Kupas Style dasar Honda CBR250RR . . . Plat Nomor Kayaknya akan ditaruh di atas Faring depan?

TMCBlog.com – Bro sekalian, Kita akan coba bersama diskusikan Desain dasar yang membentuk Honda CBR250RR dengan berdasarkan Sketsa sketsa yang Official Yang dibuat Oleh Honda. . . dan dari foto pertama dapat dilihat bahwa Ide style dasar dari Honda CBR250RR adalah sama seperti motor motor sport Fairing yakni Mass Forward . .  ehhh tapi samar samar terlihat seperti ada tempat Plat Nopol Polisi tuh di sketsa di atas ? apakah ini menandakan Plat Nomor akan ditaruh di atas Faring depan?

Honda memiliki ide membuat motor sport dengan bentuk yang indah untuk CBR250RR ini mulai dari pendesainan struktur Sasisnya. Sobat bisa lihat dari dua Gambar di atas, Honda ingin saat publik melihat sasisnya sendiri sudah dapat membayangkan bagusnya sosok Full Bike Honda CBR250RR . .

Dilihat dari siluet keseluruhan arah samping, Honda CBR250RR dibuat dengan ide bagaimana memperoleh kenikmatan berkendara yang menajam. Honda mendesain siluet Body dari Honda CBR250RR dengan kesan menajam dan ‘nukik’ dari belakang kedepan ( Mass Forward ) . Ini bisa sobat lihat dari ujung buritan yang lancip meninggi diakhiri dengan ujung headlamp yang lancip namun menunduk ke bawah . .  Namun ada yang menarik  . . lihat deh di daerah fairing depan / Front Cowl, kembali terlihat samar seperti posisi dari Plat Nomor Polisi . .  dan selain itu  lihat deh desain daerah joknya sob . . Cekidot nih  . .

Yap penampang lateral saat dilihat dari Atas dari Honda CBR250RR ini memperlihatkan  bahwa pada bagian ujung depan Jok di -squeze jadi kecil, dan dari awal saat motor ini masih berwujud Supersport Light weight Concept tmcblog sudah dipesan oleh Tamura San di Tokyo bahwa memang seperti ini desainnya . Ini bukan tanpa maksud, Honda mengklaim hal ini mereka ingin membuat bagian Paha sampai kaki pengendara Honda CBR250RR dapat dengan mudah melakukan teknik Knee Grip ke FuelTank . . dan muaranya, mempermudah Manuver dari Honda CBR250RR . . hmm semua sudah di pikirkan masak masak rupanya  . .

Dan terakhir adalah desain sketsa dan foto desain dari bagian under Cowl . . Kalo di motor motor sport 250 cc lain, fungsi dari under cowl hanya sekedar menutup bagian bawah dari Engine . . Namun di Honda CBR250RR dibuat gaya bertumpuk dengan maksud dan tujuan untuk juga membantu menuntun angin dari depan agar masuk kedalam fairing dan membantu mendinginkan  mesin ..  penampakan Winglet  . . apakah punya fungsi aerodinamika, atau hanya gimmick yang menunjang beautification saja . .  tmcblog sisakan sobat sekalian buat menebak dan mendiskusikannya . . semoga Berguna

Taufik of BuitenZorg

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

• email : [email protected]
• instagram : tmcblog
• telegram chanel : tmcblog
• Facebook TMCBlog
• Twitter Resmi TMCBlog @motoupdate
• blog alternatif ; http://ringpiston.com
• Video Blog : kanal Youtube TMCBlog
• Android App : Google Play Store
• iOS App : App Store

[GTranslate]