Bro sekalian, Karena berbekal Kartu Pass Dengan Tulisan PL alias PIT LANE di Winter test Sepang 1 kemarin tmcblog punya keleluasaan untuk berada di depan pitlane atau di depan Garasi team MotoGP yang sedang mengetest motor motornnya. Dan Oleh Karena itu juga Punya keleluasaanuntuk mengambil gambar Foto . . . pokoke jeprat jepret semua yang menempel di body Motor. Dan untuk Kali pertama ini Kita akan fokus ke Sosok Motor Yang ditunggangi oleh Jorge Lorenzo dan Valentino Rossi . . . Cekidot
Ini adalah VIN Number dari Motornya Jorge Lorenzo tertulis YZR-M1-B-1501 . . . artinya setelah M1 ? Belum tahu nih, mungkin skuensial produksi kali yaa
nah Kalau ini VIN Number Motornya Valentino Rossi yang digunakan di Sepang 1 . . . Tertulis YZR-M1-B-1504
Tombol tombol di handle kiri Jorge Lornezo, weh, detail banget sampai dibuat dari serat carbon
Ini valentino Rosi Punya, bentuknya agak beda dikit dan tidak terbuah dari Serat Carbon
Open Front Sprocket, mempermudah maintenance
Kebayang, ada sekitar 4 port kabel di dekat sproket depan . . . mantab banget yakin nggak terganggu dan mengganggu gerakan SProcket depan nih . . . Confirm tidak terlihat alat sensor trosi ( Torductor ) yang seperti di RC213V
Handle Kanan motor Valentino Rossi, ada juga beberapa encetan tombol khusus pit dan unutk mematikan mesin motor
alat pemutar ini adalah alat umum di sport bike, berada di handle kiri berguna untuk mengadjust kerenggangan tuas rem depan. Kita ketahui di saat Race 20-an Lap entah kampas rem maupun cakram rem bisa saja tergerus dan mengubah kerenggangan tuas rem depan di handle Kanan. So alat ini berguna utuk mengatur kembali kerenggangan tuas rem depan dan dapat dilakukan bahkan saat motor berjalan
Sprocket belakangnya Rapih dan Clean
Ini yang tahun lalu sempet jadi bahan rumor . .. buat apaan itu saklar di bawah hehehe
Slash cut Muffler, Yamaha membuatnya sangat indah walaupun suarannya sangat bising 😀
Pemandangan dari Cockpit Motor Valentino Rossi, Ya ini juga pemandangan saat Vale ngebut di straight
Speed sesnor pada roda belakang nggak terlalu tertutup di cover, hati hati nih, karena kasus Pedrosa aragon 2013 bisa terulang 😀
Kaliper alumunium brembo, bikin bobot tambah ringan, berikut foto foto lainnya
[youtube=https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=5V2jkgazeh0]
Next kita akan bahas foto foto detail dari Motor motor prototipe lainnya ya bro . . .
taufik of BuitenZorg
Beli atu ah
Njozzz
Numpang nunggang ah..
jugrig warnanya
Joss!
budaall
cakep yo…
Sunset di Candi Ijo:
http: //ardiantoyugo.com/2015/02/09/berburu-sunset-di-candi-ijo-yogyakarta/
Keren, yang dibelakang roda depan itu semuanya radiator kah? kok besar sekali?
https: //kupasmotor.wordpress.com/2015/02/05/cara-setel-rantai-yang-benar-adalah-bukan-di-sandarkan-tengah-tapi-harus-dinaiki/
Tidak. Yg bagian bawah itu oil cooler.
Oil cooler-nya digantung pada sisi bawah radiator.
Ukuran keduanya sama2 lebar.
Bikinan MB Motor Sport (Italy).
detailnya mantap wak…
bagus bagus shot nya wak haji
suzuki wak aji
wak haji,,,,pakek ABS gag itu….remnya
Slash cut Muffler, Yamaha membuatnya sangat indah walaupun suarannya sangat bising 😀
sudah trah nya pembuat alat seni wak haji…visual nya jga harus di perhatikan…
ngiler, jd pengen satu motor prototipe
ayo, pecahin celengan buto ijo nya 🙂
Udah ada spyshot nya, tapi koq belum ada TPT nya wak? 😀
wak salam kenal….. joss cemua foto kuda besi dang rossi ..
ad tulisannya hiragana jepang rossifumi ganbate jga wak haji
pengen rasa nya nyobain naek di motor motogp,,
mo h y d s a.. gmn kale ya rasa nya,,
tapi kalo disuru ngebut jelas ga berani,,
60km aja d top speed nya dah ngeri,, >.<
Kang… mata gir dpan 16… Belakang brpa mata yaaa…
Jumlah mata gear sprocket yg digunakan bervariasi bro, tergantung pada track. Tiap track (sirkuit) pake kombinasi sprocket gear beda2. Track yg banyak straight panjang pake rasio sprocket gear lebih berat. Demikian pula sebaliknya.
rantene cilik.. koyok ng bebek….. bentar lagi juga nyontek punya rcpe.. tambah tombol…
manteb mas,high quality…
Kang… Handle grip ko diiket pake kawat smbungannya ga akan nusuk tuh… Knpa ga pake plastik yaaa
Ikatan pake kawat lebih kuat/kencang dr plastik/cable tie.
Asalkan simpulnya rapi gak nusuk.
Keluar NJKB nya kapan wak? Hehehe 😀
itu udah ada di fjb kaskus belum yah?
seperangkat rantainya itu pake merk apa ya mas?
Kawasaki Ninja 300FI akan dirilis dengan harga yang fantastis ! .. www. sobatmotor.com/2015/02/kawasaki-ninja-300fi-akan-dirilis.html
Rantai D.I.D (Daido)
Yg jelas mesinya gk gampang rompal bin jebol mbing
Ngoahahahhhahaha
kereen euy……
saya kapan ya bisa ngeliat M1 langsung 😀
nitip bacaan kang haji
http: //balimotorider.com/2015/02/09/terungkapnya-asal-usul-al-quran-di-sidoarjo/
handle gas punya mbah rossi pke handle gasnya supra fit wak aji .. ngoahahaha ..
fby tulen – February 9, 2015
Yg jelas mesinya gk gampang rompal bin jebol mbing
Ngoahahahhhahaha
=============
Akhir-akhir ini saja mesin M1 gak jebol, dulu sering.
bungkus siji kang….:D
jemur dulu
http: //karrasbastomi.com/2015/02/bocoran-honda-k56-sonic-reborn-prototype-swingarm/
‘Slash cut Muffler, Yamaha membuatnya sangat indah walaupun suarannya sangat bising’
=========================================
Maaf wak haji, ane koreksi ya :
mungkin yg dimaksud adalah slice cut muffler.
Soal penambahan grill (jaring hexagonal) seperti bentuk sarang lebah tsb adalah dr supplier exhaust muffler, dalam kasus ini yakni Akrapovic. Supplier brand lain pun menggunakannya, misalnya exhaust muffler brand Termignoni yg digunakan RCV Repsol Honda juga menggunakan grill. Dulu Ducati Desmosedici (jaman Rossi) pun pake grill pada exhaust mufflernya saat masih disupport oleh brand Termignoni (sebelum beralih ke brand Akrapovic).
VIN Number dari Motornya Jorge Lorenzo tertulis YZR-M1-B-1501
VIN Number Motornya Valentino Rossi yang digunakan di Sepang 1 Tertulis YZR-M1-B-1504
==========================================
Coba nebak aah 😀
huruf B = bike
15 = model year (2015)
01 & 04 = seri produksi ke sekian
Barangkali aja tebakan ane bener
Motor motor yamoho kebanyakan sekarang buatan india !
Biasanya negara negara asia lain cuman merakit aja ………….
India tuh negara pemerkosa lho , kemarin ada oranng baik naik bis diperkosa di india !
BC nya gak ada yg lebih bermutu tong??
jadi keliatan kan kapasitas otaknya..
Rapih enak di liat
yg bentol2 tulisan vr46 apa ya wak?
ito yg dibawah hand grip kiri… tuas pengatur gigi netral.. mekanismenya hampr ky choke di motor2 biasa, klo itu di tekan ( posisi on ) mekanisme perpindahan gigi N-1-2-3-4-5-6..
klo off 1-N-2-3-4-5-6
Wak haji tanya, itu las lasan di frame sebelah kiri diatas sprocket depan apa emang semua motor di MotoGP begitu ya wak ? Kok kalo diliat visual masih sedikit kurang rapi
wak haji itu kan puteran di handle sebelah kiri setelan untuk kopling setau aye mah..
assalamualaikum pak taufik saya penasaran ni mtor kaya gitu handle gas disebelah kanan kaya motor sini ato kiri ya, soalnya mobil kan juga ada setir kanan dan ada juga setir kiri untuk orang luar
Itu sudah full modifikasi atau bawaan asli nya gan, semua sparepart nya itu…