PabrikanBajaj

New Bajaj Pulsar 2012

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Bro sekalian, melalui motoroids akhirnya penampakan asli New Pulsar 2012 yang dinamakan Bajaj Pulsar 200NS akhirnya terkuak. Buat TMCBLog Dari gambar dapat dikatakan bahwa Pulsar 2012 ini benar benar ALL NEW BIKE . . . sebuah motor yang sama sekali baru, bukan hanya sebuah facelift dari pulsar 200 sebelumnya . . . mulai dari mesinnya yang baru dan Liquid cooled, penampakan headlamp yang baru, sasis baja twinspar/Perimeter (deltabox-yamaha) Rem depan-belakang cakram, seat tandem, Monoshock, Rear hugger, lampu led belakang . . . hmmm, Bajaj Pulsar 200NS mantabbbbbbbbbbbbb !!

Sektor pengereman Pulsar 200NS ini diwakili Rem depan cakram dua piston, Rem belakang cakram satu piston namun menurut klaim Bajaj Auto cukup deh untuk menghentikan laju pulsar 200NS dari 60 km/jam sampai diam sepanjang 16, 3 meter. Desain Fender belakang mirip dengan yang dimiliki oleh Pulsar 135LS, cmiiw . Dari gambar Juga terlihat bahwa Kubikasi mesin adalah 200 cc . . . lihat deh gambar bawah ada tulisan 200 nya bro [ Update namanya bajaj Pulsar 200NS ] . . . so ada kemungkinan mesinnya mirip mirip dengan mesin duke 200?  ini tentu masuk akal, menurut zigwheel Baik KTM Duke 200 dan Pulsar 200NS di memiliki Desainer dan insinyur yang sama yakni tim Joseph Abraham di Stars Ahead, Bajaj Auto’s state-of-the-art R&D facility  . . . hmmm panteeeeeessss . . . [ update- mesinnya masih SOHC ] . . .  Ban depan berukuran 100/80/17 dan ban belakang gedeeee ukuran 130/70/17.

Dari Gambar diatas, samar samar terlihat bentuk Speedometer Pulsar 200NS pun baru bro. Tutup tangki bbm baru . . . rear grip terpisah . . . hmmm bengiss. Beberapa detail Pulsar 200NS benar benar diluar ekspektasi tmcblog sendiri bro, tercatat seperti Bentuk Headlampnya yang baru, penggunaan Sasis Twin spar dan penggunaan rem cakram belakang . . . soale beberapa spy shot rem belakangnya masih pake jenis tromol :mrgreen: Oh ya tinggi tempat duduk Pulsar 200NS adalah 80,5 cm . ..  wuiih agak jinjit balet nih tmcblog kalo nyoba 😀

🙄 3 busi euuuy

Spesifikasi

menurut info dari India, Mesin dari Pulsar 200NS 2012 berkubukasi 199 cc, 4 klep masih karburator ini menggunakan 3 busi, kecepatan 6 speed dan dapat memproduksi Power maksimal 23.5 PS @ 9,500rpm dan torsi maksimum  18.3Nm @ 8,000rpm. Bobot Pulsar 200NS baru ini adalah 145kg. Bajaj Auto mengklaim motor ini memiliki Top speed 136 km/jam dengan performa akselerasi  0-60 km/jam ditempuh dalam 3,61 detik and 0-100 km/jam dalam 9,83 seconds. Selain itu Pulsar 200NS ini juga bisa diajak irit sampai 58 km per liter saat dipakai jalan dengan kecepatan konstan  55 km/jam

Kenyataan ini menurut zih wheel Pulsar 200NS bukan hanya lebih Cepat, namun lebih irit dibandingkan Pulsar 220 DTSi !!

Taufik of BuitenZorg

GALLERY | Source : AutocarIndia & XBHP

TMC ADS
Previous article
Kapan Harus Ganti Gear Yang Optimal ( When to Gear Shift ) ?
Next article
Penampakan Honda RC213V Stoner-Pedrosa dan Ducati GP12 Rossi

487 COMMENTS

  1. Selama ini gue ogah ngelirik bajay, gak nahan design bodynya…tapi ini lain..bisa goyah iman ku nabung buat beli merk xxxxxxxxxx….patut dipertimbangkan. apalagi di zigwheel katanya bore & stroke dibuat mirip KTM….wuih..tunggu dech.

  3. Hadohhh…..Ojan…Motor aink pisan ieu mah (gw banget), Ngiler pengen naikin! Duh kapan bisa masuk ke indonesia? Indent juga gak apa-apa dah!

  4. Ini motor udah injeksi om semua….
    Liat difoto mesin gelondongan ga ada lagi karburator.
    Inden 1 ah

  5. keren liat kepalanya inget batok si hornet ahai..
    masuk indonesia jadi berapa nih,gile dari bentuknya perfect dah ama power lumayan..asem
    buruan dah bai masukin nih motor..

  6. Seandainya aja Pulsar 200 NS djual dengan harga 23-25 jutaan,trus si trellis Honda juga dikasaran 23-25 juta,masih tetep milih neh motor deh

    power udah d atas 17 HP,kapasitas 200cc,model udah bener-bener kayak motor Eropa,rangka twin spar,bener-bener menggiurkan

    soal 3 S?itu nomer 3 (1.Tampilan,2.Harga,3,baru 3Snya) yang penting gaya dulu

  17. 255. thamrin – Januari 30, 2012
    Ini motor udah injeksi om semua….
    Liat difoto mesin gelondongan ga ada lagi karburator.
    Inden 1 ah
    _____________________________________
    ———————————————————–
    mana ada injeksi pake busi?

  18. Mantab kang haji… ijin share yah…. makin sukses dna makin melek deh tuh kompetitornya…. main harga 20 an di tanggung kayak kacang goreng…. setuju ini adiknya ER 6 banget… 😀

  19. Baru sadar,lihat kanan n kiri kok GAK ADA KNALPOT??

    Mana KNALPOTNYA???jangan2 impoten neh,tanpa ada “batang” knalpotnya.hehehehe

    tapi kayaknya knalpotnya kayak DUke series neh,yang artinya ada catalytic converter

  23. menurut sumber lain mileagenya kayaknya agak kurang bersahabat (walaupun cukup wajar sih dgn power segitu):
    Highway (constant 60 kph) – 58 kmpl
    City (Expected) – 35 kmpl
    Combined (Expected) – 45 kmpl

    dan kayaknya yg pengen harus bersabar coz di india sendiri kemungkinan baru bakal keluar skitar april 2012 dengan perkiraan range harga 90,000 Rs – 100,000 Rs atau Rp.19,8 jt – Rp.22 jt

    mudah2an pas PRJ ud bisa dipamerin dgn harga dibawah 25 jt..

    mau nabung dulu ahhh…

  24. mana ada injeksi pake busi?
    ===================================================
    bukannya kbalik,”Mana ada injeksi tanpa busi?”

    tuh dspeknya tertulis Carburettor

  26. 278. Rollerman – Januari 30, 2012
    mana ada injeksi pake busi?
    ===================================================
    bukannya kbalik,”Mana ada injeksi tanpa busi?”

    tuh dspeknya tertulis Carburettor
    ============================
    cari tau aja kenapa injeksi ga pake busi 🙂

  28. semoga harganya rada mahal (biar ga pasaran)
    =================================================
    Kalo yang jual anda sih pemikirannya begitu,lha ini yang jual pabrik motor India,jadi pricenya yah akan bersaing dengan motor2 jepang,yang hasilnya mencari keuntungan

  29. GAK SALAH ANE KESENGSEM PULSAR…..
    WAHAI PULSAR 200 TH 2009 KU YANG GAGAH,
    KITA TUNGGU ADIKMU PULSAR 200 NS ITU!!
    MUANTAFF!!

  30. @Kentang

    lha tiap motor injeksi kan pake busi buat pembakaran BBM

    ngapain juga nyari kenapa injeksi gak pake busi?

  32. Mantap Kang Haji, saya semakin mumet antara Bajaj 200 dan KTM Duke 200..
    kira-kira kompresinya berapa ya kang?

  36. Wah, keren…mirip DUCATI gan. Saingan berat byson nih kayanya hehehe

    —————————————————————————————
    yang nyari jaket motogp, kaos motogp, kaos otomotif, polo shirt otomotif kualitas bagus. Silahkan kunjungi online shop saya ya mas bro 🙂

    http://rendi-motogp.blogspot.com/

  40. hadehh,djaman era modern kayak gne masih aja ada yang belum tahu mekanisme injeksi

    coba deh,motor/mobil mana yang udah INJEKSI tapi TANPA BUSI?

    kayaknya itu cuman ada d mimpi anda aja yang terlalu modern (udah canggih)

    sebutin deh salah 1

  46. pada ngomongin Injeksi tanpa busi sih….. mesin tanpa busi aja baru mau di kembangin sama Perusahaan Otomotif Bosch…
    ehh ada yg ngomong mesin injeksi tanpa busi.. canggih bener -_-

  49. @274 kentang

    mana ada injeksi pake busi?
    ————————————————-
    ini nih yg bikin ngakak….HAHAHAHHAHAHAHAHA….

    semua mesin bakar non diesel 4 tak atau 2 tak ya pake busi lah,, mau karbu kek,,injeksi kek,, ya pake busi…..

    kalo diesel baru ga pake busi,, tapi pakenya glow plug…

    kalo komentar cerdas dikit napa…*tepok jidat

  50. 271. tukang gas – Januari 30, 2012

    baru businya 3 aja udah belagu…di sini rodanya 3 gak sombong tuh
    =====================================================

    comment yang aneh!!!! ckckckck……

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP