Bro sekalian, Siang ini Yamaha Indonesia telah merilis secara resmi Yamaha Vixion Advance sebagai update dari Yamaha Vixion Lightning. . . . Yang jelas ada beberapa update yang dibuat oleh Yamaha Indonesia untuk Yamaha Vixion Advance ini. Dan Update ini terdiri dari dua mas bro . . . yakni penampilan luar dan mesin nya mas bro . . . nah mari kita kupas bersama sambil melihat galeri foto foto yang sempat tmcblog jepret ini sob . . .
Update Internal
Dari bentuk mesinnya tidak terlihat seperti ada perubahan . . . Motor ini masih menggunakan spek mesin yang lama dengan ukuran ukuran piston dan silinder yang sama pula. Hanya ada pewarnaan Gold di tutup Crankcasenya saja yang paling signifikan . . . namun setelah tmcblog tanya ke Pak abidin dan Pak Masykur . . . walaupun masih sama sama SOHC 150 cc Liquid Cooled 4VÂ . . . ternyata ini mesin ada perbedaan dengan mesin NVL
Boleh dibilang sistem Mesin New Vixion disiapkan untk Euro 3, sehingga emisi gas buangnya diperketat . . . . . . bagaimana caranya? pak Masykur menjelaskan minimal ada dua . . . yakni penggunaan Catalitic Converter yang dimensinya lebih besar dibanding NVL dan amsih ditempatkan di Bagian Muffler plus juga setingan setingan pengapian, pembakaran dan lain lain yang diatur oleh ECU
Selain itu yang menarik juga adalah perbedaan Emisi Noise yang dihasilkan oleh New Vixion Advance sob , . . . Noise disini bukan hanya suara yang keluar dari Knalpot saja . .. namun suara keseluruhan dari Motor . . . pengetesannya da beberapa mikrophone yang dletakkan mengelilingi motor yang dinyalakan . . . dan dari sanalah diketahui besar desibel dari noise yang dihasilkan .. . dan Secara umum menurut Yamaha Indonesia Noise Vixion advance dibuat lebih rendah dibanding NVL untuk mengejar lulus Euro III nanti
Update Ekternal
Headlamp
Update Eksternal Pertama Yang paling signifikan adalah headlamp dari New Vixion Advance ini sob . . . headlampnya menurut tmcblog memiliki desain yang lebih edgy dibanding desain Headlamp New Vixion Lightning . . .
Dilihat dari samping, ada aura Ducati streetfighter sob joss, namun sayang di indonesia punya regulasi mengharuskanpelat nopol berada di depan dan di Vixion advance ini berada di batok. Menurut Pak masykur headlamp ini PnP jika mau di tmpel di Vixion Lightning . . . so bagi pemilik Vixion lightning bisa updagrade headlamp nih sob . . . silahkan simak galerinnya dibawah ini sob :
Speedometer
Speedometer dari New Vixion advance memiliki bentuk yang tidak jauh berbeda dengan speedometer New Vixion lightning, namun menurut pak Masykur, sudah ada tweak dari segi keakuratan pembacaan speedometer nya sob . . . kalo nggak salah di lopkan dengan standar ECE, cmiiw
Under Cowl
Under cowl ( tutup mesin bagian bawah sekarang menjadi default part, bukan lagi asesoris mas bro . . . dan boleh dibilang ini Juga PnP alias Plug and Play dengan Vixion Lightning juga . . . so tinggal beli sebagai part di dealer dealer yamaha Bro . . . Berikut galerinnya :
Shroud
Shroud atau sayap samping dari Yamaha Vixion advance ini memiliki desain baru sob, lebih tajam dan lebih panjang kedepan . . . serta desainnya dipengaruhi desain unik khas yamaha yakni Multi Layer . . . kayak Yamaha Mio M3, R15 dan R6 sob. Lagi lagi Shrud ini juga Plug and Play utnuk versi Vixion lama sob
Jika untuk versi Movistar, ulisan Vixionnya berada di Body belakang, maka satu yang istimewa dari versi standar, yakni tulisan V-Ixionnya dibuat embos 3D di shroud . . .menambah kesan elegan sih . . . namun sayang ada detail warna putih di bawah tulisan / dasar timbul Vixion yang bernuansa logam . . . kalo dari jauh jadi kurang eye catching nih sob . . . mengenai ini sudah tmcblog sampaikan ke yamaha dan mudah mudahan diterima untuk pengembangan lanjutannya sob . . . cek deh
Berikut Galeri dari Shroudnya sob
Yamaha Indonesia meminta IRC sebagai vendor pemasok Ban untuk memberikan ban Vixion Advance dengan spek E4 . . . . E4 ni artinya ECE 4 . . Baca baca dari beberapa regulasi (1), simbol E4 pada lingkaran memiliki makna bahwa ban ini pertama kali di aproove dan diregistrasikan di negara Holland ( belanda ) . . . artinya Ban yang digunakan sudah standar eropa. Menurut YIMM ini dikarenakan Vixion bukan hanya dibutuhkan untuk pasokan dalam negri . . . namun juga Buat Luar negeri ( asean beberapa contohnya ) . . Oh ya ada stripe di Velgnya sob
Lalu Yang berikutnya adalah spatbor belakang
Ini menurut Yamaha sesuai dengan prinsip Kando . . . Perubahan yang dilakukan berdasarkan keinginan konsumen yang mengatakan bahwa Spatbor lalam Vixion Lightning terlalu panjang seperti pelepah pohon pisang . . . oleh karena itu di Vixion advance spatbor belakang dibuat lebih pendek . . . tmcblog belum tahu nih apakah efek ‘nyipratnya’ beda atau nggak . . .
Overall sih, penampakan headlamp dan shroud baru sudah cukup membuat aura Segar terhadap Yamaha Ne Vixion Advance ini sob . . . berikut foto foto motor ini secara full
Nah Seperti juga Foto Cover . . . berikut ini saat tmcblog berada di atas motor ini sob . .
Asli masih rada tinggi, namun karena motornya ringan yaaa . . nggak masalah lah . ..
Silahkan dikunyah kunyah dan semoga Berguna sob, salam dari Serpong . . .
Taufik of BuitenZorg
Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui
- email : [email protected]
- android App : TMCBlog @ google Play
- instagram : tmcblog
- whatsapp : +62818103404
- Facebook TMCBlog
- Twitter Resmi TMCBlog @motoupdate
- Vlog : http://tmcvlog.com/
Jos
Podium
Yamaha dilawan
cakep..
Gak sinchan lagi ya kang…hehe
Pertamix
Soleh gas poll rek
Wawww….. yg grey-blue ini mantep !!!
https://hamurirsa000017760000.wordpress.com/2015/05/19/kawasaki-h2r-versus-bugatti-veyron-supercar/
Ukuran ban berapa kang?
Itu nvl modif lampu z250sl ya.. Ck
ckck
TMC….kira2 ini decoy buat mengelabui cb150 gak sih…sebelum keluar all new vixion yang dah gigi 6….
keren euy…
bagus….tapi faceliftnya nanggung…dan terkesan buru buru….
overall,salut lah buat Yamaha.
mirip2 lampu ZSL jadinya 😀
mabtebh polll bisa PNP
pertamax7.com/2015/05/20/detail-undercowl-yamaha-new-vixion-advance-2015-awas-nggak-pnp-buat-vixion-lightning-dan-sebelumnya/
mantab yamaha mendengarkan konsumen, prinsip kando…. tinggal yang ini mau dicacat apalagi nieeee ama orang2
mnrut sya headlamp agak mirip 250sl
Shroudnya lmyan nutup dimensi mesin yg mungil
lmayan keren,, drpda spysoot kmren2..
juoss wak Haji, ngopi dlu
appikkkk…
itu ban strip nya warna biru bukan berarti soft tyre ya mas? :p
terima kasih liputannya
http://www.goozir.com/2015/05/rossi-dan-para-pesaingnya-setelah-balap-le-mans.html
next swing arm ganti banana punya R 15 , tambah ngguanteng , bagian mesin radiator nambah gede nutup mesin kopong di tengah… keren kayane hahahahahaa
langkah kecil sebelum major update di 2016
Yang ngomong headlamp mirip 250 SL terus kalau mirip emang kenapa?? Masalah ??
