Bro sekalian, Grojokan Informasi yang dishare oleh Bro leo yang bersumber pada Gosip Insider Honda jepang di Majalah MotorCycle Australia menyebutkan beberapa hal tentang Next New Honda CBR250RR yakni :
- Kode K64
- Basis produksi Market Indonesia
- Mesin Twin Inline
- Suspensi USD
- Radial Brake Calliper
Kalau Masalah Kode K64 dan bahkan Suspensi USD sudah klop . . . tapi jelas Platform Mesin Twin Inlinennya ini yang bikin pertayaan karena tidak kongruen dengan rumor yang selama ini mengemuka yakni bahwa mesinnya akan Twin V based on VTR engine. . . . namun kalo bro sekalian ngeh . . . kapan pernah Honda namain Motor dengan basis mesin V tanpa ada embel embel V di nama motornnya coba ? . . . RC213V, VTR, MVX, VFR, RFV . . . semua ada unsur V nya . .. nah dari Namannya sendiri kalo bener CBR250RR . . . sinyalemen Mesin platform paralel memang membuatnya make sense alias Logis
Awalnya jika platform Mesin V yang akan digunakan sinyalemen strategynya adalah Strategi Diferensiasi dengan segala keuntungan mekanisnya seperti kailan torsi di rpm rendah yang biasannya lebih tinggi dibanding mesin twin Inline dan tentunnya membuat ruang mesin menjadi lebih kompak karena jelas . . . kayak jalan di jalanan aja . . . jejeran berdua kanan -kiri jelas lebih makan tempat dibanding depan belakang . .. Namun umumnya memang Twin V terkendala di biaya produksi . ..
Jika memang benar benar mengarah ke Twin Inline maka . . . tak ayal lagi Red Ocean strategy memang bener benar akan semakin Panas kedepannya . . akan ada 3 varian sport fairing twin inline nantinya . . Ninja 250, YZF-R25 dan CBR250RR . . . jelas makin panas . . . kapan Kejadian . . . balik lagi, nunggu Plant 4A selesai dulu sob . .. paling dekat ya Agustus 2015 nanti baru akan rampung.
Bro leo (1) menuliskan Hi Spect CBR250RR seperti USD dan radial Brake Caliper untuk menjaga CBR250R satu silinder sehingga harga akan jaluh lebih premium dibandingkan dengan umumnya twin 250 ( Ninja 250 dan R25) . . . Namun kalo menurut tmcblog, bukan disitu harusnya tujuan utama jika AHM nanti melakukan strategi tersebut . . . Kalo CBR250RR keluar, Lupakan langsung CBR250R buatan Thai- nothing too lose, kan CBU ini . .. terlihat kejam, namun sepertinya kana sama dengan kasus Hadirnnya CBR150 R Lokal dan CBR150R Thailand dimana CBR150R langsung terlupakan. ini akan menjadi cermin strategi hadirnya CBR250RR lokal dan efeknya terhadap CBR250R Thailand
Maksud TMCBlog, walaupun penuh dengan spesifikasi Hi sperti USD dan Radial Brake Caliper . .. harusnnya CBR250RR diposisikan inline dan sejajar dengan dua kompetitornnya yang sudah duluan ngaspal yakni Ninja 250 dan R25 dalam hal strategi Harga . . . mencoba membuat diferensiasi dan menyodorkan Value Lebih kepada Potential buyyer . . . dan value tersebut bisa jadi . . . USD dan Radial Brake Caliper. . . . hmmm nggak sabar nunggu Plant 4A jadi nih . . . silahkan dikunyah kunyah dan semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui
- email : [email protected]
- instagram : tmcblog
- whatsapp : +62818103404
- Facebook TMCBlog
- Twitter Resmi TMCBlog @motoupdate
- blog alternatif ; http://ringpiston.com
absen wak haji
velg nya mirip artikel wak yang dibawah ini: buat motor cbr kali wak
http://645.879.myftpupload.com/2015/02/15/gede-nya-velg-next-new-honda-cb150r-honda-k45g-sob/
Hahahahaha
Mimpiiiiiii
Haha makanya nggak usah over ekspektasi, rumor awalnya memang terlalu alias Over Promise…. eh :D.
Kalau pake mesin V-Twin ya jangan dikasih nama CBR dong wak. Tapi dikasih nama VRZA 250RR lebih pas.
