Test Ride GESITS . . . Delivery power ke Roda halus, linear dan tidak intimidatif !

TMCBLOG.com – Setelah memperoleh kesempatan melihat dari dekat detail detail yang dihadirkan Oleh GESITS, TMCBLOG juga berkesempatan mencoba secara Langsung Motor listrik nasional yang merupakan kerja Keroyokan beberapa elemen bangsa ini. Bertempat di Area test IIMS 2019, sosok GESITS warna merah siap dipakai. Saat Naik di atas Joknya tmcblog merasakan bahwa Joknya terasa lebar, Feel yang terasa di bokong mirip seperti naik Vespa LX 150 generasi pertama. Jok Lebar seperti gini membuat area kontak lebar dan bisa buat lebih nyaman saat berkendara Lama . .

Segitiga ergonomi dari GESITS ini terlihat memang menggunakan segitiga ergonomi dari Skutik skutik komuter pada umumnya, seperti Aerox, Vario, Beat, Mio, dan Nex. Saat naik di atasnya Kaki tmcblog masih sedikit jinjit balet. ini mengartikan bahwa seat heightnya sedikit di atas 75 cm.

Saat dalam keadaan Statis, tmcblog mencoba memberikan tekanan kepada suspensi belakang, dan terasa lebih mudah mengayunkannya bila dibandingkan dengan suspensi single Skutik entry level merk jepang apapun. Yap memang faktanya Gesits menempatkan Posisi suspensi di tengah/ monoshock ketimbang single shock kebanyakan Skutik entry level berbahan bakar fosil.

Oke menyalakan GESITS ini mudah, pertama yang harus dilakukan putar Posisi kunci kontak ke Posisi ON dulu. Ini akan menyalakan semua sistem kelistrikan dari Motor Listrik ini.Dashboard Full Colour pun lansgung nyala, kalau siang memang dashboard digital ini agak agak Glare, Namun bisa tetap terlihat koq. Sama seperti Motor bahan Bakar, Harus dinyalakan dulu semacam saklar starter. Setelah tombol starter dipencet tidak ada indikator suara apapun, Hanya indikator di kanan atas Dashboar ‘ON’ menyala menandakan motor siap difungsikan. Secara umum Memang sih pencetan pencetan panel saklarnya di handle sedikit beda feel walaupun possitioningnya cukup standar.

Lasngung putar Throttle dan Motorpun Siap menyala, disini Krusial dan menunjukan seperti apa Kerja dari Pengembang GESITS dalam melakukan riset dan Development. Torsi dari Mesin Listrik GESITS besarnya 30 Nm dan Hadir dari Putaran rpm awal dari rotor mesin listriknya ..  30 Nm itu gede banget lho sob, silahkan Bandingkan sama Torsi maksimum dari Honda CBR250RR Yang senilai 23,3 Nm, jangan lupa Gesits kurang dari 94,5 kg sementara CBR250RR itu 168 kg  . . Nahhh kebayang kan sudah, torsi gede, bobot rendah . . kalo nggak bagus management delivery torsi bisa Serem.

Namun yang bikin tmcblog apreciated adalah GESITS sukses membuat Motor Listrik ini memiliki delivery yang linear dari Mesin listrik ke Ban belakang dan Boleh dibilang Sangat halus kenaikan kecepatan ( akselerasi) dari Motor yang dianderol 24,95 juta Off The road ini. Yang tmcblog takutkan di awal dari torsi 30 Nm adalah jambakan yang melompat, namun itu tidak terjadi . . smooth, linear dan tidak intimidatif. . . jelas kepo nih, apakah ada electronic managementnya, atau hanya main di Reduksi mekanis saja.

Tiga Mode yang dihadirkan Di Track Paving-Block seperti aera test tengah IIMS cukup terasa akselerasinya oleh tmcblog dimana Untuk Mode 3 ( sport ) terasa sedikit lebih ngejambak tarikannya. Menurut informasi perbedaan fungsi mode akan mempengaruhi konsumsi listrik dari GESITS ini. Sayang tidak ada kesempatan mengupas lebih lanjut perbedaan konsumsi listrik dari GESITS ini dari ke tiga mode yang di siapkan.

Soal handling dan Pengereman tmcblog rasakan di Area terbatas seperti ini kayak Nggak ada bedanya dengan Naik skutik skutik biasa. Motor ringan ditekuk kanan dan kiri. Selain karena ergonomi komuter juga karena bobotnya yang cukup ringan. Perbedaannya tanpa suara saja hehehe, asli nggak ada suara sob, hanya seperti siulan siulan dari mesin tengah saja. Pengereman depan cakram dua kaliper piston dan rem belakang cakram 1 piston Kaliper juga tmcblog rasakan cukup safety. Motor ini diklaim bisa ngacir sampai speed maksimum 70 km/jam dengan silent. Namun sepertinya speed yang tmcblog coba nggak sampai segitu secara tempat test terbatas sob . .

Untuk sementara segitu dulu Impresi hsil test Ride GESITS, Overall ini motor bikin tambah kepo untuk dicoba lebih jauh terutama soal daya jelajah dan hal hal lain. Mudah mudahan ada kesempatan di yang akan datang. Semoga berguna

Taufik of BuitenZorg