TMCBLOG.com – Menarik melihat Honda Brazil Yang menawarkan Gaya Marketing yang berbeda dibandingkan dengan Indonesia. Di Brazil Honda PCX hadir dengan mesin 150 cc namun dengan 3 pilihan Yakni PCX Sport, PCX (Standar) dan PCX Deluxe (DLX). Untuk Versi Standar, PCX dibanderol sekitar 43,5 Juta rupiah sementara versi Sport dan DLX dibanderol seharga 47,7 Juta rupiah. wah lumayan ada sekitar 4 Jutaan perbedaan harganya .. . apa saja perbedaannya ?
Untuk PCX Standar yang bisa tmcblog lihat di brazil menggunakan 2 warna pilihan yakni Dark Silver dan Biru dongker metalik. PCX Standar ini masih menggunakan Secure Key Shutter (Belum Keyless), Rem belakangnya masih Tromol, serta pengereman masih Combi Brake ( belum ABS)
Sedangkan Untuk PCX Sport dan PCX DLX hadir dengan spesifikasi yang sama persis dengan yang hadir di Indonesia yakni menggunakan Keyless, rem belakang sudah Cakram, sereta pengereman Anti Lock Brake system ( ABS). Sementara pembeda dari Versi Sport dan dlx hanyalah di pewarnaan saja dimana Untuk versi Sport hadir warna Yang berani kombinasi Silver dan Orange
Smenetara Versi Deluxe mengguakan kombinasi warna yang lebih elegan yakni kombinasi coklat dan Putih gading. Kalau dipikir pikir sih menurut tmcblog sebenarnya apa yang diperoleh di Versi Sport dan DLX PCX di Brazil ( Keyless, Cakram belakang dan ABS) melebihi Value Harga Perbedaannya dari versi standar ( 4 jutaan ) . . .
Kira Kira Kalau strategi bidik dua segmen begini diaplikasikan di Indonesia semisal Buat membendung Aerox 155 hadir PCX dengan rem belakang Tromol kira kira pas Nggak sob ?
Taufik of BuitenZorg
Saran sih mending keluarin Air Blade 150 klo mau head to head Aerox wak Haji
hmmm bsa jadi sih . . namun kalo pake PCX kan nggak perlu bikin moulding produk baru lagi 😀
Ngarepnya gitu..
Biar ada 3tipe pck dgn selisih harga 4jutaan.
Misal
Abs 32
Cakram 28
Tromol 24
Nah.. kan mayan
warna merah selaras sama warna has ngAHeM
Hm…. kayanya ga wak. Buat lawan aerox mesti new model walo mesin sama
Warnae bagus yg delux, Indonesia kasih warna ini lah.. Hahaha
Yang biru bagus yak
Cocok nih ….
lagian ABS nya Pcx masih 1 chanel ..?
Nmax 2 chanel depan belakang
Menurut saya kalo buat bendung Aerox kurang pas karena PCX dan Aerox beda karakter. Beda lagi kalo Honda bikin X ADV versi pahe pake mesin dan fitur punya PCX dengan kaki2 gambot, jaminan Aerox auto bubar jalan wak #IMHO
lebih setuju X ADV versi Indonesia desain nya jangan melencenh bang aahahahah apa ng kocar kacir merek sebelah
Mesin gelondongan pcx ganti…masa mirip pario ?
lawan aerox ngos-ngosan …
Ini ternyata motor yang bikin penuh jalan.
Bukan karena jumlahnya yang banyak, tapi lebarnya ????
Ga mungkin ada sih.. klo pun ada pasti versi standar/tromol yg lbh laku..
wah.
apa ahm mau?
yg skrg aja pcx masih ada yg inden
PCX menurut gw dibuat khas matic premium/elegan/mahal dikelas 150cc, AHM gk mungkin jual versi downgrade buat bendung aerox.. yg ada, malah nama PCX jadi jelek/turun kelas dan malah makan market PCX itu sendiri yg versi 28jt, karna orang2 malah milih beli yg mahal sekalian atau yg murah sekalian..
gw yakin nantinya bakal ada matic buat ngisi celah kosong antara vario 150 dan pcx 150, entah bentuk sporty buat lawan aerox atau buat theme baru dikelas tersebut
Yang warna jok soklat wangun juga yo…
Kalau belakang tromol nanti dibully… 😆
https://ardiantoyugo.com/2019/06/08/pcx-facelift-pakai-vva-desain-ala-forza/
seng werno putih coklat keren
Coba disini ada yg versi standart ala brazil gw ambil yg itu dah ?
Gak yakin gw kalo itu bukinan ahm
seng penting warna Biru sama Merahnya Glossy mantaf mau desain apa aja terserah
Ini doi nyemplung ke gotnya mas bero jd muka ma hajat aman tp dia ikut hanyut bersama hajatnya .
Masih ada fitur gerek gredek nya?? ????