PabrikanHonda

Next Tiger Bermesin 223 CC ?? Logis aja sih

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Bro sekalian, Menarik melihat sedikit info dari Blog mas Aziz bahwa ada kemungkinan Next Tiger akan menggunakan Mesinnya CRF223 . . . hmmm sebenarnya pemikiran ini sjalan dengan sinyalemen tmcblog yang menyebutkan bahwa salah satu solusi logis utuk mesin Next Tiger adalah Mesin 223 cc yang  waktu artikel penerawangan tmcblog menyebutnya sebagai mesin CB223 yang banyak beredar di jepang.

Memang sih mesin 223 cc nya CB223, FTR223 ataupun CRF223 nggak heboh banget technology leap-nya dari mesin Kaizen 200 cc legendarisnya Tiger . . . namuan secara marketing bisa jadi akan mempermudah AHM untuk membuat positioning Next tiger menjadi lebih Value . . . Bro ingat dengan kasus Megapro 160 cc?  . . . AHM mengubah secara drastis mesin 160 cc ke 150 cc dnegan harga yang diturunin pula . . . so Value Megapro seakan akan di dongkrak naik . .  naaah dengan mesin 223 cc  AHM pun bisa kembali mengulangnya . . . Buat mesin tiger naik menjadi 223 cc plus perubahan penampilan dengan harga yang nggak berubah . . . wuaaa, artinya value Next Tiger akan bertambah tho he he.

Namun Kalo emang niat mau naikin performa Tiger secara drastis, ya pilihannya bisa mesin DOHC 250 cc nya twister plus bentukan CB300R. . . namun kalo pake kolaborasi mesin dan body ini ini, aada kemungkinan harga Next tiger akan terkoreksi naik . . . so bila naik .. .  katakannlah 26-27 Juta . . . maka akan ada selang pricing yang kosong (antara NMP dan Next Tiger) di segmen sport Honda nya AHM . . . mau  di isi apa dong? hmmm jangan jangan mau di Isi motor baru yang digadang gdangkan sebagai kompetitor Kuat Vixion . ..  hmm mengenai yang terakhir kita bahas sesok-lusa ya bro, untuk sementara ini silahkan dikunyah kunyah dan di share pendapat bro semua, semoga Berguna

taufik of BuitenZorg

TMC ADS
Previous article
Weleh weleh, Nissan NV200 Calon Kompetitor Xenia Avanza dah Mulai Menggeliat
Next article
Foto dan Video The5th Astra Honda Safety Riding Instructor Competition

112 COMMENTS

  12. Klo mesin 223 cc.setidaknya akan memuaskan kehausan para penggila motor ini untuk mendapatkan power mesin yg lebih besar

  16. bisa jadi mang seperti yang sampeyan kira kang, mang kliatannya klo menurut saya honda mau keluarin motor baru buat bunuh vixion, jadi kemungkinan besar bukan tiger yang dikirim untuk bunuh vixion…. imho 🙂

  19. hasil FP3 Honda tetap dominan 1.stoner 2.dovi 3.pedrosa 4.simoncelli 5.lorinso 6.speis 7.rossi

  20. kalo mesin crf…? Itu kan mesin SE-nya honda. Mesin motocross.
    Seperti :
    YZ for yamaha.
    RM for Suzuki.
    KX for kawasaki
    CRF for honda
    yang mungkin itu adalah memakai mesin enduronya X-cross…
    Macam klx (kawak) ttr(yamaha) XR(honda).
    Mau dihargai berapa kalo pakai mesin SE…?
    Aga kecil kemungkinan memakai mesin SE
    (special engine)

  24. yang mana aja deh,,,,
    mau duke 150 ato duke 250 boleh semua….
    cari yang pas di kantong..
    😀

  25. tetap 200cc aja,
    sempurnakan mesin NMP,
    1. 4klep sohc
    2. Tetap karburator.
    Itu aja udah cukup ko.
    Harga bisa cma naik sedikit
    (mentok 30jt), tenaga bisa sama dengan(ato lebih) dari Pulsar220.
    Udah pas banget. Imho…

  29. @ 4021
    Nmp pakai mesin crf 150 f, bisa lebih murah drpd old nmp. Tapi jangan ketuker dgn mesin crf 150 r, itu baru se.

  37. @mercon
    iya nih info om opiq 99,99% akurat nih…mungkin selalu dpt bocoran dr org dalam kali yaaa…ahihihihihi…
    *jd kemungkinan next tiger banderol harga 26-27juta, nah celah NMP ke next tiger mo di isi vixion killer…berarti mungkin vixion killer dr AHM mo dihargai 24juta seharga vixion SE…
    *wooooooooooooooohggg bener2 bisa terjadi nih…biar yamaha indonesia modar skalian, abis dianak tirikan sih dan gk mau brojolin new R15…wkwkwkwkwkwkwkwkwkwk…

  38. dah gak usah banyak penerawangan kang haji….cepet2 tuh ahm minta si next tiger di brojolin gue dah gak sabar nih, udah gue siapin dana buat minang tuh si macan.

  39. aq bingung mau bli CBR apa nunggu new tiger,vixion killer atau ninja150 4tak keluar,klo R15 sama skali ga ada terang2nya

  41. Asal design’ny dirombak total + design’ny bisa di terima konsumen, pasti laris manis…
    ( jgn kaya cs1, iseng2 bikin design “jenis” sendiri, malah gatot dipasaran. 😀 )

  42. nah kalau pendapat mas taufik ini lebih realistis. sudah ada motornya diluar. tinggal make up sesuai keinginan R&D.
    seperti kasus NMP yang di downgrade dengan mengganti Honda Unicorn Dazzler.
    kalo mimpi mendowngrade tiger/bore up NMP atau CS1 ngga masuk akal kalo meminta injeksi deltabox, radiator, DOHC dengan harga dikisaran 20jeti

  43. bayangkan rentang harga dari 20 jt sampai ke 30 jt diisi semua varian sport dari berbagai macam type (touring,sport,dll) … seperti rapatan barisan sandwich yg sudah di lakukan di matic dan bebek….. you will die

Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP