Bro Sekalian, seperti Yang sudah TMCBlog Jelaskan di artikel Impresi Riding sebelumnya, panel meter Yamaha NMAX 155 ABS itu punya semacam MID ( Multi Information Display) yang memberikan berbagai macam Informasi seperti Trip meter, umur pemakaian oli, umur pemakaian V-Belt dan juga Yanga menarik adalah Informasi Konsumsi Bahan bakar baik yang realtime maupun rerata. Nah tmcblog tertarik untuk Mengetahui bagaimana Konsumsi bahan Bakar Yamaha NMAX ini di dua state Keadaan yakni Kenceng Gass Poll sampai mentok, dan riding di angka 70-90 km/jam on speedo.
Memang ini beda banget sama metoda pengujian konsumsi bahan bakar yang baisa tmcblog lakukan yakni 1 liter sampai mogok. Namun sambil menunggu unit test Ride untuk TMCBlog yang sedang disiapkan Oleh YIMM , nggak salah kita bahas hasil pengukuran MID dari Yamaha NMAX, tho nanti di kesempatan test harian kota akan Compare hasil MID dengan penghitungan empirik real.
Oke Sekarang bicara koridor pengetesan dulu. Motor adalah Unit Test Yamaha NMAX 150 ABS milik YIMM. Pengujian dilakukan disirkuit yang minim bahkan zero Traffic dengan variasi kecepatan yang akan tmcblog umbar dalam bentuk grafik. Bahan Bakarnnya adalah Pertamax ( tmcblog lihat warnannya agak biru ) Rider adalah TMCblog 160 cm, 60 kg pengujian dilakukan di sekitar jam 15-16 sore hari ( penunjukan jam di NMAX salah belum di seting 😀 ) dengan cuaca mendung tapi tidak hujan , dan alat ukur yang digunakan adalah MID dari Yamaha NMAX sendiri
Konsumsi BBM kondisi Full Throttel Gas Pol
TMCblog bilang ini dalam keadaan gas pol karena motor dipakai dengan betotan gas yang boleh dibilang maksimum, pokoknya gas sampai habis, dilakukan berdua dengan mas Ridwan dari YIMM. Sebelum dilakukan pengetesan terlebih dahulu pengukur konsumsi BBM di MID direset jadi nol dulu . .
Lalu bawa deh motor semaunya, yang penting full throttel selama hampir 2 lap sirkuit sentul atau sekitar mungkin 8 km-an . .. gimana bawanya, berapa variasi kecepatannya ? . . . silahkan simak di grafik hasil rekaman race Logic ini sob . . .
Nah lho . . . grafiknnya turun naik turun naik tuh sob . . . top speed di Grafik On GPS mencapai 110 km/jam yang terendah 50-an km/jam . . . dan nggak konstan alias naik turun pokoknya Full Gasss, lupakan riding eco . . .berapa hasil Konsumsi bahan bakar Reratannya? silahkan simak ini sob
Yap dapat 26,7 km/liter . . .boros? logis .. . wong gas pol mas brooo . . .
