Bro sekalian, Seperti Kita ketahui untuk Kelas Factory, Seperti Honda, Yamaha, dan Ducati setiap Pebalap hanya memiliki jatah maksimum 7 mesin yang bisa dipakai dan sudah dibekukan pengembangannya semenjak Race weekend pertama di Losail Qatar. Nah saat Race Weekend MotoGP Mugello kemarin di sesi Warm Up Mesin Yamaha M1 Lorenzo terlihat meleduk dan Rusak. Saat Di Race Giliran Mesin Yamaha M1 milik Valentino Rossi yang rusak . . nah al hasil simpang siur berapa sebenarnya jumlah Mesin yang sudah dipakai oleh Jorge Lorenzo dan Valentino Rossi sampai Race day Mugello 2016 . .. beruntung tmcblog memperoleh data yang bersumber dari DORNA berkat kebaikan sobat tmcblog Peter Mc Laren dari Crash.net Cekidot deh listnya sob . . .
JORGE LORENZO
Dapat sobat lihat dari data ekslusif di atas, di race Losail Qatar Jorge Lorenzo hanya menggunakan mesin 1 dan dua secara bergantian. Dimana saat race ia mengunakan Mesin No 1. Saat race di Pitstop Termas derio Hondo, Mesin No 1 dan 2 dipakai bersamaan.
Race di austin mulai Kualifikasi, Warm up dan Race ia mengguankan mesin No 2 dan Di jerez Lah Lorenzo baru membuka Mesin No 3 yang ia gunakan Mulai FP3 saat Running in sampai Racenya. Di le Mans terlihat Jorge Lorenzo sudah fokus dengan hanya mesinn Ke 3 Mulai sesi Kualifikasi, warm up dan Race. sampai akhirnya mesin ini dipakai di sesi Q2 race Mugello dan meleduk di Sesi Warm Up . . .
sedangkan Di race MotGP Mugello, walau bisa saja ia race dengan mesin No 2 dan No 1 namun untuk Jorge Lorenzo belum ada data dari Dorna,. Disinyalir Lorenzo sudah menggunakan Mesin ke 4 saat race Mugello yang ia menangkan kemarin
VALENTINO ROSSI
Sama seperti Lorenzo, Rossi juga cukup Irit dengan hanya menyentuh dua mesin di 3 race pertama, Losail, Argentina dan Austin. Di Jerez Rossi mulai membuka Mesin No 3 dari saat FP3 untuk running in dan menggunakannya juga satu Race Full di hari ahadnya
DI Seri Le Mans, Mesin Kedua hanya digunakan Rossi sampai Kualifikasi . .. sedangkan warming up dan Race Rossi mulai menggunakan Mesin No 3. Di Race weekend kemarin MotoGP Mugello kembali Rossi percaya banget dengan mesin No 2 untuk Kualifikasi dan hasilnya bagus. Ia pole Possition dengan mesin No 2 ini. Saat warming up Rossi menggunakan mesin No 1 dan No 3 . . . dan saat Race Valentino Rossi menggunakan Mesin No 3 dan meleduk . . . Untuk Race di barcelona nanti di sesi sesi awal sepertinya Rossi akan tetap memakai either Mesin No 1 atau No 2 . .namun untuk Race Di Barcelona nanti sepertinya Rossi akan menggunnakan mesin No 4
inspection for @ValeYellow46 Bike after technical Problem #ItalianGP pic.twitter.com/0MUFomDfUS
— tmcblog (@motoupdate) May 22, 2016
yang jadi pertanyaan, kenapa bisa meeleduk? ada beberapa banyak analisis di dunia maya .. ada yang menganalisa karena telalu lama berada nempel dibelakang Lorenzo sehingga mesin tidak memperoleh pendinginan yang cukup dan yang kedua karena umur pemakaian mesin . . . dari data di atas sebenarnya sobat bisa perkirakan umur pemakaian mesin ke 3 dari Lorenzo dan Rossi
- Lorenzo : 14 kali sesi kombinasi diantaranya 2 kali full race
- Rossi : 9 kali sesi kombinasi diantaranya 3 kali full Race
So Kira kira kira sama nggak umur pemakaiannya sob ? . .. btw di MotoGP Catalunya nanti umur pemakaian mesin ke 4 baik Lorenzo dan Rossi berbeda tentunya. Untuk Lorenzo sudah dipakai sebanyak 23 lap dan Rossi jelas masih kinyis kinyis . . . silahkan dikunyah kunyah dan semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui
- email : [email protected]
- instagram : tmcblog
- telegram chanel : tmcblog
- Facebook TMCBlog
- Twitter Resmi TMCBlog @motoupdate
- blog alternatif ; http://ringpiston.com
- Video Blog : kanal Youtube TMCBlog
- Android App : Google Play Store
- iOS App : App Store
[GTranslate]
wow
apes
masih kinyis2
https://orongorong.com/2016/05/23/bagaimana-performa-shockbreaker-dan-lampu-yamaha-aerox-125-lc/
wow….
