio Prayogo, mengenai Kondisi dan spek dari CBR 250R tersebut . . .Monggo disimak . . .

Ane perjelas ya spek CBR250 disitu, sebagai peserta tunggal HONDA dikeroyok ninja , dimana ninja lainnya sudah korekan dan kalo ga salah hanya 3 yg standar. CBR250R ini masih STANDAR!,sebelumnya sudah diset dengan knalpot Termignoni slipon namun oleh pihak probike dipindah ke motor baru dengan ABS,dan saat pemindahan ybs salah mengkoneksikan kabel TPS power commander ke TPS motor, akibatnya PC tak berfungsi,hasilnya qtt ke 9.Regulasi tiba2 berubah jadi open krn minim peserta kejurnas,malam itu jg SPORTISI merubah spek menjadi FS dan open air filter, konsekuensinya power atas meningkat jauh dengan mengorbankan torsi bawah.Remapping dilakukan sempurna dan menghasilkan power 25hp++ dan torsi menembus 22nm, diatas ninja korekan.Sayangnya tidak bisa seting GIR, motor dikerjakan jam 6 sore sampe jam 8 malam, dan hasil posisi ke 6! Cheers

Hmmm bener juga sinyalemen tmcblog, ada tangan dingin sportisi di balik layar CBR 250R yang mentas di Kejurnas 250 cc yang lalu . . .Logika torsi bawah yang tergadaikan memang terlihat di saat start dimana terlihat CBR sedikit tertahan powernya . . . .Btw  . . . Bengis Juga Hanya modal remapping Power Comander + Knalpot + Open Air Filter bisa tembus 25 hp ++ On Wheel . . . wah kalo persiapan  lebih matang lagi, sepertinya bisa berbicara lebih nih hmmmm silahkan dikomentari, semoga Berguna

Taufik of BuitenZorg

TMC ADS
Previous article
[Poll] Honda Dio – Air Blade Vietnam, Mana Yang kira kira lebih bisa diterima?
Next article
Bukanlah CBR 150R Yang akan Jadi Pemukul V-Ixion

178 COMMENTS

  4. pantes rek seng korekan menang…ms tanding mesin standart,cah SMP yg doyan trek2an jg ngerti sopo seng
    menang lek ngono!!!

  5. Hasil kejurnas 250cc:
    1.Ninja250 mesin korekan
    2.Ninja250 mesin korekan
    3.Ninja250 mesin korekan
    4.Ninja250 mesin korekan
    5.Ninja250 mesin korekan
    6.CBR250 mesin Standart
    7.Ninja mesin standart
    8.Ninja mesin standart
    9.Ninja mesin standart

    Wkwkwkwkwkwkkw………

  6. standart vs korekan yaaa…
    xixixixi…kita tuggu saja gelaran brikut nya…
    *smoga bukan angin surga yg hanya numpang liwaaat xixixixi…

  7. remapping + termignoni slipon + open ram air standart? yang bener aja…
    untung hasilnya masih diatas n250r mesin standart

  8. @ Taufik
    Mungkin bisa diperjelas Mas, definisi mesin standar di balapan ini. Banyak yg protes tuh. Soalnya kalau pakai bahasa harian, cbr itu memang sudah nggak standar.

  9. @ paijosan

    Aduh…kan udah dijelasin di atas
    Maksudnya standar itu, mesin nggak diapa-apain..

    Ini motor Cuma ganti knalpot..

    Udah deh…liat aja race depan..

    Katanya cbr juga mau dioprek mesinnya..

    Kalo memang masih belum bisa podium…ya..silahkan dikomentari lagi..

    Hehehe

  10. @joko

    Menurut definisi makelar motor dan pedagang motor bekas, kalo mesin gak diapa-apain, berarti mesin itu masih standar…

    Ini kan cuma ganti knalpot.
    Kalo dipasang lagi knalpot bawaannya..terus dijual..yah..kondisinya masih standar…

    Lain halnya kalo dah dioversize, motor 110 cc jadi 135 cc..
    Terus pake setang piston dari titanium..
    Nah..itu mesin dah gak standar…

    Silahkan hubungi makelar motor terdekat..hahaha

  11. sepertinya wlpun dpt setingan yg pas mgkin tenaga terkerek 26 dk, msh sama dg ninja br keluar dealer. Tp klpun diadu jelas menang cbr krn torsinya jauh diatas ninja, tp kl sm ninja korekan jg yg dpet diatas 30 dk ya msh cenat cenut toh, aplgi kl rider ninja nico julian. Beda 5 detik/ lap ma jauh bgt, top speed bs beda 15-20 km/jam, seperti moto gp 600cc vs 800cc top speed beda ampe 40 km/jm aj ngitari 1 lap jg bedanya 5-6 dtik.

  12. pokonya makin seru…
    tapi kenapa yang sentimen malah para FBY ya?
    penggemar ninja saja adem ayem…

  18. kq.. aneh… bukannya… klo korekan seharusnya catatan wktunya sm dgn,.. omr ninja250? yg 1menit 52? spek kejurnas… hnya memperbolehkan penggunaan slip on khan? dan stang racing…. selain itu hrus std.? cattan wktu kejurnas pun 1 menit 54 + pembalap.ny gak bgtu terkenal? selebihnya cbr 250 dgn spek sperti itu..+pembalap wawan.. dpt posisi 6… dri posisi start k 9… itu brarti klah..di track lurus? on wheel 25hp itu besar.. loh…. itu namanya oprekan… selisih 4hp dari std…

  19. @61. wong ndeso
    ya wajarlah mereka kan ga punya jagoan di kelas 250cc, dan prinsip mereka Honda selalu salah wkwkwkwkwkwk…

  20. dan juga saat balap selisihnya 26 detik… dri posisi pertama…cbr dan ninja… sma2 kencang….

  22. Jangan lupakan waktu Kejurnas 250 kmrn CBR 250 itu pkai pembalap Wawan yg sdh banyak pengalamannya makan asam garam di dunia race…Yg Ninja 250 pembalapnya pada ndak ada yg terkenal…

  23. @ kang haji
    >>>> maaf kang haji, sayah minta tambahan informasi, yang dimaksud juragan Workshop Sportisi Motorsport itu apaan sih …. hatur nuhun

    Taufik:
    juragan Workshop Sportisi Motorsport = Pemilik nya Kang, cmiiw

    >>>> kalau baca pernyataan Brhamantio: “Regulasi tiba2 berubah jadi open krn minim peserta kejurnas”, asumsi sayah bahwa semua motor dikembalikan ke kondisi standar, so yang bertanding kemarin itu kondisi motornya semuanya standar …….. tapi baca koment-koment para komentator di atas terjadi salah persepsi, seolah-olah hanya 3 ninin yang standard …
    mohon penjelasannya …

    >>>> apa hubungannya Brahmantio Prayogo dengan Hanung Bramantyo??? :mrgreen:

    Taufik:
    gubrak :mrgreen: sayah nggak Tahu kang 🙂

  24. nimbrung

    hihi, keliatannya fans n250r pada panik nih… 😛 kan katanya sampai kapanpun mesin 1 cyl ga akan sanggup nandingin 2 cyl

    kalau sampai kejadian cbr 250 ngasepin ninja 250 yah anggep aja yg bawa ninja 250 nya ngantuk, xixixixi

    tapi klo emang mesin cbr 250 secanggih itu bisa setara n 250 r, knp para pemilik n 250 r nggak nyobain cbr aja sekalian, syapa tau malah kepincut lg, huehehehe. Eh, lebih irit dari ninja tuh, lebih sreg dah dipake harian 😛

  25. @ cupublagu
    halah sirkuit gitu aja pake’ motor 250cc, gue ajah bisa, yakin dah, kalo ente gak bisa berarti radak2 anak mama.

  27. 62. wong ndeso – April 28, 2011

    pokonya makin seru…
    tapi kenapa yang sentimen malah para FBY ya?
    penggemar ninja saja adem ayem…
    ================================================
    kan FBY suka ADu Dombret…. biar FBH itu dimusuhi para Bloger.
    biasalah.. gak ada kerjaan….

  31. yg dimaksud mesin standar mungkin, mesinnya belum diapa-apain(polish, porting, ganti kem, dll)cbrnya kan cuman remaping+ganti knalpot doank, mesin blm disentuh. gitu kali ya..???!! (sok tehu mode on) 😀

  37. Mantabbbb CBR 250……

    Mudah”han bisa ngandangin walau yg non CBS juga…hihihihi ngarep.com 😀

  39. @72Loui$
    Ya iyalah…klau mau muterin sirkuit Sentul ngapain juga pkai motor sport 250cc pkai bebek and matik jg bisa and pasti semua orang bisa ndak hanya pembalap…yg jadi masalah ente bisa lbh cepet nggak ngalahin waktu pembalapnya yg pkai CBR 250R and Ninja 250???…klau bisa ngalamar atuch jd pembalapnya salah satu team yg ikut kejurnas 250cc….ckckckckc…

  40. @58. Joko
    saya nggak bisa jawab mas, disini tmcblog hanya mengungkapkan penjelasan dari Bro Bram saja, bahkan tmcblog tidak memberikan analisa dan opini nya di artikel ini

  42. pembalapnya juga punya peran dibalapan itu….
    CBR pembalapnya pro, sementara ninja pake pembalap amatir…
    laen cerita bila regulasi bener2 open n pembalapnya pro semua…

  43. 90. Taufik – April 28, 2011
    @58. Joko
    saya nggak bisa jawab mas, disini tmcblog hanya mengungkapkan penjelasan dari Bro Bram saja, bahkan tmcblog tidak memberikan analisa dan opini nya di artikel ini
    =======
    berarti pertanyaan kedua sayah pun belum bisa dijawab yah kang … 🙂

    btw:
    hatur nuhun ingfoh tambahannya ….

  44. gue acungin empat jempol buat New CBR250R!! motor standar lawan motor underbone!! saluuutt bgt udah satu silinder lawan dua silinder + standar lawanin underbone!! kayaknya perlu riset buat ngalahin ninin.. dua point plus untuk New CBR250R!
    nggak kebayang deh kalo CBR250 di oprek mesinya bisa podium satu terusssssss………….

  45. PANITIA BALAPNYA KATTTRROOOKKKK…!!!

    mentang2 jumlah peserta sedikit, maen ngerubah regulasi / kelas balap seenak udelnya sendiri…

    pantesan sampe ada insiden tabrakan di parkiran… lha wong panitianya BLO’ON…

    ngatur balapan aja kagak bener, apalagi ngatur yang diluar balapan… MATI AJA LOOEEE…!!!
    PANITIA KATROK yang maunya ngejar duitttt mulu..

    ane gak bela siapa2.. cuman ane paling sebel ngeliat kerjaan panitia yang kayak begini.. DUIT ORIENTED.. PESERTA JADI KORBAN..

  46. DEFINISI STANDAR YG DIKENAL UMUM adalah :
    Motor turun apa adanya (TIDAK GANTI KNALPOT or REMAPPING or else )

    KOREKAN yg oleh umum , GANTI KNALPOT aja sudah dianggap KOREKAN (pasti jetting karbu or lepas air filter, or else),

    Hati2 dgn STANDAR KASAT MATA, seperti diam2 ganti laher kruk as, per klep, per kopling, kampas kopling, porting polish, camshaft ,modifikasi exhaust pipe tp mufler std-suara std tapi tendangannya berubah,…

    Just sharing ….

  47. next race moriwaki yg nemplok d cbr…ada yg bilang begitu…gua bc d mana jg lupa. yg jelas bukan d internet.ayo cbrnya d obrak abrik dalemanya. jgn cuma pake part racing PNP doang…malah si AHON bilang CBR ini segampang motor bebek kalo pgn ubah ini itu d mesinya…hajar bleeh…

  48. @ mr green

    Koreksi dikit ya.
    Underbone itu artinya bebek.

    Mungkin maksud anda, mesin standar sama mesin tune up

  49. sebenarnya harus di lurusin dulu, aturannya mesin boleh dikorek gak? kalo boleh, trus ada yang gak dikorek mesinnya, akhirnya kalah..kok sewot!?…
    dari awal saya setuju ama bro ducati…

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP