PabrikanHonda

Test Ergonomi All New 2016 Honda CBR150R . . . dibandingkan dengan New CB150R, Old CBR150R dan Yamaha R15

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

460x110-2693

IWB-TMC-Banner-Animated

banner-promos

ergonomi-cbr150r-2

Bro sekalian, Sekarang saatnya kita Test Ergonomi dari All New 2016 Honda CBR150R. Jadi gini, saat Peluncuran kemarin setelah peresmian / launching, sentul didera hujan deras sehingga kondisi Track tidak memungkinkan dari sisi Safety untuk diadakan Test ride baik untuk Media dan Blogger . . . Jadi Praktis Nggak ada sesi test Ride di acara hari ahad yang lalu. Namun tmcblog  mencoba untuk bisa mencoba Satu Unit Honda CBR150R untuk dicoba statis sekedar mengetahui sisi ergonomi dari Motor ini sob . . . Cekidot deh

440x100_cbr150r_200

MBtech-Riders-nop30

440x110 5

ergonomi-cbr150r-1

Bila dilihat dari spesifikasinya, Honda CBR 150R yang baru ini memiliki tinggi jok tempat duduk ( seat height) setinggi 787 mm ( 78,7 cm ) .. .  dan ini jelas banget sudah dapat dipastikan tmcblog jinjit masbro . . . soalnya jangkauan kaki tmcblog cuma 70 cm . . . so tek or diatas 5 cm hehehe . ..  nah gimana segitiga Ergonominya, apakah nungging ?

ergonomi-cbr150r-3

Boleh dibilang Ergonominya masih Racy harian . . . dimana segitiga ergonomi menempatkan posisi setang turun dan jauh dari tempat duduk sementara titik Footpeg Pillion hampir rata di bawah titik tempat duduk . . . Gimana bila dibandingkan dengan CBR150R Lokal gen 1 ? Cekidot

ergonomicbr150r-6

ergonomicbr150r-5

Seat height dari Honda CBR150R Lokal Gen 1 adalah 78,6 cm  . . . atau hanya lebih pendek 0,1 cm saja dengan CBR baru . . . namun bedanya memang terasa bagian handlebar New CBR150R Lokal Gen 2 terasa lebih sempit bila dibandingkan dengan Honda CBR150R Lokal gen 1 . ..  faktanya memang lebar handlebar dari ujung ke ujung untuk New CBR150R Lokal Gen 2  lebih sempir 2,4 cm dibanding Honda CBR150R Lokal gen 1

dibandingkan dengan Honda CB150R?

CB-ergonomy-2

ya tetep sama sam jinjit ..  . cuma ergonominya ?

CB-ergonomy-9

perbedaan signifikan berada pada bagian handlebarnya yang lebih tinggi membuat tangan jadi lebih santai untuk CB150R

nNah bila ergonomi new Honda CBR150R dibandingkan dengan Yamaha R15 ?

ergonomi_r15_6

spesifikasi seat height dari Yamaha R15 adalah 80 cm . ..  jadi memang terasa lebih jinjit lagi bila dibandingkan dengan New CBR150R . . .

ergonomi_r15_5

namun saat masuk ke Segitiga ergonomi, yang tmcblog rasakan tetap R15 lebih nukik kedepan . . . ini disebabkan mungkin desain dari handle barnya ya . ..  entahlah . . . silahkan di kunyah kunyah sob, seoga berguna

taufik of BuitenZorg

MVAI-Banner-1

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

TMC ADS
Previous article
Suzuki Satria F150 Injeksi Saat Dibuka Body Plastiknya
Next article
Suzuki Satria F150 Injeksi Resmi dirilis dengan bandrol 21,65 juta – 21,95 juta rupiah

127 COMMENTS

  2. Kereeeeen bgt Wak Kaji……….

    Honda TOP Dah………..

    Kunyuk Kunyuk Yamaha Biar Mampusssss aja………..

    • Kalau saya punya duit, kalau ada yak wkwk

      Saya mah pilih Xabre, alasannya

      1. UDD
      2. Deltabox
      3. Banana Arm Alumunium.

      Mesin ngeliat spek nya hampir sm dengan CBR. Kompresi lebih rendah Xabre. Jd bisa nenggak premium

      Sorry, saya emang org ekonomi lemah. Jd mikir premium paling penting

    • Ya pilih cbr lah bro.. mesin lebih baru udaj dohc, tampang lebih keren, kalo ente pilih xabre dengan harga sgitu, mendingan ente beli vixion trs di modif, kasih USD kan mesinya sama kyk vixion, cuma menang USD nya doang kalo xabre, overprice jadinya

    • Darmo ki kepeye. Ngga punya idiologi. Motor boleh keren, orang boleh mati, tp idiologi harus ttp dijunjung tinggi bro. Itu namanya punya prinsip.. kalau ketahuan pemimpin ISIS ente udah ditembak kepalanya..

