Thursday, 14 November 2024
PabrikanYamaha

Opini Iseng : Gimana Kalo Mio M3 Ganti jadi yang lebih Sederhana . . . Misalnya Mio Z ?

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

460x110-sep

New iwb-tmc

ACC-Mx-440

Mio M3 Aspiring Yellow

Bro sekalian, Ini murni opini iseng tmcblog, abis isya, berangkat badminton  .. . entah kenapa lihat dijalanan ada Mio M3 lewat . . . Koq Ya terasa agak panjang  yah Nyebut Mio M3  . .. ( Mio Em Tri  . . . atau apalagi ,mau disebut pakai bahasa indonesia Mio Em Tiga  . .. lebih panjang lagi . . . ) kenapa nggak Mio Z  ?? Salah satu kunci Brand adalah Mudah dibaca dan Mudah diingat . ..  MIO adalah nama Yang mudah di ingat . . . Mio J masih Mudah diingat  . . . masih selevel lah sama Beat Pop ,  . . . baik J ( baca ~ Je ) maupun Pop cuma satu suku kata . ..  mudah buat disebut . . . . . Contoh lain  Scorpio Z, Atau Vega R, atau Jupiter Z . . . Mudah kan ?

440x100

MBtech-Riders-nop30

440x110 5

Untuk Kasus Mio M3 sendiri karena Nyebut Mio M3 terasa panjang dan kadang orang indonesia suka yang singkat singkat ..  . tmcblog sendiri kadang menyebutnya sebagai Mio aja .. . atau M3 ( em tri ) saja . . . Lha yang cilaka kalo yang terakhir . . . nyebutnya cuma M3 . . . jadi terasa agak ilang Brand Mio yang sebenarnya adalah Trade mark dan salah satu aset Utama Yamaha Indonesia . . . kalau dibiarkan M3 yang meraja lela, maka secara ‘lebay’ bisa jadi Brand Mio kalah sama Brand M3 alias tenggelam  . . . * maap makin malam udah mulai makin panas mikirnya hehehe

Biasannya di Varian Produk Yamaha, di belakang Nama Brand / merk ada semacam embel embel yang bisa digunakan untuk membedakan jenis maupun generasi produk . . . Selain Ember embel “R”  yang terdiri dari satu suku kata . . . embel embel “Z” adalah Yang cukup sering  . . . Scorpio Z dan Jupiter Z adalah salah dua nya . . . Nah tmcblog pIkirnya simpel, kalau saja nanti Yamaha Indonesia mau mengganti Nama Produk utnjk MIo M3 Mungkin MIO Z bisa jadi pilihan . ..

Yamaha MIo M3 sendiri Memiliki arti Mio generasi Ke Tiga  . . . dan Yamaha boleh dibilang telah mengeluarkan effort dan sumber daya yang besar untuk menyodorkan Brand M3 sampai dikenal banyak Orang gini . . . Ganti ke Mio Z disinyalir adalah effort dimana akan ada harga yang harus dibayar, yakni meninggalkan Brand M3 . . . tapi ini jelas mirip sama saat Yamaha Meninggalkan Brand Mio J saat beralih ke Mio M3

MioZ115

Mio, Mio J, Mio M3  . ..  Jelas Mio ( doang) adalah yang paling simple namun mengakar . . . Mio J masih ada bayang bayang Image J ( Jet / YM Jet ) . . . Kalau Mau Mio Z jelas masuk diakal menurut tmcblog  . .. kenapa, karena embel embel di belakang nama Produk Z bukan lagi Hal yang baru buat Produk Yamaha ( FYI Nmaa MIO Z punpernah dipakai di Mio Z 115 cc Thailand )  . . . So  . . . Mio Z ? silahkan dikomentari mas bro . . . beda pendapat gak apa apa, namanya juga pendapat iseng di malam hari yang peting diskusi sehat dan saling mencerdaskan . . .

Taufik of BuitenZorg

MVAI-Banner-1

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

TMC ADS
Previous article
AHM Resmi Rilis Honda Beat POP Pixel dan Comic . . . OTR Rp 14,3 Juta – 15 Juta Rupiah OTR Jakarta
Next article
Casey Stoner : Nggak Bakal Turun Race Full Season bahkan di 2017

85 COMMENTS

  10. Setuju, tp udah telat, terlanjur dibranding m3.
    Mungkin buat mio generasi ke-4 bisa mulai pake embel-embel Z.

    Jadi ikutan iseng, kalo NMax generasi 2, baiknya dikasi tambahan nama apa ya? NMax Z kok rasanya kurang pas hehehe..

  16. Kalo untuk gen berikutnya sih ok2 aja tapi klo merubah nama produk yg sudah keluar kayaknya gak bisa deh wak. Menurut saya sih mengakibatkan konsumen yg terlanjur kenal sama mio m3 jadi bingung

  17. Sekali kali belajar ngeBC ah

    Waw motor premium super super rare, pas naik nih mio m3 di jalan gak ada yang ngembarin, sumpah gak ada yang ngembarin, puas pokoknya, yang naik nih motor kata darmo orang smart semuaaaaah ekekeke

    Tapi walaupun motor premium super super rare, kalau beli nih motor gak pake inden segala, langsung cash juga bisa, kalau perlu sama dealernya di kasih diskon, beda kalau beli vixion yang motor sudah pasaran, kredit pasti, kalau mau langsung cash inden dulu ekekeke

    Udah gitu aja BC an dari saya

  22. Mio W… passssss?

    TBH nama mio gak kekinian lg sepertinya.. sudah saatnya cri ide nama lain.. karena kalo cek sejarah awal muncul matic ini, jargon jualanyakan ” wanita tak mau ketinggalan”.. so msh identik dgn itu..

    dan ntah kenapa pula ada mio soul n soul gt.. mending soul saja lbh elegan..

    cb cek bandingkn dgn nama aerox, nmax, xride, n vixion pake x semua ya? 🙂

    mgkn nama mio m3 jd last mgkn? next betulan gnti.. cuz klo pake embel nomor trkesan ini level 3 ntar ada m1nya dong :), walopun m3 bkn itu mksdnya..

    saran next name pake x jg, apa ya… exe, xxx
    ,wax,max, mix, dex, cix, fx125, fx150 dxx.. 🙂

  23. Klo menurut saya nama m3 juga salah satu strategi yamaha untuk kedepan apabila nama mio sudah ketinggalan masih ada m3 yg dikenal contoh saja ada mio soul tapi mio sudah tidak ada di produk soul gt.bgitu mas tmc

  24. Yamaha gagal fokus,,,
    Kebanyakan ngluarin produk dengan nama-nama aneh cuma buat mengalahkan Beat dan Vario,,,
    Padahal jelas-jelas Yamaha punya 2 varian yang dulu sukses Mio dan Nouvo,,,

    Jujur sebenernya banyak kok yang suka dengan brand YAMAHA,,,
    Sayangnya YAMAHA sendiri yang ga bisa merespon kemauan pasar,,,

    -IMHO-

  28. Yimm itu budeg wak, konsumen byk yg setuju mt15 e… Malah yimm pilih sapri (xabre). Mgkn Mio M3 itu singkatan Wak, Mio Melas Mau Modar. Tp kembali ke yimm lg, lha dia yg buat motor jd memang suka2 yimm mau kasih nama apa. Tinggal konsumen suka beli, gak suka y gak usah dibeli + di bc.

  29. Yimiha terlalu ambisi kluarkan produk …
    Jadi makin kesini tambah gk jelas…
    Mio vs bit ….bit tambah laris
    Nvl vs cb…..cb makin di depan
    Nmax….belum ada lawan

  32. Mio j = bukan j= jet fi, tapi karena brand ambasadornya dulu team j di jkt48. Makanya disebut mio j, dengan asumsi fans jkt mau beli mio karena militanya mereka

    Sayangnya mio jadiin jkt48 sebagai ba di saat mereka belom terkenal, kontrak abis, akhirnya keluar mio gt yg lebih sering di gedor iklan pake personel artis porno. Jadinya mio gt, dengan asumsi banyak fans artis porno tersebut yg die hard, tapi ya kembali lagi ternyata gagal

    Mio m3 ini ane bingung, malah yamaha kesanya mau meninggalkan brand mio, mau digantikan m3, karena yamaha rasa nama mio udah cukup jelek dimata masyarakat walau dulu sangat melegenda, akhirnya disebut sebagai m3, nah kalo m3 jadi inget brand suatu operator selullar yg lumayan terkenal, warna kuning yg ngejreng, bener bener nunjukin anak muda banget

    Mungkin mio gen 4 akan ada nama m3 daripada mio wak

  38. sudah sulit bersaing dengan beat malah bikin nama yang kurang pas di dengar, m3 lebih condong ke nama kartu seluler, hehe 😀 saya setuju ‘mio max’ aja kang, menjual nama mio dan mesinnya yg sudah ‘max’ jadi 125 cc bluecore, wkwkwkkkk… IMHO 😀

  39. jiiieeeee….disinyalir Mas Taufik lagi nerima curhat Yamaha mengenai nama Mio dikemudian hari nih. Disinyalir pula umur Mio M3 jg cuma 2 tahun ya Mas? hehehe….becanda ya Mas, mohon jgn baper.

    terlepas dari itu, ane setuju sama Mas Taufik. Nama Mio generasi sekarang terlalu panjang. Mio Z sudah tepat, singkat padat dan jelas.

    Tapi daripada itu, ane sih lebih pengennya Yamaha konsen ke perbaikan di CVT. Ane make mio karbu ma mio Fi tuh malah berasa getar berlebih di mio Fi. Tetangga sebelah juga getar tapi cuma pas diawal saja.

    Kemudian juga sering rusak di bagian apa itu ane lupa namanya, di CVT yang jelas. Dan parahnya lagi belinya harus kudu satu set sehingga jadi lebih mahal. Kalo yang sering nongkrong di bengkel spare part, pasti sering ketemu ma mio Fi yang ganti itu part. Padahal ane liat umurnya ada yang belum 1 tahun loohhh.

    Kalo masalah velg geal geol itu biasanya ada yang abis tambal ban dan tukangnya itu kagak rapi masang bannya. Padahal di dinding ban kan sudah ada alur yang harus ditaati biar kagak geal geol. Ciuz deh, ane bisa bilang begitu karena pengalaman ane sendiri dan motor ane bebek.

    Kalo masalah boros, pengalaman dari temen ane itu karena belum minta diseting irit aja. Minta seting irit, nanti juga jadi irit.

    Jadi, kalo boleh kasih saran, krna nama sudah diopinikan sama Mas Taufik, ada baiknya Yamaha perbaiki kualitas CVT. CVT diperbaiki kualitasnya, kenyamanan bisa ditingkatan dan pemilik tak perlu sampai dibuat jebol dompet dan pikirannya. Kalo petinggi Yamaha masih kekeuh bin ngeyel bin apalah bilang CVTnya tak ada masalah, ayo ane tantang petinggi Yamaha tuk sambangi mulai dari BERESnya dulu deh, lalu lanjut ke toko spare part. Kagak usah rame2, sendiri2 atau kalo bisa bersikap seperti masyarakat biasa.

    Masalah shock belakang keras, ane ngga terlalu permasalahkan karena jalur yang ane lalui, banyak tikungan yang bisa dilibas dengan kecepatan 60kpj ke atas. Lagipula ane sering boncengan, jadi malah jadi pas. Kalo punya tetangga sebelah, ane libas tikungan kecepatan 40kpj aja goyangannya liar banget. Makanya ane jadi paham kenapa kalo di jalan ane perhatiin yang make punya tetangga sebelah jalannya pada pelan2.

    Ane ngga BC ya tp lebih ke kritik, mohon dibedakan antara BC dengan kritik. btw2, kenapa sih Nouvo SX FI ngga dimasukkin ke Indonesia?

  43. MIO eM…. ok cyienn..!!!! singkat padat dan rada ngondek kyanya boleh lah….

    atas ane no.41 tolet teblum
    coment of the day

  44. Sesuai keinginan konsumen dan kualitas yang baik…

    Brarti m3 blm Sesuai keinginan konsumen dan kualitas yang baik y?

    Hai bro rdy, lgi sehatkah?

  45. Wak haji, tolong sampaikan masukan saya buat YIMM.
    Satu, Desain dan dimensi Mio Soul lawas atau Soul GT110 itu pas buat semua segmen. Jadi buat matic low end mengacu ke matic tersebut. Dimensi mio Soul Lawaslah yang diambil dan dipake acuan oleh Honda untuk ngembangin Beat FI. Kedua, buat desain matic yang simple seperti keduanya, mau garis tajam kek, mbulet kek, yang penting simple dan enak dipandang. Ketiga, BENAHI KAKI-KAKI! Semua matic Y rata-rata gendut. Sangat tidak proporsional kalo dipasang ban seperti yang dipasang saat ini. Saya sudah ngomong ini bertahun-tahun lalu, masalah desain kok, gak ada perkembangan. Malah makin ngaco, seperti tergambar pada SoulGT125 atau Aerox125 yang mau brojol ini!!! Thanks, kalo disampein !!!

  60. apaan nih,,,, mio.z … mau mio dukun ke mau mio asbak ke,, tetep ajee,,, motor mior udah di cap jelek alias SAMPAH,,, :v ga lakuuu,,,, ngeden borosss…

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here


TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP

© 2024 by TMCBLOG.COM | Powered by JURAGANWP