Nicky Hayden Berpulang 1981-2017

TMCblog.com – Bro Sekalian, kabar duka hadir dari Italia, Legenda, Juara Dunia MotoGP 2006, Pebalap Aktif WSBK Honda Nicholas ‘Nicky’ Patrick Hayden Telah wafat Pukull 19:09 CEST kemarin setelah beberapa hari di rawat pasca Kecelakaan tinggal saat bersepeda di Italia . . tmcblog hanya bisa memandang Die cast RC211V-2005 dengan ukuran 1:9 ProTar Yang belum sempat diminta tandatangan ke pemilik Nomor start #69 yang merupakan salah satu Juara Dunia MotoGP yang paling Humble dan honest ini  . .

Nicky Hayden dilahirkan di Kentucky 30 Juli 1981 dari keluarga pebalap . . Ayahnya Earl dan Ibunya Rose adalah pebalap yang memiliki 5 anak Tommy, Jennifer, Nicky, Roger dan Kathleen yang semuanya belajar naik roda dua bahkan sebelum mereka bisa jalan. Semua anak anak lelaki dari pasangan ini menempuh karir pebalap professional

"The nicest man in Grand Prix racing"

Thanks for the memories, Nicky. #RideOnKentuckyKid pic.twitter.com/BX4VvGgKWC

— MotoGP™🏁 (@MotoGP) May 22, 2017

Nicky Hayden memulai karir balap motornya saat berumur 4 tahun pada gelaran Paducah International Raceway dari saat itu ia secara teratur ikut kompetisi Dirt Track dan menghabiskan hampir setiap akhir pekan menjelajah daerah midWest USA bersama keluarganya

Sebuah Kenangan Indah saat Race SpringFieldTouristTrophy (TT) tahun 2002 kelitia Nicky Hayden start dari Row terdepan dan semua keluarganya yang ikut balap ( Ia, Tommy dan Roger Lee ) naik podium 1,2 dan 3 . . sesuatu yang nggak pernah terjadi di AMA Dirt Track Race. Setelah saat itu Nicky Hayden jadi pebalap Paling bertalenta di AMA Superbike championship

Destrozado tras la noticia. Nunca te olvidaremos! / I'm shattered after the news. We will never forget you! #DEPNickyHayden #RIPNickyHayden pic.twitter.com/qF5wNnFM6o

— Marc Márquez (@marcmarquez93) May 22, 2017

Nicky Hayden Pindah dari Dirt Track ke Road race saat berumur 16 tahun dan dikontrak Honda America ditahun 1998. Tahun itu Juga ia finish di posisi 4 pada kedua kelasnya AMA 750 dan 600 Supersport. Tahun 1999 pada usia 18 tahun Nicky Hayden menjadi juara termuda AMA 600 Supersport dengan berjibaku dengan saudaranya Tommy . . namun begitu di tahun yang sama ia juga berpartisipasi di 12 dari total 18 seri Grand National dirt track dan menyabet title Rookie of the Year

Always in my heart, champ. RIP Nicky. #69 pic.twitter.com/ML35Qm7f1g

— Dani Pedrosa (@26_DaniPedrosa) May 22, 2017

Tahun 2000 masih dengan HondaNicky Hayden naik kelas ke kelas Primer AMA Superbike dan Mengakhiri di posisi Runner Up, 5 point di belakang Mat Mladin. Tahun 2001 Nicky Hayden menutup musim di posisi tiga dan di Tahun 2002 ia menjadi Juara AMA superbike termuda di usia 21 tahun 2 bulan plus juga Juara Daytona 2000

2003 Nicky Hayden dikontak Honda dan Yamaha untuk masuk jenjang MotoGP, Talenta Muda Amerika ini akhirnnya memilih menjadi tandem Valentino Rossi di Repsol Honda. So Rossi merupakan taem Mate pertama Nicky Hayden di MotoGP dan Juga team Mate Terakhir di Team factory ( Ducati team ). Di debut tahun pertamanya, Nicky Hayden memperoleh dua podium di Australia dan Jepang Motegi dan mengakhiri musim pertama diposisi lima, menjadi Rookie of The year mengalahkan Troy Bayliss dan Collin Edwards

https://twitter.com/maverickmack25/status/866715379284029441

Tahun 2004 Rossi Pindah ke Yamaha dan HRC pun sangat berharap ke Pundak Hayden. Musim ini merupakan salah satu Musim Sulit Nicky Hayden, ditambah lagi cidera Collarbone saat menggunakan supermoto. Ia pun finish di posisi delapan dengan dua podium di Rip dan Sachsenring. Musim MotoGP 2005 Nicky Hayden memenangkan seri pertamanya di Kampung halaman Laguna Seca plus 5 podium lain di Jerman, Watar, Australia, Turki dan Valencia Nicky mengakhiri Musim 2005 di posisi 3

Humble, funny, professional, strong. You were really a good guy!! You will miss Nicky!! 😢🙏#wewillneverforget #kentuckykid#maniac #ai29 pic.twitter.com/tY83uOTxpo

— Andrea Iannone (@andreaiannone29) May 22, 2017

Musim MotoGP 2006 adalah Musim terbaik dan paling dramatis Bagi Nicky Hayden dimana ia memulai Seri dengan kuat dimana 7 podium diraih dalam 8 Race termasuk kemenangan di Assen. Kemenangan kedua di Laguna Seca membuatnya 34 point di atas Dani Pedrosa dan 51 Point diatas valentino Rossi . . namun setelah tengah musim performa Hayden melemah dan memandang 8 point di belakang Rossi sebelum Start Race Finale di Valencia yang berakhir Tragis dimana Rossi Crash dan Nicky Hayden dengan RC211V jadi Juara dunia MotoGP sekaligus pebalap pertama yang mengalahkan valentino Rossi semenjak Tahun 2000 di Championship.

Thankful for the time that I was privileged to know you! #RIPNickyHayden #Legend Pray for his family during this time🙏 We'll miss you mate! pic.twitter.com/oV40J7ykTE

— Casey Stoner AM (@Official_CS27) May 22, 2017

Tahun 2007 MotoGP Pindah dari 990 cc ke 800 cc dimana Nicky Hayden pun pindah dari RC211V ke RC212V Yang menurut banyak pihak banyak didesain ke proporsi Pedrosa. Di musim itu Casey Stoner mendominasi dengan Ducati dan Nicky Hayden Finish musim tersebut di Posisi 8. MotoGP 2008 Juga salah satu musim yang kompleks Buat Nicky Hayden dimana ia didera Cidera ketika menggunakan supermoto di X-Games. Walaupun begitu Hayden bisa finish di posisi enam di musim itu

View this post on Instagram

A post shared by TMCBLOG (@tmcblog)

Tahun 2009 Nicky Hayden bergabung dengan Ducati bersama Casey Stoner. Tahun 2010 masih dengan Desmosedici ia finish posisi 7 di akhir musimnya. Musim MotoGP 2011 Nicky Hayden kembali jadi Team mate Rossi di team factory menggunakan Desmosedisi GP11 dan finish hanya 7 point di belakang Rossi pada akhir Musim. Musim MotoGP 2012 Nicky Hayden Tanpa Podium dan Finish di Posisi 9 di akhir Musim.

Musim ke 7 dengan Ducati di Tahun 2013 Nicky Hayden bertandem dengan Andrea Dovizioso dan memperoleh hasil terbaik finish di posisi 5 pada seri Lemans yang Basah, dan 14 point tertinggal dari Dovi diakhir Musim. 2014 Nicky Hayden Kembali Ke Honda dan bergabung di team OpenClass Aspar dengan motor debutan Honda RCV1000R Production yang boleh dibilang merupakan salah satu bukti bahwa memang honda selalu berfikir terlalu serius memandang regulasi OpenCLass.

Musim MotoGP 2015 Open Bike Honda kembali mengunakan Motor Prototipe RC213V-RS dan menjadi Musim terakhir MotoGP buat Nicky Hayden sebelum akhirnnya 2016 ia bergabung dengan team tenKate Honda di WorldSBK. Dan akhirnnya di Musim WorldSBK 2017 Nicky Hayden Hanya beberapa seri saja menunggang CBR1000RR SP2 bersama team mate Barunya Stefan Bradl sebelum akhirnnya kejadian Tragis di Italia terjadi dan merenggut pebalap Bertalenta Amerika yang selalu konsisten menggunakan Nomor start #69 ini . ..

Based on Crash.net Publication