Kenapa Aki Beat FI aman dari Banjir setinggi 30 cm ?

Bro Sekalian, Kasus simulasi Honda beat FI yang tetap terus menyala walau dimasukkan dalam akuarium berisi air setinggi 30 cm beberapa hari yang lalu tentu meninggalkan bekas pertanyaan . ..  Koq bisa Aki Beat FI yang notabenenya berada lebih rendah dari permukaan dek pijakan bisa aman dari air . . . akhirnya tmcblog memperoleh jawabannya bro . ..  cekidot . . .

[youtube=http://www.youtube.com/watch?v=6IicnT659hY]

Jadi secara umum rancang bangun dari posisi baterry/ accu/aki dari Skutik HOnda New Beat FI sudah memikirkan kasis apabila seluruh dek terendam air. Adalah Penutup aki (battery cover ) yang berfungsisebagai kapsul sehingga udara di antara penutup aki dan dinding aki tidak dapat bergerak keluar (terperangkap) . Seperti ada gambar diatas , Udara yang terperangkap inilah yang menahan agar air tidak bisa naik sehingga menyentuh konektor dari aki . . . simple sih

Kayak apa simulasi realnya . . . cekidor deh beberapa gambar berikut :

🙄 box aki Beat FI berisi aki dimasukan ke air . . . air masuk tuh kayaknya ya, tapi nggak memenuhi box, cmiiw

Lebih jelas lagi ketika dimiringkan terlihat tetep ada air di dalam box berisi aki . . .namun air tidak menyentuh konektor listrik dari aki, cmiiw, imho . . . untuk lebih jelasnya jika nanti tmcblog mendapat penjelasan lebih lengkap dari AHM akan tmcblog tulis sebagai udate lanjutan, semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

355 COMMENTS

  1. Jackoy pada Oktober 27, 2012 pada 8:32 am
    Lama-lama juga tetangga sebelah ikut-ikutan innovasi
    honda yg satu ini…
    =======
    loh ini bkannya kymco jg gtu, di yamaha nouvo jg akinya di bwah deck, jd sapa yg dluan, trus sapa yg ngikutin???

  2. kalau misalnya banjirnya setinggi 2 meter masih bisa nyala gak tuh motor?

    #muter2 kolam renang naik BeaT PGM-FI

  3. oke kalo posisi tegak memang air gak masik karena tertahan udara, posisi miring seperti diatas juga oke, tapi lo coba deh itu motor sebenarnya mau didiemin apa dipake jalan?
    kalo jalan otomatis motor berguncang alias seperti dikocok yg bisa dengan mudah air masuk dan menyentuh bagian atas konektor.
    buktikan dengan meletakkan gelas terbalik pada ember, trus dimiringin, tetep gak bakal nyentuh atas, tapi coba kalo gelas digoyang secara acak pasti air bisa nyentuh bagian atas..lagian tinggal tunggu waktu doang, kalo bodi udah pada getar semua yaaaaa wassalam deh aki ndelosor

  4. ane akan beli mio j kalo bingtang iklanya dan yang pake SNSD, kalo yang pake para FBY?

    sory to say, mending naik grobak ngesot yang di tarik FBY dah

  5. cm meluruskan. ane bukan fbh maupun fby. kalo pd bingung sistem kerjanya y dipraktekin aja. rekan2 punya gayung kan??coba di balik dan dimasukan ke tampungan air,sekeras apa pun asal gayung g miring 90 drajad,air g bakalan menyentuh dasar gayung yg terbalik. nah,sdgkn kalo posisi 90 drajat,otomatis mtor udah nyungsep. dan lubang pd beat ini g sbesar lubang gayung.

    • nice comment 🙂
      ga usah terlalu serius nanggapin komen2x diatas bro..itu cuma antar sales yg saling serang/bc. kita2x sebagai user/orang awam pun udah ga mempan koq dibodoh2i. paling ga taulah mana yg bener mana yg ga.

  6. awet nggak tuh? setahun? 2 tahun? secara ane cm konsumen biasa yg ngarep motor yg ane beli bisa awet

    • Awet lo simpen aja buat pajangan pasti gak pakai andai , nama barang pasti ada usia pakainya. Lo sja pasti kan mati. Loll

  7. cm meluruskan. ane bukan fbh maupun fby. kalo pd bingung sistem kerjanya y dipraktekin aja. rekan2 punya gayung kan??coba di balik dan dimasukan ke tampungan air,sekeras apa pun asal gayung g miring 90 drajad,air g bakalan menyentuh dasar gayung yg terbalik. nah,sdgkn kalo posisi 90 drajat,otomatis mtor udah nyungsep. dan lubang pd beat ini g sbesar lubang gayung.
    d

  8. Tp coba pas banjir motor yng dpake tiba2 jatuh(bener2 jatuh) apakah masih tetap akan??
    Coz sudut jatuh’a motor sama kemiringan aki d atas kaya’a lebih miring motor yng jatuh + genangan air yng tinggi..