Konsumsi BBM kondisi riding yang lebih ‘pelan’
Setelah itu Pengukur rerata konsumsi bahan bakar direset lagi dengan menekan tombol reset sehingga jadi Nol . . . lalu kembali dilakukan test dengan model riding yang lebih ‘tenang’ awalnnya pengen selalu di huruf ‘eco’ tapi yaaa, namanya di sirkuit . . . lari 60 km/jam udah kayak berasa naik Keong, lamaaa bener . . . gak sabaran, naikkin dikit ahhh 70-80-90 km/jam on spedo . . . atau kalau berdasarkan rekaman race logic begini Grafiknnya
Nah bro bisa simak deh grafik diatas . . . ya TMCBlog bawannya nggak konstan konstan bangeet sih, dan nggak juga ‘pelan’ sebenarnya . . . silahkan di klik untuk memperbesar . . . speed actual berdasarkan pengukuran GPS race Logic diatas ada di sekitar angka 55 sampai 80 km/jam . . . kalo dijalanan mah . .. ini termasuk kenceng. Penasaran Berapa Hasil konsumsi Rata rata di kecepatan kayak di atas? silahkan simak sob . . . jeng jreng
Dapet 41,5 Km/liter berdasarkan alat Ukur MID dari Yamaha NMAX . . . nah terlihat deh, bawa pelan sama bawa kenceng brutal memang beda banget hasilnnya.Mungki pas kenceng VVA nya aktif selalu ngunci di Hi Lift Roller rocker arm ya, pas agak rendah pakai Low Lift Roller Rocker arm
Pasti ada yang protes . . . ngetest BBM koq cuma sebentar dan pendek doang kang? nggak Valid? ya gimana lagiii . . . kalo waktunnya panjang dua jam juga pasti tmcblog bakalan pakai metoda Khas ala tmcblog , wong ini waktunya sangat terbatas jadi deh semaksimal yang bisa dilakukan dulu aja, yang penting informasi buat dasar mas bro memilih jelas dan gamblang apa adanya, bukan ada apanya ..  betuuull ?? . . . kapan ditest lagi? nanti kalo Unit test NMAX ABS untuk TMCBlog sudah datang yah sob . . . untuk sementara silahkan dikunyah kunyah semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
serasa naik ninja euy
Akrapovic rilis muffler Slip-On untuk Kawasaki Ninja H2 2015 . . . http: //www.sobatmotor.com/2015/02/akrapovic-rilis-muffler-slip-on-untuk.html
di sirkuit yg tanpa hambatan stop and go paling irit cuma dpt 41km/l , wow……BUOROS BANGET . pa lagi kalo dipake di kemacetan, paling cuma dapat 25 km/l. jauh lebih irit VARIO 150 . Honda memang paling pinter meracik motor yg nyaman, kencang dan irit.
kalo tetangga berisik baru bisa jiplak tp gayanya kayak pioneer
Ayo yang punya teknologi eSP, ISS / Idling Stop System, Blue Core silahkan berenang di banjir, buktikan kalo motor elo canggih ala teknologi Mongtorjipih, apalagi elo pake embel-embel motor Jepun, jangan kalah ma teknologi India, apalagi elo punya motor yang overprice………………….. Silahkan dicoba ya !!!
http://www.youtube.com/watch?v=RaO8Om-1tnM
Memang FBH gak layak beli ini motor… terlalu menyakitkan…
Wkwkwk….
Beat karbu bini ane dipake nyantai cuma tembus 38kmpl
Dipake betot2an gas itupun speed mentok di 90kmpj ga bisa lebih hanya
tembus 27kmpl…
……
Ini Teknologi injeksi masih tahap uji..udah bayak FBY jd korban injeksi abal2 dari yamha..matik injeksi koq boross..hadehhh ane mau lihat nih apa keluhan korban yamaha nanti taon depan…wkwkkwwk siap2 aja jual lg nmax nya separo harga…wkwkkwk
Buseetttttt borosss benerrrrr!!!!! Gimana klu dipake touring…? Yg notabene gaspol truss…mending avanza ane bs 30 kmpl…wkwkwkwkwkwwk hadehhh injeksi abal2 ini mahhh
MOTOR BOROS gak layak dibeli
Avanza ente irit banget gan bisa 30km/l, bahan bakarnya pake bensin campur nyurung tah gan? Gile ngomong logika dipake lah, jangan asal njeplak wkwkwk
masalahnya pengetesan di sirkuit yg tanpa halangan. ni metik BOROS BBM dan bentuknya gak praktis. JADI GAK LAYAK DIBELI
Tenang sob,jangan kaget gitu ta…kayak kena petir aja,,,,tenaaaaaang,,,metiknya honda mo brodol mo boros,,,mo katrok tetep laris kok bro,lho kok bisa??? Ya bisalah,kan honda…nohahaaha….
Ajib
Mantapppp ji..
http: //kobayogas.com/2015/02/10/variable-valve-actuation-vva-vtec-ala-honda-yang-ada-pada-yamaha-nmax/
irit juga niy nwax
yoi
Wowwww….komen disik baru baca….
wak, kira2 kecepatan 80-90 km/j itu ada pada rpm brpa ya? karena ini metik, apakah pada tiap kecepatan setelah motor berjalan besaran rpm akan berbanding lurus? artinya pada kecepatan 60 km/j maka rpm ada dikisaran 5000 rpm atw berapa gitu… klo emang begitu, berarti kecepatan 80-90 km/j itu ada diatas 6000 rpm, berarti gak sepenuhnya eco riding dong?? hehehehe mohon pencerahannya kang..
itu dia saya, saya juga nggak tahu, tapi saya yakin mungkin 6000 atau di atas . . . wong on speedo itu sampai 60-70-90 km/jam . . . dan nggak mungkin masuk dalam kategori ECO riding seginian mah . . . saya cuma pengen nyobain, sensasi ‘lebih’ santai sedikit dibanding saat full throttel di metoda pertama
waduuuhhhh…. klo dengan riding yang bisa dibilang seruntulan gitu klo dijalan raya (90km/j je…hwehehe) bisa dapet 41 kpl lumayan banget untuk metik gede dengan cc 155 yak wak… tak enteni wak tes irit ala tmcblog yang terkenal akurasinya itu (hahaha lebay.com).. lagi ngumpulin keyakinan buat mboyong neh wak….hehehe hatur nuhun atas responnya…
siip
ajib nih
trims kang taufik… ga begitu masalah sama konsumsi bahan bakar, menurut info yimm kira2 kapan siap di dealer ya… trims kang atas jawabannya…
Saat ini gk masalah…nanti dah beli baru ada masalah…ya iyaaalahh wkwkwkwk..siap2 menyesall…ane trimakasih sm yamaha…karena mereka bikin ahm jd mikir buat melokalkan matik Pcx … teknologi teruji bukan injeksi abal2…
assalamu’alaikum
mudah-mudahan unit testnya cepet datang Bang Taufiq …biar kami lebih yakin 😀
ajibbb
Kapan dibandingin akselerasi, topspeed, kenyamanan, n fuel consumption ama pcx150 bang haji? Kalo pcx belum ada data, pake data vario150 deh. Ditunggu ya bang 😉
baik PCX 150 lama dan vario 150 saya nggak ngukur top speed karena di jalanan umum
tapi kalo data akselerasi . . . ada lengkappp
Thanks wak haji! Nice info 😉 kayaknya irit nih NMAX.
wow keren.
yang protes paling jg ga beli..
Di DDS cempaka putih saya adalah indener yg ke 52, maknyosssss,
Dan kata salesnya 1 bulan lagi baru dapet N MAX NYA
tanda jadi brpa bro?? cash atw kredit?
umumnya yg serius beli ga kebanyakan nanya … lsg inden … memang betul di jkt selatan juga dijanjikan sebulan kedatangan unitnya …
Lho, kalo byk nanya emang ga serius beli? Sinis amat..
Komen ente kayak orang dealer aja. Banyak makan duit tambahan dari konsumen ya? Ato dari leasing?
Beberapa produk yamaha emang bagus, cuma salesnya suka ngerjain konsumen. Semoga kejadian mio sm vixion ga terulang deh.. Kayaknya mantab ini nmax..
Wewwh.. ternyata teknologi VVA berpengaruh signifikan yah. Coba Kalo mode eco riding di rpm 5000an bisa” mencapai 70km/liter nih.
Wak Haji kok akses blognya sulit banget kenapa ya??
iyah dengan provider gsm beberapa kasus memang susah di akses, lagi di cari tahu masalahnnya bro, saya pake Bolt lancar jaya
Iya, sering nutup sendiri klo dibuka di hp
Wes ProtohoL rompal untuku wak
Lha wong suruh ngunyah wesi kaya kiyek
irit juga yak, untuk ukuran matic 150cc
nunggu metode seliter sampe mogok khas mas haji 😉
https: //aslimalang.wordpress.com/2015/02/11/cb150r-oblak-di-komstir-akhirnya-kena-juga/
gampang wak klo mau irit lagi, silahkan cari lampu merah dulu
#lirik isis
Bisa2,hasil test konsumsi bbm yg full throtle/26.7 km/l dijadikan iklan bc oleh merk sebelah.