Leopod blogger ternakan YIMM dipercaya. Sekarang dia lagi merantau jadi TKI di Ostrali jadi buruh cuci piring restoran. Dia nyesel beli rongsok 25 sunatan massal tambah galau VTWIN Honda mau keluar.
Ada Masalah dengan bro Leopold???
pertamax wak
Yah wajar sih kalo cuma dikasih inline twin, basic motor sport baru honda bermesin inline twin kan udah bertebaran.
Paling nanti pake mesin inline twin CBR500R yang basicnya malah dari CBR250, DOHC with Rocker Arm.
WOW!! lak masih lama kayanya..
nyozzzzzzzz
hehehe…..ane g nyesel dah beli r25.
kmaren2 sempet siap2 lego nih mongtor buat beli v-twin. klo sekarang ya tak mau lah aku beli k5678 inline silnder, lha wong dah punya.
yg lagi nungguin v-twin….Selamat Berbahagia dan mimpi indah ya nak ya
wah masa iya
yang jelas buru2 deh itu cbr250 dikasih inline twin cuz kasihan yang single msh dikepretin mulu wlpn udah ditingkatin tenaganya
http: //www. oprekmotore.com/2015/03/10-drag-bike-new-cbr250r-vs-ninja-250r-vs-yzf-r25.html
Yang masuk akal yo inline…
joss lah…patut d tunggu
wah klo usd + radial … kok kayaknya lbh keren CBR50RR ya drpd CBR500R ?
apa benar 40hp kang atau 40php??
mesin VT250 memang punya potensi di 40 hp secara Honda jepang pernah buat VT250 dengan spek pwer maks 40 PS
namun kembali lagi, saat basis mesin V keluar memang yang patut diperhatikan adalah torsi
Coba klo msih konvigrasi V….kans power 40HP pst lebh mendekati knytaan….hnya krn alasan cost…malh gk jadi….ni kan rencanae yg RR mo d buat d Indonesia(lokal)….hrs nya principl Honda Jepang tetp mke config V….masalh harga…paling yo 75-70 jta an cmiiw….pst tetp pda beli yg suka ma Honda dn yg dlu Ninja ato R25 jga kan berpaling lo d suguhkn 40 HP dn config V…lebh mahl 10-15 jta an mah gak masalah sbnr nya….ahhhhh sayanggg(hrs nya AHM ngejar Value nya d HP dn V twin nya)….
Prinsip dagang sepertinya Bro,,,
Mending jual banyak meski untung kecil,,,
Dari untung gedhe tapi jarang jualnya,,,
-CMIIW-
40 HP??? masih kalah dengan Ninja 250R [EX250-F18] tahun 2003 yang tembus 50 HP……. 😀 😀 😀 😀 😀 😀 😀 😀
Ngowohh menehh…
Jozzz..
“The new 250cc model is mainly focused on the massive Indonesian market, which heavily taxes motorcycles with capacities greater than 250cc”
Ini yang paling menarik dari liputan majalah itu. Paling tidak poinnya:
– Market Indonesia sangat besar dan potensial
– 250cc adalah kapasitas paling aman untuk terhindar dari pajak besar namun masih kompetitif di segi performa
– Kalo saja ‘margin’ pajak barang mewah di atas angka 250cc, mungkin pabrikan akan lebih bersaing di segi kapasitas dan user Indonesia yang akan lebih diuntungkan
– Terakhir, pajak di Indonesia emang keterlaluan ya…
wkwkwkkk…. pajaknya buat nambal jalan bolong yg selalu bolong, buat ngatasi lampu byar pet yg masih byar pet, buat ngegaji anggota dewan yg sangat amat terhormat sekali 🙂
klo nekat pake konfigurasi v kan tinggal namanya aja jadi vtr series bukan cbr series
Mantau..
gpp inline asal desain nya kaya cbr 600 dgn mata ngumpet nya yg eksotik menurut ane hehehe.
mmm,,,,,
untk mesin v-twin, gak buat cbr tpi
buat klan cb wak haji, dan nanti di
garap ahm di pabrik plant 5,
pegangsaan di tutup, divisi khusus
produksi sport pindah ke pabrik
karawang plant 5,
k56a udah assembling, power kisaran
16,xxps,, ,
estimasi launching bln 6,
rencananya ahm nanti di jadikan divisi
produksi spor di bawah 600cc,
menggantikan thailand,
ada satu naked bike v-twin, yg di siapkan ahm buat menghadapi mt25, motor udah diriset dan lg di uji, maaf, kode gak bisa ane bagi wak, status masih rahasia, power dan torque nya badak,, ,mirip2 vtr, tpi dibikin lebih sport,, ,
sstt,
yap . . . serem nih
mesin V memang fokus i torsi
namun kalau mesinnya V namannya mosok CB ya . . . haruse VT mungkin ya? cmiiw
Ah…ahm kan paling concern dgn strategy common part wak… klo menurut saya sih, klo mesin v ttp dibuat paling buat flagship dan kelas tersendiri buat mengangkat image sport ahm dikelas 250.. dengan begitu, kaoskaki pun melanjutkan 250 4 cyl nya hehehehe panas…panasss..
sssttttt ada bocoran
ndak takut di lacak om?
Mantab bocorannya 🙂
Sayang banget padahal udah ngarep V and naked bike nih.
Wak haji, klo clan RR kan biasanya genre pure sport. Rasanya agak aneh juga pake embel2 RR tapi genre nya sport touring. Apakah ni motor akan masuk sport touring atau pure sport yg stangnya di bawah yoke?
klo v twin namanya jd V-cbr250rr 🙂
Hahahahaha
ini si beruk nyampah mulu
Lg galau dia…Fbh Bakalan punya sport 2 slinder hi tech Pake usd rem Radial Fell led light Dll… R25 tangki plastik kebanggaan dia hilang taring…wkwkwk
Hahahahaha
Mimpi kacung fBH maksa bangets sampe ayan
Hahahahaha
Wohhhh… jadi maksudnya honda akan mengeluarkan V twin itu adalah V ario 125 dan V ario 150..
wkwkwkwkwkkkkkk………
tiwas ngarep v.ehh….di php lgi.
Radial Caliper Mounting emg lebh hebat toh d banding ABS ya Wak Kajii…??…..kelebihan nya d apanya Wak kajii…..
Analisa awam dari ane sih, kelebihan kaliper radial kayaknya lebih ke kestabilan dan durability nya kaliper pada saat braking dibanding konvensional kaliper..cmiiw…
Salah bor, radial mounting tuh kelanjutan dari pengereman cakram biasa (cakram fixed, kaliper yg gerak), radial mounting (cakram floating atau ada gerak main, kaliper yg fixed), nah abs tuh fitur tambahan di cakram, bisa diradial mounting atau cakram biasa.
wakakka kaliper yg gerak..gerak pala lu…aduuuh…
tiwas ngarep v.ehh….di php lgi.sW
line <250cc ditarik ke Indo, Thai kebagian moge??
lalu klo depan nya dah USD….swing arm belkngnya pke apa….masa msih kotak dn besi baja ajah….???
ga jadi miss V.. ngoahahaha..
biaya produksi v-twin memang mahal…
menurut ane nanggung dipasang ke cbr250rr dengan mesin v-twin
kenapa? dalam segi harganya saja bisa2 menyentuh ke 70-80 jutaan (harga vtr saja 67 jutaan) dan dari konsumen itu sendiri akan memilih motor 650cc daripada motor 250cc v-twin dengan selisih harga yang hampir sama…
# ane bukan fbh atau fby….
mau tanya ke kang taufik… honda win 100 yang barunya masih ada tidak?
memang joss nih motor.. gak salah 100% pilihan pria macho n sejati.. josss
wah desain jga pdhl udh bagus yg versi young mag atas, yg bawah ini malah ky ganti fairing depan donkz, kurang garang
Mantap
Well…untung ada kesadaran ke realita ketimbang ke awang2 soal power hp yg berlebihan…..kayak mana itu cbr seharusnya. Jgn kayak kemarin….cbr tapi muka dan design vfr…sampe pake tanduk konyol segala. Nah…apalagi soal konfig.mesin….cbr itu inline….sepatutnya juga yg ini nnti juga inline, bukan v…apalagi pincang…itu kan konyol.
Jd…kembali ke klan cbr…buat jelas garis keturunannya…dan fbh bisa bangga walau belinya beat…dan bisa bicara dan jualan soal mesin twin thdp fby fbk.
😀
menunggu nasi jadi bubur basi….
manut saja lah
http: //pertamax7.com/2015/03/10/yamaha-jupiter-mx-king-150-versi-kopling-otomatis-masih-negatif-om/
Dan….si cbpincang, biarlah itu jadi memorial kekonyolan hnd yg pernah disodorkan ke konsumen…apalagi ke konsumen INA yg terkenal cerdas2 kalo di segmen sprotnya.
Akibat cbpincang250….maka fbh pun jualan dengan dalih2 yg konyol2 dan patut ditertawakan. Tengok aja sejarah penjualannya yg penuh hype, konyol dan menyedihkan.
Ga percuma sy komen dgn waras dr dulu. Hahaha
😀
VARIO kok ga v twin?? V jg loh
emakmu juga v twin
Hmm menarik nih, wait and see dulu lah
klo joss boleh nih buat nemenin si karbu dirumah
Kena deh…
Mindset ane tentang honda ini motor kalem dan elegan..jadi kalo mereka mau bikin motor produksi massal yang high speed, agresif, dengan performa kompetitif dengan ninja 250 fi dan R25 koq rasa-rasanya agak nganu ya..nganu gitu loh, ngerti kan?
Bapak2 alim jadi stress berat kl diksh motor pure sport dan abg2 alim jadi kejang2 disuruh bawa motor yg nunduk2 gitu, wkwkwkwkkkkkkk……..
Kalau harga lebih tinggi dari kompetitor insya allaah cepet gulung tikernya. Kalau harganya bersaing dengan segala kelebihannya kawasaki n yamaha kudu gaasss poooll dari sekarang……
emang logis wak haji, yang ditunggu adalah differencenya yaitu V twins.. Mau model apa terserahh…
Perbedaan cukup di deltabox dah keren bgt..
pasti mahal!
Menurut ane kalau si V keluar kandang dengan segala kelebihannya harga lebih tinggi dari kompetitor cepet gulung tikernya tapi kalau harga bersaing…. kawasaki n yamaha kudu gass pooll dari sekarang……
Gak jd v-twin tp 40 hp nya hrs ttep jd…jika ingin dilirik oleh pemilik r25 atau n250 yg bkn konsumen loyal di samping potential buyer baru. High spek oke tp pricing jgn smpe trlalu jauh di atas kompetitor…maksimal lbh mahal 5-8 jt an mngkin msh toleran.
Klo pake kaedah nama rr itu artinya speec inline4 wak
wait and see aja…ntar kejeblos kaya cbr thai….
yg penting harganya jangan nyentuh 40jt, kan ne motor lokal. Biasanya kan fbh koar2 operprice melulu tuh sama pabrikan lain, kalo harganya 50jt an kemahalan bagi fbh.
Nahh lohh Fby koar2pcx mahal… jd Fby dong yg maunya murahan…karena fby orangnya Sirikan…R25 jelas operprett tangkj plastik bogel lokal pula..harganya 50an…mikirr?
nunggu wae lah koyo opo ra tuku iki gkgkgkgkgk
Asalkan Honda mau keluar dari pakem selama ini, saya rasa bisa bejaban nih motor. Kalau tampilannya mirip sama CBR 250 single, bakalan lewat. Mau dijual berapa, wak? USD front fork terus caliper radial ℓάƍï. Boleh aja Honda nyematin aksesori diatas, terus powernya naik, tarohlah diatas dari R25. Tapi kalau tampilan masih mirip-mirip sama CBR 250, prestise nya dimana?
https: //www.youtube.com/watch?v=71wgIaLRrv4
ah ga cebong, ahm, cbr kerjaan nya REVISI mulu
ngoahahaha
jika R25 yg buat Honda-JPN jd sadar bahwa market sport 25 twin adl potensial, maka harusnya dipikir jg ttg power sbg differensiasi. Terbukti dgn R25 yg melejit dibanding N250. u/ hi-spec anggap saja sbg bonus, toh ada part lokal ambil bagian.
tp apl daya, prototype sdh fix. tinggal tgg dan berharap agar sesuai dgn angan biker dlm negeri
matab makin panas…
Cocoknya mungkin gini wak:
1. CBR 250 = 1 cyl
2. CBR 250R = 2 Cyl
3. CBR 250RR = 4 cyl
Jadi ingat babyblade
Hahahahaha
Mimpi lu maksa cung
Hahahahaha
cbr 250 R 1cyl
cbr 250 RR 2cyl inline
cbr 250 SVE V-twin :v
ngimpi…ah……. -_-a
kalo fitur usd+radial brake caliper jadi, plus harga kompetitif, aseek nih..
https: //aslimalang.wordpress.com/2015/03/10/cb150r-ganti-gearset-heavy-duty/
mau vtwin atau parrtwin kyknya gda mslah toh yg ditunggu2 itu DOHCnya biar sjjr dg kompetitor mau 40hp itu soal ‘beti’. vtwin, usd, radbreak itu bonus bhs gaulnya value for money dr kompetitor. harga beda 5-7 juta ga masalah kan dapet bonus hehe
ya udah berarti namanya Honda VFR 250 R kang, da saya mah ngebet V twin dibanding in line twin. note” terlalu main stream
he he lagian udah lama VFR seri kecil udah gak keluar di eropa sama amrik kan
sebenernya kan lebih enak kalo honda punya diferensiasi produk beginer sportnya, konsumen bisa milih single silinder atau twin silinder
masalah market share ya V twin lebih kecil, tapi lebih value kan ?
lagian ada gosip kawasaki mau nyisipin supercharger ke ninja 250R, artinya 250cc tenaga gede udah bisa terbuka marketnya, honda v twin 250 cc 40hp berarti punya kans juga tapi dengan market share kecil
klo honda bikin twin pasti mahal lah, wong single aja udah mahil kok…cmiiw…
hahahaha…epbeha…batal dikasih miss V…sebagai gantinya mereka bakalan dikasih mr. P (aralel)….
hahahaha….lucu sungg@mantan fbh yg sudh tobat….ada sebutn baru….Mr.P(aralel)…..pas pas passss
itu mata nya lebih keren dari pada cbr 150 atw 250 yg sekarang beredar,,
kenapa ga kasih mata ky gini c di cbr yg 150 250 sekarng ini?
K64…
4 nya itu 4cyl wak ?
atau masih 2cyl yah ?
*ngarep* 😀
@Adhe145….yo brrt gk adoh kro rem biasa 11:12 dong….kok d jadiin high spect sih ma Honda….why??….
Wkwkwkwk
Lg2 fbh kambing ϑ¡ PHP_in honhon
Malu dong kmrn dah koar2 miss V
Nasib kaum kismin emang gampang ϑ¡ PHP_in
Ngoahahahahaa
kalo ja inline berarti honda kurang peka nih… telat pengertian… wkwkwkwk…
Jupiter MX King 150:
http: //ardiantoyugo.com/2015/03/10/belum-dirilis-jupiter-mx-king-150-sudah-ready-di-dealer/
Kemarin bocoranya MISS V,UPSIDE DOWN,40 hp
Sekarang miss V udah gugur alesan nekan cost
Besok paling upside down n 40hp jg berguguran dengan alesan cost down
Wkwkkwkwkwkwkw
Apa bedanya bikin cebong rompal
Ahm mah gk usah belagu
Bikin cebong ɑ̤̥̈̊jª pd rompal disemua lini
Kan kasian fbh kambing,udah koar2 lgsg dibanting
Malu kan,eh fbh kambing kan gk punya malu
Ngoahahahaahahhaaaa
Itu kan cmn sekedar bocoran,,apa pihak Honda uda comfirm klo menggunakan mesin V…???
Data dr mana..??? Dr blogger…??? Yg saya tau yaa blogger jg dapat data dr sumber yg mengatakan bgtu..
Bukannya lbh baik trlambat dr pd ga sama sekali..!!!!
R25 jg trlambat masuk segmen ini jg kan..??
nrocos opo ayan to lek?? sampean dewe to sing ngompori ahm ben due dohc 2silinder?? latah opo was was?? aneh
mosooooookkkk…..
salam terbakar di bawah jembatan semanggi dan depan mall emporium…..
Mnrut saya si logis jg klo mesin inline…
Bs nekan harga,,klo AHM mw bnr2 mnguasai pasar 250 twin,AHM hrus bnr2 memberikan value lbh kpada calon pembeli,.. Hrga lbh mahal dikit,mnrut saya ga masalah kq,toh R25 aja lbh mhal dr pd Ninja.. Asal jngn trlht operprice aja…
Saya si ga beli,cukup yg 150 aja…
Kayaknya sih bodynya ngambil dari basis cbr500 yg udah ada sekarang… gabakal bikin desain baru lagi… masih tetep dengan stang diatas yoke tp usd… wah bayanginnya kok aneh ya…
Seinget aku rem radial adalah rem cakram yg disknya di jepit oleh piston dan calipernya tdk floating ..bukan kayak rem biasa yg pistonnya ada di satu sisi aja ..calipernya floating. Berul wak haji?
Lebih logis dengan inline engine,,,
Ingat Y, H, K dan S sama-sama dari Jepang,,,
Mungkin sudah ada kesepakatan dagang bersama,,,
-IMHO-
ini urusan ahm .honda jepun ame fbh…. fby pasti ga mudeng!
kalo mahal percuma…minimal hrganya 11-12lah sm kompetitor…apalagi ada pembeda sok dpn pk don asep komo mun sasis perimeter mah psti laris manis asal mesin jgn klotok klotok kek kalung sapi…
Supra V mesinnya satu silinder selonjoran nih wak. Padahal seri V. Kopling manual + drum brake depan belakang.
namanya jg dagang, untung rugi diperhitungkan, tdk lupa planning kdepan hrs ttp jalan dan brkesinambungan, mngkin saat ini blm dibutuhkan yg V twin, jk ntar yg inline twin laris bisa jd tdk brojol yg v twin..jd v twin langkah ke2 jk langkah 1 gagal,,hanya mereka yg tahu
yang NGAREP V TWIN itu wak yang gak logisss,,,
Jos pokoke..
sebenarnya yg kismin itu beruk fby
fbh mah naik jazz crv hrv
naik beat itu cuma buat nutupin biar gak kelihatan sombong..salam sunatan massal..plastik pot bunga
Hahahahaha
Kacung fBH ayan lg ngayal punya mobil
Hahahahaha
emang punya dirumag tong
kasian ente diperkosa yamaha terus ujungnya cuma beli meong m3 kredit tenor 3 tahun…ah ah ah
sebenarnya yg kismin itu beruk fby
fbh mah naik jazz crv hrv
naik beat itu cuma buat nutupin biar gak kelihatan sombong..salam sunatan massal..plastik pot bunga
ah ah ah
Setau sata sih klo fbh kaya kaya buktinya crv mobilio jazz harganya ratusan juta masih ke beli.hehe
Kayanya yg naik mobil CRV dkk g mau deh d sebut fbh…mayoritas fbh cuma naik beat
Semoga keren deh
kalau vtwin dia bakal segmented, soalnya kalau inline jd h2h dgan r25 sama n250, ya taulah user r25 baru beberapa bulan keluar masa ganti cbr 250rr inline, kalau vtwin ya itu baru bsa menggoyangkan user n250 dan r25 dgan sensasi engine v twin. Kalau yg inline ya paling banyak menggoyangkan user n250 dan cbr 250 yg r25 gak terlalu banyak goyang
daripada di php in ahm mending bikin sendiri dari dua ekor cebong diikat pake lakban konfigurasi V . harga total dibawah 50 jt ..mantap ora ?
Begitu CBR250RR keluar, Yamaha R25 Ver 2.0 brojol
saya pikir juga begitu sih, pada nunggu pergerakan kompetitor hahahaha
Silakan yg laen pd koar2 saling BC tp Sing penting numpak matik lbh nyaman n gak ribet.
Well…..fbh, selamaattt….anda diberi mesin ms.p twin dari hnd…..selamat jualan mulai dari sekarang.
Hahahha
😀
TO: Wak haji… Ehmmm gini wak mungkin wak haji dah tau isu atau pling gk prnh dngr mngenai riset project mesin brbasis Vtwin 250 AHM. Nah isunya smpai skrng riset utk mesin 250 brbasis Vtwin tsb ttp jalan. Okeelah mngkin utk kasus project CBR250RR akan lebih baik mnggunakan mesin brbasis inline sprti yg wak haji smpaikan d artikel ini, nah yg jd prtnyaan jika riset mesin 250 brbasis Vtwin ttp brjalan kira2 kdepannya utk motor apa wak???? Saya yakin bngt wak haji psti prnh dngr mngenai riset mesin Vtwin 250 AHM.. Iya kan wak 🙂
kalo saya berfikir adalah . . . semua ini Twin Inline dan twin V bisa berjalan inline kalau memang AHM menjadi pusat riset dan produksi sport regional / world wide | artinya dengan segala kedigdayaan Sumber daya, bkan tidak mungkin dua duannya digunakan oleh AHM, imho
Mksd wak haji Vtwin berjalan inline gmn wak?