  12. untuk postur tubuh seperti wak haji entah kenapa terlihat sangat cocok apabila mengendarai ini motor. sangat pas bila dipandang dari berbagai sisi.

  13. Joss tenan..
    wak kaji jadi slemehoy banget..tambah muda 5 tahun wak..
    Tuh liat ketika wak kaji nyobain New CBR150 & CB150 aja wajahnya senyum2..seolah2 bilang WEEEH MOTOR GANTENG BIKIN YG NAIK IKUTAN TAMBAH GANTENG…hehehe..

    #PECAH CELENGANKU WAK…ORA KUAT KI…

  16. Hehehe…awas ada yg terkojel kojel..

    Ayo FBY bc sebanyak2nya biar AHM dapet promotion gratis dari bc anda sebagai “Word Of Mouth”…hahaha…
    Silahkan tumpahkan rasa iri dengki anda pada produk AHM…

    FBY bermental pecundang tidak berpendidikan…

  19. Kayak berasa dejavu R15 waktu lihat buntutnya New CBR….. 😀

    Gw lebih memilih Xabre ketimbang New CBR / R15 karena:
    1. Sok depannya USD, mantap & gagah
    2. Untuk harian komuter lebih pas yg non fairing
    3. Posisi pengendara lebih gagah, tegak, pinggang gak cape
    4. Panel speedomenter lebih enak dilihat
    4. Harganya lebih murah 3 jutaan.

  21. Kayak berasa dejavu R15 waktu lihat buntutnya New CBR….. ?

    Gw lebih memilih Xabre ketimbang New CBR / R15 karena:
    1. Sok depannya USD, mantap & gagah
    2. Untuk harian komuter lebih pas yg non fairing
    3. Posisi pengendara lebih gagah, tegak, pinggang gak cape
    4. Panel speedomenter lebih enak dilihat
    4. Harganya lebih murah 3 jutaan.
    _________________________________________________________________
    Beli motor sesuai kebutuhan & isi kantong aja broww…gak usah maksain..casing sifatnya relatif brow buat brow itu bagus tp buat orang lain belum tentu. Buat yg gak gila merek model New CBR emang keren brow dilihat dari sudut mana aja..itu soal selera brow..

  22. Ncebong 150 motor yang menyalahi kodratnya
    Ekekekekek
    Aku heran liat tingkah Fbh
    Baru aja di kasi model sporty itupun hasil copasan sana sini girangny minta ampun…
    Biasa aja keleusss
    Owh iya baru tau Slama ini kan demen dengan yang ndangak ndangak.

    • Trus kalo emang bener itu hasil copas sana sini masalahnya apa?? Komsumen asli mah seneng2 aja..pengen model R15 tp ada logo sayapnya ya beli CBR ini..pngen beat tapi pngen ada logo garpu nya ya beli mioM3..semakin banyak pilihan konsumen asli mah seneng2 aja broww..yg bermasalah sm copas cuma 1…SALES!

  23. wadoooooh udah gak sabar liat R15 facelift…USD, swingarm alumunium coating…nah itu baruu pas 30jutaan fitur yg di sajikan sebanding dibanding sok depan teleskopik biasa + swingarm kotak cuma menang DOHC yg katanya superior dan ternyata cuma beda 0,xxxx….terus harga segitu cuma buat ganti baju???

    • benar Bro,makanya FBY jangan beli Motor dulu,nunggu sampai R15 DOHC keluar,Bahkan akan ada NVL DOHC,Ayago DOHC dan Bebek DOHC.Maticnya juga pake VVA semua,Keren2 modelnya.jangan beli Yamaha dulu.celengin aja duitnya,Nunggu aja dijamin ndak rugi.Ngoahahaha.

  27. Mantep wak, btw bentuknya tasanya ebih slim dari cbr k45 yah wak? Kalo untuk top speed ada review nya nggk yah wak?

  29. wadoooooh udah gak sabar liat R15 facelift…USD, swingarm alumunium coating…nah itu baruu pas 30jutaan fitur yg di sajikan sebanding dibanding sok depan teleskopik biasa + swingarm kotak cuma menang DOHC yg katanya superior dan ternyata cuma beda 0,xxxx….terus harga segitu cuma buat ganti baju???
    ___________________________________________________________________
    Yoi brow…buat yg niat meminang New CBR150 harga bukan masalah brow..R15 yang sekarang udah pake swingarm alumunium coating aja penjualannya masih jauh dibawah CBR gen 2 brow…

  30. Ncb keliatan lebih slim dibanding n cbr.. tapi napa lebih berat ya..??

    Diluar kebiasaan versi naked biasanya lenih ringan dibanding yg fairing..
    Masih misteri.. moga dikupas tuntas ama yg punya warung..

  31. 19. ndoro – February 16, 2016
    Kayak berasa dejavu R15 waktu lihat buntutnya New CBR….. ?

    Gw lebih memilih Xabre ketimbang New CBR / R15 karena:
    1. Sok depannya USD, mantap & gagah
    2. Untuk harian komuter lebih pas yg non fairing
    3. Posisi pengendara lebih gagah, tegak, pinggang gak cape
    4. Panel speedomenter lebih enak dilihat
    4. Harganya lebih murah 3 jutaan.

    —————————-

    SEGOBLOG GOBLOG NYA ORANG YA YANG INI

  33. ndoro on February 16, 2016 at 8:45 am
    Kayak berasa dejavu R15 waktu lihat buntutnya New CBR….. ?

    Gw lebih memilih Xabre ketimbang New CBR / R15 karena:
    1. Sok depannya USD, mantap & gagah
    2. Untuk harian komuter lebih pas yg non fairing
    3. Posisi pengendara lebih gagah, tegak, pinggang gak cape
    4. Panel speedomenter lebih enak dilihat
    4. Harganya lebih murah 3 jutaan.

    ================================

    Kalo gw pilih Ninja 250 vrohh..
    1. Gw mampu beli.
    2. Gagah dan cukup kencang.

    Sisanya kemana2 naik mobil. Wkwkwkkwkw….

    -Makanya kalo compare yang make sense- LOL

  34. Wkakakakakak , lucu liat komenan kaya gini, iya niru r15 bro, niru ban nya ada 2, tutup pentilnya sama, setangnya buat 2tangan,bahan bakarnya pake bensin, asli niru banget ! :v :v :v malah cbr 1000 juga niru nih ban nya ada 2 :v hidup tiruan :v

  37. 19. ndoro – February 16, 2016

    Kayak berasa dejavu R15 waktu lihat buntutnya New CBR….. ?

    Gw lebih memilih Xabre ketimbang New CBR / R15 karena:
    1. Sok depannya USD, mantap & gagah
    2. Untuk harian komuter lebih pas yg non fairing
    3. Posisi pengendara lebih gagah, tegak, pinggang gak cape
    4. Panel speedomenter lebih enak dilihat
    4. Harganya lebih murah 3 jutaan.
    ———————————————————
    sama bro…… gua lebih demen xabre,untuk pemakaian harian kyaknya nyaman banget.poin + nya :
    1-USD fork
    2-deltabox
    3-arm almunium diecast
    4-new style
    5-riding posisi nyaman
    6-mesin terbukti awet 11-12 dgn vixion temen gua make dah 7 tahun baru minta jajan kampas kopling doang

    klo yg sebelah mah blum 5 taon dah minta jajan piston over size 25,rantai timing,kampas kopling,seal klep…..wuah kapok dah…. blum lagi klo mekanik curang masang part abal2 (produk sebelahkan banyak part KW an yg tersadia di pasaran seperti ASPIRA,KAGAWA,AJS DLL) hwah makin amsyiong dah…..kuapok….

  38. Oh jadi saat hujan motor ini gak boleh di pake karna alasan “safety.”.. Tes ride aerox kemarin kayaknya juga hujan toh mas?…

    • Wkwkwkw….. Gile lu ndro tenaga segitu di bilang gede?….. Terus satria fi di bilang apa?…… Tu lihat hari ini sentul hujan satria fi tetep berani di tes, padahal tenaga lebih besar, bobot lebih ringan…..

  43. nunggu R15
    bagian yang menurut saya pasti di rubah.
    1.kaki kaki (kemungkinan mirip xabre)
    2.shock USD (mirip xabre lgi) saya berharap ada 2 opsi USD dan teleskopik biar lebih terjangkau harganya 😀
    3.headlamp LED (mungkin lebih sipit dri yg sekarang)
    4.mesin (masih misteri) 😀
    udah itu aja dulu bandingkan sama CBR di atas. 😀

  47. heh..mata si RDY memang perlu di cek.
    padahal jelas sekali terlihat ergonomi R15 sebenarnya cukup berantakan karena jok pengendara yg terlalu panjang, sehingga memberikan space kosong yg cukup banyak antara pengendara dengan boncenger….sungguh sangat kasian boncenger R15, apalagi jika pengendaranya ngebut dan ngerem mendadak….bisa-bisa boncenger ikut duduk di jok pengendara…..yah klo boncengan cewek sih ga pa (enak kali hehe)..lha klo boncengannya cowok bakalan kayak adegan homo…sakit tu barangnya kejepit

  50. sedela maning r15 facelift arep metu, blm dohc tp sohc plus vva, tenaga datas dohc ahm,,

    fu fi tok sing bsa nandingi

    mata sipit.. speedo negatf kyk xabre drung usd djamin regane lewih murah sekang newcbr

Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP