Bukan Hanya sekedar merapihkan yang terbuang . . . Kisah restorasi Honda Astrea Legenda 1

TMCBLOG.com – Paralel dengan Project Dax-baja, TMCBLOG juga mengerjakan restorasi Honda Astrea Legenda 1. Dari awal sebenarnya agak malas melakukan retorasi C series keluarga legenda karena memang mesinnya agak beda sendiri dari C series yang lain, namun akhirnya jodoh melakukan Retorasi ini hadir ketika salah dua orang sahabat semenjak SMA berniat menjual Si Kukut, Astrea Legenda 1 yang dibeli baru semenjak mereka berdua mengarungi bahtera rumah tangga belasan tahun yang lalu.

Yap Si kukut sampai ke tmcblog dalam keadaan sangat Lusuh walaupun secara umum ini motor standar banget jika dilihat dari kacamata Mesin dan kelistrikan. body bodynya ada yang pecah dan bahkan ada beberapa spot seperti fender depan dilukis dengan cat minyak karena Sahabat yang pria memang seorang seniman lukis. Rodanya menggunakan Velg racing, Spatbor belakang buntung dan lain lain , pokoknya mengenaskan  . .

Setelah motor ini tmcblog beli, langsung dilakukan diagnosa masalah awal dengan melakukan test jalan. Ahhh semua terlihat normal normal saja, Lalu dilakukan pembongkaran body. Ya ampuuun Kerak kotoran bisa setebal dua milimeter bro, entah kerak kotoran berusia berapa tahun itu hadir di body legenda 1 yang bertipe monokoq ini.

Body ledipas, Mesin dilepas, Kelistrikan dilepas pokoknya tinggal sasis, suspensi dan roda saja. lalu menggunekan Sikat cuci piring yang dua tipe kuning dan hijau itu mulailah pembersihan dengan dibantu sabun colek . . dan waaah, sangat mengejutkan , semua sasisnya lempeng, Mulus. Kabel kabelnya yang telah dicopot pun lengkap tanpa ada satupun tanda kabel dipotong atau disuntik  . . menandakan pemilik sebelumnya tidak pernah bermain asesoris kelistrikan lainnya kecuali part part standar saja.

Setelah dibersihkan dan di ampelas pada bagian bagian yang sudah mulai hadir tanda tanda berkarat, tmcblog mainkan cat aerosol warna hitam untuk mengembalikan cat hitamnya seperti sedia kala dan diakhiri dengan cat vernish aerosol dua atau tiga kali lapisan biar konclongnya tebaaall. mantabbb  pokoknya. Mesin pun tak lupa dibersihkan, kabel kabel pun dibersihkan. Untuk port port soket kabel tmcblog semprotkan penetrant khusuus kelistrikan dari Rexco biar sippp.

Setelah itu mulailah pembelian part part body, dan penamis striping. awalnya tmcblog tanyakan dulu kepada sahabat tmcblog mengenai striping apa yang dipakai dulu saat motor ini baru beli. Setelah confirm tmcblog lakukan pembelian. Hampir semua Part tmcblog beli online di Bukalapak dan dari berbagai toko.

Jadi bisa saja body samping beli di toko daerah citayam, Batok headlamp beli di Toko di Jakarta timur. dan bahkan ada part yang elinya dari Luar provinsi. Nulis cerita ini kayaknya sebentar, namun ngerjainnya butuh lebih dari dua pekan sob hehehe . . . singkat cerita Motorpun jadi dengan beberapa Customisasi tambahan seperti rak depan menggunakan Part Ori dari Jialing dan sayap berwarna Putih (aslinya legenda asayap berwarna Hitam)

Kedua sahabat tersebut sowan ke tmcblog news room di BuitenZorg dan keduanya pun terenyuh terharu ..  Motor kenangan, motor perjuangan mereka semenjak awal mengarungi bahtera rumah tangga ini seperti dilahirkan kembali, seperti saat motor ini diantar dari diler ke rumah mereka belasan tahun lalu. Mereka Tahu Motor ini diberikan ke tangan yang tahu menghadirkan memori kenangan etrsebut.

Yap Restorasi Bukan Hanya sekedar merapihkan yang terbuang, ada banyak hal hal kebaikan bisa lahir kembali dari aktifitas ini . . . Coba Cek rumah orang tuamu bro, kali aja ada motor tua yang merupakan saksi perjuangan mereka dahulu, jika kamu mampu kerjakan sendiri dan buat mereka menitikan air mata haru akan hasil kerja tangan mu sendiri . . . semoga Menginspirasi

Taufik of BuitenZorg