TMC ADS
TMC ADS

460x110-OK_jaket

tmc-460x110-revisi

CBR500R-02-1200x716

Bro sekalian, masih inget artikel tmcblog 13 juli yang lalu yang bersumber dari informasi unofficial beberapa  rekan tmcblog yang sedikit banyak tahu tentang wacana market honda kedepan bahwa telah tercium gerak gerik AHM yang sedang mempersiapkan beberapa delernya untuk disulap sebagai Showroom ekslusif sebagai persiapanuntuk ikut memasarkan Varian Motor Besar mulai di Tahun 2015 . . . Sinyalemen itu kembali terbukti mendapat penguatan sinyalemen yang menuju benar hehe 😉  lihat noh kompas otomotif  menuliskan hal yang senada dengan tmcblog dengan hanya berselang 26 hari 😀  . . . asli joss banget info dari rekan sumber tmcblog tersebut 😀

RMDGIF440x100px

Parts

CBR600RR-06-1200x716

Varian variannya apa saja? yah sebutkan lah CBR500R, CBR600RR, CB500F, dan CBR1000R atau mungkin Honda hornet Juga akan masuk hitungan . ..  nah kalo begini ada lumayan korelasi positif  antara kegiatan balap di tingkat regional asia dengan kegiatan bisnis yang dilakukan di dalam negeri/ di tingkat jaringan penjualan . ..  mosok giat banget memberikan endorse mengenai balap mode CBR 600R tapi nggak ada barang yang dijualnya . . . walaupun dipasrikan tidak semasif angka penjualan motor dengan cc kecil, tapi ya ada aja kali ya yang mau beli

“Segmen sepeda motor ini sangat kecil pasarnya, tetapi AHM butuh moge-moge ini untuk mendongrak lagi citra balap Honda,”

Quote diatas di copas dari kompas otomotif  . . . nah ketauan dah bahwa selain tujuan bisnis . . . salah satu visinya adalah membuat sebuah flagship baru untuk menaikkan Image Honda di mindset masyarakat tentang  balap dan performance bike. Untuk saat ini . .. Image Motor sport amsih di kasai oleh Kawasaki dan Yamaha  . . . ini timpang banget, secara di motoGP kita lihat Honda lagi menghegemoni, kenapa nggak all out sekalian memanfaatkan image mencorong di motoGP untuk menanaikkan image motor sport dan balap AHM . . . bagaimana menurut mas bro sekalian?

Taufik of BuitenZorg

 

 

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

57 COMMENTS

  5. Yaaa harus nya begitu..telat ambil moment…pas yg laen mulai bikin exclusive dealer baru ribut..tapi lebih baek terlambat daripada ngga sama sekali hehehe

  7. Memang ahm harus jualan sport yg ciamik.. masak juara motoGP malah mengandalkan skutik sama bebek.
    Kalau perlu model2 seperti cb gelatik dihidupin lagi.

  11. “Untuk saat ini . .. Image Motor sport amsih di kasai oleh Kawasaki dan Honda”

    Kawasaki dan Yamaha kali kang?

  12. Honda mah dari dulu ikut ikutan mulu…., YAMAHA & KAWASAKI jual motor CBU.. jyaaahhhh dia ikutan.., YAMAHA bikin motor Lokal…jyahhhh dia ikutan.., YAMAHA bikin Sport 150cc Vixion Jyahhhhh dia ikutan si CeBong 150, Yamaha pake dual keen eye jyaaahhhh dia jg ikutan…, th 2005 fino lahir..,Honda ngelahirin Scoopy th 2010…jyaaaaahhhhhhhh…capedeeehhhhh……

    • Honda itu Market leader… bukan market tester… biar aja kawasaki n yamaha duluan… kan bisa dilihat berapa persen pasarannya… tinggal riset, lempar ke pasar… trus di review… lebih kecil resikonya. menurut saya itu yang ada dipikiran Astra, berkaca pada pasukan bebek terdahulu…

    • Nt mabok lem yak..??
      Scoopy yg hadir duluan baru fino..klo mio vs beat..emang mio duluan baru beat..
      Pelopor matik di Indonesia tuh kymco..baru setelah itu yamaha ngeluarin nouvo..

      • duluan yamaha yassi twin silinder tong, elu blm juga berbentuk orok, tuh yamaha yassi sudah wira wiri, honda baru main cb gelatik, yamaha sudah dulua main yamaha yassi

    • Just being neutral,

      The phenomenon of follower in marketing is legitimate and a common way to be taken in business, may i remind us that not only Honda follow others, vice versa, others sometimes follow what Honda did back in the past, for example if we see the features of AT cycle nowadays: Side stand switch, brake lock that have also been applied in Yamaha AT mocycles, are first initiated and published by Honda. Yamaha themself also followed Kawasaki and Honda to launch the 250CC sport bike for Indonesian market. Even Suzuki with its hero type: Satria FU 150, if we looked back by 2002, we can say they followed what Honda done back in time with Sonic.

      So, in terms of following others or competitors, its completely legal and is not an embarasing strategy to be taken by one, as long as it’s packaged with improvements that differs (in a better quality) our products than others.