Utk mesin marques dn pedrosa sama iannone dan dovi udah brp mesin wak mdh”an di jwb amin 🙂
Data pemakaian mesin Honda ada wak?
tq pencerahanx wak
mledug lagi… ngebul lagi
yamaha memang spesialis ngebul
padahal sekelas motoGP..
motoGP mleduk apalagi motor turunan DNA nya
… vixion tidak laris lagi
..
penjualan bulan depan pasti makin nyungsep
Yah, BC ke Vixion intinya. Ternyata sales honda salain suka menyamar ya suka membohongi publik juga.
Semoga rakyat Indonesia segera tercerahkan ?
Dari pada ente NYET suka fitnah sesama bloger, ga malu ms muncul aj.
Semoga laku jualan nasgornya, biar ga nyambi jd sales yamaha.
Fitnah gimana mas, saya bukan blogger.
Saya kan hanya user Biasa yang ingin meluruskan sesuatu saja, maksudnya agar tidak terlalu berlebihan pembodohan kepada publik saat ini yang sedang di lalukan oleh satu pabrikan ?
Ganti oli dlu noh…nanti sirkuit catalunya d fogging lagi… mesinnya tu jgn 2 tak, 4 tak lah…
Data mesin honda Wak eaa ..marquez & pedrosa.
ada, siap bro
Ganti oli dulu noh…. nanti sirkuit catalunya d fogging lagi… trus, klo pake M1 itu jgn pake mesin rx king… semua 2 tak eh ini malah 4 tak….
Ralat… di moto gp itu semua makai 4 tak eh ini malah 2 tak….
Pekok
guoblog
kl gak mesinnya defect y karena elektronik (nyoba sesuatu sensor or software dev. mgkn), nonton baelah wong yo sana udah pd punya engineer bejibun
Jolor not a good gambler….
Rossi is a bad one….
umure pendek yo…
Yang menarik dari MotoGP Mugello: http://wp.me/p1eQhG-1K3
Wajar..
Ciri khas mesin yamaha..
Ah masa emang lu bisa bikin mesin???? Tigl nonton aja kbnyakan cuocot lu
jare Darmo ngebul itu fitur wajib yang harus ada pada motor yamaho.
Kemungkinan saat WUP dan race duo movistar pakai alokasi mesin vixion yang numpuk digudang mungkin
dungu of the DUNGU
Wak…..ane dapet info dr teman di Spanyol..katanya marquess udah buka segel mesin ke 4 dan Pedrosa baru pake 3 mesin…
heheh siap, nanti kita bahas repsol Honda di artikel Khusus ya:)
Dan ingat bro, kemarin M1 ngebul saat WUP dan race berarti normal ya. Motor lainnya gak normal pokoknya ?
Terlalu nempel dan akirnya tidak cukup pendinginan.ITU
Oh gitu ..baru ngehhhh. Makasih Wak Haji sudi buat artikel yg kupesan,kalo gini kan jelas sudah.
Coba kalo mekanik VR mau pakai mesin k4 pasti lain ceritanya
“Saya lihat data, tidak ada gejala overheat. Enggak ada engine yang crack. sementara ini dianalisis perakitan mesin Yamaha YZR-M1 kemungkinan yang enggak sempurna,” beber Valentino Rossi.
sumber: M+
khas yamaha.. ngebul
ah elah
ini sales honda sok ngerti
namanya juga Prototipe wajar suka engine blow
kimi raikonnen pake FERRARI aja di F1 kemarin aja meleduk kok
zzzz
Pinter ngeles, salut hihihi
belom ada setengah musim uda buka 4 mesin?
apa ga terlalu boros mas?
kalo satu musim ada 18 seri,,
dikasih jatah 7 mesin,,
kalo sekali pake 2 mesin,,
harusnya msh pake 2 jatah mesin,,
ini uda buka 3 terus race selanjut nya 4? bused dah,,
nanti race2 akhir mo buka mesin keberapa tuh?
pake yg mesin 1 atw 2 gt?
yamaha sering kali mleduk..tengok aja …di sirkuit americas!!!! rossipun meleduk…. materialnya kurang menjanjikan vrooh….
Dulu yg sering ketiban apes Ben spies bro…
@7. Seta
ada sob
Rossi: “Ini Sangat Memalukan, MALU BESAR ketika anda mengalami masalah dengan motor saat balapan.”
________
So, Lebih baik finish Terakhir daripada motor mledukk ngebul.. itu memalukan Brand Yamaha ?
kayak komenya para fbh semua…fby mana?
heeee
Ternyata bisa di rotasi mesinnya yak.. kirain harus buka satu sampai meledug he he he..
MotoGP : Jorge Lorenzo juara seri Mugello.. Adu Drag dengan Marques Yamah M1 menang dari Honda RC213V
semoga di catalunya gak ada lagi engine failure buat tim2 yg bersaing di podium.
Jolor jga nomer 3 ya yg blow, yang d bilang rossi masuk akal brarti…
jolor yg juara tetap gk dianggap kasiaaan bgitu pula saat jolor dan marqewr saling salip salipan penonton jg pd diem … ngoahaha .. gk di moto gp gk diproduksi masal mesin yamaha memang sering ngebul klo diteruskan kejadian bs meledukkk …
oTak ente juga ngebul
??????????
lucuny saat live race ditrans7 ketika mesin rosi meleduk tw tw teks penutup acara muncul … ngoahaha … terus hilang kembali padahal race baru separoh berjalan … ekekekekkkkk ..
ah. ente juga memperhatikan.. insting lah itu..
komentar Mateo juga kerasa banget
mesake rossi kui xixixixi
https://reardiscbrakes.wordpress.com/2016/05/23/gagal-finish-di-mugello-kans-valentino-rossi-meraih-juara-dunia-musim-ini-semakin-berat/
ini juga sebagai strategi team
pemakaian mesin boros pada saat latihan bebas dan kualifikasi ya kang.
Noh pada ngumpul di kerajaan zambaan city aka triatmekkiii….
sekalian meting buat memfitnah bloger2 kondang
Ngoahahahahahaha
dna motogp yamaha meledukk,
ekekekeke
“Disinyalir Lorenzo sudah menggunakan Mesin ke 4 saat race Mugello yang ia menangkan kemarin”
Menurut gw, Lorenzo pakai mesin ke-1 saat race Mugello kemarin. Mesin ke-4 belum dibuka.
Gak mungkin Yamaha maupun pabrikan lain berani gambling turun balap dengan mesin totally new saat race.
Belum break in & mencapai peak performance nya.
Wak Haji bisa kebet lg arsip history pemakaian mesin seluruh tim sejak 2011 – 2015, gak ada mesin baru buka segel langsung turun balap.
Pasti dipakai dulu di sesi FP & QP.
Analysa sotoy gw, di Mugello kemarin Yamaha gambling mencoba setting mesin sampai limit piston speednya karena kuatir dilibas sama Ducati.
Tidak wajar dalam seri yg sama, bahkan di hari yg sama, dua mesin dari satu pabrikan sampai berasap seperti itu.
Apalagi dari tabel di atas umur mesin ke-3 relatif masih muda.
