TMCBlog.com – Bro sekalian Lumayan kaget nih mendengar pemberitaan beberapa media bahwa AHM memberikan kesempatan Para penginden Honda CBR250RR untuk memperoleh riding experience dahsyat yakni merasakan sensasi MotoGP jalanan Honda RC213V-S . . . Jika kita baca baca impresi riding dari Motor yang boleh dibilang dibuat ekslusif secara handMade ini dari para jurnalis jurnalis yang punya jam test motor tinggi seperti Om AAn Otomotif memang katanya ini motor Selain punya potensi power yang dahsyat, namun handlingnya bener bener user friendly, Ringan dan Mudah ditekuk di tikungan sirkuit . . wah jelas tmclog aja kepo, sekaligus membayangkan kapan ya bisa punya kesempatan nyobain sensasi kayak yang dirasakan Casey Stoner, Pedrosa maupun Marquez . . *ngayal 😛
Bca baca info lebih dalam ternyata Nyobain Honda RC213V-S hanyalah satu dari 4 keutamaan yang di berikan oleh AHM kepada para penginden Honda CBR250RR sob . . nah 3 lain nya adalah :
- 70 Penginden KOnsumen Honda CBR250RR terpilih Berkesempatan meet and Greet dengan Pebalap Repsol Honda MotoGP Marc Marquez dan Dani Pedrosa
- 100 pendaftar pertama KOnsumen CBR250RRÂ akan Mengikuti Seremoni Launching WorldWide Honda CBR250RR di Plant Karawang saat peluncrannya, dan
- 25 KOnsumen CBR250RR Berkesempatan mengikuti Riding experience berupa turing ., . Bocoran yang tmcblog dengar turing diadakan diluar Pulau jawa . . wow . . . asiikk nih
Honda CBR250RR sendiri seperti yang sudah tmcblog beritakan sudah memperoleh NOtifikasi TPT produksinya yang manandakan bahwa legal formal Gong produksi massal di Indoensia sudah memperoleh Lampu Hijau dari Pemerintah dalam hal ini kementrian perindustrian.
NJKB nya sendiri sudah terdaftar sehingga kedepan sudah harusnya sudah tidak ada kesulitan lagi dalam penentuan proses administrasi Konsumen dalam memperoleh surat surat resmi on the road . . . sampai saat ini menurut AHM sudah ada sekitar dua ribuan penginden positif yang sudah mendaftarkan di website khusus inden CBR250RR dan mendepositkan dana 5 juta rupiah sebagai booking fee di berbagai wing dealer . . .
BTW beneran ni ada Meet and Greet dengan Dani pedrosa dan Marc Marquez ? hmmm bisa launching Produksi Massal CBR250RR juga akan dilakukan Pedrosa dan Marquez nih kayak CBR150R . . . kapan yah . . apaklah berbedekatan dengan MotoGP Phillip ISland dan MotoGP sepang ? . . atau kah habis selesai MotoGP Valencia di pertengahan November 2016 ?
Taufik of Buitenzorg
Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui
- email : [email protected]
- instagram : tmcblog
- telegram chanel : tmcblog
- Facebook TMCBlog
- Twitter Resmi TMCBlog @motoupdate
- blog alternatif ; http://ringpiston.com
- Video Blog : kanal Youtube TMCBlog
- Android App : Google Play Store
- iOS App : App Store
[GTranslate]
Josss
Inden r25,berkesempatan bertemu mbah darmo,dan tes motor m1 rossi yg dipakai ngebul di mugello???
Inget kata fby,yg g ngakuin produk honda padahal peluncuran dah menghadirkan marquez dan pedrosa,seperti disentul kemaren.g tau yg ini,masih diakuin apa enggak.aneh2 kemauan fby???
Petromac enturbuo
Di undi apa semua ngetes wak…mau nginden kayaknya nih…
Gila….Bener2 ngiler aku
wak tumben berita ARRC belom muncul. penasaran nih nunggu ulasan kelas 600cc soalnya AHRT nurunin 2 pembalap muda gerry sama irfan.
Mbah, tolong dong pesan 1 R25 versi sentul atau R15 versi sentul. Ga apa 2 harga lebih mahal 5 jt dari ninja atau CBR sekalian. Salam BIKER.
Kenapa gimick gimick nya baru diberitain sekrang pas yg inden da 2000(katanya)?? Kenapa ga diawal pasti kan yg inden wakeh
Apa mungkin sih wak… Media / blogger aja gak boleh nyoba ( takut rusak / ancur ) masak calon pengindent CBR250RR yg baru naik dari cc kecil dikasih kesempatan naik RCV? Bukannya malah bahaya bagi rider / motor bisa ancur
Terlalu ngibull / takut pengindent ada firasat batalin indent trs pindah ke merk lain atau gimana wak?
pada disuruh indent ketika speknya masih suram…
First impression Suzuki Jimny 2016: http://wp.me/p7LBn5-24d
Maaf wak ajdi, ane selama ini sebagai silent reader mau tanya serius?
Apa mungkin sih wak… Media / blogger aja
gak boleh nyoba RCV-S ( takut rusak / ancur ) masak calon pengindent CBR250RR yg baru naik dari cc kecil dikasih kesempatan naik RCV?
Bukannya malah bahaya bagi rider / motor
bisa ancur
Terlalu ngibull / takut pengindent ada firasat
batalin indent trs pindah ke merk lain atau
gimana wak?
Mode#trasi
media dan blogger katanya akan dapat bsesi coba juga sob
Apa mungkin sih wak… Media / blogger aja
gak boleh nyoba ( takut rusak / ancur ) masak
calon pengindent CBR250RR yg baru naik dari
cc kecil dikasih kesempatan naik RCV?
Bukannya malah bahaya bagi rider / motor
bisa ancur
Terlalu ngibull / takut pengindent ada firasat
batalin indent trs pindah ke merk lain atau
gimana wak?
Detiksport, Motorplus & otomotifnet bukanx udah ngetest? Kalau blogger seh kykx mmg Lom pnh
Gw udah dapat notif kok dari AHM, mencoba RC213V-S bro.
itu yg masuk akal.dan berita ini cuma hoax.
HOax NDA
Nyobain naik doang pakde, naikin doang…
Komen ku masuk kandang padahal ga bc sma skali. Cman mengutarakan opini aja soal trend yg berkembang masalah ni motor. Giliran komen ga mutu aja pada banyak aneh.
Wak haji, taufik, WordPress bermasalah ya ,. Notif di email , masih belum bisa
perusahaan yang ga terlalu PD dengan produknyalah yang tidak jadi jualan produknya dan diganti dengan jualan GIMMICK. konsumen wajib logis dalam berfikir
Wak…seandainya saya masih lajang pasti kardusin tuh yg 250.haahhaa
sorry wak oot,,, kepo ama gelagat Suzuki,
1.suzuki Malaysia dikabarkan tutup (fakta)
2.suzuki Malaysia cuma jual motor CBU
3.suzuki Indonesia dealer banyak yang tutup
4.penjualan Suzuki Indonesia r2 menurun
5.muncul Spyshot GSX
6.tahun kemarin petinggi Suzuki bilang tunggu gebrakan Suzuki mulai tahun depan
ane kok malah mikir Indonesia bakal jd basic masspro dan R&D Suzuki kedepan …
kayak nya Suzuki mau Bergerak mulai nol lg wak..
produk banyak disuntik mati ,,disisi lain produk fresh bakal muncul .. Suzuki di ambang bangkit sebenarnya.. hanya terlihat terpuruk, tp proses demi proses bangkit sebenarnya terlihat walaupun samar samar
Analisa yg bagus. Memang bisa jd begitu mas bro.. haruse orang2 di divisi desain diganti semua. Biar bisa bersaing sama H, Y, K.. yaaaa paling nggak desainnya punya estetika yg menawan.
#ARRC21 Fastest Day 1 (Combined): SuperSports600cc: Anthony West (AUS) Akeno Speed WJR Racing Team (Yamaha) 1’55.912s
Asia Production 250cc: Apiwat Wongthananon (THA) Yamaha Thailand Racing Team (Yamaha) 2’15.251s
Underbone 130cc – Superpole: Wahyu Aji Trilaksana (INA) TPK48 BKMS Indonesia (Yamaha) 2’27.911s
Honda Asia Dream Cup: Broc Pearson (AUS) 2’24.623s
Buat yg Belon updates…Honda no 1 diAsia dream cup…
kebanyakan ngeles si darmo
marketing bagus dibilang efek sepi peminat
kalo ga ngapa-ngapain mau dibilang apa?
ga serius jualan?
ditelen dulu itu bahasa ‘komprehensif’ mo
Wiiiss mantappp… bisa ketemu sama marquez & pedrosa. Di tunggu hasil tesnya bro. Sklian wawancara sma duo repsol hehehe..
Ini siapa bro >> @mbah darmo kok dari kemaren2 nyampah mulu komennya di artikel??!! ???
banyak konsumen wait and see kelas 250 penyebabnya wak aji renderin R25 facelift, paten gsx250 dan paling gila ninja 250 4silinder itu makanya yg inden gk kaya R25 pertama brojol
ane cuma ikutin wak aji sih dan beberapa lainya
cuma pendapat pribadi
Hihihi kapan lagi ketemu marc marquez
Hmmm… strategi yg bagus habis marquez juara dunia langsung dtg ke indonesia cantiq tenan strategi ahm dlm menggaet konsumen buat cbr250rr ini ?
Masih mending beli produk yimm, wak. Beli MIO series dapat R25, kasta yang lebih tinggi dari MIO. Salam BIKER.
Tanggal ke sentulnya sebelum MotoGP di Sepang dan setelah MotoGP di Aussie wak Haji heheee ??
Ikutan wak ? Hehee
wah,, lumayan tuh bisa nyobain motor yg mirip sm motogp,,