Sayang blm DOHC, soalnya mindset Konsumen Indonesia itu yg berbau2 “Double” lebih disukaim
Akankah kasus R-15 disalip penjualannya oleh CBR150 akan terulang ?
Kok foto headlamp yg diatas ga AHO y kang? CMIIW
Hehehehehehe keren euy partnya bisa PnP sama NeViL,, terima kasih banyak wak Haji,,, semoga sukses,, dan mudah”an bisa ke mugelo… Amiiin YRA…
keren, cocok om.. gak kepingin punya vixion lagi…? 🙂
Disinyalir New Cebong Streesfire Facelit ditunda perilisannya sampe waktu yang belum ditentukan karena kalah Ganteng Jauh dari NVL advance dan masih ditemukan kebocoran dilas2an tangki dan terdengar suara klotok2 disekitar mesin sehingga ditakutkan rompal berjamaah
Desainer sport YIMM kok gak pinter2 bikin spartboard yang bagus. Knapa gak dibikin model MX King !?
Ini komuter buat sjuta umat..dipake buat harian,dan biasanya kenyamanan yg dipilih,makanya spatbornya gede..
muka shincan yg tadinya alus setelah berobat ke klinik dongfeng jadi fenyok fenyok mukanya ..
makanya pakai oli dongfeng kalau ga pengen ngebul
Keren lah, bagus pengambilan fotonya.
Cocok bwt wak haji
Kalo soal spakbor belakang…nggak bisa ngalahin barang2 onta, bro…barang onta lebih jauh lebih nyiprat…apalagi kalo halang2i jalan pesepedamtr do belakangnya, dapat comberan tambahan.
Onta bikin barang nggak mikirin orang lain di jalan….spakbor yg gilak nyiprat air jalan…lampu depan yg ketinggian kalo nyala, bikin silau orang dan mintak disenggol…belum ditambah gaya riding ala alay si marquez….lengkap sudah tekanan buat rider lain.
😀
sinchan nganggo katok
masih bagusan shincan…..soalnya punya nya itu doang….demi euro 3 speedometer di tweak, klo engine nya sama topspeed pasti turun (di speedometer) kan akurasi tambah, toleransi turun….imho….demi euro 3 biasanya fuel dicekik, atau dibuat ekonomis…musti cek lagi performa nya…apalagi tambah katalitik tambah berat dah….imho….ok….shincan ane gak perlu ganti klo gitu…
Muanteppp
satu kata… tampangnya cakepp…tapi belum mo gantii..masih setia ama OVL lampu bulet…alias belum ada dana buat ganti..
spek power mesinnya JANGAN MALU-MALU dibeberkan… jangan sampe dicap JUALAN KECAP MANIS deh….
Wah keren, harus shroud ini juga di aplikasi ke MT25 pasti lebih keren lagi… tapi saya gue belum bisa beli. But wait & see mana yg lebih keren dibanding kompetitor yg akan hadir.
Just comment, good luck.
Kalah tetep Honda di Segmen Sport Naked 150cc ini.
Ganteng maksimal
Setelah sekian lama awak baca artikel tmcblog.. Baru x ini ketawa terpingkal2 wkwkwkwkwk.. Spatbor lama seperti pelepah pohon pisang wkwkwkwk
Saya yakin buanget, nanti pasti akan ada buanyak pengguna NVL yang ganti batok lampunya pake yang baru ini.
Modal dikit langsung ganteng.
___________
http://indoautoblog.com/2015/05/20/modern-vespa-terbakar-kelistrikan-dan-bensin-bocor/
Ganteng maksimalllll ni motor
tuh… kang ipan udah jelasin undercowl tidak sepenuhnya PnP…!!!
ASYIIIIK MANTEEEP ….. NVL gw bs upgrade tampilan jd sprti ini
cm siapin dana aj, sesanggiup kantong. tp gk smpai tuker motor lah
beda sama yg 1 lg,
hrs sdh major change. kasian banget yg punya gen awal
gk bs feslip, siapin dana ekstra yah. mkanya ……………
kang, itu headlamnya dah arus DC atau masih AC ? suwun
maksudnya apa mesin harus nyala dulu biar headlamp ikut menyala?
motor siput ganti cangkang
yamaha is the best