      • nice comment man….I like how you write ’em of, surely CBR650 with their 4 inline cylinders will take a note and had its own fan in Indonesia….I am one of those 😀

  13. semoga g kaya kasus cbr150r fi ambil untung e kebangeten….

    mantep cbr1000 e….

    apakah selaris yamaha n kawasaki juga

    kita tunggu berita dari AHM

    • hhmm

      nitip lapak kang
      yang mau kredit motor Honda,Yamaha dan Kawasaki bisa dimarih
      http://www.kaskus.co.id/profile/viewallclassified/6911796
      keunggulan kalau agan kredit/cash di ane
      – DP bisa pakai motor bekas
      – Syarat cuma KTP dan KK aj
      – Malam ane jemput data , pagi atau siang di survey , sore motor ud bisa agan ambil di delaer , PROSES MAKSIMAL 24 JAM ,!!

      makasih kang

  15. Honda mah dari dulu ikut ikutan mulu…., YAMAHA & KAWASAKI jual motor CBU.. jyaaahhhh dia ikutan.., YAMAHA bikin motor Lokal…jyahhhh dia ikutan.., YAMAHA bikin Sport 150cc Vixion Jyahhhhh dia ikutan si CeBong 150, Yamaha pake dual keen eye jyaaahhhh dia jg ikutan…, th 2005 fino lahir..,Honda ngelahirin Scoopy th 2010…jyaaaaahhhhhhhh…capedeeehhhhh……
    ===========================
    Lah kalo terus Honda yg nguasain pangsa pasar. salah siapa?

  27. makin banyaknya biker makmur yang mampu beli moge anyar seharusnya polisi juga memberlakukan SIM khusus untuk pengendara moge (motor di atas 250cc),bahkan kalo perlu diklasifikasikan lagi SIM sesuai kapasitas kendaraan, misal dibawah 150cc ada SIM C biasa, lalu 150cc-250cc beda lagi vesi SIMnya lalu diatas 250cc beda lagi SIMnya

    Mosok naik motor 600 cc, SIM nya sama kayak naik C70, sudah banyak nyawa melayang karena kekonyolan biker yang meremehkan performa moge

    Jangan sampai orang yang dikendalikan motor tapi orang harus mampu mengendalikan motor dan percayalah naik moge itu butuh skill khusus,bukan hanya asal punya duit bisa beli dan naik moge

  30. 15. handoyo – August 6, 2014

    Honda mah dari dulu ikut ikutan mulu…., YAMAHA & KAWASAKI jual motor CBU.. jyaaahhhh dia ikutan.., YAMAHA bikin motor Lokal…jyahhhh dia ikutan.., YAMAHA bikin Sport 150cc Vixion Jyahhhhh dia ikutan si CeBong 150, Yamaha pake dual keen eye jyaaahhhh dia jg ikutan…, th 2005 fino lahir..,Honda ngelahirin Scoopy th 2010…jyaaaaahhhhhhhh…capedeeehhhhh……
    ===========================
    Lah kalo terus Honda yg nguasain pangsa pasar. salah siapa?
    =============
    Yang salah konsumennya, oot-oot kata FBY. Tapi di dunia sono kok sama juga, honhon yang paling laris.

    • tinggal bandingkan saja harga sport 600cc mana yang rasionable, secara semua untuk produk global
      Gue pegang kawak deh..jelas rasionable tidak overprice ( liat price list zx636, atau ER 600, Z800,Z1000 semua tertera di brosur KMI)

  31. Tapi masalah kecepatan tetap honda nomor 1..!!! Walaupun ikut2an..!!! Hanya honda yg pertama kali ngeluarkan motor sport 150cc terus yamaha gak mau kalah..!!!

  33. Kang salah tulis tuh???

    “image segmen motor sport msh d kuasai kawak dan Honda”
    Sejak kpn honda kuasai n pnya motor sport bagus???

  34. wkwkwk pada gk terima,.
    pnyembah crypton dan vega R
    gk abis pikir gw,.
    pake bunyi :
    Sejak kpn honda kuasai n pnya motor sport bagus???
    ini model2 orang yg revs your bego,.
    jaman tiger ente baru L2 super bagus2 nya juga TZM,
    itu juga kwlah bohai & speed sama NSR mw yg biasa kek, lebih2 yg SP,
    lu bcara honda pengekor?
    AHM yg telat respon pasar terus lu salahin honda,?
    dasar gak sekolah

    • Setuju dgn masbro TiCtAc

      AHM yg telat merespon. Membuat image sport nasional via NSR dkk hilang lenyap begitu saja kini dimakan Ninja series, Vixion-R15 dan terbaru R25.

      CBR250 entry level global salah masuk pasar nasional yg mindset 2 silinder. Dan AHM belum dpt “green light” dari Jepang utk respon itu.

  35. Ada revisi tambahan lagi mas Taufik.
    Image sport Indonesia itu Kawasaki dan Yamaha.
    Image sport Global itu Honda. Soale di luar sana motor sport
    Honda adalah paling laris. Didukung image kuat MotoGP pula.

    Pastinya mas Taufik memberikan statement image sport itu
    berdasarkan Ninja 250, Vixion, dan R25. Benarkah ?

    Kalo di pasar Global kan 250 hanya entry level mas Taufik.
    Dibilang sport itu ya 500cc ke atas. Mungkin saya yg salahkah ?

    Sport Honda itu easy ride. Bahkan sampai CBR1000R Fireblade
    dgn mudahnya mencapai 300km/jam, tapi tetap mudah dikendalikan.

    Soal kuantitas memang. Kalo kualitas dan eksklusifitas memang masih kalah dgn MV Agusta / BMW Motorrad / Cagiva dll.

Leave a Reply to Ari Cancel reply

Please enter your comment!
Please enter your name here