Bro sekalian, kuaget tenan tmcblog setelah mengetahui bahwa tulisan analisa Merket Ninja 250R danCBR 250R yang tmcblog rilis sebelum zuhur mendapat tanggapan dan pendapat positif dari reakn rekan pengunjung blog plus sebuah kehormatan ditanggapi pula secara mendalam pada inspirator tmcblog sendiri yakni Bro Ilham kafe motor. Dalam artikelnya bro Ilham menjabarkan secara komprehensif opini analisanya kenapa grafik Ninja Fluktuatif.
Bro bisa baca di sana, bro ilham lebih menyandarkan opininya pada karakteristik konsumen sport 250 cc yang dibumbui oleh alur historis, mindset, loyalitas dan hal hal lain yang menarik untuk dibaca. Namun Yang menarik juga, bro Ilham menuliskan kalimat seperti ini di akhir artikelnya
Memang lebih mudah merebut juara, tapi untuk mengalahkan sang raja, selalu butuh dua kali lipat upaya dan kecerdasan
hmm, yup itulah filosofis dari First Mover yang pernah di tuangkan sun Tzu dalam buku fenomenal The Art of war . . . coba kita refresh sebentar bro . . .
“
The speed with which a position is occupied is critical. Those who own a position early may need to expand less resources defending it than those who come later and must try to occupy that position. The defense of an occupied position is always less costly than the expenditure required to take that position.”
Namun, Honda dengan segala kesuperioritasan sumber daya, memiliki track record yang cukup positif dalam membongkar pertahanan first mover. Yup wlaupun memang membuktikan omongan sun tzu bahwa butuh perjuangan yang hi-cost . . . namun hasil Mereka menggoyang Yamaha di segmen Skutik secara cukup signifikan akhir akhir ini. Namun apakah akan diaplikasikan juga di segmen Sport hi-end 250 cc? Perlu dipertimbangkan juga sebagai dasar analisa bahwa Market Skutik sangat lah timpang bila dibandingkan dengan market sport 250 cc . . . apakah AHM mau habis habisan hanya untuk membela segmen yang cuma se kecil ini? IMHO, Kayaknya sih nggak bro 😀 . . . sedangkan bagi kawasaki . . . market sport memang sudah menjadi salah satu ‘core’ bisnis mereka. Silahkan share komentar bro semua . . . semoga Berguna
Taufik of BuitenZorg
hmmm kyaknya kurang setuju aja kalo First Mover sebagai faktor Ninja 250 yg penjualannya okee
karena konsumen motor 250cc sendiri bukan konsumen yg awam akan informasi motor (seperti d desa2).artinya saat CBR 250 datang dg menawarkan fitur yg “sedikit” lebih dari Ninja 250 dan dengan harga yang jauh dari Ninja 250,maka konsumen motor 250cc sebenernya udah ngerti akan kalo Ninja 250 itu ada pesaingnya
jadi meskipun Ninja 250 punya kelebihan first mover,namun bila dhadapkan dengan CBR 250,seharusya lebih laku CBR 250,namun kayaknya Ninja 250 punya faktor X (entah desain,entah 2 silinder,entah karena lebih mahal,dll)
ane setuju dgn kalimat ini.
untuk pabrikan raksasa macam AHM pasti gak mau all out…, bertarung abis2an untuk pasar yg seiprit ini.
=====================================================
hahahahahaaa
emgnya ente petinggi AHM???
sok tahu banget smpe bilang AHM gak mau All out d segmen ini.ckckckck jangan NGIMPII
jadi konsumen doank aja sok2an NGIMPI jadi petinggi AHM,FBH…FBH…
imho,, ninja emang lebih keren dari cbr soal tampilan,,
kurang sporty neh,, hehehe,,
sy setuju dgn kesimpulan diatas.intinya honda itu kapitalis murni,maunya untung gede.dari dulu terkenal kalo honda,baik motor dan mobil selalu overprice,krn mereka mengandalkan brand image dan jaringan.artinya kalo bs untung gede,ngapain kasih harga yg kompetitif.kalo kepepet seperti di segmen skutik br habis2an.dan honda emang anggap cbr250 hanya sbg flagship product,asal ada,syukur2 bs ungguli ninja 250.kalopun tidak,yo uwis.sing penting sesama konsumen hrs bersatu,jgn mau diadu domba produsen.gak ada untungnya,malah dimanfaatin ukt iklan gratis.tdk usah fanatik buta,tdk ada pahalanya,bahkan bisa dosa kalo saling mengumpat.hidup konsumen!!!
HMMM… reme tenan…
Lemak buaya bisa gantikan bensin
http://udiendkab.wordpress.com/2011/08/22/lemak-buaya-bisa-gantikan-bensin/#more-3436
Apakah krn hitech motornya jd lemot ya?
Kayaknya cbr250 kena karma nanggung dosa FBH yg hobby BC deh.
yang jelas bernafas sejenak setelah merajai bebek dan sekutik,, lalu beranjak maju lagi ke segmen sport.. begitulah kira-kiranya..
kyknya karena 2 silindernya itu omm..sensasi naeknya itu loo
http://asmarantaka.wordpress.com/2011/08/22/honda-new-cbr-fireblade-apakah-bisa-bertaji-di-wsbk/
hmmm numpang opini juga ach,
kalo menurut ane kuatnya market ninja di segmen sport bukan cuma hanya karena first mover tapi karena aura dan taste.untuk orang yang tak terlalu brand oriented melihat dari luar saja antara ninja dan cbr di kelas 250cc ini jelas auranya lebih menonjol ninja.aura moge pada ninja jelas lebih terlihat di banding cbr ini.juga taste sebagai motor sport dengan performa tinggi dengan suara khas dua silindernya inilah yang tidak di dapat pada cbr 250r.untuk apa technologi hitech tapi untuk mengalahkan motor dengan technologi biasa-biasa saja ngga mampu.
podo ae matic berarti. First mover lah yang menjadi raja.
mas taufik minta tolong dicarikan marketshare global antara kedua motor… kita tau bahwa consum.behaviour tiap negara beda beda…. disini kelas 250 udah kelas atas pdhal di amrik baru entrtlevel sport.
makasih sblmnya
Ninja dilawan????
mau beli yg itu … mahal,
mau beli yg ini…. agak murah tapi..kurang gahar
mau beli yg nanti… nggak nongol-nongol,
bingunggg.. kebanyakan baca komentator… hahahahha
akhirnya dana abis lagiii..
atau memang konsumen idonesia yg unik???
————-
http://www.dk8000.co.nr
Sebenernya Ninja 250 punya aura moge cc besar yang nyata yang tidak dimiliki cbr 250…. liat ninja ya liat moge…. Nah klo liat cbr seperti liat motor modifan yang dipaksa agar terlihat besar.. Mungkin disinilah letak kekuatan ninja terlepas dari keunggulan dua silindernya….
jelas aja gan market ninja lebih kuat, karena ninja 250 lebih deluan keluar dibandingkan dengan CBR 250.
klo mau head to head, seharusnya cbr pk 2 silinder jg. jd kelihatan siapa yg lebih kuat
40. aldo taHER – Agustus 22, 2011
Pemilik motor 250cc sudah pasti ingin suara raungan mesin yg gahar,bukan suara silent spt si cibir yg 11-12 dgn megipret
======================
kata saya si segini dah cukup gahar ,,
http://www.youtube.com/watch?v=sYBuG6-rvm8
modifnya jg lumayan ,,
http://www.cbr250club.org/viewtopic.php?f=14&t=51&start=80
Kata kuncinya adalah TOTALITAS.kalo bisa kuat di semua tipe n segmen apa salahnya…klo mo maju jangan cuma setengah2, keliatannya Honda akan menggunakan segala sumber daya yang ada untuk mengambil pole position di Bebek, Skutik, n even Sport.
Kenapa Sport itu penting?Menurut gw karena Sport It’s all about Image….Honda mau menguatkan imejnya bukan hanya motor yang Hemat aja…tapi juga sebagai motor yang bisa diandalkan kecepatannya..
kalo liat bodi ninin yg lebih gedhe, kayaknya lebih keliatan mogenya
lha kalo liat bodi cbr yg kecilllll, kayaknya emang gak layak dibilang moge
nama KAWASAKI lebih nye-sport dari pada honda
sebagaimana nama HONDA lebih mbebek dari pada KAWASAKI
konsumen suka datang ke the specialist
yang ini lebih adem ,,
http://www.youtube.com/watch?v=aBYR-jFpB6Y&feature=related
Wah udah pake knalpot mahal aja suara cbr250 nya masih kayak kaleng rombeng ya xixixixixi
krn org2 lom pada tau kelebihan kekurangan produknya.
org awam cuma tau dari rumor, isu dan penampakan fisik/suara.
Ga beda ama supra fit gw pake knalpot bobokan 🙂
krn dulu waktu cbr250 laku org2 lom pada tau kelebihan kekurangan produknya.
org awam cuma tau dari rumor, isu dan penampakan fisik/suara
begitu tau yg benernya, langsung deh n250 naek lagi
selama yg brojol msh motor2 lemot & operpress ya ga bakal bisa bersaing.
ternyata konsumen kita masih suka yg jadul2.
Salut buat Ninja250.
Kalo RTM blognya rondo sebagai first mover, dan IMB sebagai rival TMC, kira di laps berapa analisanya sang “giant killer” TMCblog naik podium…
Piss akh
inntinya orang yang beli motor di atas >40jt dah tau motor yang pasti ga asal beli.. #lirik cbr250
ninja250 udah ada di benak orang indonesia sebagai “motor sport kenceng”
konsumen indonesia memang unik unik ,, kaya yg diatas atas ,, xixixii
yg komentar banyk fby klonengan rupanya.. Kasian yamaho g punya ‘moge’.. So lagu lama!! ngumpet di ketiak ninja wae..
Dengan pasar yg sempit+tdk ada upaya2 spektakuler, artinya memang CBR hanya akan menjadi follower. Sgt dsayangkan, karena dgn cara itu kita bs menyimpulkan AHM masih dgn mindset lama.
Oot ajah !!!!!
http://rc212vblog.wordpress.com/2011/08/22/fuel-injection/
Dah, honda masuk aja sbg first mover sport 250cc 4 silinder, sebelum Kawak masukin 250cc 4 silindernya (rumor di taon 2015). Buruan dah…
kawak emang fokus ke sport, sdg honda umum.. yah masing2 punya tujuan dan cara sendiri..
Kawasaki Ninja 250 memang lebih mantab dibanding CBR, tongkrongan juga lebih ok jantan pula ga kaya CBR kelihatan banci.
@roller
siapa bilang faktor X? emang bener, salah satu faktor utama larisnya Ninja 250 adalah first mover, tapi ini pun harus didukung ama ‘brand’, mau bukti? Kymco adalah first mover untuk skutik, tapi karena brand nya dan layanan 3S nya acak adut, maka adut acak juga penjualannya.
apa yang terjadi pada ninja adalah kombinasi dari banyak faktor besar yang secara kebetulan menjadi keunggulan dari kawasaki.
1. first mover
2. brand kuat (ninja + kawasaki)
3. dua silinder
4. desain sporti dan keren. (size mendekati moge 600cc) bahkan panjangnya beti aja.
sedangkan ini kekurangannya;
1. 3S kurang banyak
2. kemampuan mekanik kurang merata
3. harga motor dan spare parst cukup mahal 🙁
namun 3 faktor kekurangan ini masih tidak membendung keunggulannya… jadilah penjualan moncer… faktor mesin jadul (yang katanya warisan 1990 an) tidak diperhatikan konsumen…konsumen uindonesia belum pernah merasakan mesin 2 silinder di produk ATPM,kencang urusan belakangan, toh pembeli ninja 250 belum tentu buat trek2an… beda ama pembeli 150rr, yang memang brangasan dan seruntulan (kebanyakan)… pembeli 250 lebih dewasa dan kalem, mereka beli memang buat gaya, bukan buat kebut2an… (mahall ommm)…. hihihih….
honda ndak mau head 2 head intinya..desain, mesin, pengpian teknologi beda semua cuy
stuju sih, lagipula desain ninja 250r lebih racy, ditambah warna2 ny yg 1 warna tp mencolok -> merah, ijo, birumura,item,putih,
y mirip2 warna mobil balap ky ferrarri gt
sedangkan cbr 250r kan wrna ny bkn gt
dan emg kalo honda mo kalahin ninja250r, perlu usaha extra
soalny di mindset orang2 ud tertanam ninja250r
jadi gampang pisahin nich…yg speed freak pilih Ninja 250 R….yg pengen motor user friendly ya pilih CBR 250 R…jd pengen coba Ninja ZX6-R nich…..:p
89. Mr X – Agustus 22, 2011
Kawasaki Ninja 250 memang lebih mantab dibanding CBR, tongkrongan juga lebih ok jantan pula ga kaya CBR kelihatan banci.
=========
cbr dibilang banci? apanya?
apa yang membuat cbr banci?
tiger, vixion, scorpio, byson, nmp…banci kah?
apakah nmp, vixion dll lebih gagah dari cbr? hahaha
banci itu 1/2 cewek 1/2 cowok, kalo secara desain ya FU & CS
hehe…jangan2 ente lagi… naek bebek…wek..wek..wek
…Namun, Honda dengan segala kesuperioritasan sumber daya, memiliki track record yang cukup positif dalam membongkar pertahanan first mover…… yah kan udah dijawab ama mas sendiri, jadi ya pelan2 bisalah kalo menilik sejarah dan pengalamannya
kawasaki memang udah jadi trend image motor sport, jadi ingat binter, motor jadul tapi tenaga kebo…..kawasaki ninja memang punya penggemar fanatik di indonesia, beda dengan CBR yang notabene motor baru, mesin baru, jelas butuh waktu lama untuk bersaing dengan kawasaki.
@briptu oon
ahh bilang aja kalah TELAK cbr nya susah amat kwkwkw
Enggak juga ah. Kalopun keluarnya bareng, orang pasti lebih milih ninja. Orang pilih honda karena 3S-nya doang