    • apalagi klo ketebrak truk ya gan…??
      wkwkkkk

      semua motor klo jatuh pas banjir juga bakal konslet bos.
      aya2 wae.
      klo komen cerdas diokit napa… 😛

      • LEBAY deh!!!

        gak usah pakai nyungsep. pakai ketabarak truk!!!

        kalo lihat kasus di gambar atas, kalo di kocok kiri kanan (gas-rem) air ya nyiprat ke mana-mana.

        kecuali kayak ilustrasi di atas miring kanan miring kiri pelan-pelan ya gak nyiprat

  9. nih yg patut ddiwaspadai antara lain:
    1. kocokan jalan berlubang
    2. cuci steam
    3. bodi getar
    4. uap air setelah dicuci dan kepanasan pasti akan ada uap
    5. serangan dari polisi tidur yg kerap bikin dek matic retak
    6. tambahin sendiri

  10. baru tau saya, kalo aki di dalam dek bawah adalah inovasi terbaru……..
    knp gak jujur aja bilang, “kami pusing naruh di mana ini aki”…….atau “supaya aki termasuk sparepart fast moving”…….atau ” gak zamannya lagi bikin sparepart mtr awet, makan apa nanti pabrikan”
    heheheh…….monggo

    • kok pusing sih,,, vario old tuh aaki di depan,,, knapa beat gk di depan?,, yahh biar ada perbedaan lah sama vario old,,

      jaos
      “supaya aki termasuk sparepart fast moving”…….atau ” gak zamannya lagi bikin sparepart mtr awet, makan apa nanti pabrikan”
      heheheh…….monggo
      —————————-
      klo itu pikiran ahm knapa buat aki kering yahh,, knapa gk aki basah aja sperti mio atau mio soul spy rutin ganti..

      ai bingung lah komen ente..

      ya sudah lah ai gym dlu plus renang…

  11. kalo nyungsep pas banjir, semua motor jg pasti mati lah mesinnya..ga usah beat..hadeehhh..

    #komentator biasa yg coba meluruskan persepsi rekan2 di sini..

  12. coba tuh masukin tuh barang BUKAN tegak lurus2 dan pelan2.
    Apa ada yg beat nanti masuk banjir secara tegak lurus pelan2 turun sperti turun dari langit? supaya air gak masuk nanti walau miring sono sini macam?
    hahahah

    • Apa ada yg beat nanti masuk banjir secara tegak lurus pelan2 turun sperti turun dari langit? supaya air gak masuk nanti walau miring sono sini macam?
      —————————————————-
      kok yu pake perandaian sih???
      bukann nya yu kata tak guna tak boleh pake andai andai..
      ai sangat bingung liat macem yu..
      pemikirian itu sama dengan pengndaian yg u maksd..

      http://www.sinonimkata.com/b-pengandaian

  13. bgmana kalo skutik miring2 nyaris jatuh tapi ditahan kaki? pasti air masuk lebih banyak……..

    sedaap

    *gaswat, terlalu banyak komen saya pasti dikira fby……heheheh

  14. Hoo..
    Pake prinsip fisika nih?
    Kalo giti agak riskan donk?
    Syarat supaya gk bisa masuk airnya tuh cover harus rapet, kalo ada retak dikit aja apalagi di bagian atas, ya.. rusak deh konslet bisa pengaruh ke ecu

  15. Kita itu cuma pemakai sebuah produk….
    Suka?? Monggo dibeli..
    Ga suka ?? Ya udah ga usah beli..

    Gak ada produk 100%perfect…

    GITU AJA REPOT..

  16. Udah liat aja ntar gimana. Kalau ternyata aman, makan tuh buat para haters yang ngatain. Sama jaman vixion dulu yang nge bc sensor kemiringan, katanya bikin gak aman, gimana kalo rebahan. Pada kenyataannya aman aman aja tuh kalo nikung rebah.

  17. woooghh… gile bener nie…
    inovasi dari AHM emank tidak bisa diremehkan…

    keren bener.. sumpah…
    klo udah kayak gini, gak mungkin gak laku Beat-Fi…

  18. ada yg sdah menjlaskan apbla aki beat tdk bgt mslah trkna bnjir stinggi 30 cm. tp msh ada yg meng andai2 lg. andai jtuh pas bnjir, andai ini, andai itu. yg d sni yg mrasa smart hnya bsa mencaci tanpa mmbrikan pnjelasan yg ckup. scara logika, aki akn bnar2 knslet jika aki bnar2 trendam dan menghbungkan ktub psitf dan ngatif. dan nanti yg jd bli new beat, jg hrus rjin membrshkan aki. jd orang yg males dan yg hnya bs naik mtor doang, gak akn ambl mtor ini.

