Bro sekalian, Sukses dengan Africa Twin ( CRF1000L) , Sepertinya Honda berupaya untuk terus eksis di Genre Motor Adventure dan Kali ini bukan versi bigbike yang disasar, melainkan versi Motor dengan Kubikasi mesin yang lebih ‘membumi‘ Honda CRF250 Rally . . . Setahun yang lalu Di Osaka Motorcycle show Honda sudah memperlihatkan Versi Konsep dari CRF250 Rally, Tahun ini di Ajang Yang sama Honda Secara Official / resmi mengatakan bahwa Motor ini adalah Versi prototipe dari Produksi Massal, jadi punya kedekatan bentuk dengan versi Produksi massalnya yang nanti punya rencana akan dijual di Tahun 2017.
Perubahan yang paling mendasar dan membedakan dengan Versi Prototipe dengan versi Konsep CRF250R adalah pda versi terakhir ini ada update di bagian Windshield, Lampunya yang dualKeen LED dengan desain Asimetrik, Muffler termignoni menggantikan Muffler Mugen, Spatbor belakang
Mengenai Mesinnya dan spek lainnya sendiri tmcblog lihat dari luar masih sama dengan versi Konsepnya . . . Mesin CBR 250R 249 cc satu silinder berpendingin cairan , suspensi depan USD, suspensi belakang Monoshock dengan Link, sasis Double Beam trin spar dengan down tube yang bercabang dua di bagian bawah sebagai dasar/bed dari mesin, Roda depan Micellin T63 ukuran 90/90/21, roda belakang Michellin T63 130/80/18, rem depan cakram dua kaliper piston, rem belakang dan cakram satu kaliper piston . . .
Mengenai based Produksinya, spertinya moor ini akan tetap menggunakan Thailand sebagai mana Honda di Negara ini adalah Based dari Motor motor dengan mesin yang serupa CBR250R, CB250F dan CRF250L . . . masuk indonesia? entahlah, kalaupun masuk, jatuhnya disinyalir CBU Bike oleh AHM . . . silahkan dikomentari sob
Taufik of BuitenZorg
Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui
- email : [email protected]
- instagram : tmcblog
- whatsapp : +62818103404 ( whatsapp only )
- Facebook TMCBlog
- Twitter Resmi TMCBlog @motoupdate
- blog alternatif ; http://ringpiston.com
- Video Blog : http://tmcvlog.com
- Android App : Google Play Store
- iOS App : App Store
Lampune aneh ?
Pasti ini teknologi DOHC..
Honda = DOHC DOHC honda adlah kasta trtinggi motor..
Ingat DOHC ingat HONDA Sebelah mana bisa bikin..
Bagus lah… modelnya gk ngikutin trail yg lain… mengingatkan ku seperti motor kamen rider… siipp…
Seandainya New CB punya varian lain seperti ini oke jga… seperti jejak kakanya cb 600 to cbf600
jiakakak..headlampnya lebih aneh dr sabri
syg msh thn depan wak….
http://traktordohc.com/2016/03/24/galeri-motor-sport-honda-di-bangkok-motor-show-2016/
Lampunya besar sebelah, sebenernya selain esestika yg ke ngeropah ngeropahan, itu lampu biar apa wak? Apa karena cahaya antara lampu jauh dan dekat beda fokusnya? Makanya reflektornya beda?
http://jildhuz.com/2016/03/23/pin-konveksi-murah-mahal-sama-saja-tipu-tipu/
kalo cbu bakal mahal wak,ada klx lg
Pke sein punya new cbsf/cbr150
kok headlamp nya gtu, ada fungsi khusus ny ya wak?
Sangar
ora geuk sik nyemplak
Lampune unik..tp tetep sangar kl liah speknya msin n rangkanya..
Africa Jomblo
lampune uaneh..bin nggilani
Headlampnya epic fail
Jelek..
kenapa bukan dua silinder ya?
https://kupasmotor.wordpress.com/2016/03/23/sama-sama-ditulis-sebagai-hasil-uji-ultraspeed-racing-angka-dyno-satria-injeksi-bisa-beda-yang-satu-12-koma-88-satu-lagi-16-koma-54/
1silinder lebih menguntungkan d torque
Keren…!!!!!
Yaaah, nasib saya jadi rider 160 cm.. Tiap berenti mesti nyari trotoar ini mah.
Hehehe
lampu seinnya pake punya ncb/ncbr nih keknya….
Wak, muffler stocknya udah langsung pakai merek Termignoni?? Keren juga ya..
Kenapa ga dibikin di Indo aja ya? Kenapa harus di Thailand? Jatuhnya pasti muahal dah.
Kualitas honda Thailand lebih bagus dari ngahaem.
Dah gitu aja
ini namanya kebijakan Principle Mas-Bero,,
Pengen lihat motor buatan AHM yg statusnya motor global, dijual ke-penjuru dunia,,
Fix,_ nanti CBR250rr aka K64A ,,,
Okeh Mas-Bero,,
Yang suka bola pasti tau headlamp nya mirip siapa? Mirp gaya Ancelotti
lampune ky wong teler
itu sepaket sama GPS nya om?
Up Side Down nya niru Xabre Wak,_
FBY mode: O on,,
Twinspar aka deltabox nya niru Vixion Wak,,
FBY mode : on,,
bakalan jinjit dan mahal
Kenapa selalu honda thailand wak?
Apakah ahm gk punya sdm yg mumpuni seperti Thailand? Miris bener nasib biker indonesia cuma di sodorin motor yg biasa…
mungkin karena soal based production engine . .. motor twin di indoensia , motor single di Thailand
atau mau dibalik . .? Thai yang twin, sini yang single ?
semoga masuk sini. amin.
gak cocok masuk sini 😀
yah CBU pasti mahal
http://ongolongol.com/2015/04/15/ini-toh-alasan-sales-memaksa-konsumen-untuk-beli-secara-kredit/
di Indonesia apakah ada lomba Rally sepeda motor? mungkin bisa dipakai untuk touring,,, bukankah di ajang lomba rally global rata2 kapasitas mesin 450 an cc?
orang indonesia gak suka lampu asimetris, siap siap jadi bahan bully kalo sampe dimari,
btw, padahal motor bmw kebanyakan asimetris, selera orang sini beda dengan selera estetika orang eropah
keren, beda dgn yg lain.
Semoga saja honda mau melokalkan ,bagus nih buat adventure atau turing lagi pula 250 CC cocok banget .
WIN 250..
Wah ada belalang tempur baru 250 cc versi honda
masuk indonesia gak ya ini
http://mariodevan.com/2016/03/24/mio-z-meluncur-bulan-depanakankah-membawa-perbedaandiskusi/
yaah kok jadi bulet2 lampunya….sayang banget,….bagusan dikonsep….
Wew USDnya ada tulisan showa gede
Dari segi estetika sprti mengarah ke Eropa
Ini lampu koq keren. Klo merk lain pasti jelek.
Lampu sein mirip all new CB
wah lawan berat klx 250 kah?
—
http://dk8000.org/2016/03/23/sebuah-catatan-mengenai-formula-1-rio-haryanto-dan-mendadak-f1/
http://dk8000.org/2016/03/24/manfaatkan-fasilitas-indihome-untuk-wifi-id/