Trm ksh ats jwabannya wak. Soalnya sy jg hnya dngr apa kata orng wak, dan kbetulan orng ini… y kira2 gitu dech wak. Oke mksh wak.
berjalan inline itu berjalan sejajar . . . dua duannya dikerjain ams bro, cmiiw
Motor bosok..
Tau2nya brojol R25 V2 pake VVA plus headlamp LED. Trus brojol juga new ninja 2015 all new design pake lampu LED juga and power naik. Biarpun new CBR250RR pake USD tetep akan susah bersaing. Tambah seruuu….
mungkin memang inline twin.kalau v twin harganya enggak bisa bersaing sama r25
Tadi pagi liat kang taufik di BRP naik Nmax
weh, koq nggak di klakson bro ?
Ah malu sayaa, disangkain sok kenal lgi ntar haha salam kenal ya kang, sesama di BRP hehe FB: Fikri Humam
Plek ky di gambar wak…td lihat confidential prototypenya…ga nyangka pake usd…
ediiyan beneran top bener nih USD bener, brake kaliper nya gimana sob?
Leopod blogger ternakan YIMM dipercaya. Sekarang dia lagi merantau jadi TKI di Ostrali jadi buruh cuci piring restoran. Dia nyesel beli rongsok 25 sunatan massal, tambah galau VTWIN Honda mau keluar.
Inline untuk sport, Twin V untuk tourer? Masalahnya riset dua duanya masih jalan tuh. Gimana dong 🙁
Note: naked 250 belum kecium baunya.
Yang mau tau sepenggal sejarah semua pembalap top ada di film dokumenter Terinspirasi oleh Bruce Brown 1971 download aja di link ini
http://ganool.com/on-any-sunday-the-next-chapter-2014-bluray-720p/
Klo liat dr jwaban wak haji ats prtnyaan sy d ats, sprtinya plan 5 yg sdng d garap AHM akan bnr2 menjadi fenomena bak gunung api dalam laut!!! (kata wak haji sndiri lho….bkn sy 🙂
bukan 5 mas . . . plant 4A
Kata wak haji Plan5 AHM yg lg d bangun skrng sprti fenomena alam bak gunung api dalam laut yg bisa meletus dasyat! Kata wak haji lho y, bkn kata saya 🙂
Kalau plant 4A jadi, fby jualan apa yah?
Jualan suling dan drum coy
Jualan pot bunga bekas tanki r25 cuy…mayan kan sampingan buat fby sales sarap tukang nyampah sm tukang bc diblog yg Thrmat ini…
Btw ngeliat di pojokan artikelnya MotorcycleAustralia,
“Releasing a high specs twin-cylinder bike allows Honda to retain its existing CBR250R/CBR300R single cylinder models for riders looking for a cheap and less powerful alternative”.
Apakah nantinya ada skenario single 250 & twin 250 naked / faired mirip Kawasaki ya ?
Memang masuk akal karena cbr g ada huruf ‘v’ nya
inline pakai konfigurasi piston bigbang kaya benelli tnt 250 keren tuh sebenernya. Suara jadi padet mirip2 4 cyl dibandingin 2cyl biasa huehehe
waaah….klo usd beneran bisa jd sisi positif nie
lagipula emang kurang masuk akal sich klo cbr bermesin V karna bulan klan nya klo pake inine wajar karna ada basic cbr 500
opini ngawur hehehehehhe
http://balimotorider.com/2015/03/10/bmw-m3-drag-car-queen-st/
Sepertinya utk CBR 250RR emang lebih logis mnggunakan Inline sprti kata wak haji. Dan kata logis itu sndri brmkna positif atau sdkit lbih hard bs d katakan pasti inline dan tdk akan melenceng dr Gen CBR Series. Nah klo bgitu riset mesin 250 brbasis Vtwin yg brdsarkan isu intrnal ahm sndri ktanya telah d mulai sejak bln januari kmarin. Itu artinya mesin Vtwin 250 bkn utk cbr series mlainkan utk type sport lain, mungkinkah VTR250 lokal? Scr dr kalangan ahm sndri lbih bnyk trdengar isu mngenai riset Vtwin250 dr pd riset mesin terkini yaitu mesin 250 Inline. D tnggu aja nnti spy printilannya 🙂
Logikanya hal yg sngat mustahil bagi pbrikan sekelas ahm klo sdh melakukan tahap awal riset tp hanya utk iseng atau skedar tebar pesona d mata kalangan pencinta roda dua 🙂