Musim lalu yg cuma maks 5 mesin, satu mesin Yamaha jauh lebih panjang umurnya & dinobatkan oleh jurnalis David Emmet sebagai pemenang ketahanan mesin.
bisa jadi karena memang belum dipake break in , oleh karena itu sama dorna kagak ditulis itu kolom pake mesin keberapa . .kita tunggu data barcelona nanti biasannya keluar . .mesin mana yang dipake sama JL
Nampaknya yfr .. masih irit nih..jatah . mesin
debatnya ntar aja om ben
sales2 honda lagi pada turun gunung buat bc
padahal mah yg menang bukan si rcv
:v
Faktanya memang ngebul, Bro…
Lha kulo kudu piye???
Hahahahahaha…. 😀
Makjleb tenan…
?
Ben piss oke?
race terakhir lorenzo pakai mesin ke berapa wak
bisa 1, 2 atau buka mesin baru mesin ke 4
kalo untuk mesin rc213v gmn wak
belm saya bahas, next article aja ya, biar nggak campur2
Halah
yang penting yamaha didepan, honda lamban cukup dapat foggingg dari rossi
Ntar next race mbah oci kudu kalem mbah, inget masih reyen wkwk
wew ada analis dari yamaha nich 🙂
Kayaknya anggota tim Movistar salah buka mesin…
Harusnya mesin MotoGP, malah yang kebuka mesin……….
Ah, FBY FBH dimari lebih paham soal permesinian gini…
?????
Emang keren BLOG yg satu ini, LEBIH TAHU DAN TAHU LEBIH ! Sukses terus, Om
Akhirnya FBH dikasih hiburan sm wak aji dengan artikel ini. Kasian baca artikel MGP keok artikel kejurnas jg keok. Yah cm disini aja hiburannya…..kasiaan…
Mungkin race catalunya inreyen dulu wakakaka. #vr46
benar2 pembahasan yg anti mainstream. thanks mas taufik.
Sepertinya mmg karena terlalu lama nempel lorenzo. Kurang dapat pendinginan mesin, Lorenzo mmg strong semalam
mesin maha sempurna ya yamaha
mesin kwalitas dewa
mesin kasta tertinggi
mesin tanpa cacat
ngebul itu hal yang tidak wajar… ada indikasi terjadi sabotase di tim yamaha.. semoga bisa terungkap dan segera ditindak oleh yang berwajib
rossi is the best
Sudah mas jangan banyak menyamarkan diri, saya tau siapa anda sebenarnya. Dan itu terlihat dari gaya tulisan anda ?
itu fakta… yamaha kwalitas dewa
kwalitas dewa ya tidak mungkin ngebul kalau tidak ada yang sabotase
Sudah mas sudah, komentar ini bertolak belakang dengan komentar sampeyan yang pertama di atas ?
Mbah getuk kah ????
Bukan lur, ini komen fb divisi marketing jelasnya. Saya hafal sih ?
Ssstttt,
Bukan kayanya ?
Wak di motogp 2016 ini ada ga pembalap yang belum pernah ndlosor saat race?
lucu loh komen agan ini meskipun agak bodoh
kalau udah ngebul begitu , mesin dibawa laboratorium buat dianalisis atau diperbaiki lagi wak ??
mau liat wajah asli MBAH DARMO?
https://warungasep.files.wordpress.com/2014/12/wpid-mbahdarmo1.jpg
https://warungasep.files.wordpress.com/2014/12/wpid-mbahdarmo.jpg
dia foto yg di tengah. ekekekekek
ben piss™ – May 23, 2016
Faktanya memang ngebul, Bro…
Lha kulo kudu piye???
Hahahahahaha…. ?
——–
no problemo
wajar mah ngebul orang masalah teknis
sekelas ferrari aja ngebul bahkan kebakar di F1 kemaren
yg ribet si sales yamaha n honda doang paling
😀 😀
klo fbh mngkn rantainya sudah kemrosak….
Tanya H*nda kepada marquez: Atitnya ntu dimana mark?
Jawab marquez: Atitnya ntu pas mau finish ?
sama2 mesin nomer 3 ya yg meleduk
Uji coba resmi kapan hari pakai mesin diluar yg disebutkan diatas?
keren artikel nya pak taufik,
Kang Taufik mmberi info dan artikel yg keren sprt yg sudah2.
Ibarat intelejen sumber infony kira2 bisa mnembus ke Langley dan Arlington county, virginia xoxoxo.
Joos gandos kotos kotos wak haji, salut
saran wak: jangan pake istilah”meleduk” wak nanti ada yang gak terima, di ganti dengan istilah lebih halus “mbledoz/njeboz” gitu.
ngaha haha…marquez ga masalah juara 2 juga daripada DNF…
dan lebih sakit lg musim kmren buat fans rossi..gagal juara dunia..
haa…haa…
Hehehe,.. Ketawa baca komennya, Yg balapan sapa yg ribut sapa,…
Warming up itu sebelum race kan ya?
Kalo di tv, yg pembalap satu putaran dulu sebelum lampu start nyala itu apa warming up?
Bingung warming up kok pake 2 mesin padahal warming up satu putaran trs lgs race kan ya?
Sebelum race mah warming lap 😀
kalo m1 meleduk lagi, lumayan ada alasan tambahan yang mendukung honda amandemen regulasi mesin, imho
gak heran kan skrg knp vixion gampang ngebul…
haiyyaa wataaa wataaa wkwkwkwkwk mocin euy
yang komennya sok tau buktikan saja di lintasan bisa ga balapan
Menurut gw, Lorenzo pakai mesin ke-1 saat race Mugello kemarin. Mesin ke-4 belum dibuka.
Gak mungkin Yamaha maupun pabrikan lain berani gambling turun balap dengan mesin totally new saat race.
Belum break in & mencapai peak performance nya.
Wak Haji bisa kebet lg arsip history pemakaian mesin seluruh tim sejak 2011 – 2015, gak ada mesin baru buka segel langsung turun balap.
Pasti dipakai dulu di sesi FP & QP.
Analysa sotoy gw, di Mugello kemarin Yamaha gambling mencoba setting mesin sampai limit piston speednya karena kuatir dilibas sama Ducati.
Tidak wajar dalam seri yg sama, bahkan di hari yg sama, dua mesin dari satu pabrikan sampai berasap seperti itu.
Apalagi dari tabel di atas umur mesin ke-3 relatif masih muda.
Musim lalu yg cuma maks 5 mesin, satu mesin Yamaha jauh lebih panjang umurnya & dinobatkan oleh jurnalis David Emmet sebagai pemenang ketahanan mesin.
========================================
masuk akal nih, antara emang lagi coba setting baru atau emang kesalahan manufaktur
kyk nya revving limiter nya dibuat seminimal mungkin, krn yg Tech 3 dg rev limiter di setting normal utk balap, ga mengalami blown. ga taulah, lagian jg sdg dianalisa di jepang, blm ada info resmi.
YG PENTING MENANG!!!!, kmrin.
hmmm kudu irittt mesin jdnya
heran sama komentar FB, saya pakai Vixion 3 tahun baik-baik saja, sekarang lagi jajal CB150.
Engine Blow dalam balapan udah biasa kale, gak usah menggiring opini ke produk masal lah…yang caci pasti gak pernah pakai apa lagi beli, kalau suka ya beli, kendaraan buat dinikmati bukan buat di cacimaki, tiap kendaraan punya keunggulan masing-masing.
pasti kalian beranggapan pakai motor cc besar itu enak,,, asli kaga enak broo di dompet, bensin boros, perawatan mahal, pajak apalagi. (pengalaman pribadi aja)
kalo yamaha maklum.. coba lihat di jalan,, jupiter mx ngebul, vixion ngebul, mio ngebul, sampe kelas dewanya ngebul… cuma yamaha punya kelebihan juga,,, catnya bagus..
r15 juga ngebull, r25 ane belum pernah liat ngebul masih baru mungkin
wkwkwkwkwk…. yamaha mleduk sedunia…
Rossi gogo