Hanya yg shallow mind melakukan itu.. Pokoknya yg diliat angka terburuknya, ga mau tau gmn metodenya..
saya tadinya mau ambil var** 150 cuma waktu itu hrs inden 1 bulan, ya udah urung deh. Eh pas liat blog ini trs liat hasil test drivenya langsung kepincut ga pake lama, besoknya saya langsung datengin dealer yg ada R-Shopnya di daerah kramat jati jaktim utk inden yamaha Nmax, kasih DP 1 juta , cuma kata orang dealernya disitu cuma kebagian satu unit tiap satu warna NMAX, kok dikit banget ya? Itu juga orang dealernya cuma dikasih tau gambar motor NMax doang, blm pernah liat motornya secara fisik, orang dealernya malah nanya ke saya kok tau ada motor NMax darimana? Saya bilang aja dari blog di internet 😀
Untungnya yg putih blm ada yg ambil, yg warna merah udah dipesan org lain sblmnya….beneran semenjak liat NMAX kalo liat vario 150 jadi kaya matic biasa, var 150 hrgnya padahal 20 juta tp jadi ga keliatan mahalnya
Klo inden apa harga sudah pasti 27.400.000, krn saya tanya di beberapa dealer harga pastinya blm turun
Para petingginya kan sudah memastikan bahwa harganya 27,4 juta
Kalo para dealer ada yang up jangan takut
tetap buatkan kwitansi buat bukti
lalu laporkan ke Yamaha pusat
biar kapok itu dealer
Wak ada kabar YIMM nyiapkan assesories resmi untuk Nmax kah
seperti windshield, apalagi kalo ada box samping
http://cdnmedia.endeavorsuite.com/images/catalogs/8135/products/detail/b7890521-0dd7-4aa2-a223-55a1e26e8771.jpg
belum ada info sob
walaaah……itu gendong tas isinya apaan kang haji???……
nitip bacaan kang haji
http: //balimotorider.com/2015/02/11/bukti-kepedulian-ahm-pada-korban-banjir-jakarta/
Race Logic sama aki kering
Yang full throtle bahaya ini wak hakiki sampe di jadikan iklan bc..pake di cantumkan lagi sumbernya….hehe
bknnya yahama srg bc kompetitor di iklan…
boros bgt cm 27an km/ l
eco riding cm 41an msh irit pcx ame pario kemane2
herannya kampreter bilang irit lagi….
irit dari hongkong……wkwkwk
Wkwkwkw fbh blm apa2 tebar bc ayan. Hahahaha Pelan pala lu, kecepatan segitu di jalan raya sdh lumayan cung. Baca lagi artikelnya.
NMax lokal lebih murah 12 juta lebih dari PCX CBU sembahan lu cung. Hahaha
Apaahh?? Kecepatan sampai 90km/jam dibilang eco riding?..
Coba dah kalau ente naik beat sampe kecepatan segitu, apa ente bilang itu eco riding?
Yg namanya eco riding itu kecepatanya konstan di kisaran 30km/jam bro. 😀
oalah, Ya jadi blogger mau gimana lagih, ya harus ngono tho . . . apa adannya, bukan ada apanya
Mantabs,apa adanya,bukan ada apanya,joss….
oh jadi itu fungsi vva ya… mantap 41kmpl asal pelan
Pelan pala lu, kecepatan segitu di jalan raya sdh lumayan cung. Baca lagi artikelnya.
boros ya… dijalan dapat berapa tuh…
Nmax, fitur dan spek bisa menutupi kekurangannya…??
http: //ardiantoyugo.com/2015/02/11/yamaha-nmax-bisakah-fitur-dan-spesifikasi-menutupi-kekurangannya/
itu aja pelannya masih diatas 60kmh…. gimana kalo on the road yg rata rata cuman 40kmh, bisa berapa km per liternya ya? sepertinya bisa tembus 70km….
dowo tenan ki busyett dahh
siap siap indonesia punya motor nasional
http: //www.goozir.com/2015/02/siap-siap-indonesia-punya-motor-nasional.html
Kalau bener 26,7 km/liter terus pakai pertamax, mayoritas konsumen bakal banyak yang manyun mikirin cicilan tambah mikirin BBM. Xixixixi….
Dibaca lg om artikelx…dibaca yg bner…iku dpt 26 kpl pke metode ap,jgn asal njeplak aj klo omong….
Wkwkwkwk… baru aja dibahas.. dah keluar koment terbego of the day..
Ngoahahaha…
2orang sales ymehek aja beruk gk terima
2orang sales ymehek aka beruk gk terima
Ngoahaha.. Gua setuju gan, komen ter bego of the day.. Gkgkgk..
Wario 125 old di brutal mode on gas pol 115 on spedo masih di kisaran 35km/lt,kl nmax 150 segitu,ya josss deh…
iriittt… kalo di bawa sntai max 60 via gps, bisa 60 km/lt lah.. dn lbih irit dri scoopi fi ane, itu jg di pntengin stabil 60 km/jam pling mntok 57 km/lt pertamax..
ditunggu wak uji how far you go with 1 liter gasoline,.. untuk klas 150 cc, pcx kalah telak.. moga honda panas dn lokalin forza 125… pcx?? ahh sudah lah, ngk da harapan, kalah telak am Nmax
Iriit
@pengengah
Kynya kaga ngarti yg di bahas wak hajii… Bacaa dan simaak
Saya sudah baca dan sangat jelas, dan itu fakta juga kan 26,7km/ltr. Walau itu pakai bejek trotel pol, tetap saja termasuk boyos………imo. Minimal motor ini berpotensi boros di tangan kebanyakan rider. IMHO
Kalau di tangan mas saya yakin 1 liter dapet 10 km aja.
Tuch kan Bung…dah mulai ada yg gagal paham? Capek dech….
Terus untuk apa top speed yang nyampai 119km/jam itu kalau kita melihatnya ke eko riding. Motor kenceng tapi boros, itu bukan kemajuan teknologi.
Jauh2 amat mikirnya lek…Vario 150 jawabannya…gak percaya..? Makanya jgn bawa mio mulu…wkwkwk
mantap, itu baru via MID, nah metoda wak ji, bisa lebih irit lagi. untuk ukuran 155cc
Wah Haji bahas terus Nmax, gimana info tentang apa ada FORZA Lokal/PCX lokal apa ada rencana, Mau lihat NMAX di Bandung dimana yah yang sudah ada di display dealer Yamaha
ya gimana nggak terus wong baru kemaren di launching, waktu Vario 150 juga saya nulis Vario 150 terus . .. heheh ada waktunya bro . . . kalo pas launching NMAX trus saya nulisnnya malah Vario 150 . . . bukannya nanti malah aneh dan bukan apa adannya … ada apanya . . . hehehe 😀
Saya melihat teknologi ini hanya memanfaatkan dua mode asupan BBM ke ruang bakar. Asupan kecil power kecil, asupan gede power gede. Terus apa istimewanya, tidak ada efisiensi pemakaian BBM untuk tenaga yang lebih besar. Normal-normal saja. Dan sekali lagi, untuk top speed 119 km/jam dengan konsumsi BBM 26,7km/ltr termasuk boros.
yaapp, pndpat bro jg ada bnernya, intinya sesuain kebutuhan aja, pbrikn memberikan produknya, kita tinggal milih mana yg suai sma hati.. case closed, ngk usa di pnjang2in lagi..
semoga honda ngelokalin forza.. hehehee..
ebusseeeettt 26,7km/ltr dibilang boros
gimana lu punya mitsubishi grandis ky gue yg cuma dapet 5-6km/ltr ??
inget ini mesin CVT bukan AT apalagi Manual
-__-
Nampaknya matic bagus.salam kenal semua.
bener bro cuman honhon aja yg boleh irit selain honhon gak boleh irit….. mau irit koq mesti silahturahmi sama lampu merah dulu bro bro?
ngoahahahahh..ada istilah baru “silaturahmi sama lampu merah”
bisa aja masbro ngeledek fitur ISS honda
makasih review singkatnya wak.
ditunggu review mendalam nanti kalau dapat pinjaman unit test ride.
Kalau mau irit jalan kaki aja. Kalau mau kencang lari aja. Kalo mau gak cape naik bus. Gitu aja kok repot. Motor ITU banyak variantnya ya untungnya ya kita sendiri. Kalau mau beli banyak pilihan. Ane yakin orang yg baca blog INI faham itu. Gak usah BC suatu produk lah…
bnr bgt tuh bro penengah
yang paling bagus tuh teknologi ISS
nunggu lampu merah sama berenti 3 detik dulu baru bekerja
ente hebat gan
wak haji blognya lemot abis dan sering gak kebuka, ini pake speedy padahal.