  19. klo rekan ai si jaos mengandai andai..
    ai jg mengandai andai lah.. tak salah kan..
    biar gk makan omongan ai..

    motor jatuh , ex jatuh ke kanan wktu banjir,,
    wah smua motor pasi mogok,, bener gk?? yes,,,
    krn knalpot pun akan terkubur air,,
    dan wktu kita dirikan balik motor nya, apakah msh korslet?? wong air nya udh pasti ilang tohh,, gk berada di aki lagi..

    sebanjir2 nya jakrta tk pernah lah ai tiap jam melewati banjir..

    • ni cewek ngotot banget ya!!! pakai nyunsep ketabrak truk kesamber becak.

      kembaki ke topik aja, lihat gambar kalo ada air yg masuk meski gak penuh, di indikasi kalo menbahayakan

  20. gak usah di dramatisir!! nyusep lah, ketabrak truk lah kesamber kreta lah!!!

    pada ilustrasi di atas ada air yg masuk mesti gak penuh, itu yg bahaya.

    • ngomong aja sepuasmu le
      nanti juga bakal dicontek yamaha lagi.
      kayak ga tau watak pabrikan sesembahan ente aja bro.
      entar malu sendirti lho.
      spt kaskus SMS yg dulu pada bilang gak penting, aki kering yg juga dibilang nyusahin, sekarang pabrikan sesembahan ente nyontek juga kan…???

  21. Kang , Mau tanya itu air masuk trus tertahan di box tersebut atau ngecembeng ( Istilah Jawa ), berarti itu pemilik harus sering ngecek kondisi aki ya ? siapa tau ada air tang tertahan di dalam Box Aki . kayaknya juga harus sering untuk cek seal pelindung air juga siapa tau robek atau berlubang kan bisa juga menimbulkan kebocoran dan celah masuknya air.

    • boxnya g kedap air ms,kl air bs masuk berarti air bs keluar,jd tdk sampe ngecembeng.kl pengecekan sdh pasti bagian dr perawatan.

  22. menurut ai
    dr gambar bs ai cek..
    air terisi dikit cuma segitu gitu aja.. gk akan nambah isi nya
    mau jatuh 90 derjat jg, air tdk akan menghubungkan kutup positif n negatif,, krn pdh wktu 90 derjat terjatuh , jumlah air yg sedidkit td tdk akan menyentuh kutub batrenya.. pososo kutup batre di tengah. batre berbentuk sperti balok,, kutup batre ada jarak dengan dinding batre,, tentunya air yg sedikit td tdk akan menyentuh atau sampe pada kutup tersebut..
    kecuali jungkir balik motor nya hingga posisi kedua ban di atas..

  23. FYI, yg ngasi simulasi sama sekali gak pintar……ini cuma ngasi permen racun manis. Ada mtr yg turun masuk banjir tegak lurus spt dari langit?
    heheheh……..monggo…langsungken

    • kn dlu prnh dicoba dceburin k akuarium dgn motor menyala n ban muter…ban muter kn bakal ngebentuk riak air dr simulasi tu kn bs dbandingin ama yg sbenar na djalan yg kalo banjir air na brgelombang..n hasilnya tetep aman.

      tapi yg g bs dliat dr simulasi tu gmn klo tu mtor nyemplung bnjir trus kjeblong lobang dalem nti gmn keadaan nya..?? trs klo udah lewat bnjir msh ad air g yg nyngkut dbox aki..dtkut kn air yg ngegenang n panas dr aki bakal ngebuat lembab n bjamur dkutub aki???

      oiya ada lg prtanyaan..platik body udh bgus blom..sy prnh bca dblog yudhadepp kalo beat karbu ada yg pecah rompal separo waktu nabrak pelan..ditakutkn kalo mgkn ad kjadian bgtu nti bs kontal kantil tu aki..

      maap kpanjangn..lg mw milih beat ato mio 😉

  24. honpreet perlu yg model sertifikasi ipx 6 atau ipx 7 soal beginian, baru saya kasih cap jempol 2…….jgn yg beracun macam ini, kasihan konsumen nanti.
    heheheh….monggo

      • nah kan ni mumpun ujan ( klo di bandung sih )
        diliat aj kang, catur wulan pertama

        apa jadi masalah posisi aki dibawah dek, apa simulasi ud mendekati banjir nyata dilapangan ..

  25. kalo mnurut ane kurang cocog bro..cz tau sndiri…atum hondut kya atum ember yg lna2 renyah bagaikn kripik goreng…..kalo bocor dikit aja tuh plastik ember atasny bsa2 konsleting…motor itu kn slalu terkena tekanan n goncangn..lahh colokan listrik yg sangt kedap air pun lma2 dlmnya lembab n kna air bdhal hujan bukn tiap hari n colokan listrik kedap air di ikat mati ma tembok..naah loohh

  26. setuju bro sm pendapat ente.
    ngakak juga klo liat para FAnsboy lagi adu cocot kaya anak TK….pada ga sadar apa ya klo mereka dah dewasa. Malu-maluin.

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP