Sadisnya kalau Cal Crutchlow jadi Stewards dalam menghukum Aksi Towing

TMCBLOG.com – Cal Crutchlow terkenal sebagai Pembalap yang cukup ceplas ceplos dalam berbicara, terutama kala mengomentari soal hal hal yang berhubungan dengan Kedisiplinan pembalap dan jenis jenis kesalahan yang membahayakan Pembalap Lain. Dan Kali ini Cal Kembali menyoroti kejadian kejadian berulang terutama di kelas Moto3 dengan apa yang disebut dengan upaya aksi runing santai di Trek dengan kecepatan rendah ( lebih lambat -110% dari laptime tercepat setiap pembalap di sektor tersebut) untuk sekedar menunggu Pembalap tercepat datang dan kemudian mengikutinya dan melakukan Slipstreaming.

Yap Motor di Moto3 yang bermesin 250 cc satu silinder dengan power 60-an hp membuat peta power diantara motor motornya boleh dibilang sama rata dan ini lah yang mambuat Mayoritas balapan Moto3 berlangsung sangat ketat dan membentuk Grup besar dari awal sampai akhir race. Dan ke-miripan peta kekuatan ini lah yang membuat pembalap mencari ide ide lain untuk bisa di depan, salah satunya dengan cara yang dinamakan Towing.

“Kami masih membutuhkan seseorang yang dalam peran ini mengerti lebih banyak tentang balapan dan lebih mengerti apa yang dilakukan para pemain. Ini bukan pekerjaan mudah, tapi saya pikir para Para Stewards harus lebih ketat dalam banyak hal, seperti apa yang dilakukan pembalap Moto3 dalam latihan dan kualifikasi. “ Begitu Cal membuka penyataannya saat ditanya soal Aksi Towing akhir akhir ini . .

“Jika saya berada di komisi ( stewards) , saya akan mengatakan di depan barisan pembalapdan berkata: ‘Ada denda 1.000 euro setiap kali Anda “towing” dan menimbulkan bahaya.’ Anda melakukannya 50 kali setahun, jadi itu berarti 50.000 euro. Maka mereka pasti tidak akan melakukannya lagi. “

Cal Mengkritisi Hukuman yang dijatuhkan masih belum memberikan efek jera di mana Pembalap hanya dihukum Minus waktu latihan bebas atau delay dalam melakukan start “( saat ini ) Para pembalap yang telah melakukan kesalahan diharuskan duduk beberapa menit di sesi berikutnya, mereka tidak keberatan. Atau mereka d(duhukum dengan ) memulai tiga baris di belakang – siapa peduli? Perlombaannya panjang dan semua orang dalam satu grup! Orang-orang tahu itu. Anda harus membiarkan mereka keluar dari pit lane lima detik setelah Race dimulai misalnya. Bagaimanapun, ada beberapa hal yang dapat dilakukan secara berbeda. Atau mereka diberikan waktu melakukan Time attack sendiri sendiri sehinga Anda bisa melihat siapa yang cepat dan siapa yang tidak. “

Di akhir Cal menunjukan rasa Gregetannya sampai kembali menegaskan pendapatnya mengenai denda tinggi yang harusnya diberlakukan pada pembalap yang towing “Saya benar-benar ingin melakukannya dan memberi anak-anak ini denda 1.000 euro ( RP 17,3 Juta rupiah) setiap saat.” wew  . . . Killer Juga Cal 😀

Taufik of BuitenZorg