Salut deh utk tmcblog.com
Sy seperti minum obat 1×3. Pagi siang malam berkunjung wak haji, hehe
Yamaha N-Max yg sy tunggu, mantap
Note : YIMM..cepetan donk pinjamin tmcblog N-Max nya, agar segera inden nih
From Biker Balikpapan-Kaltim
Tong piksen ane ane betot ampe 100km/jam masih irit tuh … baru turun satu strip jarak 50km
Jadi ragu ragu untuk beli
Motor matic kelas premium gak terlalu masalah lah itu konsumsi bahan bakarnya udah lumayan irit. Yg penting kenikmatAn berkendaranya. Vario 125 juga klo digeber brutal kerasa banget jauh lebih boros daripada dibawa pelan. Lagian mesin klo di seting terlalu lean atau kering memang jadinya lebih irit tapi beresiko klo di geber kenceng dalam jangk waktu lama maka panas mesin akan melonjak drastis efeknya jangk panjang mesin lebih cepat aus. Ini yg gak disadari oleh konsumen motor yg taunya asal irit aja.
Jos tenan iki rek,mantab!
wuiiiiz….jadi pengen…pengen tok…hahahahaha
wkwkwk.. angka segitu dibilang boros… wkwkwk.. beli yg 110 cc aja boss gk usah yg 150
. cicilan nya gk akan kebayar.. wkwkwk
gimana kalo punya mobil yah..?? simpen aja di garasi biar irit..wkwkwk..
Weleh gambare kok koyok lorenso gendong tas iki…hihihi
huss . . .pedrosa minjem werpak lorenzo :v
Om Kaji Taufik….info…
tiap kali ane ngeklik salah satu detail artikel atau gambar, sering keredirect terus ke “http://www.welovehonda.com/vario150/”, sudah begitu kadang page_nya susah banget ngebukanya……
ane pake koneksi spidol 5mbps,….please segera diperbaiki biar nyaman lagi baca2 artikele…..
thx
sipp, pakai ponsel atau komputer nih . . . dan udah pake versi mobile bro ?
Disinyalir tmcblog sdh inden, tinggal nunggu nmax-nya dateng
kalo disinyalir biasannya langsung dikunyah kunyah dulu jangan ditelan bulat bulan sinyalemennya 😀
irit wak haji, 41l/km!
mantab wes…
Kalau mampunya baru beli motor ya pastilah masih mikir irit. Yang pakai boil saja mayoritas masih mikir irit. Kecuali sekelas Hotman Paris sang pengara itu, hehehehehehe……..
wak tolong tanyain ke yamaha… kenapa bodi blkangya jelek banget… apa krn mau brojol x max yg harga jauh diatasnya shngga bentuk nmax dibuat ala kadarnya…
beli ah…
Runpanya benar sinyalemen fby selama ini kalau sebaian besar FBH ITU PEKOK. Lihat aja koment mereka di ztas, udah dijelasin sejelas2nya aja masih sj blum faham. 27 kmpl itu gaspoll, 41 itu di kecepatan 70-90 kmpj. Coba test kayak AHM test mbeat lari 30-40 bisa dapet brapa kmpl ….
Semakin di BC terlihat bahwa motor Nmax ini memang punya resale value yg bagus…. apalagi yg BC para sales Honda… terlihat banget mereka ketakutan akan hadirnya Nmax ini….
Sudah sangat jelas bahwa hadirnya Nmax ini merupakan PCX killer…
Nmax memang sekelas PCX, bukan sekelas Vario, karena memang beda….. NMax Skutik Premium, sementara Vario cuma Skutik biasa, hanya seperti vario 125 yg dinaikin CCnya aja….
Seandainya nantipun setelah ditest oleh Wak Haji dg caranya dan dibandingkan Vario 150 lebih irit variopun, Nmax tetap punya nilai yg lebih drpd vario… krn secara bobot memang lebih berat Nmax…
Tentu lebih bergengsi naik Nmax drpd Vario…
Selamat buat para sales Honda yg telah nge BC ini motor, karena karakter orang indonesia justru akan membela dan memilih yg didzolimi….
Gitu Ya… O….. senyum-senyum sendiri…
Cinta Buta ya mereka Om…
CINTA DAN SAKIT HATI MENYATUKAN MEREKA OMM…KASIHAN MEREKA..KAUM TERZHOLIMI..FBYCINTABUTA@
Nih baru komen of the day.. Selamat bro..
Well…isi komentar2nya selalu lucu2 konyol oleh peragaan ketiadaan logika fbh…yg walau udah digebukkin pake komen2 teguran biar sadar tapi masih bebal. 😀
Ya ini wajar…krn rangenya aja mentok di super entry level. Bahkan kalo dikasipinjam r4 yg haus bbm pun bisa pingsan nih para fbh lemah ini nengok fc nya.
Btw…n-maxnya iritt ya…mgkn di kemacetan bisa lah 30 an kpl.
😀
Wah…termasuk irit..
Soul GT saia aja 45kmpl
M3 55 kmpl…
whaat??? soul gt pling bros cm 45 km/l???? scoopy ane 49 km/l itu di pantengin 100 km/l on speedo.. pling irit 57 km/l… meman yah YMJET itu produk gagal, udah tnaga ngk ada, boros lagi.. wajar aja yamaha ngelengserin ymjet jadi blucor…
Yakin sepanjang perjalanan 100 kpj…pas ngerem masih 100 kpj ya…xixiixxixi ngakak…namanya berkendata yg dipake range…bukan angka absolute….pantengin 100 wkwkwkwk…pake seperti bahasa wak haji….pake rentang 70-90…. Gtu….btw any w buss http://www…awas nyeruduk….dipantengin 100 kpj….xixixizi
wak haji gmn tarikannya….oh iya kl mesin mati berat gak ni metik dituntunnya…keliatannya gambot bgt..
soal tarikan, via perasaan subjektif sudah saya sampaikan, awalnnya terasa kayak agak lembut, lalu seiring berjalan baru sedikit ada tarikannya . . . tapi itu perasan saja, kadang salah . . . nah biar data yang menjawab keobjektifitasnnya . . . nanti lihat di artikel kupas akselerasi via data race logic ya bro
Wak, tanya donk.. itu ada handbrakenya gak kaya matic yamaha terbaru..
patut berterimakasih dengan Yamaha, dengan begini Honda pasti akan membuat produk yang bersaing juga (ingat kasus R15-CBR150R).. konsumen yang untung bisa milih..
terimakasih pencerahanya, ngunyahnya udah tinggal nelen nih..
teknologi Vv a lebih nampol efeknya ketimbang iss.. Menurut saya pak..
ABS nya jg omm, nggak Asal Bapak Senang
Gw punya spacy dipakai harian paling irit 45 km/l paling boros 35 km/l bukan tipe kebut2anpaling 40-70 km/jam pdhl 110 cc jd nmax lumayan ya 150cc gtu
Biarpun pendek tapi top mas, terima kasih sudah tes gas pol dan eco riding.
gk pp wak…ini udah lebih dari cukup ngasih gambaran konsumsinya kek apa nanti di jalan..Juossss
ya kira2 lah,, ga bisa sepenuh nya yakin itu tes nya,,
bisa lbh boros bisa lebih irit,,
ditunggu aja d 1 liter abis berapa km,,
btw nanti datanya di bandingin jg ma motor sekelas nya,,
matic 150cc,, pcx 150,, vario 150,,
walopun beda kelas tapi sama2 matic 150cc..
kalo matic jalan pelan (0-30kpj) malah makin boros khususnya pada jalanan yg macet berat…krn rpm main tinggi (akselerasi) utk stop n go sangat banyak…
jd mgkn bs dicoba jalan stop-n-go selama 30 menit sj deh, speednya di 0-10 kpj sj, diam-jalan dpt 10kpj-stop-jalan sp 10 stop lagi… 🙂
jos ini wak, nih yg ku mau.
Iritnya kena borosy jg kena.
Jd. . Kalo dijalan sdah ga kaget . Pelan dapet 42km/jam . Ugal2an dpt 27km/jam
Sedikit lagi sudah masuk range konsumsi bbm R25.
Kesimpulannya Yamaha NMAX adalah sebuah produk dengan teknologi yang sedang dalam tahap Uji
Mau irit naik sepeda ontel 1lt/200 km. Pake air mineral. Wkwkwkwkwk………..
Banyak yang sok gak pedul irit, lalau siapa yang kemarin koar-koar motor irit yang ternyata mengorbankan power. Lirik generasi Geol Terus (GT)
Nmax emang top. PCX akan terbunuh dan terasa usang.
gile emang wak aji ulasannya manthaf…ditunggu tes jalan selanjut nya wak..
test jalan belum dapet unitnya nih, nanti minjem pesenannya ari pitstop dulu deh 😀
nmax dinaikinnya tinggian mana sama Vt wtf yg lama wak? beda jauh nggak jinjit baletnya? , bukan apa2 krn tinggi badan ane spt rata2 postur orang indonesia kisaran 160 – 163 cm, tapi berat badan rada gambot 70 kg lebih, makanya naksir metic gambot spt Nmax biar nggak jomplang euy
Mampus Tu PCX..
Yamaha N-MAX 155 memang puas dah…… Remnya depan belakang Cakram..
PCX Bodoh… rem belakangnya tromol… mendingan naik sepeda.. rem belakang cakram. yang beli PCX tolol..
.
.
Honda BETE dipake lari kec konstan 80 km/j
konsumsi BBMnya cuman 34 km/liter
Buktikan aja kalo gak percaya…!!!
Buahdadadadada…
.
.
klu menurut gw sich bukan masalah boros. kalau boros ya udah engga usah beli. klu mampu beli berarti pasti sudah mikirin buat beli BBM nya. klu emang emang takut boros dipajang aja digarasi. biasanya dengan harga segitu pasti punya kelas sendiri pemakainya. yg hidupnya udah lumayan mampan. jd engga usah dibandingkan dengan produk lain.
Makasih wak ketinggalan ini saya maklum ya baru pisan kita…. boros yah mungkin ini yg hrs d jadiin catatan penting buat YIMM kalau bisa kondisi gass pool pun tetap bisa lebih hemat BBM biar top markotop tiada lawan tiada tanding
aiihh.. banyak fans honda yg blek kempeyn gini euy.. meni gak asyik gituh.. udah gitu gak nyambung lagi..xixixi..
menurut eykeuh sie ukuran bbm segitu wadjar lah untuk skutik yg gambut.. lagian keknya gak cucok deh mbahas nmax di sisi bbm nya.. coz itz all about Sensasi, Impresi dan Kelas yg gak bisa dibandingin ama skutik cilik-cilik…xixi.. ane ndiri pemakay skupi yg ude ngiler dua ember ama pcx tapi harganya mnurut ane gak reasonable… naa begitu liat NMAX ini lah harapan itu kembali muncul bak es teh membasahi krongkongan yg tanduz…gkgkk..
boros…??? inget gua pas lagi susah nih bro. jangankan naik cc 155 naik honda beat injeksi pun terasa boros,ya..mungkin yang bilang boros di sini pas lg susah kaya gua dulu,sukur alham dulillah hbis punya beat trus naik kelas vario 125 dan sekarang bukan dijual tapi tamba lg dan sekalian nai kelas lagi gua punya N max sekarang.gua gak perna ngukur seliternya sampai berapa km,tp selain gua isi tangkinya full terus jd jarang ngisi tapi serasa pakek n max indikator bbmnya turunya lama bingit bro, dan yang bikin gua tambah cinta sama n max hentakan atau torsinya bro pas ditarik bikin nnnyyyuuuttt di jantung,pakek n max bikin tetangga di samping rumah jd nyesel beli pcx ,ud pas beli inden harga 42jt masak fitur dan kenyamananya kalah ama n max yang gua beli dg harga 28.150 ‘tuturnya. sorry pak bro, mas bro crita gua bener apa adanya,tanpa ada kepentingan ,terlebih gua pecinta matik honda,tp kalau urusan n max ama pcx gua lebih cinta n max mas bro, n max mantabbbbbb…..!!!!!!!